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Distanzritt Berlin Wien Wien Berlin 1892 Der fand im Herbst 1892 statt Es war ein bis dahin nicht dagewesener 2 militäri

Distanzritt Berlin–Wien, Wien–Berlin 1892

Der Distanzritt Berlin–Wien, Wien–Berlin 1892 fand im Herbst 1892 statt. Es war ein bis dahin nicht dagewesener militärischer Übungsritt für Offiziere des deutschen und des österreich-ungarischen Heeres zwischen Berlin und Wien bzw. Wien und Berlin. Dieser als Wettbewerb ausgetragene Ritt über eine Entfernung von 572 Kilometern erbrachte erstmalige und überraschende Erkenntnisse über die Leistungsfähigkeit der Kavallerietruppe. Er war aber aus tierschützerischen Motiven auch stark umstritten. Trotz der aus diesem Grund teilweise negativen Presseberichterstattung der Zeit findet der moderne Distanzsport in diesem Ausdauerritt seinen Ursprung, neben dem Distanzreiten und dem Kutsch-Distanzfahren beispielsweise auch das Langstrecken-Fahrradrennen.

Eine Veröffentlichung zum Distanzritt aus dem Jahre 1893

Hintergrund Bearbeiten

Vorausgegangen war der Ausschreibung zu dem Wettbewerb eine Wette zwischen dem österreichischen Kaiser Franz Josef und dem deutschen Kaiser Wilhelm II. über die Einsatzmöglichkeiten der jeweiligen berittenen Truppenteile. Der Ritt sollte der Erprobung der Kriegstüchtigkeit der beiden Armeen dienen. Beide Kaiser stifteten je einen Ehrenpreis für den Besten des anderen Landes. Außerdem wurden von verschiedenen Ministerien beider Länder Geldpreise für die nachfolgend Platzierten ausgelobt.

Der Wettbewerb zwischen den Teilnehmern der beiden Armeen erfüllte jedoch nicht nur einen militärischen Zweck, er löste damals in Deutschland und Österreich eine große nationale Euphorie unter den Bevölkerungen der beiden Länder aus. Schließlich sollte dieses Rennen auch die vormals verfeindeten, nun aber im Kriegsfalle verbündeten Armeen verbinden. Entsprechend groß war der Ehrgeiz der Teilnehmer, und viele bereits erfolgreiche Jagdreiter unter den Militärs meldeten sich an. Auch bedeutende Vertreter des deutschen Hochadels, wie der Hauptmann Ernst Günther Herzog von Schleswig-Holstein (84. in der Gesamtwertung), ein Schwager des deutschen Kaisers oder der Major Prinz Friedrich Leopold von Preußen (37. in der Gesamtwertung) ritten mit.

Wettkampfbedingungen Bearbeiten

Die Ausschreibung wurde von einer gemischten Kommission hochrangiger Offiziere beider Seiten vorgenommen. Es galt, die jeweilige Strecke in möglichst kurzer Zeit zurückzulegen, die Gesamtzeit von Start bis Ziel inklusive Ruhepausen wurde gerechnet. Ein Pferdewechsel war nicht erlaubt. Es wurden weder Tierarzt-Kontrollen durchgeführt noch Zwangspausen vorgeschrieben. Zwar wurde auf beiden Seiten ein mit je 5.000 Mark gutdotierter „Konditionspreis“ ausgeschrieben, der neben der Geschwindigkeit auch den gesundheitlichen Zustand des Pferdes bei Zieleinritt berücksichtigen sollte, dennoch war voraussehbar, dass die körperliche Unversehrtheit der Pferde bei diesem dem militärischen Ernstfall nachgespielten Ritt zurückgestellt werden würde. Jedem Reiter blieb es selbst überlassen, wie sehr er sich und sein Pferd belastete. Entsprechend hoch waren die gesundheitlichen Schäden bzw. Ausfälle bei den zumeist edlen, voll- oder halbblütigen Pferden. Innerhalb einer Woche nach dem Rennen verendeten 30 der 250 Pferde aus dem Teilnehmerfeld, darunter auch die der Sieger.

Das Startgeld betrug 100 Mark, die 40 schnellsten Reiter sollten eine Siegprämie von mindestens 500 Mark erhalten. Für den ersten Sieger wurden 20.000 Mark, für den zweiten 10.000 Mark und für den dritten 6.000 Mark ausgelobt.

