Die Hovedbane deutsch Hauptbahn ist Norwegens erste Eisenbahnstrecke und fuhrt von Oslo nach Eidsvoll Eidsvoll OsloBahnhofsgebaude in DalBahnhofsgebaude in DalStrecke der HovedbanenKarte der Norsk Hoved JernbaneStreckennummer L12 Kongsberg Eidsvoll 1 Streckenlange 68 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Stromsystem 15 kV 16 7 Hz Legende Dovrebanen von Hamar67 86 Eidsvoll 1998 Gardermobanen67 51 Eidsvoll 1854 1998 66 89 Eidsvolltunnel 205 m 65 62 Hundsbitet 20 Jan 1932 15 Mai 1993 62 25 Bon 1855 61 96 Bahnstrecke Bon Bonsdalen61 28 Bonstunnel 243 m 59 94 Teglverket 20 Jan 1932 15 Juni 1953 59 54 Varud 1953 58 77 Heiret 20 Jan 1932 1 Nov 1942 57 20 Dal 1854 Bergerlinna nach Berger Bruk56 70 Herregarden 1937 1 Nov 1942 53 49 Sand 12 Okt 1992 53 44 Sand 20 Jan 1932 23 Mai 1993 Nebengleis von Syverstad49 62 Hauerseter 1894 49 34 Hauerseter Gardermobanen nach Gardermoen46 10 Nordby 1932 44 60 Jessheim 1854 43 00 Smedstua 20 Jan 1932 1 Nov 1942 42 22 Langeland Verbindungsgleis zur Gardermobane41 12 Dragvoll 20 Jan 1932 1 Mai 1945 Gardermobanen40 07 Lystad 20 Jan 1932 1932 40 01 Asper 1984 38 47 Holum 20 Jan 1932 1 Nov 1942 Gardermobanen36 48 Klofta 1854 34 10 Arteig 20 Jan 1932 1 Nov 1942 33 62 Arteid 1932 32 39 Lindeberg 1944 Gardermobanen29 86 Frogner 1854 29 86 Borke 20 Jan 1932 23 Mai 1993 Gardermobanen26 87 Leirsund 1997 26 66 Leirsund 1859 25 20 Lillestrom N 1997 Industriegleis von SkogvollengaKongsvingerbanen20 95 Lillestrom 1854 NitelvaGardermobanen fra Oslo19 05 Sagdalen 1938 17 93 Strommen 1854 Nebengleis zur Strommen verksted16 42 Fjellhamar 1931 fruher Bhf Bahnstrecke Ostmorksaga Fjellhamar15 50 Hanaborg 1956 14 15 Lorenskog 1857 13 09 Hoybraten 1921 12 09 Haugenstua 1937 Industriegleis von Grorud10 50 Grorud 1854 NSB Verksted Nyland9 30 Nyland 1944 6 87 Alna 1971 6 50 Alnabru 1902 Alnabanen3 89 Bryn 1858 Etterstad Verbindungsgleis zur Bahnstrecke Loenga AlnabruValerenga Gjovikbanen GardermobanenGronland OstfoldbanenHavnebanen stillgelegt und abgebaut 0 27 Oslo S 1981 von 1854 bis 1981 Oslo O Oslotunnel 1980 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Hauerseter Gardermobanen 3 Bahnstrecke Bon Bonsdalen 4 Siehe auch 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie Norsk Hoved Jernbane errichtete die Eisenbahnstrecke zwischen Oslo und Eidsvoll uber Lorenskog und Dal Dies war Norwegens erste offentliche Eisenbahnstrecke die am 1 September 1854 in Betrieb genommen wurde Formal war die Strecke bis 4 Marz 1926 eine Privatbahn Zu diesem Termin wurde NHJ als Distrikt Oslo ein Teil von Norges Statsbaner 2 Der Bau der Strecke begann am 8 August 1851 3 mit einer anfanglichen Belegschaft von etwa 350 Arbeitern bis Dezember 1851 wurde die Zahl der Arbeiter auf 1400 erhoht 4 In Kombination mit dem auf dem Mjosa eingerichteten Dampfschiffverkehr entstand eine gute Verbindung fur Fahrgaste und Frachtstucke Nach der 1999 erfolgten Eroffnung des Romeriksporten an der neu gebauten nahezu parallel verlaufenden Gardermobane hat die Strecke einen Teil ihres Verkehrs verloren Hauerseter Gardermobanen BearbeitenDie Hauerseter Gardermobane auch Den gamle Gardermobanen ist eine stillgelegte Nebenstrecke der Hovedbane die am 13 Juni 1941 eroffnet und um 2004 geschlossen wurde Die Strecke zweigte am Bahnhof Hauerseter ab und fuhrte zu Gleisanschlussen verschiedener Industrieunternehmen sowie zum Militarflughafen Gardermoen Sie wurde nur fur den Guterverkehr genutzt jedoch fanden 1947 einige militarische Personentransporte statt Als 1995 mit dem Bau des neuen Oslo Lufthavn begonnen wurde wurde die Streckenlange von 6 7 Kilometer auf 3 Kilometer