Die Randsfjordbane 1 deutsch Randsfjordbahn ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen von Drammen uber Hokksund Vikersund Tyristrand Honefoss Heen Eggemoen zum Bahnhof Randsfjord am Sudwestende des namensgebenden Sees bei Jevnaker Es war die funfte Eisenbahnstrecke die in Norwegen gebaut wurde Drammen Randsfjordehemaliger Bahnhof Skotselvehemaliger Bahnhof SkotselvStreckenlange 89 55 kmSpurweite 1067 mm bis 1909 danach 1435 mmStromsystem Drammen Honefoss 15 kV 16 2 3 Hz Legende 142 41 Randsfjord 1868 140 15 Bergermoen Streckenende 138 40 Eggemoen 1952 136 98 Marigard 1931 Vagard 1930 Ostlandske SpennbetongGeiteryggen 1944 Ostlandske SpennbetongSkytebanen 1931 Ostlandske SpennbetongVaela etwa 25 m vom Industriegebiet Hensmoen133 77 Hensmoen tommerterminal seit Okt 2007 SperillbanenNebengleis130 92 Hen 1868 ehem Pers Halt AdalselvaBergensbanen124 21 Honefoss 1868 Jevnakerbanen nach RoaBjerke Brucke uber Sogna 173 8 m 118 03 Ask i Ringerike 1868 112 31 Tangen Ringerike 1946 110 68 Tyristrand 25 November 1867 109 66 Hagabru 15 Mai 1931 107 64 Haugstangen 15 Mai 1931 29 Mai 1989 106 38 Mitten 1 Juni 1931 13 November 1932 105 19 Nakkerud 1 Oktober 1874 ab 1 Januar 1971 Hp 103 62 Fjeldtangen 15 Mai 1931 13 November 1932 102 75 Lerskallen 11 Dezember 1950 7 Januar 2001 102 58 As 1 Juni 1931 13 November 1932 101 37 Drolsum 16 November 1903 am 1 November 1970 Hp 99 00 Torhaug 1 Juni 1931 13 November 1932 98 14 Hervik 1 Juni 1931 13 November 1932 Kroderbanen Museumsbahn 95 91 Vikersund 15 November 1866 91 45 Geithus 19 Marz 1874 Drammenselva Kattfoss bru 136 m 90 35 Kattfoss 3 Juni 1956 88 60 Linnerud 27 Juli 1953 85 37 Amot i Modum 15 November 1866 84 74 Drammenselva Dovikfoss bru 109 m 81 89 Hassel 9 Oktober 1961 79 78 Skotselv 15 November 1866 ab 9 Oktober 1961 Hp 78 83 Bingselva 129 m 75 20 Burud 25 Februar 1875 ab 1 November 1970 Hp 71 60 Hellefoss 22 Mai 1932 13 November 1932 71 30 Hoenselva 112 m Sorlandsbanen70 22 Hokksund 15 November 1866 70 07 Nostelva 25 m 67 28 Loselva 20 m 67 00 Steinberg 15 Dezember 1906 64 03 Mjondalen 15 November 1866 63 09 Riksv 134 38 m 62 86 Mjondalsbekken 11 m 59 89 Daler 1966 57 13 Pukerud 1 Oktober 1915 28 Mai 1989 55 27 Gulskogen 27 Januar 1868 54 00 Sundland Betriebswerk Vestfoldbanen52 86 Drammen 1866 Drammenbanen Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Galerie 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDer Bau der Strecke wurde 1858 von Carl Abraham Pihl vorgeschlagen 2 Die Strecke wurde am 12 Oktober 1868 als Schmalspurbahn 1067 mm fertiggestellt und mit dem Bau der Bergenbahn 1909 auf Normalspur umgebaut und von Honefoss bis Randsfjord neu trassiert 3 Der elektrische Betrieb auf Teilabschnitten der Strecke wurde zwischen Drammen und Hokksund am 10 April 1929 sowie zwischen Hokksund und Honefoss am 4 Oktober 1959 aufgenommen Der Personenverkehr von Honefoss bis Randsfjord wurde am 26 Mai 1968 stillgelegt Zwischen Bergermoen und Randsfjord wurde der Gesamtverkehr zum 1 Januar 