Verlauf und Ergebnis Bearbeiten

Teilnehmer des Distanzrittes Berlin–Wien 1892. In der Mitte vorne die drei erstplatzierten deutschen Reiter, vlnr.: Premierleutnant Freiherr von Reitzenstein, Secondeleutnant Albrecht von Thaer und Premierleutnant von Kronenfeldt;
Stich von H. Schnaebeli & Co.

Am 1. Oktober 1892 brachen von Wien 118 österreichisch-ungarische Offiziere Richtung Berlin auf, von Berlin aus starteten 132 deutsche Kavalleristen. Auf deutscher Seite hatten die Kürassier-, Husaren-, Dragoner- und Ulanenregimenter ihre vielversprechendsten Reiter gemeldet, die die Ehre der jeweiligen Einheiten zu verteidigen hatten. Zumeist wurden private Pferde verwendet. Der Kavallerie-Oberst Heinrich von Rosenberg betreute die deutschen Reiter.

Die Österreicher, die vorteilhafterweise zunächst im schweren und später im leichten Gelände ritten, konnten auf der 572 Kilometer langen Strecke durchweg bessere Zeiten erzielen. Gesamtsieger wurde der Oberleutnant im Husarenregiment Nr. 7 Wilhelm Graf Starhemberg (1862–1928) auf dem englisch-ungarischen Halbblut Athos mit einer Gesamtzeit von 71 Stunden und 40 Minuten. Davon entfielen nur elf Stunden auf Pausen. Starhemberg erhielt 20.000 Mark Preisgeld sowie den Ehrenpreis des Kaisers Wilhelm und den Roten Adlerorden 4. Klasse. Sein Pferd verstarb wenige Stunden später.

Der zweitbeste österreichische Reiter war Oberleutnant von Miklos, der mit einer Zeit von 74 Stunden und 24 Minuten in der Gesamtwertung den 3. Platz errang und ein Preisgeld von 6.000 Mark erzielte. Als dritter Österreicher traf Leutnant Hofer mit 74 Stunden und 42 Minuten Reitzeit in Berlin ein. Er erhielt 4.500 Mark. Auf österreichischer Seite erhielt Rittmeister Haller, im Gesamtergebnis auf dem 25. Platz, den „Konditionspreis“ in Höhe von 5.000 Mark.

Zielort der deutschen Reiter war Floridsdorf, ein Vorort von Wien. Deutscher Sieger wurde der Premierleutnant Freiherr von Reitzenstein vom Kürassier-Regiment Nr. 4 auf der Senner Stute Lippspringe in 73 Stunden und sechs Minuten. Er erhielt den Ehrenpreis des Kaisers Franz Josef sowie 10.000 Mark Preisgeld. Sein Pferd verendete ebenfalls am Tage nach dem Zieleinlauf.

Zweitbester deutscher Reiter (und in der Gesamtwertung Neunter) wurde Secondeleutnant Albrecht von Thaer (Kürassierregiment von Seydlitz Magdeburg Nr. 7) mit einer Gesamtreitzeit von 78 Stunden und 45 Minuten. Das errungene Preisgeld betrug 1.800 Mark. Drittbester Deutscher wurde Premierleutnant von Kronenfeldt vom Feldartillerie-Regiment Nr. 10 mit einer Zeit von 79 Stunden und 6 Minuten. Der „Konditionspreis“ für die deutschen Reiter wurde geteilt und je 2.500 Mark erhielten der Gesamtelfte Kronenfeldt und der Secondeleutnant Johannsen, der in der Gesamtwertung auf Platz 17 (mit einer Reitzeit von 80 Stunden und 45 Minuten) kam.

