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Ludwig Bölkow 30 Juni 1912 in Schwerin 25 Juli 2003 in Grünwald war ein deutscher Ingenieur und Unternehmer Bölkow war G

Ludwig Bölkow

Ludwig Bölkow (* 30. Juni 1912 in Schwerin; † 25. Juli 2003 in Grünwald) war ein deutscher Ingenieur und Unternehmer. Bölkow war Gründer des Flugzeugherstellers Bölkow GmbH, der 1969 Teil von Messerschmitt-Bölkow-Blohm wurde.

Ludwig Bölkow,
Porträt von Günter Rittner 1978

Elternhaus Bearbeiten

Der Vater Ludwig Bölkow sen. (1886–1952) war Werkmeister bei Anton Fokker in Schwerin. Er machte sich Anfang der 1920er Jahre als Polsterer, Tapezierer und Dekorateur selbstständig, nachdem die Fokker Flugzeugwerke 1919 von Schwerin-Görries in die Niederlande verlegt wurden.

1932–1945 Bearbeiten

Nach seinem Abitur am Realgymnasium in Schwerin im Frühjahr 1932 studierte Ludwig Bölkow (jr.) von Herbst 1933 bis Anfang 1939 in Berlin an der TH Charlottenburg (jetzt Technische Universität Berlin) Maschinenbau, Fachrichtung Flugzeugbau. Ab März 1939 arbeitete er in der Abteilung Aerodynamik des Projektbüros der Messerschmitt AG in Augsburg, wo er an der Entwicklung der Bf 109 G, der Me 210 sowie des ersten serienmäßig einsatzfähigen düsengetriebenen Jagdflugzeugs der Welt, der Messerschmitt Me 262 beteiligt war. Zu seinem Beitrag an diesen Entwicklungen sagte er später:

„Ich hab' dann die Me 109 überarbeitet, 30.000 Fehler waren in den Zeichnungen, mit einer kleinen Mannschaft, die ich begeistern konnte, und wir waren im Jahre 1943 so schnell wie die neuesten amerikanischen Entwicklungen, der Mustang, mit der uralten Me 109. […] Und einige kühne Vorschläge – wir hatten noch keine Computer damals – mit denen ich diesen Riesenrechenwust, der vor uns lag, etwas intuitiv überbrücken konnte, hatten großen Erfolg, und so hatte ich in meiner ersten Zeit dort, das war einer meiner Dinge wo ich noch heute darauf stolz bin, Wesentliches dazu beigetragen, dass diese berühmte Messerschmitt 262 ihre Form bekam: Flügelprofile, Rumpfprofile, Leitwerkslagen und Ähnliches.“

– Ludwig Bölkow

Im Jahr 1943 wurde ihm in Wiener Neustadt die Leitung eines Entwicklungsbüros der Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF) übertragen, das für die Konstruktion der Bf 109 K verantwortlich zeichnete. Im Januar 1944 zog das Projektbüro nach Oberammergau um. Dort arbeitete Bölkow bis zum Kriegsende.

Nach 1945 Bearbeiten

Eine Fs 24 Phönix

1948 gründete Bölkow sein eigenes Ingenieurbüro in Stuttgart-Degerloch, wo Arbeitsstudien für moderne Bauweisen und Entwicklungen für Baumaschinen und Förderanlagen für Baustoffe erfolgten. 1954 begann er sich mit seiner Firma Bölkow-Entwicklungen KG wieder der Luftfahrt zuzuwenden. 1958 wurde das Ingenieurbüro nach Ottobrunn verlegt, und ein Jahr später begann eine Zusammenarbeit mit Heinkel und Willy Messerschmitt unter dem Namen „Entwicklungsring Süd“.

Zwischen 1959 und 1965 legte Ludwig Bölkow mit der Übernahme der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) den Grundstein für das jetzige Airbus-Helicopters-Werk in Donauwörth. Seit den späten 1960er Jahren wurde dort der Hubschrauber Bo 105 in Serie gefertigt. Bölkow entwickelte einen Rotorkopf, der nahezu unverändert auch heute noch im MBB/Kawasaki BK 117 eingesetzt wird. Mit der Bo 105 „Christoph 1“ etablierte Bölkow erstmals die Luftrettung in Deutschland, die heute in fast allen Ländern Europas Standard ist.

