EuroNight

Der EuroNight (Kurzbezeichnung: EN, Farbe im deutschen Kursbuch: Blau) ist eine Zuggattung für nationale und internationale Nachtreisezüge in Europa.

EuroNight-Logo

EuroNight Zürichsee mit mehreren Kurswagen

Geschichte

Die ersten EuroNight-Züge wurden 1993 als Nachfolger des EuroCity-Nacht eingeführt. Sie führen klimatisierte Wagen und teilweise auch ein Zugrestaurant; bei allen Zügen sind Speisen und Getränke bei den Schlaf- und Liegewagenbetreuern erhältlich und ein Frühstück ist häufig im Preis inbegriffen. Bei den Grenzkontrollen werden die Fahrgäste der Schlaf- und Liegewagen im Regelfall nicht geweckt; zum Zweck der Grenzformalitäten werden bei diesen Zugläufen die Ausweispapiere dem Schlaf- oder Liegewagenbetreuer übergeben.

Wagenausstattung

EuroNight-Züge bestehen aus Schlafwagen, Liegewagen und Sitzwagen der zweiten Klasse. In einigen Zugpaaren werden auch Wagen erster Klasse, Speisewagen und/oder Gepäckwagen geführt. Bewirtschaftet werden die Wagen je nach Bahngesellschaft von den Gesellschaften selber oder von beauftragten Servicegesellschaften wie Newrest Wagons-Lits (der früheren CIWL), der JLV, a.s. aus Tschechien, Wagon Slovakia Košice, a.s. aus der Slowakei und Utasellátó aus Ungarn.

Tarif

Im deutschen Binnenverkehr werden die EN-Züge nach dem IC/EC-Preis (Produktklasse B) tarifiert. Zusätzlich zum Fahrschein sind entsprechend der Komfortklasse (Sitz, Liege, Bett) Aufpreise zu lösen. Teilweise werden durch einzelne Bahngesellschaften auch Globalpreise (DB SparNight, ÖBB SparSchiene) ausgegeben.

Zugläufe und Reiseziele

Die im deutschsprachigen Raum verkehrenden EuroNight-Züge enden in Kroatien, Polen, Schweden, Tschechien oder Ungarn.

Seit Dezember 2017 verkehren die ÖBB Nightjet nicht mehr unter der Zuggattung EN, sondern werden als NJ bezeichnet. Eine Liste dieser Züge ist dort zu finden.

Siehe auch: Liste der Nachtzugverbindungen in Deutschland

Derzeitige Verbindungen

Nummer	Zugname	Namenserläuterung		Zuglauf	Betreiber	Fahrzeit
EN 40456 EN 407	Chopin	Frédéric Chopin	Warszawa Wschodnia – Kraków – Katowice – Ostrava – Wien – Graz	PKP	14:49 h 14:17 h
EN 40414 EN 40465	Zagreb – Ljubljana – Villach – Innsbruck – Buchs – Zürich	HŽ	14:52 h 14:47 h
EN 442 EN 443	Slovakia	Slovakia	Humenné – Košice – Poprad-Tatry – Ostrava – Olomouc – Praha	ZSSK	12:25 h 12:28 h
EN 50462 EN 50237	Kálmán Imre	Emmerich Kálmán	Budapest-Keleti – Győr – Wien – Linz – Salzburg – München Ost – Stuttgart	MÁV	11:57 h 12:50 h
EN 40476 EN 40457	Metropol	Trug bereits zuvor als Interexpress den Namen Metropol	Budapest Nyugati – Bratislava – Ostrava – Opole – Wrocław – Frankfurt (Oder) – Berlin-Charlottenburg	MÁV	14:37 h 13:49 h
EN 480 EN 60237	Opatija	Opatija	Rijeka –	Ljubljana – Villach – Salzburg – München Ost – Stuttgart	HŽ	13:50 h 14:56 h
EN 414 EN 40237	Lisinski / Sava	Vatroslav Lisinski / Save	Zagreb –			12:59 h 14:10 h
EN 497 EN 496	Stockholm – Linköping – Malmö – Københavns Lufthavn – Hamburg-Altona	SJ	13:01 h 12:05 h
EN 50462 EN 40467	Budapest-Keleti – Győr – Wien – Linz –	Innsbruck – Buchs – Zürich	11:40 h 11:39 h
EN 50466 EN 50467	Praha – České Budějovice –		ČD	14:19 h 13:17 h
EN 40458 EN 40459	Canopus	Canopus	Praha – Dresden – Leipzig – Frankfurt (Main) – Mannheim – Basel – Zürich	ČD	14:39 h 13:39 h

Ehemalige EuroNight-Verbindungen, die inzwischen als andere Zugkategorie verkehren

Nummer	Zugname	Namenserläuterung	Zuglauf	Betreiber	Fahrzeit
EN 346 EN 347	Dacia (verkehrt inzwischen als D 349 / 347 Dacia)	Dacia	București Nord – Brașov – Budapest Keleti – Győr – Wien	CFR	19:36 h 19:05 h
EN 301 EN 300	Berlin-Night-Express (bis 2019; verkehrt inzwischen ohne Trajekt als Nacht-Schnellzug D 301 / 300)	Malmö – Trelleborg – (Fähre –) Sassnitz – Berlin (Zuglauf bis 2019) Stockholm – Linköping – Malmö – Hamburg – Berlin	Snälltåget	16:43 h 17:17 h
EN 472 EN 473	Ister (verkehrt inzwischen als INZ 472 / IC 473 Ister)	Ister	București Nord – Ploiești – Brașov – Sibiu – Arad – Szolnok – Budapest-Keleti	CFR	15:05 h 15:49 h