Teilnehmer und Platzierungen (Auszug) Bearbeiten

Deutschland Bearbeiten

  • 2. Premierleutnant Freiherr von Reitzenstein, Kürassier-Regiment Nr. 4: 73 Stunden und 6 Minuten
  • 9. Secondeleutnant Albrecht von Thaer, Kürassier-Regiment Nr. 7: 78 Stunden und 15 Minuten
  • 11. Premierleutnant von Kronenfeldt, Feldartillerie-Regiment Nr. 10: 79 Stunden und 6 Minuten
  • 12. Hauptmann von Förster, Luftschiff-Abteilung: 79 Stunden und 44 Minuten
  • 17. Secondeleutnant Johannsen, Husaren-Regiment Nr. 16: 80 Stunden und 45 Minuten
  • 24. Rittmeister Theodor Kimmerle, Chevaulegers-Regiment Nr. 4: 82 Stunden und 31 Minuten
  • 26. Rittmeister Freiherr von Esebeck, Garde-Ulanen-Regiment Nr. 3: 83 Stunden und 18 Minuten
  • 27. Rittmeister von Tepper-Laski, Husaren-Regiment Nr. 3: 83 Stunden und 24 Minuten
  • 28. Rittmeister Graf von Westarp, Husaren-Regiment Nr. 6: 83 Stunden und 47 Minuten
  • 29. Secondeleutnant Heyl, Dragoner-Regiment Nr. 9: 84 Stunden und 25 Minuten
  • 31. Premierleutnant Diestel, Dragoner-Regiment Nr. 5: 85 Stunden und 6 Minuten
  • 32. Secondeleutnant von Kummer, Husaren-Regiment Nr. 15: 85 Stunden und 10 Minuten
  • 34. Secondeleutnant von Massow, Kürassier-Regiment Nr. 6: 85 Stunden und 26 Minuten
  • 35. Rittmeister von Pieschel, Ulanen-Regiment Nr. 13: 85 Stunden und 37 Minuten
  • 36. Major Friedrich Leopold Prinz von Preußen, Kürassier-Regiment Gardes du Corps: 85 Stunden und 45 Minuten
  • 41. Rittmeister von Witzleben, Dragoner-Regiment Nr. 3: 86 Stunden und 28 Minuten
  • 42. Secondeleutnant von Dietze, Ulanen-Regiment Nr. 16: 86 Stunden und 37 Minuten
  • 43. Secondeleutnant Freiherr Meyern von Hohenberg, Ulanen-Regiment Nr. 16: 86 Stunden und 38 Minuten
  • 45. Rittmeister Freiherr von Schuckmann, Kürassier-Regiment Nr. 1: 87 Stunden und 19 Minuten
  • 47. Premierleutnant Graf von Matuschka, Dragoner-Regiment Nr. 8: 87 Stunden und 19 Minuten
  • 48. Secondeleutnant von Jena, Infanterie-Regiment Nr. 24: 87 Stunden und 45 Minuten
  • 50. Secondeleutnant von Studenitz, Husaren-Regiment Nr. 6: 88 Stunden und 45 Minuten
  • 64. Premierleutnant Edler von Planitz, Feldartillerie-Regiment Nr. 15: 92 Stunden und 40 Minuten
  • 85. Rittmeister von Poser, Dragoner-Regiment Nr. 26: 100 Stunden und 41 Minuten
  • 86. Hauptmann Freiherr von Müffling, 1. Garde-Regiment zu Fuß: 100 Stunden und 44 Minuten
  • 101. Oberstleutnant Graf von Geldern-Egmond, Leibhusaren-Regiment Nr. 1: 105 Stunden und 37 Minuten
  • 104. Secondeleutnant von Heimendahl, Husaren-Regiment Nr. 12: 106 Stunden und 31 Minuten
Ehrenpreis Kaiser Wilhelms II. für den Erstplatzierten, Oberleutnant Graf Starhemberg

Österreich Bearbeiten

Einzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten

  1. Buchgrafik in: E. von Naundorff (Hrsg.), Der grosse Distanzritt Berlin - Wien im Jahre 1892. Nach den zuverlässigsten amtlichen Quellen und den persönlichen Aufzeichnungen der einzelnen Theilnehmer, sowie der über denselben erschienenen Veröffentlichungen, Verlag J. Paul Lis, Breslau 1893
  2. gem. Dominique Trachsel auf Endurance-Bernwest.ch
  3. Der Ritt wurde als der "Große Distanzritt Berlin-Wien 1892" für die Deutschen und als der "Große Distanzritt Wien-Berlin 1892" für die Österreicher bezeichnet.
  4. So entstand die erste große Langstrecken-Fahrradrennen als direkte Folge des Rittes bereits im Folgejahr auf derselben Strecke, gem. Die Distanz-Fahrt Wien - Berlin 1893 auf cycling4fans.de
  5. Der österreichische Kaiser war zunächst skeptisch, da er befürchtete, dass der Ritt für die Pferde zur Quälerei werden könnte, gem. Martin Haller, Pferde unterm Doppeladler, siehe Literaturverzeichnis (S. 85).
  6. Zu den militärischen Beweggründen schreibt Gerhard Keerl: "... Daß auf längere Entfernungen und bei mehrtägigen Märschen Fußtruppen nicht gegenüber Einzelreitern, wohl aber gegenüber Reiterverbänden paradoxerweise nur wenig langsamer waren, hatte man schon länger erkannt. Nun galt es für die Heeresführungen zu testen, wo die Leistungsgrenzen des Pferdes für Dauerleistungen lagen, ohne es zu opfern, und Erfahrungen für Nachtritte zu verbessern ..." in: Gerhard Keerl, Reiter und Ritte, siehe Literaturverzeichnis (S. 186)
  7. gem. Barbara und Werner Sißmann auf Distanzpferd.de
  8. gem. Albin Friedrich Wilhelm Theodor Freiherr von Reitzenstein, Mein Distanzritt Berlin - Wien, Vortrag, gehalten in der militärischen Gesellschaft zu Berlin am 7. Dezember 1892, Ernst Siegfried Mittler und Sohn, Berlin 1893 (S. 4)
  9. Stich von Schnaebeli & Co, Berlin, mit den 120 deutschen Teilnehmern
  10. Es wurde auf deutscher Seite wegen der hohen Teilnehmeranzahl in drei Wellen vom 1. bis zum 3. Oktober gestartet.
  11. Daneben traten noch Offiziere von Garde-Einheiten zu Pferde bzw. der berittenen Feldartillerie an.
  12. gem. Siegfried A. Kaehler (Hrsg.), Generalstabsdienst an der Front und in der O.H.L., Göttingen, 1958
  13. Starhemberg hatte sich - anders als die Teilnehmer auf deutscher Seite - gezielt auf das Rennen vorbereitet und die Strecke bereits im August langsam abgeritten. Gem. Martin Haller, Pferde unter dem Doppeladler, siehe Literaturverzeichnis (S. 85)
  14. Hätte Reitzenstein sich nicht kurz vor Zieleinlauf verritten und so 90 Minuten verloren, wäre er vermutlich Gesamtsieger geworden, gem. der Schweizer Zeitschrift Kavallo