Bölkow widmete sich der Luft- und Raumfahrt, Waffensystemen und landgebundenen Transportmitteln. Im März 1960 gründete Bölkow eine Niederlassung in Laupheim, aus der die heutige Diehl Aviation Laupheim GmbH hervorging. Hier wurde ein Teil der sehr leichten und wendigen Hightech-Segel- und Motorflugzeuge (zum Beispiel die Fs 24 Phönix) aus Glasfaserverbundwerkstoffen gebaut. Sie war damals ein Novum und ist im Deutschen Museum in München ausgestellt.

1965 gründete Ludwig Bölkow die Bölkow GmbH, die 1968 mit der Messerschmitt AG und 1969 mit dem Hamburger Flugzeugbau GmbH zur Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB) fusionierte. Aus der Geschäftsführung dieser Firma schied er 1977 aus. MBB ging Anfang der 1990er Jahre in der Daimler Aerospace AG (DASA) auf. Diese wiederum wurde Teil des Luftfahrt- und Rüstungskonzerns EADS.

Von 1976 bis 1982 war Bölkow Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie.

1983 gründete er in Ottobrunn die Ludwig-Bölkow-Stiftung, um Technologie ökologischer zu gestalten.

„Durch die Betrachtung von weit vor uns liegenden Zeiträumen sollen Maßstäbe für heutiges Handeln gefunden werden. Dies ist angesichts der Trägheit der grundlegenden Umstellungsvorgänge in Technik und Gesellschaft keine intellektuelle Spielerei, sondern von existenzieller Bedeutung für die Menschheit. (…) Die Stiftung soll gerade hier begründete Aussagen erarbeiten und diese unabhängig von Einzelheiten in – auch für Nichtfachleute – fassbarer Form verbreiten und so Entscheidungen für die kommenden Generationen heute durchsetzbar machen.“

– Ludwig Bölkow

In der hier angesiedelten Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH wurden Pläne für eine Magnetschwebebahn, Solarfabriken in der Wüste und für eine effiziente Speicherung von Wasserstoff als Energieträger gemacht.

Seit 2004 gibt es den nach ihm benannten Ludwig-Bölkow-Journalistenpreis.

Auszeichnungen Bearbeiten

Ludwig Bölkow wurde mit folgenden Auszeichnungen geehrt:

Sonstiges Bearbeiten

Im Jahr 1999 stiftete Ludwig Bölkow dem Staatlichen Museum seiner Heimatstadt Schwerin 15 Bronzeplastiken und eine Holzplastik des Bildhauers Ernst Barlach, die er ab den 1980er Jahren für den Privatgebrauch erworben hatte. Darunter befinden sich „Der Singende Mann“ (1928), „Russische Bettlerin II“ (1907), „Lesender Klosterschüler“ (1930), „Der Sinnende“ und „Das Wiedersehen (Christus und Thomas)“ (1926).

Ludwig-Bölkow-Haus der IHK Schwerin

Würdigung Bearbeiten

Im Jahr 2004 wurde die staatliche Berufsschule in Donauwörth in „Ludwig-Bölkow-Schule Staatliche Berufsschule Donauwörth“ umbenannt. Danach wird seit 2007 an der Ludwig-Bölkow-Schule jährlich der von Ehefrau Eleonore Bölkow-Konschak gestifteten Ludwig-Bölkow-Preis verliehen. Dieser Preis wird an Berufsschüler verliehen, die sich – neben guten Noten in der Berufsschule – auch außerberufschulisch engagieren.

In Taufkirchen bei München gibt es eine Ludwig-Bölkow-Allee und den Ludwig Bölkow Campus. Eine Ludwig-Bölkow-Straße gibt es in seiner Geburtsstadt Schwerin, in Durlangen, in Laupheim, in Sauerlach und am Airbus Helicopters-Zentrum in Donauwörth. Weiterhin ist das Gebäude der Industrie- und Handelskammer Schwerin nach Ludwig Bölkow benannt.

Ein Exemplar des revolutionären Hubschraubers Bo 105 steht in Donauwörth am Kreisverkehr zum Gewerbegebiet bei Airbus Helicopters.

