www.wikidata.de-de.nina.az

Maifeld Radweg Der ist ein Radwanderweg über ehemalige Bahntrassen im sogenannten Eifler Maifeld Als Höhepunkte bietet e

Maifeld-Radweg

Der Maifeld-Radweg ist ein Radwanderweg über ehemalige Bahntrassen im sogenannten Eifler Maifeld. Als Höhepunkte bietet er zwei (in Zukunft drei) Viadukte und zwei Tunnel sowie zahlreiche Skulpturen am Weg. Bei einem Start in Mayen gabelt sich die Route nach acht Kilometern am Bahnhof Polch. Sie führt dann einerseits Richtung Bahnhof Ochtendung (10 km) und andererseits Richtung Münstermaifeld (11 km), wo es einen ca. 9 km langen Verbindungsweg nach Hatzenport an der Mosel gibt. Der ebene durchgängig asphaltierter Radweg wird auch als besonders geeignet für Familien mit Kindern angegeben.

Maifeld-Radweg
Gesamtlänge ca. 28 km
Lage
Rheinland-Pfalz
Karte
(Memento vom 22. Juni 2013 im Internet Archive)
Startpunkt Mayen
Zielpunkt A: Ochtendung,
B: Münstermaifeld
Orte am Weg Hausen, Nettesürsch, Polch/
A:Kerben, Ochtendung
B:Mertloch, Naunheim, Münstermaifeld
Bodenbelag asphaltiert
Höhendifferenz Mayen 280 m, Polch 220 m, Ochtendung 220 m, Münstermaifeld 210 m
Mayen-Münstermaifeld: ca. 250 Hm hinauf /
ca. 225 Hm hinunter
Schwierigkeit nahezu ebener Bahntrasse-Radweg.
Verkehrs­aufkommen ausschließlich Radweg
Anschluss an Vulkanpark-Radweg, Rhein-Mosel-Eifel-Radweg
Webadresse eifel.info

Streckenverlauf Mayen - Ochtendung/ Münstermaifeld Bearbeiten

Charakteristik Bearbeiten

Der Maifeld-Radweg nutzt ehemalige Bahntrassen und weist somit nur geringe Steigungen auf (maximal 40 m auf ca. zwei Kilometer). Die gesamte Route ist durchgängig in guter Qualität asphaltiert und daher für alle Radtypen und Skater geeignet. Sie wird darüber hinaus als besonders geeignet für Familien mit Kindern empfohlen. Der Weg ist offiziell als Rad- und Wanderweg ausgewiesen. Auf der gesamten Strecke stehen Rastplätze zur Verfügung.

Mayen - Polch Bearbeiten

Die acht Kilometer lange Teilstrecke startet am Ost-Bahnhof in Mayen, der per Regionalbahn erreichbar ist. Er liegt an der Strecke der Eifelquerbahn. Diese verkehrt im Stundentakt zwischen Andernach an der Linken Rheinstrecke und Kaisersesch. Die Route führt dann am Ortsteil Hausen mit leichtem Gefälle ins Nette-Tal, das mit Hilfe eines etwa 40 Meter hohe Natursteinviadukt überbrückt wird. Dabei verläuft die Route auf der Trasse der ehemaligen Bahnstrecke Koblenz-Lützel – Mayen Ost. Hinter dem Viadukt über das Nette-Tal geht es durch den 252 m langen Tunnel Hausen-2, der gefolgt wird vom Lehnener Viadukt. Dieses hat bei einer Länge von 82 m nur eine Höhe von 8 m aufzuweisen. Unmittelbar danach folgt der Tunnel Hausen-1 mit 500 m Länge. Beide Tunnel sind beleuchtet. Aus dem Nette-Tal steigt die Route leicht an und passiert den Ort Nettesürsch. Danach wird mit leichtem Gefälle die Autobahn A48 gequert, bevor der Radwegeknotenpunkt am ehemaligen Bahnhof von Polch erreicht wird.