Literatur Bearbeiten

  • C. von Blottnitz, Freiherr von Reitzenstein, Wien-Berlin 1892. Berichte vom Distanzritt, in: Joachim R. de Bruycker (Hrsg.), Die Abenteuer der Großen Distanzritte: Straßburg-Granada 1881, Berlin-Wien-Berlin 1892, Saarbrücken-Rom 1900, Verlag Moby Dick, Kiel, 1985
  • Distanzritt und Humanität. In: Die Gartenlaube. Heft 23, 1892, S. 738–739 (Volltext [Wikisource]).
  • Distanzritt Wien – Berlin im October 1892. Zusammengestellt nach Angaben der Theilnehmer, Verlag Friedrich Beck, Wien, 1893
  • Thomas Druml, Glanz und Untergang, aus der Serie: Österreichische Pferdezucht im 20. Jahrhundert (Teil 1), in der Zeitschrift: Pferderevue, Ausgabe 11/2006, 2006 (S. 58 f.)
  • Martin Haller: Pferde unter dem Doppeladler. Das Pferd als Kulturträger im Reiche der Habsburger, Georg Olms Verlag, Hildesheim 2002
  • Gerhard Keerl, „Reiter und Ritte. Historische Streifzüge“, aus der Reihe: Nova Hippologica, ISBN 3-487-08415-5, Georg Olms Verlag, Hildesheim 2000
  • Albrecht von Thaer, Gen.-Major a. D., Distanzritt Wien-Berlin, Berlin-Wien. October 1892, o. V., 1952
  • Distanzritt Wien – Berlin im October 1892. Zusammengestellt nach Angaben der Theilnehmer, Friedrich Beck, Wien 1893
  • E. von Naundorff, Der grosse Distanzritt Berlin – Wien im Jahre 1892. Verlag J. Paul Lis, Breslau 1893

