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A T L A war ein französischer Hersteller von Automobilen 1 2 RechtsformGründung 1957Auflösung 1960Sitz Garches Frankreic

A.T.L.A.

A.T.L.A. war ein französischer Hersteller von Automobilen.

Atla

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Jacques Durand gründete 1957 das Unternehmen in Garches. Ihm zur Seite standen Charles Cusson, der das Fahrgestell entwarf, und Jean Schwab, der für den Vertrieb zuständig war. 1958 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Atla. Die Fahrzeuge waren sowohl komplett als auch als Bausatz erhältlich. 1960 endete die Produktion. Insgesamt entstanden 27 Fahrzeuge.

Fahrzeuge Bearbeiten

Im Angebot standen die Modelle 750 und 850. Das waren kleine Sportwagen. Die Besonderheit des kleinen Coupés waren die Kunststoffkarosserie und die Flügeltüren. Bei einem Radstand von 220 cm und einer Spurbreite von 125 cm war das Fahrzeug 385 cm lang, 150 cm breit und 125 cm hoch. Das Leergewicht betrug je nach Motor 495 kg bis 510 kg. Die Komplettfahrzeuge kosteten 1958 in Abhängigkeit vom Motor zwischen 860.000 Französische Franc und 950.000 Franc.

21 Fahrzeuge erhielten Vierzylindermotoren von Renault mit wahlweise 750 cm³ oder 850 cm³ Hubraum. Der Motor war im Heck montiert und trieb die Hinterachse an.

In 6 Fahrzeugen war ein Zweizylindermotor von Panhard mit 850 cm³ Hubraum montiert. Diese Modelle verfügten über Frontmotor und Frontantrieb.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • René Bellu: Les voitures françaises des années 50. Editions Jean-Pierre Delville, Paris 1983, ISBN 2-85922-032-1. (französisch)
  • René Bellu: Automobilia. Ausgabe 8. Toutes les voitures françaises 1958. Salon 1957. Histoire & Collections, Paris 1998. (französisch)
  • René Bellu: Automobilia. Ausgabe 21. Toutes les voitures françaises 1959. Salon 1958. Histoire & Collections, Paris 2002. (französisch)
  • René Bellu: Automobilia. Ausgabe 15. Toutes les voitures françaises 1960. Salon 1959. Histoire & Collections, Paris 2000. (französisch)

Weblinks Bearbeiten

Commons: A.T.L.A. – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Bellu: Toutes les voitures françaises 1958.
  4. ↑ Bellu: Toutes les voitures françaises 1960.
  5. Bellu: Toutes les voitures françaises 1959.
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Veröffentlichungsdatum:
A T L A war ein franzosischer Hersteller von Automobilen 1 2 A T L A RechtsformGrundung 1957Auflosung 1960Sitz Garches FrankreichLeitung Jacques DurandBranche Automobilhersteller Atla Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenJacques Durand grundete 1957 das Unternehmen in Garches Ihm zur Seite standen Charles Cusson der das Fahrgestell entwarf und Jean Schwab der fur den Vertrieb zustandig war 3 1958 begann die Produktion von Automobilen 2 Der Markenname lautete Atla Die Fahrzeuge waren sowohl komplett als auch als Bausatz erhaltlich 3 1960 endete die Produktion 4 Insgesamt entstanden 27 Fahrzeuge 4 5 Fahrzeuge BearbeitenIm Angebot standen die Modelle 750 und 850 3 Das waren kleine Sportwagen Die Besonderheit des kleinen Coupes waren die Kunststoffkarosserie und die Flugelturen Bei einem Radstand von 220 cm und einer Spurbreite von 125 cm war das Fahrzeug 385 cm lang 150 cm breit und 125 cm hoch Das Leergewicht betrug je nach Motor 495 kg bis 510 kg 3 Die Komplettfahrzeuge kosteten 1958 in Abhangigkeit vom Motor zwischen 860 000 Franzosische Franc und 950 000 Franc 3 21 Fahrzeuge erhielten Vierzylindermotoren von Renault mit wahlweise 750 cm oder 850 cm Hubraum 4 Der Motor war im Heck montiert und trieb die Hinterachse an 4 In 6 Fahrzeugen war ein Zweizylindermotor von Panhard mit 850 cm Hubraum montiert 4 Diese Modelle verfugten uber Frontmotor und Frontantrieb 4 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Volume 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch Rene Bellu Les voitures francaises des annees 50 Editions Jean Pierre Delville Paris 1983 ISBN 2 85922 032 1 franzosisch Rene Bellu Automobilia Ausgabe 8 Toutes les voitures francaises 1958 Salon 1957 Histoire amp Collections Paris 1998 franzosisch Rene Bellu Automobilia Ausgabe 21 Toutes les voitures francaises 1959 Salon 1958 Histoire amp Collections Paris 2002 franzosisch Rene Bellu Automobilia Ausgabe 15 Toutes les voitures francaises 1960 Salon 1959 Histoire amp Collections Paris 2000 franzosisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons A T L A Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Allcarindex englisch abgerufen am 24 November 2013 Einzelnachweise Bearbeiten Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 a b Georgano The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile a b c d e Bellu Toutes les voitures francaises 1958 a b c d e f Bellu Toutes les voitures francaises 1960 Bellu Toutes les voitures francaises 1959 Franzosische Pkw Automobilmarken ab 1945 Aktuelle Marken Aixam Alpine Bellier Bugatti Chatenet Citroen De La Chapelle DS Automobiles Ligier Mega Microcar Peugeot Renault SecmaEhemalige Marken nach 1945 ACB Acrea Ad Hoc Addax Aerocarene Alamagny Ardex Arie Arista Arola Atla Atlas Autobleu Auverland Avolette Baboulin Baja Beaudet Bernardet Boitel Brissonneau Brissonnet BSH Buffalo Bugatti Callista Cedre CG CGE Charlatte Chausson Chenard amp Walcker Chrysler Chrysler Simca Cicostar Claveau Cornely Coste Cournil Dagonet Dallas Dangel DB DD De Clercq De Pontac Decolon Defi Delage Delahaye Delaunay Belleville Delsaux Deshais Dolo DS Malterre Duport E 3 D Electro Renard Erad Exagon Facel Vega Faure Flipper Ford Fournier Marcadier Fredcar Galy Gateau Georges Irat GMT Gordini Gregoire Grunberg Helem Hobbycar Hommell Hotchkiss Hotchkiss Gregoire Hrubon Inter JDM Jide JL Julien Kikos Kover KVS La Licorne Lambert Le Piaf Leotard LF Lohr Manocar Marathon Marcadier Marden Marland Marsonetto Martin Martin Speciale Mathis Matra Matra Bonnet Matra Simca MD Meyrignac Mini Comtesse Mini Cat Mochet Monica Motobecane MPM MVS New Map Ninon Noval OTI P Vallee Pachiaudi Panhard PB PGO Podvin Poinard Poirier Polycarters Poncin Puma Rafale REAC Rene Bonnet Reyonnah Rolux Rosengart Rousseau Roussey Rovin Saga Salmson Sarap Savel Sera Simca SOCEMA Sofravel Sovam Sovra Suncar Symetric Arbel Talbot 1920 1959 Talbot 1979 1993 Talbot Lago Talbot Matra Talbot Simca Teilhol Tilbury Tomcar UMAP V 2 N Vaucelle Vautrin VEL Velam Veloto Venturi Vespa Vitrex Voisin Voiture Electronique VP Wimille Abgerufen von https de wikipedia org w index php title A T L A amp oldid 222498417