Polch - Bassenheim Bearbeiten

In Richtung Ochtendung folgt die Route, auf zehn Kilometern, weiter der ehemaligen Bahnstrecke Koblenz-Lützel – Mayen Ost. Nach ca. vier Kilometern wird der ehemalige Bahnhof von Kerben erreicht. In Kerben hat die Route Anschluss an den Radweg Rhein-Main-Mosel. Danach geht es leicht ansteigend (ca. 40 m auf zwei Kilometer) unter der A48 durch und anschließend mit leichtem Gefälle bis zum ehemaligen Bahnhof von Ochtendung. Hier verweist ein Radwegweiser auf die Verbindungsstrecke zum Vulkanpark-Radweg Richtung Andernach. Im Juni 2019 wurde der Radweg erweitert, so dass man nun bis nach Bassenheim fahren kann.

Polch - Münstermaifeld Bearbeiten

In dieser Richtung folgt die Route, auf Elf Kilometern, der Trasse der ehemaligen Nebenbahn Polch – Münstermaifeld. Die fast ebene Strecke führt mit leichtem Gefälle über die Orte Mertloch und Naunheim ins mittelalterlich geprägte Städtchen Münstermaifeld. Die Stadt wird sichtbar überragt von den mächtigen Wehrtürmen seines Münsters, dem die Stadt auf dem Maifeld ihren Namen verdankt. Ins Moseltal führt von hier ein Verbindungsradweg durch das Schrumpfbachtal nach Hatzenport, wo dieser nach ca. 9 km auf den Mosel-Radweg trifft.

Weitere Planungen Bearbeiten

Die in Ochtendung anschließende Bahntrasse nach Koblenz ist in der Übersicht zum Großräumigen Radwegenetz des Landes Rheinland-Pfalz (Fortschreibung 2003) als geplanter überregionaler Radweg verzeichnet. Für den 6 km langen Abschnitt Ochtendung – Bassenheim könnten diese Planungen bald Realität werden. Mitte Dezember 2010 wurde der Verkauf dieses Abschnitts durch die Deutsche Bahn besiegelt. Im Jahr 2014 wurde zudem das Gelände der Bahn zur anderweitigen Nutzung freigegeben. Seitdem wurden schon an manchen Bahnübergängen (in Koblenz-Metternich und Koblenz-Rübenach) die Gleise herausgenommen. Im Juni 2018 wurde berichtet, dass der Bau der Verlängerung bald begonnen würde. Die Erweiterung bis Bassenheim wurde im Sommer 2019 eröffnet.

Sehenswürdigkeiten, Landschaft und Kultur Bearbeiten

Die Region des Maifelds ist eine Hügellandschaft auf etwa 400 m ü. NN westlich Koblenz, die in etwa durch die Flüsse Nette, Rhein, Mosel und Elz begrenzt wird. Das Maifeld wird fast ausschließlich für den großflächigen Getreideanbau genutzt. Nur wenige große Höfe, die oft zwischen den welligen Feldern versteckt sind, bewirtschaften diese Region. Auf dem Maifeld befinden sich viele bekannte Burgen, wie zum Beispiel Burg Eltz, Burg Pyrmont, Burg Bischofstein und Burg Wernerseck.
Der Weg hat sich in den vergangenen Jahren zu einem Skulpturenweg entwickelt, der Kunst zum Anfassen präsentiert. Die Kunstwerke stellen ein Open-Air-Museum in der Landschaft dar und möchten dem Betrachter Einblick in die Gestaltungsmöglichkeiten moderner Kunst geben. Hinweistafeln erläutern die einzelnen Skulpturen. Viele der Skulpturen sind im Rahmen des Symposions "Lapidea", das regelmäßig bei Mayen stattfindet, entstanden. Vor allem die vulkanischen Gesteine der Umgebung wie Basalt oder Tuff wurden genutzt, um der Fantasie handfesten Ausdruck zu geben. Mal wuchtig wie beim "Stier" oder beim "Bockspringer", mal verspielt wie bei den "Schwingenden Rohren"