Siehe auch Bearbeiten

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Der Distanzritt Berlin Wien Wien Berlin 1892 fand im Herbst 1892 statt Es war ein bis dahin nicht dagewesener 2 militarischer Ubungsritt fur Offiziere des deutschen und des osterreich ungarischen Heeres zwischen Berlin und Wien bzw Wien und Berlin 3 Dieser als Wettbewerb ausgetragene Ritt uber eine Entfernung von 572 Kilometern erbrachte erstmalige und uberraschende Erkenntnisse uber die Leistungsfahigkeit der Kavallerietruppe Er war aber aus tierschutzerischen Motiven auch stark umstritten Trotz der aus diesem Grund teilweise negativen Presseberichterstattung der Zeit findet der moderne Distanzsport in diesem Ausdauerritt seinen Ursprung neben dem Distanzreiten und dem Kutsch Distanzfahren beispielsweise auch das Langstrecken Fahrradrennen 4 Eine Veroffentlichung zum Distanzritt aus dem Jahre 1893 1 Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Wettkampfbedingungen 3 Verlauf und Ergebnis 4 Teilnehmer und Platzierungen Auszug 4 1 Deutschland 4 2 Osterreich 5 Einzelnachweise und Anmerkungen 6 Literatur 7 Siehe auchHintergrund BearbeitenVorausgegangen war der Ausschreibung zu dem Wettbewerb eine Wette zwischen dem osterreichischen Kaiser Franz Josef 5 und dem deutschen Kaiser Wilhelm II uber die Einsatzmoglichkeiten der jeweiligen berittenen Truppenteile Der Ritt sollte der Erprobung der Kriegstuchtigkeit der beiden Armeen dienen Beide Kaiser stifteten je einen Ehrenpreis fur den Besten des anderen Landes Ausserdem wurden von verschiedenen Ministerien beider Lander Geldpreise fur die nachfolgend Platzierten ausgelobt Der Wettbewerb zwischen den Teilnehmern der beiden Armeen erfullte jedoch nicht nur einen militarischen Zweck 6 er loste damals in Deutschland und Osterreich eine grosse nationale Euphorie unter den Bevolkerungen der beiden Lander aus Schliesslich sollte dieses Rennen auch die vormals verfeindeten nun aber im Kriegsfalle verbundeten Armeen verbinden 7 Entsprechend gross war der Ehrgeiz der Teilnehmer und viele bereits erfolgreiche Jagdreiter unter den Militars meldeten sich an Auch bedeutende Vertreter des deutschen Hochadels wie der Hauptmann Ernst Gunther Herzog von Schleswig Holstein 84 in der Gesamtwertung ein Schwager des deutschen Kaisers oder der Major Prinz Friedrich Leopold von Preussen 37 in der Gesamtwertung ritten mit Wettkampfbedingungen BearbeitenDie Ausschreibung wurde von einer gemischten Kommission hochrangiger Offiziere beider Seiten vorgenommen Es galt die jeweilige Strecke in moglichst kurzer Zeit zuruckzulegen die Gesamtzeit von Start bis Ziel inklusive Ruhepausen wurde gerechnet Ein Pferdewechsel war nicht erlaubt Es wurden weder Tierarzt Kontrollen durchgefuhrt noch Zwangspausen vorgeschrieben Zwar wurde auf beiden Seiten ein mit je 5 000 Mark gutdotierter Konditionspreis ausgeschrieben der neben der Geschwindigkeit auch den gesundheitlichen Zustand des Pferdes bei Zieleinritt berucksichtigen sollte 8 dennoch war voraussehbar dass die korperliche Unversehrtheit der Pferde bei diesem dem militarischen Ernstfall nachgespielten Ritt zuruckgestellt werden wurde Jedem Reiter blieb es selbst uberlassen wie sehr er sich und sein Pferd belastete Entsprechend hoch waren die gesundheitlichen Schaden bzw Ausfalle bei den zumeist edlen voll oder halbblutigen Pferden Innerhalb einer Woche nach dem Rennen verendeten 30 der 250 Pferde aus dem Teilnehmerfeld darunter auch die der Sieger Das Startgeld betrug 100 Mark die 40 schnellsten Reiter sollten eine Siegpramie von mindestens 500 Mark erhalten Fur den ersten Sieger wurden 20 000 Mark fur den zweiten 10 000 Mark und fur den dritten 6 000 Mark ausgelobt Verlauf und Ergebnis Bearbeiten nbsp