Literatur Bearbeiten

  • Ludwig Bölkow: Der Zukunft verpflichtet. Erinnerungen. 2. durchgesehene und erweiterte Neuauflage, Herbig, München/Berlin 2000, ISBN 3-7766-2145-1.
  • Kyrill von Gersdorff: Ludwig Bölkow und sein Werk. Ottobrunner Innovationen. 2., erweiterte Auflage, Bernard & Graefe, Bonn 2002, ISBN 3-7637-6124-1.
  • Ludwig-Bölkow-Stiftung (Hrsg.): Von der Vision zur Realität. Festschrift anläßlich des 100. Geburtstages von Ludwig Bölkow. Ludwig-Bölkow-Stiftung, Ottobrunn 2012, ohne ISBN (Inhaltsangabe, PDF)

Fernsehen Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Mathias Schulenburg: Vom Düsenjet zur Solarpanele. In: Kalenderblatt (Rundfunksendung auf DLF). 30. Juni 2012, abgerufen am 30. Juni 2012.
  2. Frank-E. Rietz: Ludwig Bölkow vor 100 Jahren geboren – Ein Leben für die Technik. In: Klassiker der Luftfahrt. Nr 5, 2012, S. 66/67.
  3. Ludwig Bölkow – Deutscher Konstrukteur und Unternehmer. In: Amtsblatt für Mecklenburg-Vorpommern Nr. 18/2017 vom 8. Mai 2017, S. 357, Justizministerium Mecklenburg-Vorpommern, Schwerin 2017
  4. Bölkow: Der Zukunft verpflichtet. (2000), S. 403 f.
  5. Barlach-Skulpturen für Schweriner Museum und „Die große Dynamik in einfacher Linienführung begeisterte mich“. In: Schweriner Volkszeitung, 16./17. Oktober 1999.
Personendaten
NAME Bölkow, Ludwig
KURZBESCHREIBUNG deutscher Ingenieur und Unternehmer
GEBURTSDATUM 30. Juni 1912
GEBURTSORT Schwerin
STERBEDATUM 25. Juli 2003
STERBEORT Grünwald bei München
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Veröffentlichungsdatum:
Ludwig Bolkow 30 Juni 1912 in Schwerin 25 Juli 2003 in Grunwald war ein deutscher Ingenieur und Unternehmer Bolkow war Grunder des Flugzeugherstellers Bolkow GmbH der 1969 Teil von Messerschmitt Bolkow Blohm wurde Ludwig Bolkow Portrat von Gunter Rittner 1978 Inhaltsverzeichnis 1 Elternhaus 2 1932 1945 3 Nach 1945 4 Auszeichnungen 5 Sonstiges 6 Wurdigung 7 Literatur 8 Fernsehen 9 Weblinks 10 EinzelnachweiseElternhaus BearbeitenDer Vater Ludwig Bolkow sen 1886 1952 war Werkmeister bei Anton Fokker in Schwerin Er machte sich Anfang der 1920er Jahre als Polsterer Tapezierer und Dekorateur selbststandig nachdem die Fokker Flugzeugwerke 1919 von Schwerin Gorries in die Niederlande verlegt wurden 1932 1945 BearbeitenNach seinem Abitur am Realgymnasium in Schwerin im Fruhjahr 1932 studierte Ludwig Bolkow jr von Herbst 1933 bis Anfang 1939 in Berlin an der TH Charlottenburg jetzt Technische Universitat Berlin Maschinenbau Fachrichtung Flugzeugbau Ab Marz 1939 arbeitete er in der Abteilung Aerodynamik des Projektburos der Messerschmitt AG in Augsburg wo er an der Entwicklung der Bf 109 G der Me 210 sowie des ersten serienmassig einsatzfahigen dusengetriebenen Jagdflugzeugs der Welt der Messerschmitt Me 262 beteiligt war Zu seinem Beitrag an diesen Entwicklungen sagte er spater Ich hab dann die Me 109 uberarbeitet 30 000 Fehler waren in den Zeichnungen mit einer kleinen Mannschaft die ich begeistern konnte und wir waren im Jahre 1943 so schnell wie die neuesten amerikanischen Entwicklungen der Mustang mit der uralten Me 109 Und einige kuhne Vorschlage wir hatten noch keine Computer damals mit denen ich diesen Riesenrechenwust der vor uns lag etwas intuitiv uberbrucken konnte hatten grossen Erfolg und so hatte ich in meiner ersten Zeit dort das war einer meiner Dinge wo ich noch heute darauf stolz bin Wesentliches dazu beigetragen dass diese beruhmte Messerschmitt 262 ihre Form bekam Flugelprofile Rumpfprofile Leitwerkslagen und Ahnliches Ludwig Bolkow 1 Im Jahr 1943 wurde ihm in Wiener Neustadt die Leitung eines Entwicklungsburos der Wiener Neustadter Flugzeugwerke WNF ubertragen das fur die Konstruktion der