  • Mayen liegt am westlichen Rand des Maifeldes, nördlich und südwestlich der Stadt erhebt sich in einer Geländestufe die Vordereifel. Daher wird Mayen oft als "Tor zur Eifel" bezeichnet. Das Flüsschen Nette durchfließt die Stadt von der Eifel kommend in Richtung Weißenthurm am Rhein. Bereits in der römischen Zeit war Mayen ein wichtiger Wirtschaftsstandort. Hier waren von dem Ende des 3. Jahrhunderts bis ins Mittelalter Töpfereien angesiedelt, deren Produkte in ganz Mitteleuropa verbreitet wurden. An Sehenswürdigkeiten bietet Mayer unter anderem:
    • Das alte Rathaus am Marktplatz.
    • Die Genovevaburg aus dem 13. Jahrhundert. In ihr ist das Eifelmuseum mit dem Deutschen Schieferbergwerk untergebracht.
    • Die Pfarrkirche St. Clemens mit verdrehtem Turm. Das Wahrzeichen der Stadt wurde nach der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg 1947–1953 wiedererrichtet.
    • Die Pfarrkirche Herz-Jesu (1911/12 erbaut).
    • Teile der im 14. bis 16. Jahrhundert errichteten Stadtbefestigung, welche die Stadt mit 1.660 m Länge, 4 Toren und 16 Mauertürmen fast kreisförmig umschloss.
    • Rekonstruktion der spätrömischen Höhenbefestigung auf dem Katzenberg.
  • Polch: Das Städtchen wird bereits 1052 erstmals urkundlich erwähnt und ging aus einem ehemaligen Reichsgut hervor. Im Mittelalter wurde Polch durch Wehrmauer und Wallgraben geschützt, von denen aber nur noch Straßennamen zeugen. Die Georgskapelle auf dem Friedhof am südlichen Stadtrand ist eine der ältesten Kirchen der Eifel. Sie liegt abseits der historischen Bebauung von Polch auf dem ummauerten Friedhof mit seiner uralter Kastanienallee. Die erste nachweisliche Dokumentation über eine Kirche in Polch entstammt einer Urkunde aus dem Jahre 1052.
  • Ochtendung liegt in einem ehemaligen Vulkangebiet. Die nahegelegenen erloschenen Vulkane Karmelenberg und Tönchesberg zeugen von vulkanischer Aktivität in verschiedenen Zeiträumen. Etwas nördlich von Ochtendung liegt die Burg Wernerseck über dem Tal der Nette.
  • Münstermaifeld liegt unweit der Mosel im Mittelpunkt des vorderen Maifelds. Es wird weithin sichtbar überragt von den mächtigen Wehrtürmen seines Münsters, der ehemaligen St. Martin und St. Severus. Alte Bauten, darunter das historische Rathaus und romantische Fachwerkhäuser, sowie Reste der alten Stadtbefestigung zeugen von der geschichtlichen Vergangenheit. Die landschaftliche Lage Münstermaifelds gestattet einen guten Ausblick auf die Nürburg, die Hohe Acht, das Massiv am Laacher See und weit hinaus in die Eifel und auf Mosel- und Hunsrückhöhen.
vergrößern und Informationen zum Bild anzeigen
Münstermaifeld Westansicht

Radwegenetz im Maifeld Bearbeiten

Das Maifeld verfügt über ein Radwegenetz von über 100 Kilometern Länge. Sowohl ab Polch und Münstermaifeld, aber auch innerhalb der Route bieten sich zahlreiche Nebenrouten zum Radeln an. So stößt in Mayen der Maifeld-Radweg auf den Vulkanpark-Radweg. Weitere Verbindungen bzw. Nebenstrecken sind:

siehe auch:

Bahn- und Busanbindung Bearbeiten

Der Ost-Bahnhof in Mayen liegt an der Strecke der Eifelquerbahn. Diese verkehrt im Stundentakt zwischen Andernach an der Linken Rheinstrecke und Kaisersesch. Über Münstermaifeld verkehrt die RegioRadler Buslinie 330 (Hatzenport – Treis-Karden). Die Buslinie der „RegioRadler“ verkehrt vom 1. April bis 31. Oktober täglich und hat Platz für 4 Fahrräder. Alternativ ist die An- oder Abreise über den Rad-Verbindungsweg nach Hatzenport (ca. 9 km) und von dort mit der Bahn über die Moselstrecke Koblenz – Trier möglich.