Teilnehmer des Distanzrittes Berlin Wien 1892 9 In der Mitte vorne die drei erstplatzierten deutschen Reiter vlnr Premierleutnant Freiherr von Reitzenstein Secondeleutnant Albrecht von Thaer und Premierleutnant von Kronenfeldt Stich von H Schnaebeli amp Co Am 1 Oktober 1892 10 brachen von Wien 118 osterreichisch ungarische Offiziere Richtung Berlin auf von Berlin aus starteten 132 deutsche Kavalleristen Auf deutscher Seite hatten die Kurassier Husaren Dragoner und Ulanenregimenter 11 ihre vielversprechendsten Reiter gemeldet die die Ehre der jeweiligen Einheiten zu verteidigen hatten Zumeist wurden private Pferde verwendet Der Kavallerie Oberst Heinrich von Rosenberg betreute die deutschen Reiter Die Osterreicher die vorteilhafterweise zunachst im schweren und spater im leichten Gelande ritten konnten auf der 572 Kilometer langen Strecke durchweg bessere Zeiten erzielen 12 Gesamtsieger wurde der Oberleutnant im Husarenregiment Nr 7 Wilhelm Graf Starhemberg 1862 1928 auf dem englisch ungarischen Halbblut Athos mit einer Gesamtzeit von 71 Stunden und 40 Minuten 13 Davon entfielen nur elf Stunden auf Pausen Starhemberg erhielt 20 000 Mark Preisgeld sowie den Ehrenpreis des Kaisers Wilhelm und den Roten Adlerorden 4 Klasse Sein Pferd verstarb wenige Stunden spater Der zweitbeste osterreichische Reiter war Oberleutnant von Miklos der mit einer Zeit von 74 Stunden und 24 Minuten in der Gesamtwertung den 3 Platz errang und ein Preisgeld von 6 000 Mark erzielte Als dritter Osterreicher traf Leutnant Hofer mit 74 Stunden und 42 Minuten Reitzeit in Berlin ein Er erhielt 4 500 Mark Auf osterreichischer Seite erhielt Rittmeister Haller im Gesamtergebnis auf dem 25 Platz den Konditionspreis in Hohe von 5 000 Mark Zielort der deutschen Reiter war Floridsdorf ein Vorort von Wien Deutscher Sieger wurde der Premierleutnant Freiherr von Reitzenstein vom Kurassier Regiment Nr 4 auf der Senner Stute Lippspringe in 73 Stunden und sechs Minuten 14 Er erhielt den Ehrenpreis des Kaisers Franz Josef sowie 10 000 Mark Preisgeld Sein Pferd verendete ebenfalls am Tage nach dem Zieleinlauf Zweitbester deutscher Reiter und in der Gesamtwertung Neunter wurde Secondeleutnant Albrecht von Thaer Kurassierregiment von Seydlitz Magdeburg Nr 7 mit einer Gesamtreitzeit von 78 Stunden und 45 Minuten Das errungene Preisgeld betrug 1 800 Mark Drittbester Deutscher wurde Premierleutnant von Kronenfeldt vom Feldartillerie Regiment Nr 10 mit einer Zeit von 79 Stunden und 6 Minuten Der Konditionspreis fur die deutschen Reiter wurde geteilt und je 2 500 Mark erhielten der Gesamtelfte Kronenfeldt und der Secondeleutnant Johannsen der in der Gesamtwertung auf Platz 17 mit einer Reitzeit von 80 Stunden und 45 Minuten kam Teilnehmer und Platzierungen Auszug BearbeitenDeutschland Bearbeiten 2 Premierleutnant Freiherr von Reitzenstein Kurassier Regiment Nr 4 73 Stunden und 6 Minuten 9 Secondeleutnant Albrecht von Thaer Kurassier Regiment Nr 7 78 Stunden und 15 Minuten 11 Premierleutnant von Kronenfeldt Feldartillerie Regiment Nr 10 79 Stunden und 6 Minuten 12 Hauptmann von Forster Luftschiff Abteilung 79 Stunden und 44 Minuten 17 Secondeleutnant Johannsen Husaren Regiment Nr 16 80 Stunden und 45 Minuten 24 Rittmeister Theodor Kimmerle Chevaulegers Regiment Nr 4 82 Stunden und 31 Minuten 26 Rittmeister Freiherr von Esebeck Garde Ulanen Regiment Nr 3 83 Stunden und 18 Minuten 27 Rittmeister von Tepper Laski Husaren Regiment Nr 3 83 Stunden und 24 Minuten 28 Rittmeister Graf von Westarp Husaren Regiment Nr 6 83 Stunden und 47 Minuten 29 Secondeleutnant Heyl Dragoner Regiment Nr 9 84 Stunden und 25 Minuten 31 Premierleutnant Diestel Dragoner Regiment Nr 5 85 Stunden und 6 Minuten 32 Secondeleutnant