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Microcar ist eine Marke für Automobile der französischen Groupe Ligier speziell für führerscheinlose Leichtfahrzeuge Urs

Microcar

Microcar ist eine Marke für Automobile der französischen Groupe Ligier, speziell für führerscheinlose Leichtfahrzeuge. Ursprünglich war Microcar ein eigenständiger Hersteller, der 2014 mit Automobiles Ligier verschmolzen wurde. Seither wird Microcar als eigene Marke weiter geführt.

Microcar

Besitzer/Verwender Groupe Ligier

Inhaber Groupe Ligier
Einführungsjahr 1980
Produkte Automobile
Märkte weltweit
Website www.microcar.fr

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Der Boothersteller Constructions Nautiques Jeanneau aus Les Herbiers begann 1980 mit der Produktion von Leichtfahrzeugen. Dazu wurde das Modell von Mini-Cat übernommen und verbessert. Im selben Jahr wurden Fahrzeuge auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Weitere Firmierungen waren Microcar sarl ab 1988 und Jeanneau New Co. ab 1997, beide weiterhin in Les Herbiers. Eine andere Quelle nennt ohne Jahresangabe noch Microcar SAS aus Montaigu. Im Jahr 1995 wurde Jeanneau samt Microcar als „Jeanneau Newco“ vom Yachthersteller Bénéteau übernommen. Unter dessen Dach wuchsen die Umsätze von 100 Mio. (1996/97) auf 250 Mio. FRF im Geschäftsjahr 1998/99. Das Wachstum führte zur Auslagerung der Produktion aus dem Werk in Les Herbiers in ein neues Werk im nahegelegenen Boufféré (seit 2019 Teil von Montaigu-Vendée), das im Jahr 2000 mit rund 150 Mitarbeitern eröffnet wurde. Im April 2008 wurde das Unternehmen an den Konkurrenten Ligier verkauft. Die Unternehmen waren hinter Aixam die Nummer 2 und 3 im Segment der französischen Leichtkraftwagen-Hersteller. 2014 wurde Microcar mit Ligier zur Groupe Ligier fusioniert und als Unternehmen gelöscht. Seither ist Microcar wie Ligier und Ligier Professional eine Marke des Unternehmens Groupe Ligier.

Fahrzeuge Bearbeiten

Die Typenpalette besteht aus dem MC 1 (2,80 m lang) für zwei Personen und dem MC 2 (3,10 m lang) für vier Personen bzw. mehr Gepäck. Beide Fahrzeuge sind 1,49 m breit und 1,42 m hoch, haben Frontantrieb und ein vollautomatisches Getriebe.

Als Leichtkraftfahrzeuge werden sie mit Dieselmotor ausgerüstet. Zur Wahl steht ein Motor von Lombardini mit 505 cm³ Hubraum und ein Motor von Yanmar mit 523 cm³ Hubraum. Die Motoren leisten 4 kW. Der Yanmar-Motor hat einen höheren Verbrauch, aber auch ein höheres Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 45 km/h angegeben. Der MC 2 kann auch mit einem Viertakt-Ottomotor mit 505 cm³ Hubraum und 15 kW von Lombardini ausgerüstet werden, zählt dann aber nicht zu den Leichtkraftfahrzeugen, sondern unterliegt den Bestimmungen für normale PKWs mit der Fahrerlaubnisklasse B. Mit diesem Motor beträgt die Höchstgeschwindigkeit 115 km/h.