Literatur Bearbeiten

  • ADFC-Regionalkarte Eifel / Mosel, 1:75.000. Bielefelder Verlag, 1. Auflage. 2006, ISBN 3-87073-391-8.
  • Radatlas Radatlas "Südeifel" - zwischen Ardennen und Vulkaneifel, 1:75.000. Verlag Esterbauer, ISBN 978-3-85000-269-1.

Weblinks Bearbeiten

Quellen Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Radwanderweg Maifeld kann verlängert werden, auf www.wochenspiegellive.de, abgerufen am 4. August 2018
  2. Radwegbau zwischen Bassenheim und Ochtendung: Arbeiten können bald starten, auf www.rhein-zeitung.de, abgerufen am 4. August 2018
  3. Bahntrassenradeln, Maifeld-Radweg: Bassenheim – Mayen mit Abstecher Polch – Münstermaifeld, abgerufen am 17. Juni 2020
  4. Strecke zwischen Ochtendung und Bassenheim freigegeben: Radwanderweg ist jetzt 6,1 Kilometer länger, auf rhein-zeitung.de, abgerufen am 19. Juni 2020

Koordinaten: 50° 20′ 52,4″ N, 7° 24′ 10,1″ O

wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Der Maifeld Radweg ist ein Radwanderweg uber ehemalige Bahntrassen im sogenannten Eifler Maifeld Als Hohepunkte bietet er zwei in Zukunft drei Viadukte und zwei Tunnel sowie zahlreiche Skulpturen am Weg Bei einem Start in Mayen gabelt sich die Route nach acht Kilometern am Bahnhof Polch Sie fuhrt dann einerseits Richtung Bahnhof Ochtendung 10 km und andererseits Richtung Munstermaifeld 11 km wo es einen ca 9 km langen Verbindungsweg nach Hatzenport an der Mosel gibt Der ebene durchgangig asphaltierter Radweg wird auch als besonders geeignet fur Familien mit Kindern angegeben Maifeld RadwegGesamtlange ca 28 kmLage Rheinland PfalzKarteLink auf Karte Memento vom 22 Juni 2013 im Internet Archive Startpunkt MayenZielpunkt A Ochtendung B MunstermaifeldOrte am Weg Hausen Nettesursch Polch A Kerben OchtendungB Mertloch Naunheim MunstermaifeldBodenbelag asphaltiertHohendifferenz Mayen 280 m Polch 220 m Ochtendung 220 m Munstermaifeld 210 m Mayen Munstermaifeld ca 250 Hm hinauf ca 225 Hm hinunterSchwierigkeit nahezu ebener Bahntrasse Radweg Verkehrs aufkommen ausschliesslich RadwegAnschluss an Vulkanpark Radweg Rhein Mosel Eifel RadwegWebadresse eifel info Inhaltsverzeichnis 1 Streckenverlauf Mayen Ochtendung Munstermaifeld 1 1 Charakteristik 1 2 Mayen Polch 1 3 Polch Bassenheim 1 4 Polch Munstermaifeld 1 5 Weitere Planungen 1 6 Sehenswurdigkeiten Landschaft und Kultur 2 Radwegenetz im Maifeld 3 Bahn und Busanbindung 4 Literatur 5 Weblinks 6 Quellen 7 EinzelnachweiseStreckenverlauf Mayen Ochtendung Munstermaifeld BearbeitenCharakteristik Bearbeiten Der Maifeld Radweg nutzt ehemalige Bahntrassen und weist somit nur geringe Steigungen auf maximal 40 m auf ca zwei Kilometer Die gesamte Route ist durchgangig in guter Qualitat asphaltiert und daher fur alle Radtypen und Skater geeignet Sie wird daruber hinaus als besonders geeignet fur Familien mit Kindern empfohlen Der Weg ist offiziell als Rad und Wanderweg ausgewiesen Auf der gesamten Strecke stehen Rastplatze zur Verfugung Mayen Polch Bearbeiten Die acht Kilometer lange Teilstrecke startet am Ost Bahnhof in Mayen der per Regionalbahn erreichbar ist Er liegt an der Strecke der Eifelquerbahn Diese verkehrt im Stundentakt zwischen