verkurzt Die ostliche Start und Landebahn das Terminalgebaude und das Parkhaus wurden uber die ehemalige Bahnstrecke gebaut 2000 wurden die letzten Gutertransporte eingestellt 2004 der letzte Streckenabschnitt gesperrt Danach wurde die Strecke an einigen Stellen abgebaut und 2008 erfolgte der Abriss der relativ neuen Eisenbahnbrucke uber die Europastrasse 6 fur den Ausbau der Autobahn Diese Brucke verband den Ort Hauerseter mit den Industriegebieten bei Gardermoen Bahnstrecke Bon Bonsdalen BearbeitenDie Bahnstrecke Bon Bonsdalen war eine private Bahnstrecke die in Bon von der Hovedbane abzweigte und zur Fabrik Bonsdalen fuhrte Die etwa 1 2 Kilometer lange Strecke wurde 1881 als Pferdebahn moglicherweise mit anderer Spurweite in Betrieb genommen 1895 wurde die Bahn elektrifiziert und bis etwa 1900 elektrisch betrieben Bis 1965 blieb die Strecke unter der Regie der Fabrik und wurde 1995 stillgelegt 2 Siehe auch BearbeitenDampflokomotiven der norwegischen Eisenbahngesellschaft Norsk Hoved JernbaneLiteratur BearbeitenRoy Owen Norwegian Railways from Stephenson to high speed Balholm Press Hitchin 1996 ISBN 0 9528069 0 8 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Hovedbanen Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten 12 Kongsberg Drammen Oslo S Gardermoen Eidsvoll PDF Gjelder i perioden 11 august 13 desember nsb no abgerufen am 18 Juli 2014 norwegisch a b Thor Bjerke und Finn Holom Banedata 2004 Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge Norsk Jernbanemuseum amp Norsk Jernbaneklubb 2004 ISBN 82 90286 28 7 S 52 urn nbn no nb digibok 2011040708010 Jernbanehistorie i arstall Norwegian railway history Die Norwegische Eisenbahn Geschichte jernbanemuseet no abgerufen am 10 November 2022 norwegisch englisch deutsch Asmund L Stromnes Norsk Hoved Jernbane og Eidsvoll 1845 1870 BokEidsvoll Eidsvoll Historielag Eidsvoll 2008 ISBN 978 82 997204 3 4 S 23 24 Eisenbahnstrecken in Norwegen Haupt und Nebenbahnen Alnabanen Arendalsbanen Askerbanen Bergensbanen Bratsbergbanen Brevikbanen Dalane Suldallinjen Dovrebanen Drammenbanen Dunderlandsbanen Farriseidet Porsgrunn Flamsbana Follobanen Gardermobanen Gjovikbanen Holm Nykirke Hovedbanen Indre Ostfoldbanen Jevnakerbanen Jaerbanen Kongsvingerbanen Loenga Alnabrulinjen Merakerbanen Nordlandsbanen Ofotbanen Randsfjordbanen Raumabanen Rorosbanen Skoyen Filipstadlinjen Solorbanen Spikkestadlinjen Stavnebanen Sorlandsbanen Vestfoldbanen OstfoldbanenMuseumsbahnen Kroderbanen Nesttun Osbanen Rjukanbanen Setesdalsbanen Thamshavnbanen Urskog Holandsbanen Valdresbanen Gamle VossebanenIndustriebahnen Hafslundbanen Kykkelsrudsbanen Skotfoss Bruks jernbane Sydvarangerbanen VammabanenStillgelegte Bahnen Arvedalslinja Bergerlinna Flekkefjordbanen Grasmobanen Grimstadbanen Hardangerbanen Havnebanen Hafslundbanen Holmestrand Vittingfossbanen Hortenlinjen Ilsvikbanen Kalvskindet Heimdal Kragerobanen Lierbanen Lillesand Flaksvandbanen Losbylinja Namsosbanen Numedalsbanen Roykenvikbanen Setesdalsbanen Skreiabanen Solbergfossbanen Sperillbanen Sulitjelmabanen Tinnosbanen Treungenbanen Tonsberg Eidsfossbanen Vestmarkabanen AlgardbanenHistorische Bahnstrecken Hamar Grundsetbanen Hell SunnanbanenNicht ausgefuhrte Bahnprojekte Polarbanen Karmoibanen Elektrische Bahn Voss StalheimGeplante oder im Bau befindliche Bahnprojekte Bryndiagonalen Dovrenettet Gjovik Lillehammerbanen Grenlandsbanen Haukelibanen Hochgeschwindigkeitsstrecke Oslo Stockholm Nord Norgebanen Ringeriksbanen Rogalinken Sorvestbanen Vestlandsbanen Vestlandske stamjernbane Orabanen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Hovedbanen amp oldid 228728912