Bf 109 K verantwortlich zeichnete Im Januar 1944 zog das Projektburo nach Oberammergau um Dort arbeitete Bolkow bis zum Kriegsende 2 Nach 1945 Bearbeiten nbsp Eine Fs 24 Phonix1948 grundete Bolkow sein eigenes Ingenieurburo in Stuttgart Degerloch wo Arbeitsstudien fur moderne Bauweisen und Entwicklungen fur Baumaschinen und Forderanlagen fur Baustoffe erfolgten 1954 begann er sich mit seiner Firma Bolkow Entwicklungen KG wieder der Luftfahrt zuzuwenden 1958 wurde das Ingenieurburo nach Ottobrunn verlegt und ein Jahr spater begann eine Zusammenarbeit mit Heinkel und Willy Messerschmitt unter dem Namen Entwicklungsring Sud Zwischen 1959 und 1965 legte Ludwig Bolkow mit der Ubernahme der Waggon und Maschinenbau GmbH Donauworth WMD den Grundstein fur das jetzige Airbus Helicopters Werk in Donauworth Seit den spaten 1960er Jahren wurde dort der Hubschrauber Bo 105 in Serie gefertigt Bolkow entwickelte einen Rotorkopf der nahezu unverandert auch heute noch im MBB Kawasaki BK 117 eingesetzt wird Mit der Bo 105 Christoph 1 etablierte Bolkow erstmals die Luftrettung in Deutschland die heute in fast allen Landern Europas Standard ist Bolkow widmete sich der Luft und Raumfahrt Waffensystemen und landgebundenen Transportmitteln Im Marz 1960 grundete Bolkow eine Niederlassung in Laupheim aus der die heutige Diehl Aviation Laupheim GmbH hervorging Hier wurde ein Teil der sehr leichten und wendigen Hightech Segel und Motorflugzeuge zum Beispiel die Fs 24 Phonix aus Glasfaserverbundwerkstoffen gebaut Sie war damals ein Novum und ist im Deutschen Museum in Munchen ausgestellt 1965 grundete Ludwig Bolkow die Bolkow GmbH die 1968 mit der Messerschmitt AG und 1969 mit dem Hamburger Flugzeugbau GmbH zur Messerschmitt Bolkow Blohm GmbH MBB fusionierte Aus der Geschaftsfuhrung dieser Firma schied er 1977 aus MBB ging Anfang der 1990er Jahre in der Daimler Aerospace AG DASA auf Diese wiederum wurde Teil des Luftfahrt und Rustungskonzerns EADS Von 1976 bis 1982 war Bolkow Prasident des Bundesverbandes der Deutschen Luft und Raumfahrtindustrie 1983 grundete er in Ottobrunn die Ludwig Bolkow Stiftung um Technologie okologischer zu gestalten Durch die Betrachtung von weit vor uns liegenden Zeitraumen sollen Massstabe fur heutiges Handeln gefunden werden Dies ist angesichts der Tragheit der grundlegenden Umstellungsvorgange in Technik und Gesellschaft keine intellektuelle Spielerei sondern von existenzieller Bedeutung fur die Menschheit Die Stiftung soll gerade hier begrundete Aussagen erarbeiten und diese unabhangig von Einzelheiten in auch fur Nichtfachleute fassbarer Form verbreiten und so Entscheidungen fur die kommenden Generationen heute durchsetzbar machen Ludwig Bolkow 3 In der hier angesiedelten Ludwig Bolkow Systemtechnik GmbH wurden Plane fur eine Magnetschwebebahn Solarfabriken in der Wuste und fur eine effiziente Speicherung von Wasserstoff als Energietrager gemacht Seit 2004 gibt es den nach ihm benannten Ludwig Bolkow Journalistenpreis Auszeichnungen BearbeitenLudwig Bolkow wurde mit folgenden Auszeichnungen geehrt 4 Ehrenring des Vereins Deutscher Ingenieure VDI 1952 Bayerischer Verdienstorden 1969 Diesel Goldmedaille 1969 Ludwig Prandtl Ring der Deutschen Gesellschaft fur Luft und Raumfahrt DGLR 1972 Werner von Siemens Ring 1972 Grosses Verdienstkreuz des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland 1972 Ehrendoktorwurde Dr Ing E h der Technischen Hochschule Stuttgart 1974 Goldmedaille der Royal Aeronautical Society 1978 Bayerischer Maximiliansorden fur Wissenschaft und Kunst 1984 Goldener Ehrenring des Deutschen Museums 1984 Grashof Denkmunze des Vereins Deutscher Ingenieure 1985 Goldene Peutinger Medaille fur die Verdienste