Andernach an der Linken Rheinstrecke und Kaisersesch Die Route fuhrt dann am Ortsteil Hausen mit leichtem Gefalle ins Nette Tal das mit Hilfe eines etwa 40 Meter hohe Natursteinviadukt uberbruckt wird Dabei verlauft die Route auf der Trasse der ehemaligen Bahnstrecke Koblenz Lutzel Mayen Ost Hinter dem Viadukt uber das Nette Tal geht es durch den 252 m langen Tunnel Hausen 2 der gefolgt wird vom Lehnener Viadukt Dieses hat bei einer Lange von 82 m nur eine Hohe von 8 m aufzuweisen Unmittelbar danach folgt der Tunnel Hausen 1 mit 500 m Lange Beide Tunnel sind beleuchtet Aus dem Nette Tal steigt die Route leicht an und passiert den Ort Nettesursch Danach wird mit leichtem Gefalle die Autobahn A48 gequert bevor der Radwegeknotenpunkt am ehemaligen Bahnhof von Polch erreicht wird Polch Bassenheim Bearbeiten In Richtung Ochtendung folgt die Route auf zehn Kilometern weiter der ehemaligen Bahnstrecke Koblenz Lutzel Mayen Ost Nach ca vier Kilometern wird der ehemalige Bahnhof von Kerben erreicht In Kerben hat die Route Anschluss an den Radweg Rhein Main Mosel Danach geht es leicht ansteigend ca 40 m auf zwei Kilometer unter der A48 durch und anschliessend mit leichtem Gefalle bis zum ehemaligen Bahnhof von Ochtendung Hier verweist ein Radwegweiser auf die Verbindungsstrecke zum Vulkanpark Radweg Richtung Andernach Im Juni 2019 wurde der Radweg erweitert so dass man nun bis nach Bassenheim fahren kann Polch Munstermaifeld Bearbeiten In dieser Richtung folgt die Route auf Elf Kilometern der Trasse der ehemaligen Nebenbahn Polch Munstermaifeld Die fast ebene Strecke fuhrt mit leichtem Gefalle uber die Orte Mertloch und Naunheim ins mittelalterlich gepragte Stadtchen Munstermaifeld Die Stadt wird sichtbar uberragt von den machtigen Wehrturmen seines Munsters dem die Stadt auf dem Maifeld ihren Namen verdankt Ins Moseltal fuhrt von hier ein Verbindungsradweg durch das Schrumpfbachtal nach Hatzenport wo dieser nach ca 9 km auf den Mosel Radweg trifft Weitere Planungen Bearbeiten Die in Ochtendung anschliessende Bahntrasse nach Koblenz ist in der Ubersicht zum Grossraumigen Radwegenetz des Landes Rheinland Pfalz Fortschreibung 2003 als geplanter uberregionaler Radweg verzeichnet Fur den 6 km langen Abschnitt Ochtendung Bassenheim konnten diese Planungen bald Realitat werden Mitte Dezember 2010 wurde der Verkauf dieses Abschnitts durch die Deutsche Bahn besiegelt Im Jahr 2014 wurde zudem das Gelande der Bahn zur anderweitigen Nutzung freigegeben 1 Seitdem wurden schon an manchen Bahnubergangen in Koblenz Metternich und Koblenz Rubenach die Gleise herausgenommen Im Juni 2018 wurde berichtet dass der Bau der Verlangerung bald begonnen wurde 2 Die Erweiterung bis Bassenheim wurde im Sommer 2019 eroffnet 3 4 Sehenswurdigkeiten Landschaft und Kultur Bearbeiten nbsp Mittelalterliche Stadtbefestigung in Mayen nbsp Altes Rathaus Mayen nbsp Katholische Kirche St Clemens Mayen nbsp Kapelle St Georg in Polch nbsp Rathaus Munstermaifeld nbsp Heiliggrab Skulptur im MaifeldmunsterDie Region des Maifelds ist eine Hugellandschaft auf etwa 400 m u NN westlich Koblenz die in etwa durch die Flusse Nette Rhein Mosel und Elz begrenzt wird Das