Die Douglas B 18 Bolo war ein zweimotoriger Bomber der 1930er Jahre aus US amerikanischer Produktion Der Tiefdecker basierte auf der Douglas DC 2 und wurde bis Anfang der 1940er Jahre beim United States Army Air Corps und der Royal Canadian Air Force eingesetzt Douglas B 18 BoloB 18 Bolo des USAACTyp BomberEntwurfsland Vereinigte Staaten 48 Vereinigte StaatenHersteller Douglas Aircraft CompanyErstflug April 1936Indienststellung 1937Produktionszeit 1937 bis 1939Stuckzahl 351 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Museumsflugzeuge 3 Varianten 4 Militarische Nutzung 5 Technische Daten 6 Literatur 7 WeblinksGeschichte BearbeitenIm Jahre 1934 stellte das United States Army Air Corps eine Anfrage fur einen zweimotorigen Bomber der die doppelte Bombenzuladung und doppelte Reichweite der Martin B 10 haben sollte 1935 folgte ein Vergleichstest in Wright Field Hier zeigte Douglas seine DB 1 Sie stand in Konkurrenz zur Boeing Model 299 der spateren B 17 Flying Fortress und dem Martin Model 146 Boeing hatte die bessere Konstruktion aber der B 17 Prototyp sturzte ab und schied deshalb vorerst aus Die DB 1 war mit 58 500 USD gegenuber den 99 620 USD der B 17 billiger Insbesondere da in der Grossen Depression die staatlichen Gelder begrenzt waren wurde im Januar 1936 eine sofortige Produktion der B 18 eingeleitet nbsp Douglas B 18A Bolo USAF Museum Dayton OhioDie DB 1 war weitgehend von der Douglas DC 2 abgeleitet allerdings mit mehreren Modifikationen Die Spannweite war um 1 4 m grosser und der Rumpf besass eine grossere Tiefe um mehr Platz fur Bomben und die sechskopfige Besatzung zu bieten In der Bodenwanne war zusatzlich Platz fur einen Bordschutzen Der Bomber war mit zwei Sternmotoren Wright R 1820 45 Cyclone 9 mit je 930 PS 694 kW ausgerustet Im ersten Vertrag wurden 133 B 18 inklusive DB 1 mit Wright Sternmotoren bestellt Die letzte Maschine dieser Serie wurde als DB 2 bezeichnet und hatte einen motorgesteuerten Waffenturm in der Flugzeugnase Weitere Vertrage folgten 1937 mit 177 Maschinen und 1938 mit 40 Maschinen von Typ B 18A Die B 18A hatte einen weiteren Bombenschutzenplatz in der Flugzeugnase und starkere 1 000 PS 746 kW leistende Wright R 1820 53 Sternmotoren Ab 1940 waren die meisten Bombereinheiten mit B 18 und B 18A ausgestattet Einige dieser Bomber wurden am 7 Dezember 1941 beim Angriff auf Pearl Harbor zerstort nbsp Douglas B 18B Bolo Pima Air Museum Tucson Arizona nbsp Douglas B 18B Bolo Castle Air Museum Atwater KalifornienAb 1942 wurde die B 18 aus der ersten Kampflinie durch B 17 Bomber verdrangt 122 B 18A wurden zu U Bootjagern umgebaut Die Bombenschachte wurden dazu mit einem Suchgerat fur magnetische Anomalien ausgestattet Diese