Als Leichtkraftfahrzeug kann das Microcar in Deutschland mit der Fahrerlaubnis Klasse AM gefahren werden. Die alten Mopedklassen 4 und 5 von vor 1989 können bei den Führerscheinstellen in Klasse AM umgeschrieben werden.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1033 (englisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Microcar – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1033 (englisch).
  3. René Bellu: Automobilia. N° 90. Toutes les voitures Françaises 1981. Salon 1980. Toutes les voitures Françaises 1931. Salon 1930. Histoire & Collections, Paris 2008, S. 28 (französisch).
  4. Microcar (2) Auf allcarindex.com, abgerufen am 16. Mai 2021 (englisch).
  5. Edouard Launet: Bénéteau dans le sillage de Jeanneau. In: Libération. 22. Dezember 1995, abgerufen am 15. Mai 2021 (französisch).
  6. Histoire ‚Geschichte‘ Webseite Bénétau-Groupe (französisch)
  7. Bruno Ménard: Microcar va construire une nouvelle usine en Vendée. In: Les Échos. 30. November 1998, abgerufen am 16. Mai 2021 (französisch).
  8. Bruno Ménard: Jeanneau passe le cap du milliard de chiffre d'affaires. In: Les Échos. 7. September 1999, abgerufen am 16. Mai 2021 (französisch).
  9. ↑ Voitures sans permis : Bénéteau cède Microcar à Ligier. In: Ouest-France. 1. April 2008, abgerufen am 15. Mai 2021 (französisch).
  10. Auflösung von Microcar S.A.S., Geschäftssitz Boufféré, zum 25. August 2014, bei societe.com (französisch). Zunächst mit Ligier fusioniert zu „Driveplanet“, dieses 2014 umbenannt in Ligier Group
  11. Ligier Group: Présentation du Groupe ligier.fr (französisch), abgerufen am 15. Mai 2021
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Veröffentlichungsdatum:
Microcar ist eine Marke fur Automobile der franzosischen Groupe Ligier speziell fur fuhrerscheinlose Leichtfahrzeuge Ursprunglich war Microcar ein eigenstandiger Hersteller der 2014 mit Automobiles Ligier verschmolzen wurde Seither wird Microcar als eigene Marke weiter gefuhrt MicrocarBesitzer Verwender Groupe LigierInhaber Groupe LigierEinfuhrungsjahr 1980Produkte AutomobileMarkte weltweitWebsite www microcar fr Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenDer Boothersteller Constructions Nautiques Jeanneau aus Les Herbiers 1 2 begann 1980 mit der Produktion von Leichtfahrzeugen Dazu wurde das Modell von Mini Cat ubernommen und verbessert 1 Im selben Jahr wurden Fahrzeuge auf dem Pariser Autosalon prasentiert 3 Weitere Firmierungen waren Microcar sarl ab 1988 und Jeanneau New Co ab 1997 beide weiterhin in Les Herbiers 2 Eine andere Quelle nennt ohne Jahresangabe noch Microcar SAS aus Montaigu 4 Im Jahr 1995 wurde Jeanneau samt Microcar als Jeanneau Newco vom Yachthersteller Beneteau ubernommen 5 6 Unter dessen Dach wuchsen die Umsatze von 100 Mio 1996 97 auf 250 Mio FRF im Geschaftsjahr 1998 99 7 Das Wachstum fuhrte zur Auslagerung der Produktion aus dem Werk in Les Herbiers in ein neues Werk im nahegelegenen Bouffere seit 2019 Teil von Montaigu Vendee das im Jahr 2000 mit rund 150 Mitarbeitern eroffnet wurde 8 Im April 2008 wurde das Unternehmen an den Konkurrenten Ligier verkauft 9 Die Unternehmen waren hinter Aixam die Nummer 2 und 3 im Segment der franzosischen Leichtkraftwagen Hersteller 9 2014 wurde Microcar mit Ligier zur Groupe Ligier fusioniert und als Unternehmen geloscht 10 Seither ist Microcar wie Ligier und Ligier Professional eine Marke des Unternehmens Groupe Ligier 11 Fahrzeuge Bearbeiten nbsp Folgende Teile dieses Abschnitts scheinen seit 2016 nicht mehr aktuell zu sein aktuelle Modelle heissen Due M Go M Cross Bitte hilf uns dabei die fehlenden Informationen zu recherchieren und einzufugen Wikipedia WikiProjekt Ereignisse Vergangenheit fehlend Die Typenpalette besteht aus dem MC 1 2 80 m lang fur zwei Personen und dem MC 2 3 10 m lang fur vier Personen bzw mehr Gepack Beide Fahrzeuge sind 1 49 m breit und 1 42 m hoch haben Frontantrieb und ein vollautomatisches Getriebe Als Leichtkraftfahrzeuge werden sie mit Dieselmotor ausgerustet