Maifeld wird fast ausschliesslich fur den grossflachigen Getreideanbau genutzt Nur wenige grosse Hofe die oft zwischen den welligen Feldern versteckt sind bewirtschaften diese Region Auf dem Maifeld befinden sich viele bekannte Burgen wie zum Beispiel Burg Eltz Burg Pyrmont Burg Bischofstein und Burg Wernerseck Der Weg hat sich in den vergangenen Jahren zu einem Skulpturenweg entwickelt der Kunst zum Anfassen prasentiert Die Kunstwerke stellen ein Open Air Museum in der Landschaft dar und mochten dem Betrachter Einblick in die Gestaltungsmoglichkeiten moderner Kunst geben Hinweistafeln erlautern die einzelnen Skulpturen Viele der Skulpturen sind im Rahmen des Symposions Lapidea das regelmassig bei Mayen stattfindet entstanden Vor allem die vulkanischen Gesteine der Umgebung wie Basalt oder Tuff wurden genutzt um der Fantasie handfesten Ausdruck zu geben Mal wuchtig wie beim Stier oder beim Bockspringer mal verspielt wie bei den Schwingenden Rohren Mayen liegt am westlichen Rand des Maifeldes nordlich und sudwestlich der Stadt erhebt sich in einer Gelandestufe die Vordereifel Daher wird Mayen oft als Tor zur Eifel bezeichnet Das Flusschen Nette durchfliesst die Stadt von der Eifel kommend in Richtung Weissenthurm am Rhein Bereits in der romischen Zeit war Mayen ein wichtiger Wirtschaftsstandort Hier waren von dem Ende des 3 Jahrhunderts bis ins Mittelalter Topfereien angesiedelt deren Produkte in ganz Mitteleuropa verbreitet wurden An Sehenswurdigkeiten bietet Mayer unter anderem Das alte Rathaus am Marktplatz Die Genovevaburg aus dem 13 Jahrhundert In ihr ist das Eifelmuseum mit dem Deutschen Schieferbergwerk untergebracht Die Pfarrkirche St Clemens mit verdrehtem Turm Das Wahrzeichen der Stadt wurde nach der Zerstorung im Zweiten Weltkrieg 1947 1953 wiedererrichtet Die Pfarrkirche Herz Jesu 1911 12 erbaut Teile der im 14 bis 16 Jahrhundert errichteten Stadtbefestigung welche die Stadt mit 1 660 m Lange 4 Toren und 16 Mauerturmen fast kreisformig umschloss Rekonstruktion der spatromischen Hohenbefestigung auf dem Katzenberg Polch Das Stadtchen wird bereits 1052 erstmals urkundlich erwahnt und ging aus einem ehemaligen Reichsgut hervor Im Mittelalter wurde Polch durch Wehrmauer und Wallgraben geschutzt von denen aber nur noch Strassennamen zeugen Die Georgskapelle auf dem Friedhof am sudlichen Stadtrand ist eine der altesten Kirchen der Eifel Sie liegt abseits der historischen Bebauung von Polch auf dem ummauerten Friedhof mit seiner uralter Kastanienallee Die erste nachweisliche Dokumentation uber eine Kirche in Polch entstammt einer Urkunde aus dem Jahre 1052 Ochtendung liegt in einem ehemaligen Vulkangebiet Die nahegelegenen erloschenen Vulkane Karmelenberg und Tonchesberg zeugen von vulkanischer Aktivitat in verschiedenen Zeitraumen Etwas nordlich von Ochtendung liegt die Burg Wernerseck uber dem Tal der Nette Munstermaifeld liegt unweit der Mosel im Mittelpunkt des vorderen Maifelds Es wird weithin sichtbar uberragt von den machtigen Wehrturmen seines Munsters der ehemaligen St Martin und St Severus Alte Bauten darunter das historische Rathaus und romantische Fachwerkhauser sowie Reste der alten