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Coppa Florio Die war ein Straßen und Rundstreckenrennen in Italien Sieger der 1905 Giovanni Battista Raggio im Itala 100

Coppa Florio

Die Coppa Florio war ein Straßen- und Rundstreckenrennen in Italien.

Sieger der Coppa Florio 1905; Giovanni Battista Raggio im Itala 100 HP/14.8

Geschichte Bearbeiten

Das Rennen wurde 1900 zum ersten Mal – allerdings noch unter einem anderen Namen – ausgetragen und galt Anfang des 20. Jahrhunderts als eines der schwersten europäischen Straßenrennen. Das internationale Interesse am Motorsport wuchs in jener Zeit und wurde durch die technischen Entwicklungen mit etlichen Weltrekorden begleitet. International und vor allem in europäischen Ländern wurden weitere Rennen organisiert. In Frankreich fanden ab 1902 Veranstaltungen zur Le kilomètre et le mile à Dourdan statt.

Im Jahr 1905 bot Vincenzo Florio den Veranstaltern 50.000 Italienische Lire und einen Pokal für das Rennen. Entsprechend wurde das Rennen in Coppa Florio umbenannt. Den Pokal sollte derjenige erhalten, der als Erster innerhalb von maximal sieben Teilnahmen vier Rennen gewann; dies schaffte Peugeot 1925. Ab 1914 wurde der Coppa Florio mit der Targa Florio zusammen ausgetragen: In der Regel musste man für die Coppa Florio die Targa Florio und anschließend eine zusätzliche Runde fahren. 1924 beispielsweise musste man für den Targa Florio vier Runden auf dem Grande circuito delle Madonie bei einer Länge von 108 Kilometern pro Runde fahren; für die Coppa Florio fünf.

Gesamtsieger Bearbeiten

Jahr Team Gesamtsieger Fahrzeug Fahrzeit Meisterschaft
1900 Dritte Französische Republik Panhard & Levassor Italien 1861 Alberto Franchetti Panhard & Levassor 12 HP zählte zu keiner Meisterschaft
1904 Italien 1861 Fabbrica Italiana Automobili Torino Italien 1861 Vincenzo Lancia Fiat 75 HP zählte zu keiner Meisterschaft
1905 Italien 1861 Fabbrica Automobili Itala Italien 1861 Giovanni Battista Raggio Itala 100 HP/14.8 4:46:47,400 zählte zu keiner Meisterschaft
1907 Italien 1861 Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Milano Italien 1861 Ferdinando Minoia Isotta Fraschini I 80 HP/8.0 4:39:53,800 zählte zu keiner Meisterschaft
1908 Italien 1861 Fabbrica Italiana Automobili Torino Italien 1861 Felice Nazzaro Fiat 100 HP/12.0 4:25:21,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1914 Italien 1861 Nazzaro & C., Fabbrica Automobili Italien 1861 Felice Nazzaro Nazzaro Tipo 3/4.4 8:11:22,400 zählte zu keiner Meisterschaft
1921 Dritte Französische Republik Établissements Ballot Dritte Französische Republik Jules Goux Ballot/3.0 3:39:09,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1922 Dritte Französische Republik SA des Automobiles et Cycles Peugeot Dritte Französische Republik André Boillot Peugeot 174 S/3.8 7:07:07,400 zählte zu keiner Meisterschaft
1924 Deutsches Reich Daimler-Motoren-Gesellschaft Deutsches Reich Christian Werner Mercedes Tipo Indy 2000 120 PS 8:17:13,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1925 Dritte Französische Republik SA des Automobiles et Cycles Peugeot Dritte Französische Republik André Boillot Peugeot 174 S/4.0 6:04:25,200 zählte zu keiner Meisterschaft
1926 Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti Italien 1861 Meo Costantini Bugatti T35T 7:20:45,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1927 Dritte Französische Republik SA Ariès Dritte Französische Republik Robert Laly Aries/3.0 zählte zu keiner Meisterschaft
1928 Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti Dritte Französische Republik Albert Divo Bugatti T35B 7:20:56,600 zählte zu keiner Meisterschaft
1929 Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti Dritte Französische Republik Albert Divo Bugatti T35C 7:15:41,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1973 Deutschland BMW Alpina Osterreich Niki Lauda
Australien Brian Muir 		BMW 3.0 CSL 4:01:29,600 Tourenwagen-Europameisterschaft
1974 Deutschland Samson Kremer Team Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Porsche Carrera RSR 1:35:59,600 Europäische GT-Meisterschaft
1975 Deutschland Willi Kauhsen Racing Team Italien Arturo Merzario
Deutschland Jochen Mass 		Alfa Romeo T33/TT/12 5:05:25,700 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1976 Deutschland Martini Racing Deutschland Rolf Stommelen
Deutschland Jochen Mass 		Porsche 936 2:57:48,900 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1977 Italien Autodelta SpA Italien Arturo Merzario Alfa Romeo T33/SC/12 2:57:40,200 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1978 Italien Carlo Franchi
Italien Giorgio Francia 		Osella PA6 1:19:42,200 Sportwagen-Europameisterschaft
1979 Italien Scuderia Torino Corse Italien Lella Lombardi
Italien Enrico Grimaldi 		Osella PA7 6:01:35,600 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1980 Italien Vittorio Coggiola Italien Vittorio Coggiola Porsche 935 0:28:14,240 Italienische Gruppe-5-Meisterschaft
1981 Vereinigtes Konigreich Grid Team Lola Spanien Emilio de Villota
Vereinigtes Konigreich Guy Edwards 		Lola T600 6:00:49,390 Sportwagen-Weltmeisterschaft
2020 Vereinigte Arabische Emirate GPX Racing Frankreich Frédéric Fatien
Sudafrika Jordan Grogor
Frankreich Mathieu Jaminet
Deutschland Robert Renauer 		Porsche 911 GT3 6:00:41,457 24H Series