Flugzeuge erhielten die Bezeichnung B 18B und waren in der Karibik auf U Bootjagd Zwei Maschinen wurden 1942 an die brasilianische Luftwaffe geliefert Die Royal Canadian Air Force beschaffte sich 20 B 18A die als Douglas Digby Mark I bezeichnet wurden Insgesamt konnten die Bolos und Digbys vier U Boote versenken Museumsflugzeuge BearbeitenB 18 s n 37 0029 im Castle Air Museum Atwater B 18A s n 37 469 im National Museum of the United States Air Force Wright Patterson AFB Ohio B 18A s n 39 25 im Wings Over the Rockies Air and Space Museum Denver B 18B s n 37 505 im McChord Air Museum McChord Air Force Base Washington B 18B s n 38 593 im Pima Air amp Space Museum Tucson Varianten BearbeitenDB 1 Prototyp 1 gebaut DB 2 Version mit motorgesteuertem Waffenturm in der Flugzeugnase eine gebaut letzte B 18 B 18 Serienversion 133 gebaut B 18A B 18 mit Wright R 1820 53 Motor Bombenschutzenplatz in Nase verlegt 217 gebaut B 18B 122 zur U Boot Bekampfung umgebaute B 18A B 18C 2 zur U Boot Bekampfung umgebaute B 18A B 18M zu Trainingsflugzeugen umgebaute B 18 B 18AM zu Trainingsflugzeugen umgebaute B 18A XB 22 Projekt einer B 18 mit Wright R 2600 3 Sternmotoren 1 600 PS 1194 kW nicht gebaut C 58 zu Transportflugzeugen umgebaute B 18 B 18A Digby Mk I 20 zur U Boot Bekampfung umgebaute B 18A die von der Royal Canadian Air Force ubernommen wurdenMilitarische Nutzung BearbeitenBrasilien nbsp BrasilienForca Aerea BrasileiraKanada 1921 nbsp KanadaRoyal Canadian Air ForceVereinigte Staaten 48 nbsp Vereinigte StaatenUnited States Army Air Corps United States Army Air ForcesTechnische Daten BearbeitenKenngrosse Daten der B 18ABesatzung 6Lange 17 6 mSpannweite 27 3 mFlugelflache 89 1 m Flugelstreckung 8 4Hohe 4 6 mLeermasse 7 400 kgStartmasse 10 030 kgAntrieb 2 9 Zylinder Sternmotoren Wright R 1820 53 mit je 1 000 PS ca 740 kW Hochstgeschwindigkeit 346 km hDienstgipfelhohe 7280 mReichweite 1850 kmBewaffnung drei 7 7 mm MGs 2200 kg BombenLiteratur BearbeitenRene J Francillon McDonnell Douglas Aircraft Since 1920 Volume I Putnam London 1979 ISBN 0 87021 428 4 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Douglas B 18 Bolo Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Fact Sheet Douglas B 18 Bolo Archiviert vom Original am 1 Oktober 2007 abgerufen am 21 Mai 2023 englisch AeroWeb com B 18 listing englisch Memento vom 4 Januar 2015 im Webarchiv archive today Seite zur Digby Mk I englisch Memento vom 11 April 2013 im Webarchiv archive today Bomber des USAAS USAAC USAAF und der USAFBomberklassifizierungen bis 1930 Leichte Bomber LB 1 LB 2 XLB 3 XLB 4 LB 5 LB 6 LB 7 LB 8 LB 9 LB 10 LB 11 XLB 12 LB 13 LB 14Mittlere Bomber XB 1 B 2Schwere Bomber XHB 1 XHB 2 XHB 3Bomberklassifizierungenvon 