Eingestellte Verbindungen

Nummer	Zugname	Namenserläuterung	Zuglauf	Betreiber	Fahrzeit
EN 206 EN 207	Thello (vor Dez. 2012: Artesia Palatino) eingestellt	Paris-Bercy – Dijon-Ville – Lausanne – Brig – Domodossola – Piacenza – Parma – Bologna – Florenz Campo di Marte – Roma Termini	Thello	14 h
EN 220 EN 221	Thello (1. Juli 2021 eingestellt)	Paris-Gare-de-Lyon – Dijon-Ville – Milano – Brescia – Verona Porta Nuova – Vicenza – Padova – Venezia Mestre – Venezia Santa Lucia	Thello	14:35 h 14:21 h
EN 404/D 21EJ EN 405/D 22EJ	Vltava	Vltava	Moskwa Belorusskaja – (Kurswagen aus St Petersburg Vitebskii –) Minsk-Passajirskii – Warszawa – Katowice – Ostrava – Praha	RŽD	26:44 h 26:57 h
EN 17/409 EN 19/408	Moskau-Nizza-Express	Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa – Wien – Milano Rogoredo – Genova Piazza Principe – Nice	RŽD	47:16 h 46:43 h
EN 440/D 13MJ EN 441/D 14MJ	Strizh	Mauersegler	Moskwa Kurskaja – Smolensk – Orscha – Minsk-Passajirskii  – Brest – Terespol – Warszawa Centralna – Poznań – Rzepin – Frankfurt (Oder) – Berlin Ostbahnhof	RŽD	20:14 h 20:35 h
EN 456 EN 457	Phoenix (Dezember 2015 eingestellt)	Amsterdam – Utrecht – Arnhem – Emmerich – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Wuppertal – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Berlin – Dresden – Bad Schandau – Ústí nad Labem – Praha-Holešovice – Praha	DB Fernverkehr, ČD	14:16 h 15:34 h
EN 440 EN 441	Venezia (Dezember 2011 eingestellt)	Budapest Keleti – Zagreb – Ljubljana – Venedig Mestre – Venedig Santa Lucia	Trenitalia, MÁV	14 h
EN 273 EN 274	Trenhotel Pau Casals (6. Dezember 2012 eingestellt)	Pau Casals	Zürich – Bern – Lausanne – Genf-Cornavin – Perpignan – Barcelona França	Elipsos, Renfe, SBB CFF FFS	13 h
EN 407 EN 409	Trenhotel Francisco de Goya (15. Dezember 2013 eingestellt)	Francisco de Goya	Paris-Austerlitz – Blois – Poitiers – Burgos – Valladolid – Madrid Chamartín	Elipsos, SNCF, Renfe	13 h
EN 452/23JI EN 453/24JI	Moskau-Berlin-Paris	Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa Centralna – Poznań – Berlin – Frankfurt am Main – Saarbrücken – Paris-Est	RŽD	36:21 h 37:23 h
EN 475 EN 477	Trenhotel Joan Miró (15. Dezember 2013 eingestellt)	Joan Miró	Paris-Austerlitz – Limoges-Benedictins – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França	Elipsos, SNCF, Renfe	12 h
EN 11273 EN 11274	Trenhotel Salvador Dalí (7. Dezember 2012 eingestellt)	Salvador Dalí	Milano – Perpignan – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França	Elipsos, Renfe, Trenitalia
EN 446 EN 447	Jan Kiepura (11. Dezember 2016 eingestellt)	Jan Kiepura	Warszawa Wschodnia – Warszawa – Poznań – Frankfurt (Oder) – Potsdam – Hannover – Duisburg – Köln	PKP Intercity, DB Fernverkehr	12:56 h 13:04 h

Siehe auch

• Nachtzug
• ÖBB Nightjet
• Kurswagen
• Liste der Nachtzugverbindungen in Deutschland#CNL
• UrlaubsExpress
• Talgo

Weblinks

Commons: EuroNight – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Nachtzüge auf interrail.eu
• Liste und Verläufe von Euronight-Linien auf Grundlage von OpenStreetMap-Daten

Einzelnachweise

1. Emeline Férard: Train : les lignes Paris-Venise et Marseille-Nice-Milan définitivement supprimées par l'Italien Thello. In: geo.fr. 29. Juni 2021, abgerufen am 29. Juli 2021 (französisch). 
2. Russia. Abgerufen am 20. Juni 2023 (englisch). , Informationen über den Zug auf der Seite der ČD
3. (Memento vom 11. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch/russisch), abgerufen am 13. Januar 2017
4. (Memento vom 22. November 2021 im Internet Archive)
5. Horaire – CNL Kopernikus /Phoenix. Abgerufen am 28. November 2017 (französisch).