Weblinks Bearbeiten

Commons: Coppa Florio – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Dreifacher Mercedes-Triumph bei Targa Florio und Coppa Florio 1924
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Veröffentlichungsdatum:
Die Coppa Florio war ein Strassen und Rundstreckenrennen in Italien Sieger der Coppa Florio 1905 Giovanni Battista Raggio im Itala 100 HP 14 8 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Gesamtsieger 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDas Rennen wurde 1900 zum ersten Mal allerdings noch unter einem anderen Namen ausgetragen und galt Anfang des 20 Jahrhunderts als eines der schwersten europaischen Strassenrennen Das internationale Interesse am Motorsport wuchs in jener Zeit und wurde durch die technischen Entwicklungen mit etlichen Weltrekorden begleitet International und vor allem in europaischen Landern wurden weitere Rennen organisiert In Frankreich fanden ab 1902 Veranstaltungen zur Le kilometre et le mile a Dourdan statt Im Jahr 1905 bot Vincenzo Florio den Veranstaltern 50 000 Italienische Lire und einen Pokal fur das Rennen Entsprechend wurde das Rennen in Coppa Florio umbenannt Den Pokal sollte derjenige erhalten der als Erster innerhalb von maximal sieben Teilnahmen vier Rennen gewann dies schaffte Peugeot 1925 Ab 1914 wurde der Coppa Florio mit der Targa Florio zusammen ausgetragen In der Regel musste man fur die Coppa Florio die Targa Florio und anschliessend eine zusatzliche Runde fahren 1924 beispielsweise musste man fur den Targa Florio vier Runden auf dem Grande circuito delle Madonie bei einer Lange von 108 Kilometern pro Runde fahren fur die Coppa Florio funf 1 Gesamtsieger BearbeitenJahr Team Gesamtsieger Fahrzeug Fahrzeit Meisterschaft1900 Dritte Franzosische Republik nbsp Panhard amp Levassor Italien 1861 nbsp Alberto Franchetti Panhard amp Levassor 12 HP zahlte zu keiner Meisterschaft1904 Italien 1861 nbsp Fabbrica Italiana Automobili Torino Italien 1861 nbsp Vincenzo Lancia Fiat 75 HP zahlte zu keiner Meisterschaft1905 Italien 1861 nbsp Fabbrica Automobili Itala Italien 1861 nbsp Giovanni Battista Raggio Itala 100 HP 14 8 4 46 47 400 zahlte zu keiner Meisterschaft1907 Italien 1861 nbsp Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Milano Italien 1861 nbsp Ferdinando Minoia Isotta Fraschini I 80 HP 8 0 4 39 53 800 zahlte zu keiner Meisterschaft1908 Italien 1861 nbsp Fabbrica Italiana Automobili Torino Italien 1861 nbsp Felice Nazzaro Fiat 100 HP 12 0 4 25 21 000 zahlte zu keiner Meisterschaft1914 Italien 1861 nbsp Nazzaro amp C Fabbrica Automobili Italien 1861 nbsp Felice Nazzaro Nazzaro Tipo 3 4 4 8 11 22 400 zahlte zu keiner Meisterschaft1921 Dritte Franzosische Republik nbsp Etablissements Ballot Dritte Franzosische Republik nbsp Jules Goux Ballot 3 0 3 39 09 000 zahlte zu keiner Meisterschaft1922 Dritte Franzosische Republik nbsp SA des Automobiles et Cycles Peugeot Dritte Franzosische Republik nbsp Andre Boillot Peugeot 174 S 3 8 7 