von Kummer Husaren Regiment Nr 15 85 Stunden und 10 Minuten 34 Secondeleutnant von Massow Kurassier Regiment Nr 6 85 Stunden und 26 Minuten 35 Rittmeister von Pieschel Ulanen Regiment Nr 13 85 Stunden und 37 Minuten 36 Major Friedrich Leopold Prinz von Preussen Kurassier Regiment Gardes du Corps 85 Stunden und 45 Minuten 41 Rittmeister von Witzleben Dragoner Regiment Nr 3 86 Stunden und 28 Minuten 42 Secondeleutnant von Dietze Ulanen Regiment Nr 16 86 Stunden und 37 Minuten 43 Secondeleutnant Freiherr Meyern von Hohenberg Ulanen Regiment Nr 16 86 Stunden und 38 Minuten 45 Rittmeister Freiherr von Schuckmann Kurassier Regiment Nr 1 87 Stunden und 19 Minuten 47 Premierleutnant Graf von Matuschka Dragoner Regiment Nr 8 87 Stunden und 19 Minuten 48 Secondeleutnant von Jena Infanterie Regiment Nr 24 87 Stunden und 45 Minuten 50 Secondeleutnant von Studenitz Husaren Regiment Nr 6 88 Stunden und 45 Minuten 64 Premierleutnant Edler von Planitz Feldartillerie Regiment Nr 15 92 Stunden und 40 Minuten 85 Rittmeister von Poser Dragoner Regiment Nr 26 100 Stunden und 41 Minuten 86 Hauptmann Freiherr von Muffling 1 Garde Regiment zu Fuss 100 Stunden und 44 Minuten 101 Oberstleutnant Graf von Geldern Egmond Leibhusaren Regiment Nr 1 105 Stunden und 37 Minuten 104 Secondeleutnant von Heimendahl Husaren Regiment Nr 12 106 Stunden und 31 Minuten nbsp Ehrenpreis Kaiser Wilhelms II fur den Erstplatzierten Oberleutnant Graf StarhembergOsterreich Bearbeiten 1 Oberleutnant Graf Starhemberg Husarenregiment Nr 7 71 Stunden und 40 Minuten 3 Oberleutnant von Miklos Husarenregiment Nr 16 74 Stunden und 24 Minuten 4 Leutnant Hofer Dragonerregiment Nr 11 74 Stunden und 42 Minuten 5 Leutnant von Czavossy Husarenregiment Nr 3 76 Stunden und 7 Minuten 6 Oberleutnant Muzika Train Regiment Nr 3 77 Stunden und 21 Minuten 7 Oberleutnant von Hinke Artillerieregiment Nr 2 77 Stunden und 30 Minuten 8 Leutnant J Scherber Dragonerregiment Nr 7 78 Stunden und 5 Minuten 20 Leutnant von Schmidt Husarenregiment Nr 6 79 Stunden und 5 Minuten 13 Leutnant Baron von Kielmannsegg Dragonerregiment Nr 4 79 Stunden und 52 Minuten 14 Oberleutnant Graf Batthyany Husarenregiment Nr 7 80 Stunden und 10 Minuten 15 Leutnant Heinrich Scherber Dragonerregiment Nr 7 80 Stunden und 19 Minuten 16 Leutnant von Schramm Ulanenregiment Nr 7 80 Stunden und 38 Minuten 18 Rittmeister Stogl Ulanenregiment Nr 8 19 Oberleutnant Freiherr von Sardagna Husarenregiment Nr 11 81 Stunden und 50 Minuten 20 Oberleutnant Freiherr von Wolf Dragonerregiment Nr 13 82 Stunden und 4 Minuten 21 Oberleutnant Graf Vay Artillerieregiment Nr 3 82 Stunden und 8 Minuten 22 Rittmeister Baron Baselli Dragonerregiment Nr 4 82 Stunden und 10 Minuten 23 Leutnant Gormasz Husarenregiment Nr 1 82 Stunden und 19 Minuten 25 Rittmeister Haller Trainregiment Nr 1 82 Stunden und 43 Minuten 30 Oberleutnant Buffa Dragonerregiment Nr 6 85 Stunden und 6 Minuten 33 Oberleutnant Graf Lubiensky Ulanenregiment Nr 5 85 Stunden und 24 Minuten 36 Oberleutnant Graf Paar Ulanenregiment Nr 1 85 Stunden und 41 Minuten 38 Oberleutnant Creutzer Husarenregiment Nr 3 86 Stunden und 5 Minuten 39 Rittmeister Tarjanyi Honved Husarenregiment Nr 3 86 Stunden und 5 Minuten 40 Rittmeister Baron Unterrichter Dragonerregiment Nr 2 86 Stunden und 22 Minuten 44 Oberleutnant Diefenbach Trainregiment Nr 1 86 Stunden und 54 Minuten 49 Oberleutnant von Jarmy Husarenregiment Nr 5 88 Stunden und 12 Minuten Leutnant Altgraf Robert zu Salm Reifferscheidt Raitz Dragonerregiment Nr 12 94 Stunden und 53 MinutenEinzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten Buchgrafik in E von Naundorff Hrsg Der grosse Distanzritt Berlin Wien im Jahre 1892 Nach den zuverlassigsten