um die Einfuhrung alternativer Energiequellen 1986 Grosses Verdienstkreuz mit Stern des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland 1987 Ehrendoktorwurde der Universitat der Bundeswehr Munchen Neubiberg 1987 Daniel Guggenheim Medal 1994 Mentor Preis der Mannheimer Versicherung 1994 Goldene Ehrenmunze der Landeshauptstadt Munchen 1997 Grosses Verdienstkreuz mit Stern und Schulterband des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland 1999 Ehrenburgerschaft der Landeshauptstadt Schwerin 2000 Am 27 Juni hatte die Stadtvertretung der Landeshauptstadt Schwerin uber die Streichung Ludwig Bolkow von der Ehrenburgerliste beraten Grund waren Erkenntnisse dass er 1945 als Passfalscher fur Angehorige der Waffen SS aktiv war Der Antrag wurde abgelehnt Grosskreuz des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland 2003 Sonstiges BearbeitenIm Jahr 1999 stiftete Ludwig Bolkow dem Staatlichen Museum seiner Heimatstadt Schwerin 15 Bronzeplastiken und eine Holzplastik des Bildhauers Ernst Barlach die er ab den 1980er Jahren fur den Privatgebrauch erworben hatte Darunter befinden sich Der Singende Mann 1928 Russische Bettlerin II 1907 Lesender Klosterschuler 1930 Der Sinnende und Das Wiedersehen Christus und Thomas 1926 5 nbsp Ludwig Bolkow Haus der IHK SchwerinWurdigung BearbeitenIm Jahr 2004 wurde die staatliche Berufsschule in Donauworth in Ludwig Bolkow Schule Staatliche Berufsschule Donauworth umbenannt Danach wird seit 2007 an der Ludwig Bolkow Schule jahrlich der von Ehefrau Eleonore Bolkow Konschak gestifteten Ludwig Bolkow Preis verliehen Dieser Preis wird an Berufsschuler verliehen die sich neben guten Noten in der Berufsschule auch ausserberufschulisch engagieren In Taufkirchen bei Munchen gibt es eine Ludwig Bolkow Allee und den Ludwig Bolkow Campus Eine Ludwig Bolkow Strasse gibt es in seiner Geburtsstadt Schwerin in Durlangen in Laupheim in Sauerlach und am Airbus Helicopters Zentrum in Donauworth Weiterhin ist das Gebaude der Industrie und Handelskammer Schwerin nach Ludwig Bolkow benannt Ein Exemplar des revolutionaren Hubschraubers Bo 105 steht in Donauworth am Kreisverkehr zum Gewerbegebiet bei Airbus Helicopters Literatur BearbeitenLudwig Bolkow Der Zukunft verpflichtet Erinnerungen 2 durchgesehene und erweiterte Neuauflage Herbig Munchen Berlin 2000 ISBN 3 7766 2145 1 Kyrill von Gersdorff Ludwig Bolkow und sein Werk Ottobrunner Innovationen 2 erweiterte Auflage Bernard amp Graefe Bonn 2002 ISBN 3 7637 6124 1 Ludwig Bolkow Stiftung Hrsg Von der Vision zur Realitat Festschrift anlasslich des 100 Geburtstages von Ludwig Bolkow Ludwig Bolkow Stiftung Ottobrunn 2012 ohne ISBN Inhaltsangabe PDF Fernsehen BearbeitenLudwig Bolkow Techniker und Visionar ca 45 Minuten Bayerischer Rundfunk 2003Weblinks BearbeitenLiteratur von und uber Ludwig Bolkow im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek Werke von und uber Ludwig Bolkow in der Deutschen Digitalen Bibliothek Literatur uber Ludwig Bolkow in der Landesbibliographie MV http digitalresist blogspot com 2022 06 unsere moral wir losen die probleme des html Artikel uber Ludwig Bolkow auf SPIEGEL Online Andreas Hentschel Ludwig Bolkow Ein Mann mit patenten 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begeisterte mich In Schweriner Volkszeitung 16 17 Oktober 1999 Normdaten Person GND 118824341 lobid OGND AKS LCCN n84142796 VIAF 13104377 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Bolkow LudwigKURZBESCHREIBUNG deutscher Ingenieur und UnternehmerGEBURTSDATUM 30 Juni 1912GEBURTSORT SchwerinSTERBEDATUM 25 Juli 2003STERBEORT Grunwald bei Munchen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Ludwig Bolkow amp oldid 228178733