07 07 400 zahlte zu keiner Meisterschaft1924 Deutsches Reich nbsp Daimler Motoren Gesellschaft Deutsches Reich nbsp Christian Werner Mercedes Tipo Indy 2000 120 PS 8 17 13 000 zahlte zu keiner Meisterschaft1925 Dritte Franzosische Republik nbsp SA des Automobiles et Cycles Peugeot Dritte Franzosische Republik nbsp Andre Boillot Peugeot 174 S 4 0 6 04 25 200 zahlte zu keiner Meisterschaft1926 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Ettore Bugatti Italien 1861 nbsp Meo Costantini Bugatti T35T 7 20 45 000 zahlte zu keiner Meisterschaft1927 Dritte Franzosische Republik nbsp SA Aries Dritte Franzosische Republik nbsp Robert Laly Aries 3 0 zahlte zu keiner Meisterschaft1928 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Ettore Bugatti Dritte Franzosische Republik nbsp Albert Divo Bugatti T35B 7 20 56 600 zahlte zu keiner Meisterschaft1929 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Ettore Bugatti Dritte Franzosische Republik nbsp Albert Divo Bugatti T35C 7 15 41 000 zahlte zu keiner Meisterschaft1973 Deutschland nbsp BMW Alpina Osterreich nbsp Niki LaudaAustralien nbsp Brian Muir BMW 3 0 CSL 4 01 29 600 Tourenwagen Europameisterschaft1974 Deutschland nbsp Samson Kremer Team Vereinigtes Konigreich nbsp John Fitzpatrick Porsche Carrera RSR 1 35 59 600 Europaische GT Meisterschaft1975 Deutschland nbsp Willi Kauhsen Racing Team Italien nbsp Arturo MerzarioDeutschland nbsp Jochen Mass Alfa Romeo T33 TT 12 5 05 25 700 Sportwagen Weltmeisterschaft1976 Deutschland nbsp Martini Racing Deutschland nbsp Rolf StommelenDeutschland nbsp Jochen Mass Porsche 936 2 57 48 900 Sportwagen Weltmeisterschaft1977 Italien nbsp Autodelta SpA Italien nbsp Arturo Merzario Alfa Romeo T33 SC 12 2 57 40 200 Sportwagen Weltmeisterschaft1978 Italien nbsp Carlo FranchiItalien nbsp Giorgio Francia Osella PA6 1 19 42 200 Sportwagen Europameisterschaft1979 Italien nbsp Scuderia Torino Corse Italien nbsp Lella LombardiItalien nbsp Enrico Grimaldi Osella PA7 6 01 35 600 Sportwagen Weltmeisterschaft1980 Italien nbsp Vittorio Coggiola Italien nbsp Vittorio Coggiola Porsche 935 0 28 14 240 Italienische Gruppe 5 Meisterschaft1981 Vereinigtes Konigreich nbsp Grid Team Lola Spanien nbsp Emilio de VillotaVereinigtes Konigreich nbsp Guy Edwards Lola T600 6 00 49 390 Sportwagen Weltmeisterschaft2020 Vereinigte Arabische Emirate nbsp GPX Racing Frankreich nbsp Frederic FatienSudafrika nbsp Jordan GrogorFrankreich nbsp Mathieu JaminetDeutschland nbsp Robert Renauer Porsche 911 GT3 6 00 41 457 24H SeriesWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Coppa Florio Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Die Sieger der Coppa Florio englisch italienisch Einzelnachweise Bearbeiten Dreifacher Mercedes Triumph bei Targa Florio und Coppa Florio 1924Coppa Florio 1900 1904 1905 1907 1908 1914 1921 1922 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 2020 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Coppa Florio amp oldid 237360764