amtlichen Quellen und den personlichen Aufzeichnungen der einzelnen Theilnehmer sowie der uber denselben erschienenen Veroffentlichungen Verlag J Paul Lis Breslau 1893 gem Dominique Trachsel auf Endurance Bernwest ch Der Ritt wurde als der Grosse Distanzritt Berlin Wien 1892 fur die Deutschen und als der Grosse Distanzritt Wien Berlin 1892 fur die Osterreicher bezeichnet So entstand die erste grosse Langstrecken Fahrradrennen als direkte Folge des Rittes bereits im Folgejahr auf derselben Strecke gem Die Distanz Fahrt Wien Berlin 1893 auf cycling4fans de Der osterreichische Kaiser war zunachst skeptisch da er befurchtete dass der Ritt fur die Pferde zur Qualerei werden konnte gem Martin Haller Pferde unterm Doppeladler siehe Literaturverzeichnis S 85 Zu den militarischen Beweggrunden schreibt Gerhard Keerl Dass auf langere Entfernungen und bei mehrtagigen Marschen Fusstruppen nicht gegenuber Einzelreitern wohl aber gegenuber Reiterverbanden paradoxerweise nur wenig langsamer waren hatte man schon langer erkannt Nun galt es fur die Heeresfuhrungen zu testen wo die Leistungsgrenzen des Pferdes fur Dauerleistungen lagen ohne es zu opfern und Erfahrungen fur Nachtritte zu verbessern in Gerhard Keerl Reiter und Ritte siehe Literaturverzeichnis S 186 gem Barbara und Werner Sissmann auf Distanzpferd de gem Albin Friedrich Wilhelm Theodor Freiherr von Reitzenstein Mein Distanzritt Berlin Wien Vortrag gehalten in der militarischen Gesellschaft zu Berlin am 7 Dezember 1892 Ernst Siegfried Mittler und Sohn Berlin 1893 S 4 Stich von Schnaebeli amp Co Berlin mit den 120 deutschen Teilnehmern Es wurde auf deutscher Seite wegen der hohen Teilnehmeranzahl in drei Wellen vom 1 bis zum 3 Oktober gestartet Daneben traten noch Offiziere von Garde Einheiten zu Pferde bzw der berittenen Feldartillerie an gem Siegfried A Kaehler Hrsg Generalstabsdienst an der Front und in der O H L Gottingen 1958 Starhemberg hatte sich anders als die Teilnehmer auf deutscher Seite gezielt auf das Rennen vorbereitet und die Strecke bereits im August langsam abgeritten Gem Martin Haller Pferde unter dem Doppeladler siehe Literaturverzeichnis S 85 Hatte Reitzenstein sich nicht kurz vor Zieleinlauf verritten und so 90 Minuten verloren ware er vermutlich Gesamtsieger geworden gem der Schweizer Zeitschrift KavalloLiteratur BearbeitenC von Blottnitz Freiherr von Reitzenstein Wien Berlin 1892 Berichte vom Distanzritt in Joachim R de Bruycker Hrsg Die Abenteuer der Grossen Distanzritte Strassburg Granada 1881 Berlin Wien Berlin 1892 Saarbrucken Rom 1900 Verlag Moby Dick Kiel 1985 Distanzritt und Humanitat In Die Gartenlaube Heft 23 1892 S 738 739 Volltext Wikisource Distanzritt Wien Berlin im October 1892 Zusammengestellt nach Angaben der Theilnehmer Verlag Friedrich Beck Wien 1893 Thomas Druml Glanz und Untergang aus der Serie Osterreichische Pferdezucht im 20 Jahrhundert Teil 1 in der Zeitschrift Pferderevue Ausgabe 11 2006 2006 S 58 f Martin Haller Pferde unter dem Doppeladler Das Pferd als Kulturtrager im Reiche der Habsburger Georg Olms Verlag Hildesheim 2002 Gerhard Keerl Reiter und Ritte Historische Streifzuge aus der Reihe Nova Hippologica ISBN 3 487 08415 5 Georg Olms Verlag Hildesheim 2000 Albrecht von Thaer Gen Major a D Distanzritt Wien Berlin Berlin Wien October 1892 o V 1952 Distanzritt Wien Berlin im October 1892 Zusammengestellt nach Angaben der Theilnehmer Friedrich Beck Wien 1893 E von Naundorff Der grosse Distanzritt Berlin Wien im Jahre 1892 Verlag J Paul Lis Breslau 1893Siehe auch BearbeitenDistanzradfahrt Wien Berlin nbsp Commons Distanzritt Berlin Wien 1892 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Distanzritt Berlin Wien Wien Berlin 1892 amp oldid 239173669