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Sopwith Camel Dieser Artikel behandelt das britische Jagdflugzeug für die danach benannte Band siehe Band Die Sopwith F

Sopwith Camel

Die Sopwith F.1 Camel ist ein Doppeldecker und gilt als das erfolgreichste britische Jagdflugzeug des Ersten Weltkrieges. Sie wurde von der Sopwith Aviation Company entwickelt und gebaut. Mit ihr gelang alliierten Piloten der Abschuss von 1294 Flugzeugen der Mittelmächte.

Sopwith Camel

Sopwith F.1 Camel
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Sopwith Aviation Company
Erstflug Dezember 1916
Stückzahl 5490
Sopwith 2F.1 (Marineversion)

Entwicklung Bearbeiten

Die Camel war eine größere und schwerere Weiterentwicklung der Sopwith Pup. Die offizielle Bezeichnung lautete Sopwith Biplane F.1; den Spitznamen Camel bekam das Flugzeug wegen der höckerartigen Verkleidungen der beiden Maschinengewehre. Zu einem nicht genau bekannten Zeitpunkt wurde aus dem Spitznamen die offizielle Bezeichnung.

Erstflug war im Dezember 1916.

Insgesamt wurden 5490 Stück dieses Flugzeuges hergestellt, von denen einige noch heute existieren.

Konstruktion Bearbeiten

Der Rumpf war in Holzbauweise ausgeführt. Die Beplankung bestand im vorderen Bereich aus Metall, während der Bereich bis hinter dem Cockpit mit Sperrholz beplankt war. Der restliche Rumpf besaß eine Stoffbespannung.

Das Flugzeug war ein einstieliger Doppeldecker. Die Tragflächen waren in Holzbauweise mit Stoffbespannung ausgeführt und besaßen zwei Holme. Alle Tragflächen waren mit Querrudern ausgestattet.

Das Leitwerk war in verspannter Normalbauweise konstruiert. Als Material wurde ebenfalls Holz verwendet. Die Bespannung bestand aus Stoff.

Das Flugzeug besaß ein starres Fahrwerk mit durchgehender Achse und einen Hecksporn.

Einsatz Bearbeiten

Die Konzentration der Massen (Triebwerk, Pilot, Bewaffnung und Treibstoff) um den Schwerpunkt ließ ein extrem wendiges Flugzeug entstehen – zumindest wenn es mit der Rotationsrichtung des Umlaufmotors rechtsherum flog. Nicht alle Piloten kamen damit zurecht; das Muster galt als sehr schwierig zu fliegen, und die Verluste bei der Ausbildung waren höher als die Kampfverluste.

Am 19. Juli 1918 starteten von dem ersten Flugzeugträger HMS Furious sieben mit Bomben beladene Camel zum Angriff auf die deutschen Luftschiffhallen in Tondern. Bei dem Angriff wurden die Luftschiffe L 54 und L 60 samt ihren Hallen zerstört. Dies war der erste Luftangriff durch Trägerflugzeuge in der Geschichte.

Mit der Camel verbunden bleibt der Name des kanadischen Fliegerasses Major William George Barker, der insgesamt 52 Abschüsse erzielte. 44 gelangen ihm in der Camel mit der Seriennummer B6313, die meisten davon in Italien im Kampf gegen Österreich-Ungarn. Damit war B6313 das erfolgreichste Einzelflugzeug des Ersten Weltkrieges.

Leistungsvergleich Bearbeiten

Leistungsvergleich von Jagdeinsitzern im Fronteinsatz zum Ende des Ersten Weltkriegs:

Name Staat Erstflug Indienst­stellung Motor­leistung max. Ge­schwin­digkeit Start­masse Be­waff­nung (MG) Gipfel­höhe Stück­zahl
Albatros D.III Deutsches Reich Deutsches Reich 1916-08-01 1917-01-15 170 PS 165 km/h 886 kg 2 5.500 m 1352
S.E.5a Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich 1916-11-22 1917-03-15 200 PS 222 km/h 880 kg 2 5.185 m 5205
Sopwith Camel Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich 1916-12-31 1917-06-15 130 PS 185 km/h 659 kg 2 5.791 m 5490
Sopwith Dolphin Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich 1917-03-23 1918-02-15 200 PS 211 km/h 890 kg 2 6.100 m 2072
Albatros D.Va Deutsches Reich Deutsches Reich 1917-04-15 1917-07-15 185 PS 187 km/h 937 kg 2 6.250 m 2562
Pfalz D.IIIa Deutsches Reich Deutsches Reich 1917-04-15 1917-08-15 180 PS 181 km/h 834 kg 2 6.000 m 750
SPAD S.XIII Dritte Französische Republik Frankreich 1917-04-30 1917-05-31 220 PS 222 km/h 820 kg 2 6.650 m 8472
Nieuport 28 Dritte Französische Republik Frankreich 1917-06-14 1918-03-15 160 PS 195 km/h 740 kg 2 5.200 m 300
Fokker Dr.I Deutsches Reich Deutsches Reich 1917-07-05 1917-09-01 130 PS 160 km/h 585 kg 2 6.500 m 420
Sopwith Snipe Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich 1917-10-31 1918-08-30 230 PS 195 km/h 955 kg 2 6.100 m 497
L.F.G. Roland D.VIa Deutsches Reich Deutsches Reich 1917-11-30 1918-05-15 160 PS 190 km/h 820 kg 2 5.500 m 353
Siemens-Schuckert D.IV Deutsches Reich Deutsches Reich 1917-12-31 1918-08-15 160 PS 190 km/h 735 kg 2 8.000 m 123
Fokker D.VII Deutsches Reich Deutsches Reich 1918-01-24 1918-04-15 180 PS 189 km/h 910 kg 2 6.000 m 800
Fokker D.VIIF Deutsches Reich Deutsches Reich 1918-01-24 1918-04-15 226 PS 205 km/h 910 kg 2 7.000 m 200
Pfalz D.VIII Deutsches Reich Deutsches Reich 1918-01-24 1918-09-15 160 PS 190 km/h 740 kg 2 7.500 m 120
Pfalz D.XII Deutsches Reich Deutsches Reich 1918-03-31 1918-07-15 160 PS 180 km/h 902 kg 2 5.640 m 750
Fokker D.VIII Deutsches Reich Deutsches Reich 1918-05-31 1918-07-31 110 PS 204 km/h 605 kg 2 6.300 m 289

Technische Daten Bearbeiten

Dreiseitenansicht Sopwith F.1
9-Zylinder-Umlaufmotor Clerget 9 B
Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 5,72 m
Spannweite 8,53 m
Höhe 2,59 m
Flügelfläche 21,45 m²
Leermasse 421 kg
max. Startmasse 659 kg
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Dienstgipfelhöhe 5791 m
Reichweite 230 km
Triebwerke 1 × Umlaufmotor Clerget 9 B mit 130 PS (96 kW)
Bewaffnung zwei synchronisierte 7,7-mm-Vicker-MG (F.1)- oder
zwei 7,7-mm-Lewis-MGs auf dem Oberflügel (2F.1, siehe Bild)
bis zu vier 11,3-kg-Bomben

Trivia Bearbeiten

Die Sopwith Camel spielt in der Comic-Serie Die Peanuts eine Rolle. Der Hund Snoopy verwendet sein Hundehaus als Sopwith Camel und bestreitet im Ersten Weltkrieg Luftkämpfe gegen den Roten Baron.

Die Sopwith Camel wird mehrfach im Buch Percy Jackson – Der Fluch des Titanen von Rick Riordan erwähnt.

Die Sopwith Camel wurde im Microsoft Flight Simulator 3.0 gewürdigt.