Zur Wahl steht ein Motor von Lombardini mit 505 cm Hubraum und ein Motor von Yanmar mit 523 cm Hubraum Die Motoren leisten 4 kW Der Yanmar Motor hat einen hoheren Verbrauch aber auch ein hoheres Drehmoment Die Hochstgeschwindigkeit ist mit 45 km h angegeben Der MC 2 kann auch mit einem Viertakt Ottomotor mit 505 cm Hubraum und 15 kW von Lombardini ausgerustet werden zahlt dann aber nicht zu den Leichtkraftfahrzeugen sondern unterliegt den Bestimmungen fur normale PKWs mit der Fahrerlaubnisklasse B Mit diesem Motor betragt die Hochstgeschwindigkeit 115 km h Als Leichtkraftfahrzeug kann das Microcar in Deutschland mit der Fahrerlaubnis Klasse AM gefahren werden Die alten Mopedklassen 4 und 5 von vor 1989 konnen bei den Fuhrerscheinstellen in Klasse AM umgeschrieben werden nbsp MC2 Campus Type 2 nbsp MC2 Campus Type 2 Heck nbsp MC1 Type 1 nbsp MC1 Type 1 Heck nbsp Virgo nbsp Virgo Heck nbsp Ligier JS60Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 1033 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Microcar Sammlung von Bildern Internetseite der Marke franzosisch Einzelnachweise Bearbeiten a b Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 a b George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 1033 englisch Rene Bellu Automobilia N 90 Toutes les voitures Francaises 1981 Salon 1980 Toutes les voitures Francaises 1931 Salon 1930 Histoire amp Collections Paris 2008 S 28 franzosisch Microcar 2 Auf allcarindex com abgerufen am 16 Mai 2021 englisch Edouard Launet Beneteau dans le sillage de Jeanneau In Liberation 22 Dezember 1995 abgerufen am 15 Mai 2021 franzosisch Histoire Geschichte Webseite Benetau Groupe franzosisch Bruno Menard Microcar va construire une nouvelle usine en Vendee In Les Echos 30 November 1998 abgerufen am 16 Mai 2021 franzosisch Bruno Menard Jeanneau passe le cap du milliard de chiffre d affaires In Les Echos 7 September 1999 abgerufen am 16 Mai 2021 franzosisch a b Voitures sans permis Beneteau cede Microcar a Ligier In Ouest France 1 April 2008 abgerufen am 15 Mai 2021 franzosisch Auflosung von Microcar S A S Geschaftssitz Bouffere zum 25 August 2014 bei societe com franzosisch Zunachst mit Ligier fusioniert zu Driveplanet dieses 2014 umbenannt in Ligier Group Ligier Group Presentation du Groupe ligier fr franzosisch abgerufen am 15 Mai 2021Franzosische Pkw Automobilmarken ab 1945 Aktuelle Marken Aixam Alpine Bellier Bugatti Chatenet Citroen De La Chapelle DS Automobiles Ligier Mega Microcar Peugeot Renault SecmaEhemalige Marken nach 1945 ACB Acrea Ad Hoc Addax Aerocarene Alamagny Ardex Arie Arista Arola Atla Atlas Autobleu Auverland Avolette Baboulin Baja Beaudet Bernardet Boitel Brissonneau Brissonnet BSH Buffalo Bugatti Callista Cedre CG CGE Charlatte Chausson Chenard amp Walcker Chrysler Chrysler Simca Cicostar Claveau Cornely Coste Cournil Dagonet Dallas Dangel DB DD De Clercq De Pontac Decolon Defi Delage Delahaye Delaunay Belleville Delsaux Deshais Dolo DS Malterre Duport E 3 D Electro Renard Erad Exagon Facel Vega Faure Flipper Ford Fournier Marcadier Fredcar Galy Gateau Georges Irat GMT Gordini Gregoire Grunberg Helem Hobbycar Hommell Hotchkiss Hotchkiss Gregoire Hrubon Inter JDM Jide JL Julien Kikos Kover KVS La Licorne Lambert Le Piaf Leotard LF Lohr Manocar Marathon Marcadier Marden Marland Marsonetto Martin Martin Speciale Mathis Matra Matra Bonnet Matra Simca MD Meyrignac Mini Comtesse Mini Cat Mochet Monica Motobecane MPM MVS New Map Ninon Noval OTI P Vallee Pachiaudi Panhard PB PGO Podvin Poinard Poirier Polycarters Poncin Puma Rafale REAC Rene Bonnet Reyonnah Rolux Rosengart Rousseau Roussey Rovin Saga Salmson Sarap Savel Sera Simca SOCEMA Sofravel Sovam Sovra Suncar Symetric Arbel Talbot 1920 1959 Talbot 1979 1993 Talbot Lago Talbot Matra Talbot Simca Teilhol Tilbury Tomcar UMAP V 2 N Vaucelle Vautrin VEL Velam Veloto Venturi Vespa Vitrex Voisin Voiture Electronique VP Wimille Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Microcar amp oldid 238480081