1930 bis 1962 XB 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 XB 7 XB 8 YB 9 B 10 YB 11 B 12 XB 13 XB 14 XB 15 XB 16 B 17 B 18 XB 19 Y1B 20 XB 21 XB 22 B 23 B 24 B 25 B 26 XB 27 XB 28 B 29 XB 30 XB 31 B 32 XB 33 B 34 YB 35 B 36 B 37 XB 38 XB 39 X YB 40 XB 41 XB 42 XB 43 XB 44 B 45 XB 46 B 47 XB 48 YB 49 B 50 XB 51 B 52 XB 53 B 54 XB 55 B 56 B 57 B 58 XB 59 YB 60 B 61 B 62 B 63 B 64 B 65 B 66 B 67 XB 68 RB 69 XB 70Langstrecken Bomberklassifizierungenvon 1935 bis 1936 XBLR 1 XBLR 2 XBLR 3Nicht sequentielle Bezeichnungen ZB 20 A 20 B 26 A 26 FB 111Bomberklassifizierungen seit 1962 B 1 B 2 B 21Siehe auch Bomber der US Navy und des US Marine Corps bis 1962Transportflugzeuge Cargo des USAAS USAAC USAAF und der USAF bis 1962C 1 C 2 C 3 C 4 C 5 C 6 C 7 C 8 C 9 XC 10 Y1C 11 Y1C 12 Y1C 14 Y1C 15 C 16 Y1C 17 C 18 C 19 YC 20 C 21 Y1C 22 Y1C 23 Y1C 24 Y1C 25 C 26 C 27 C 28 C 29 YC 30 XC 31 C 32 C 33 C 34 XC 35 C 36 C 37 C 38 C 39 C 40 C 41 C 42 UC 43 XC 44 C 45 C 46 C 47 C 48 C 49 C 50 C 51 C 52 C 53 C 54 C 55 C 56 C 57 C 58 C 59 C 60 UC 61 C 62 C 63 C 64 C 65 C 66 UC 67 C 68 C 69 UC 70 UC 71 UC 72 C 73 C 74 C 75 C 76 C 77 UC 78 C 79 C 80 UC 81 C 82 UC 83 C 84 UC 85 C 86 C 87 C 88 C 89 C 90 C 91 UC 92 C 93 UC 94 UC 95 UC 96 C 97 C 98 XC 99 UC 100 UC 101 C 102 UC 103 C 104 XC 105 C 106 C 107 C 108 C 109 C 110 C 111 XC 112 XC 113 XC 114 XC 115 YC 116 C 117 C 118 C 119 XC 120 C 121A B ab C 121C YC 122 C 123 C 124 YC 125 LC 126 C 127 C 128 YC 129 C 130 C 131A C 131B C C 131D C 131E XC 132 C 133 YC 134 C 135 C 137 C 140 C 141 XC 142Siehe auch USN USMC Transportflugzeuge bis 1962 und US Transportflugzeuge seit 1962Liste der militarischen Flugzeugtypen des Herstellers McDonnell Douglas fruher Douglas und McDonnell Bomber AD A2D A3D A4D BT TBD SBD BTD XTB2D DT T2D XT3D XA 2 A 20 A 24 A 26 A 33 A 1 A 4 AV 8 A 12 XB 7 YB 11 B 18 XB 19 XB 22 B 23 B 26 XB 31 XB 42 XB 43 B 66 DB 1 DB 2 DB 7Transportflugzeuge C 1 C 21 C 26 C 32 C 33 YC 34 C 38 C 39 C 41 C 42 C 47 C 48 C 49 C 50 C 51 C 52 C 53 C 54 C 58 UC 67 C 68 C 74 C 84 C 110 XC 112 YC 112 XC 114 XC 115 YC 116 C 117 C 118 C 124 YC 129 XC 132 C 133 XCG 17 RD R2D R3D R4D R5D R6D C 9 KC 10 YC 15 C 17 C 24Jagdflugzeuge XFD F2D F3D F4D F5D XF6D FH F2H F3H XP 48 XP 67 P 70 XF 85 XF 88 F 101 F 110 F 2 F 3 F 4 F 6 F 10 F 15 F A 18 YF 23Hubschrauber XH 20 XHJH XHCH XHRH AH 64 MD 500Aufklarungsflugzeuge O 2 OD O2D O 31 O 35 O 38 O 43 YO 44 O 46 YOA 5 F 3Seepatrouillenflugzeuge PD P2D P3DTrainingsflugzeuge XT 30 T 45Versuchsflugzeuge und UAVs Bird of Prey D 558 I D 558 II KDH XV 1 X 3 X 36Siehe auch Liste der zivilen Flugzeugtypen des Herstellers McDonnell Douglas 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