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Melvyn Hiscock: Fokker, Sopwith & Co. HEEL Verlag, Königswinter 1995, ISBN 3-89365-426-7.
  • Scale Aircraft Drawings. Volume 1: World War I. Air Age Inc., Wilton, CT 1986, ISBN 0-911295-02-X.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Sopwith Camel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Sopwith Camel der No 45 Sqn RFC, 1917
  • Flugvorführung einer Sopwith Camel (Nachbau)
  • Sopwith in Russland

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Robert Jackson: Britain’s Greatest Aircraft. Pen and Sword, Barnsley 2007, ISBN 978-1-84415-600-9., Seite 2
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Dieser Artikel behandelt das britische Jagdflugzeug fur die danach benannte Band siehe Sopwith Camel Band Die Sopwith F 1 Camel ist ein Doppeldecker und gilt als das erfolgreichste britische Jagdflugzeug des Ersten Weltkrieges Sie wurde von der Sopwith Aviation Company entwickelt und gebaut Mit ihr gelang alliierten Piloten der Abschuss von 1294 Flugzeugen der Mittelmachte Sopwith CamelSopwith F 1 CamelTyp JagdflugzeugEntwurfsland Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KonigreichHersteller Sopwith Aviation CompanyErstflug Dezember 1916Stuckzahl 5490Sopwith 2F 1 Marineversion Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Konstruktion 3 Einsatz 3 1 Leistungsvergleich 4 Technische Daten 5 Trivia 6 Siehe auch 7 Literatur 8 Weblinks 9 EinzelnachweiseEntwicklung BearbeitenDie Camel war eine grossere und schwerere Weiterentwicklung der Sopwith Pup Die offizielle Bezeichnung lautete Sopwith Biplane F 1 den Spitznamen Camel bekam das Flugzeug wegen der hockerartigen Verkleidungen der beiden Maschinengewehre Zu einem nicht genau bekannten Zeitpunkt wurde aus dem Spitznamen die offizielle Bezeichnung Erstflug war im Dezember 1916 1 Insgesamt wurden 5490 Stuck dieses Flugzeuges hergestellt von denen einige noch heute existieren Konstruktion BearbeitenDer Rumpf war in Holzbauweise ausgefuhrt Die Beplankung bestand im vorderen Bereich aus Metall wahrend der Bereich bis hinter dem Cockpit mit Sperrholz beplankt war Der restliche Rumpf besass eine Stoffbespannung Das Flugzeug war ein einstieliger Doppeldecker Die Tragflachen waren in Holzbauweise mit Stoffbespannung ausgefuhrt und besassen zwei Holme Alle Tragflachen waren mit Querrudern ausgestattet Das Leitwerk war in verspannter Normalbauweise konstruiert Als Material wurde ebenfalls Holz verwendet Die Bespannung bestand aus Stoff Das Flugzeug besass ein starres Fahrwerk mit durchgehender Achse und einen Hecksporn Einsatz BearbeitenDie Konzentration der Massen Triebwerk Pilot Bewaffnung und Treibstoff um den Schwerpunkt liess ein extrem wendiges Flugzeug entstehen zumindest wenn es mit der Rotationsrichtung des Umlaufmotors rechtsherum flog Nicht alle Piloten kamen damit zurecht das Muster galt als sehr schwierig zu fliegen und die Verluste bei der Ausbildung waren hoher als die Kampfverluste Am 19 Juli 1918 starteten von dem ersten Flugzeugtrager HMS Furious sieben mit Bomben beladene Camel zum Angriff auf die deutschen Luftschiffhallen in Tondern Bei dem Angriff wurden die Luftschiffe L 54 und L 60 samt ihren Hallen zerstort Dies war der erste Luftangriff durch Tragerflugzeuge in der Geschichte Mit der Camel verbunden bleibt der Name des kanadischen Fliegerasses Major William George Barker der insgesamt 52 Abschusse erzielte 44 gelangen ihm in der Camel mit der Seriennummer B6313 die meisten davon in Italien im Kampf gegen Osterreich Ungarn Damit war B6313 das erfolgreichste Einzelflugzeug des Ersten Weltkrieges Leistungsvergleich Bearbeiten Leistungsvergleich von Jagdeinsitzern im Fronteinsatz zum Ende des Ersten Weltkriegs Name Staat Erstflug Indienst stellung