1981 eingestellt und die Schienen 1984 abgebaut Seither sind diese etwa zwei Kilometer der Trasse als Fussganger und Radfahrweg ausgebaut 2001 wurde der lokale Personenverkehr wegen des schwachen Fahrgastaufkommens zwischen Hokksund und Honefoss eingestellt Er wurde 2003 wieder aufgenommen aber 2004 erneut eingestellt Seit dem 4 April 2011 hat die Strecke zwischen Honefoss und Hensmoen den Status eines Rangiergleises das dem Bahnhof Honefoss unterstellt ist 4 Galerie Bearbeiten nbsp Bahnhof Vikersund nbsp Bahnhof Hokksund nbsp Bahnhof Drammen nbsp Bahnhof Honefoss nbsp Bahnhof HenLiteratur BearbeitenRoy Owen Norwegian Railways from Stephenson to high speed Balholm Press Hitchin 1996 ISBN 0 9528069 0 8 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Randsfjordbanen Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Randsfjordbanen auf jernbane netEinzelnachweise Bearbeiten Im Norwegischen ist die Endung en bei Substantiven ein bestimmter Artikel Daher ist die korrekte Bezeichnung in deutschen Texten entweder Randsfjordbanen oder die Randsfjordbane Carl Abraham Pihl im Store norske leksikon Nils Carl Aspenberg Glemte Spor Baneforl Oslo 1994 ISBN 92 91448 00 0 Jernbanen i Norge i tall In jernbanedirektoratet no Abgerufen am 30 Marz 2022 norwegisch Eisenbahnstrecken in Norwegen Haupt und Nebenbahnen Alnabanen Arendalsbanen Askerbanen Bergensbanen Bratsbergbanen Brevikbanen Dalane Suldallinjen Dovrebanen Drammenbanen Dunderlandsbanen Farriseidet Porsgrunn Flamsbana Follobanen Gardermobanen Gjovikbanen Holm Nykirke Hovedbanen Indre Ostfoldbanen Jevnakerbanen Jaerbanen Kongsvingerbanen Loenga Alnabrulinjen Merakerbanen Nordlandsbanen Ofotbanen Randsfjordbanen Raumabanen Rorosbanen Skoyen Filipstadlinjen Solorbanen Spikkestadlinjen Stavnebanen Sorlandsbanen Vestfoldbanen OstfoldbanenMuseumsbahnen Kroderbanen Nesttun Osbanen Rjukanbanen Setesdalsbanen Thamshavnbanen Urskog Holandsbanen Valdresbanen Gamle VossebanenIndustriebahnen Hafslundbanen Kykkelsrudsbanen Skotfoss Bruks jernbane Sydvarangerbanen VammabanenStillgelegte Bahnen Arvedalslinja Bergerlinna Flekkefjordbanen Grasmobanen Grimstadbanen Hardangerbanen Havnebanen Hafslundbanen Holmestrand Vittingfossbanen Hortenlinjen Ilsvikbanen Kalvskindet Heimdal Kragerobanen Lierbanen Lillesand Flaksvandbanen Losbylinja Namsosbanen Numedalsbanen Roykenvikbanen Setesdalsbanen Skreiabanen Solbergfossbanen Sperillbanen Sulitjelmabanen Tinnosbanen Treungenbanen Tonsberg Eidsfossbanen Vestmarkabanen AlgardbanenHistorische Bahnstrecken Hamar Grundsetbanen Hell SunnanbanenNicht ausgefuhrte Bahnprojekte Polarbanen Karmoibanen Elektrische Bahn Voss StalheimGeplante oder im Bau befindliche Bahnprojekte Bryndiagonalen Dovrenettet Gjovik Lillehammerbanen Grenlandsbanen Haukelibanen Hochgeschwindigkeitsstrecke Oslo Stockholm Nord Norgebanen Ringeriksbanen Rogalinken Sorvestbanen Vestlandsbanen Vestlandske stamjernbane Orabanen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Randsfjordbanen amp oldid 221642081