Stadtbefestigung zeugen von der geschichtlichen Vergangenheit Die landschaftliche Lage Munstermaifelds gestattet einen guten Ausblick auf die Nurburg die Hohe Acht das Massiv am Laacher See und weit hinaus in die Eifel und auf Mosel und Hunsruckhohen nbsp vergrossern und Informationen zum Bild anzeigen nbsp Munstermaifeld WestansichtRadwegenetz im Maifeld BearbeitenDas Maifeld verfugt uber ein Radwegenetz von uber 100 Kilometern Lange Sowohl ab Polch und Munstermaifeld aber auch innerhalb der Route bieten sich zahlreiche Nebenrouten zum Radeln an So stosst in Mayen der Maifeld Radweg auf den Vulkanpark Radweg Weitere Verbindungen bzw Nebenstrecken sind Mayen Monreal Bermel Mayen Abtei Maria Laach am Laacher See Kerben Braubach Rhein Mosel Eifel Radweg Munstermaifeld Burg Eltz Munstermaifeld Burg Pyrmont Treis Karden Mosel und den Mosel Radweg Munstermaifeld Hatzenport Mosel siehe auch Liste der Radfernwege in Deutschland Liste der Radwege in Rheinland PfalzBahn und Busanbindung BearbeitenDer Ost Bahnhof in Mayen liegt an der Strecke der Eifelquerbahn Diese verkehrt im Stundentakt zwischen Andernach an der Linken Rheinstrecke und Kaisersesch Uber Munstermaifeld verkehrt die RegioRadler Buslinie 330 Hatzenport Treis Karden Die Buslinie der RegioRadler verkehrt vom 1 April bis 31 Oktober taglich und hat Platz fur 4 Fahrrader Alternativ ist die An oder Abreise uber den Rad Verbindungsweg nach Hatzenport ca 9 km und von dort mit der Bahn uber die Moselstrecke Koblenz Trier moglich Literatur BearbeitenADFC Regionalkarte Eifel Mosel 1 75 000 Bielefelder Verlag 1 Auflage 2006 ISBN 3 87073 391 8 Radatlas Radatlas Sudeifel zwischen Ardennen und Vulkaneifel 1 75 000 Verlag Esterbauer ISBN 978 3 85000 269 1 Weblinks BearbeitenMaifeld Radweg Ochtendung Mayen mit Abstecher Polch Munstermaifeld bei www achim bartoschek de abgerufen am 4 August 2018 Maifeld Radweg Mayen Ochtendung 18 km plus 10 km Polch Munstermaifeld mit Hohenprofil bei www bahntrassenradwege de mit Hohenprofil Info Tafeln Maifeld Radwanderweg PDF 1 6 MB abgerufen am 4 August 2018 Maifeld Radwanderweg PDF 1 6 MB abgerufen am 4 August 2018 Rhein Mosel Eifel Radweg PDF 1 4 MB abgerufen am 4 August 2018 Ubersichtskarte amp Kurzportrat Maifeld Radwanderweg PDF Datei auf radwanderland cms rdts de abgerufen am 4 August 2018 Radwegenetz Landkreis Mayen Koblenz PDF 2 9 MB Memento vom 13 Marz 2016 im Internet Archive Anbindung an RegioRadler Busse in Rheinland PfalzQuellen BearbeitenRadwanderland de Abgerufen im Dezember 2011Einzelnachweise Bearbeiten Radwanderweg Maifeld kann verlangert werden auf www wochenspiegellive de abgerufen am 4 August 2018 Radwegbau zwischen Bassenheim und Ochtendung Arbeiten konnen bald starten auf www rhein zeitung de abgerufen am 4 August 2018 Bahntrassenradeln Maifeld Radweg Bassenheim Mayen mit Abstecher Polch Munstermaifeld abgerufen am 17 Juni 2020 Strecke zwischen Ochtendung und Bassenheim freigegeben Radwanderweg ist jetzt 6 1 Kilometer langer auf rhein zeitung de abgerufen am 19 Juni 202050 347901 7 4028053 Koordinaten 50 20 52 4 N 7 24 10 1 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Maifeld Radweg amp oldid 221099216