Motor leistung max Ge schwin digkeit Start masse Be waff nung MG Gipfel hohe Stuck zahlAlbatros D III Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1916 08 01 1917 01 15 170 PS 165 km h 886 kg 2 5 500 m 1352S E 5a Vereinigtes Konigreich 1801 nbsp Vereinigtes Konigreich 1916 11 22 1917 03 15 200 PS 222 km h 880 kg 2 5 185 m 5205Sopwith Camel Vereinigtes Konigreich 1801 nbsp Vereinigtes Konigreich 1916 12 31 1917 06 15 130 PS 185 km h 659 kg 2 5 791 m 5490Sopwith Dolphin Vereinigtes Konigreich 1801 nbsp Vereinigtes Konigreich 1917 03 23 1918 02 15 200 PS 211 km h 890 kg 2 6 100 m 2072Albatros D Va Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1917 04 15 1917 07 15 185 PS 187 km h 937 kg 2 6 250 m 2562Pfalz D IIIa Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1917 04 15 1917 08 15 180 PS 181 km h 834 kg 2 6 000 m 750SPAD S XIII Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich 1917 04 30 1917 05 31 220 PS 222 km h 820 kg 2 6 650 m 8472Nieuport 28 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich 1917 06 14 1918 03 15 160 PS 195 km h 740 kg 2 5 200 m 300Fokker Dr I Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1917 07 05 1917 09 01 130 PS 160 km h 585 kg 2 6 500 m 420Sopwith Snipe Vereinigtes Konigreich 1801 nbsp Vereinigtes Konigreich 1917 10 31 1918 08 30 230 PS 195 km h 955 kg 2 6 100 m 497L F G Roland D VIa Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1917 11 30 1918 05 15 160 PS 190 km h 820 kg 2 5 500 m 353Siemens Schuckert D IV Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1917 12 31 1918 08 15 160 PS 190 km h 735 kg 2 8 000 m 123Fokker D VII Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1918 01 24 1918 04 15 180 PS 189 km h 910 kg 2 6 000 m 800Fokker D VIIF Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1918 01 24 1918 04 15 226 PS 205 km h 910 kg 2 7 000 m 200Pfalz D VIII Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1918 01 24 1918 09 15 160 PS 190 km h 740 kg 2 7 500 m 120Pfalz D XII Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1918 03 31 1918 07 15 160 PS 180 km h 902 kg 2 5 640 m 750Fokker D VIII Deutsches Reich nbsp Deutsches Reich 1918 05 31 1918 07 31 110 PS 204 km h 605 kg 2 6 300 m 289Technische Daten Bearbeiten nbsp Dreiseitenansicht Sopwith F 1 nbsp 9 Zylinder Umlaufmotor Clerget 9 BKenngrosse DatenBesatzung 1Lange 5 72 mSpannweite 8 53 mHohe 2 59 mFlugelflache 21 45 m Leermasse 421 kgmax Startmasse 659 kgHochstgeschwindigkeit 185 km hDienstgipfelhohe 5791 mReichweite 230 kmTriebwerke 1 Umlaufmotor Clerget 9 B mit 130 PS 96 kW Bewaffnung zwei synchronisierte 7 7 mm Vicker MG F 1 oderzwei 7 7 mm Lewis MGs auf dem Oberflugel 2F 1 siehe Bild bis zu vier 11 3 kg BombenTrivia BearbeitenDie Sopwith Camel spielt in der Comic Serie Die Peanuts eine Rolle Der Hund Snoopy verwendet sein Hundehaus als Sopwith Camel und bestreitet im Ersten Weltkrieg Luftkampfe gegen den Roten Baron Die Sopwith Camel wird mehrfach im Buch Percy Jackson Der Fluch des Titanen von Rick Riordan erwahnt Die Sopwith Camel wurde im Microsoft Flight Simulator 3 0 gewurdigt Siehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenLiteratur BearbeitenMelvyn Hiscock Fokker Sopwith amp Co HEEL Verlag Konigswinter 1995 ISBN 3 89365 426 7 Scale Aircraft Drawings Volume 1 World War I Air Age Inc Wilton CT 1986 ISBN 0 911295 02 X Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Sopwith Camel Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Sopwith Camel der No 45 Sqn RFC 1917 Flugvorfuhrung einer Sopwith Camel Nachbau Sopwith in RusslandEinzelnachweise Bearbeiten Robert Jackson Britain s Greatest Aircraft Pen and Sword Barnsley 2007 ISBN 978 1 84415 600 9 Seite 2 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Sopwith Camel amp oldid 238507817