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Burgstraße Hamburg Die Burgstraße ist eine Hauptverkehrsstraße in den Hamburger Stadtteilen Borgfelde und Hamm deren Sta

Burgstraße (Hamburg)

Die Burgstraße ist eine Hauptverkehrsstraße in den Hamburger Stadtteilen Borgfelde und Hamm, deren Stadtteilgrenze sie auf gesamter Länge bildet, im Bezirk Hamburg-Mitte. Sie ist Teil der Bundesstraße 5, ihre amtliche Schlüsselnummer ist B719.

Burgstraße
Wappen
Straße in Hamburg
Blick in die Burgstraße von Norden, rechts das ehemalige AOK-Gebäude
Basisdaten
Ort Hamburg
Ortsteil Borgfelde, Hamm
Angelegt 19. Jahrhundert oder früher
Anschluss­straßen Grevenweg (südl.); Landwehr (nördl.)
Querstraßen Borgfelder Straße, Hammer Landstraße, Klaus-Groth-Straße, Bethesdastraße, Bürgerweide, Sievekingsallee
Nutzung
Nutzergruppen Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr, ÖPNV
Technische Daten
Straßenlänge 430 Meter

Name, Verlauf und Geschichte Bearbeiten

Bebauungsplan für Borgfelde von 1906 mit der Burgstraße im Nordosten.

Die Burgstraße, die ihren Namen entweder von einem früheren Anwesen der Ritter von Hamme oder aber von ihrer Lage auf dem Borgfeld ableitet und seit 1853 diesen Namen trägt, beginnt nördlich des Straßenzuges Borgfelder Straße / Hammer Landstraße als Verlängerung des Grevenweges. Sie endet am Straßenzug Bürgerweide / Sievekingsallee. Nördlich davon verläuft die B5 weiter unter dem Namen Landwehr. Ursprünglich ging sie leicht östlich versetzt vom Grevenweg, der damals anstelle der heutigen Von-Graffen-Straße in die Borgfelder Straße mündete, nach Norden von der Hammer Landstraße ab. Im Norden traf sie an ihrem Ende zusätzlich zur Landwehr noch auf die Straße Hinter der Landwehr, die heute an diesem Ende unter dem Namen Carl-Petersen-Straße in einer Kehre endet. In beiden Richtungen verläuft die Burgstraße, die auf ganzer Länge zur Bundesstraße 5 gehört, zwischen der Dreieinigkeitskirche und der Bethesdastraße lediglich einspurig, während das nördliche Teilstück zweispurig ausgebaut ist. Begleitend zum Straßenzug Borgfelder Straße / Hammer Landstraße quert die Veloroute 8 (Innenstadt – Bergedorf), die dort durch den Grünzug führt, die Burgstraße. Dort beginnt die Veloroute 13 (Hamm – Altona), die nach Norden bis zur Bethesdastraße, wo sie nach Osten abknickt, die Burgstraße entlang führt. Mit Ausnahme der nachstehend aufgeführten Gebäude, befindet sich in der Burgstraße, die im Zweiten Weltkrieg weitestgehend zerstört wurde, Zeilen-Wohnbebauung der 1950er und 1960er Jahre.

Dreieinigkeitskirche der SELK.

In der Hausnummer 10 steht auf Hammer Seite direkt nördlich des U-Bahnhofs mit der Kirche zur Heiligen Dreieinigkeit die Gottesdienststätte einer der beiden Hamburger Gemeinden der Selbständigen Evangelisch-Lutherischen Kirche. Sie gehört zu deren Kirchenbezirk Niedersachsen-Ost. Der heutige Kirchenbau wurde 1958 nach Plänen von Gerhard Langmaack errichtet. Die Wandmalereien im Innern schuf Helmuth Uhrig. Der ursprüngliche Kirchenbau von 1896, der im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde, befand sich auf einer Verkehrsinsel an der Straßenecke zur Claus-Groth-Straße.

Das Schulgebäude Burgstraße 33 und 35 beherbergt heute die Berufliche Schule Burgstraße.

In der Hausnummer 33 bis 35 auf Borgfelder Seite befindet sich das Schulgebäude der Schule Burgstraße. Es wurde 1920/21 nach Plänen von Fritz Schumacher für die damalige Volksschule Burgstraße, die unter anderem von 1925 bis 1929 von Loki Schmidt besucht wurde, errichtet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zusätzlich zur Volksschule eine Hilfsschule und – bis zum Umzug in die Hammer Straße 1964 – die Hamburger Gehörlosenschule, die zuvor von 1873 bis zur Zerstörung 1943 quasi „um die Ecke“ in der Bürgerweide residierte, mit aufgenommen. Nachdem die Haupt- und Realschule Burgstraße geschlossen wurde, nutzte ab 1978 die Berufsschule für Friseure das Gebäude. Gegen die Schließung der Haupt- und Realschule hatte es erhebliche Proteste bis hin zum Schulstreik gegeben. Heute befindet sich in dem denkmalgeschützten Bauwerk die Berufliche Schule Burgstraße, die außer für Friseure auch für Kosmetiker, Maskenbildner, die generalistische Pflegeausbildung nach dem Pflegeberufereformgesetz und die duale Ausbildungsvorbereitung für Jugendliche ohne Ausbildungsplatz zuständig ist. Auf dem Schulhof befand sich in der Nachkriegszeit ein Nissenhüttenlager. Dies führte zu mehreren Protestaktionen von Eltern, die die Räumung forderten. Die alte Turnhalle der Schule, die bereits seit 1915 vom HTB 62 genutzt wurde, wurde zur Mediathek und Cafeteria umgebaut und stattdessen eine unterirdische neue Turnhalle erbaut.

Im ehemaligen AOK-Gebäude befindet sich heute unter anderem eine Kindertagesstätte.

Nördlich der Schule steht an der Ecke zur Bethesdastraße das ehemalige AOK-Gebäude, das 1925 bis 1927 nach Plänen von Distel & Grubitz erbaut wurde und unter Denkmalschutz steht. Im Eingang befinden sich zwei Reliefs von Ludwig Kunstmann, die die Sorge für die Jugend und für das Alter symbolisieren. Seit dem Auszug der AOK wird das Gebäude unter anderem von der Pestalozzi-Stiftung Hamburg für eine Kindertagesstätte und für eine sozialpsychiatrische Begegnungsstätte genutzt.

Von 1886 bis zur Zerstörung im Bombenkrieg am 25. Juli 1943 befand sich das von Elise Averdieck in St. Georg gegründete Bethesda-Krankenhaus zwischen Bethesdastraße und Bürgerweide ebenfalls auf der Borgfelder Seite der Burgstraße. Es hatte bis zu 130 Betten. Nach einer provisorischen Unterbringung in der Hammer Landstraße befindet es sich seit den 1950er Jahren in Bergedorf. Heutzutage steht auf dem Grundstück typische Rotklinker-Wohnbebauung der Nachkriegszeit.

Öffentlicher Personennahverkehr Bearbeiten

Der U-Bahnhof Burgstraße liegt nördlich der Hammer Landstraße zwischen Burgstraße und Sievekingdamm in Tunnellage.

Östlich der Burgstraße befindet sich der U-Bahnhof Burgstraße der U-Bahn-Linien U2 und U4 in Tunnellage. Er wurde 1967 nach Plänen von Fritz Trautwein für die Billstedter U-Bahn errichtet. Eine derartige Linie war bereits seit den 1920er Jahren geplant und auch von den Bürgervereinen aus Hamm, Horn und Billstedt gefordert worden. Aber erst im Mai 1962 wurde mit dem Bau der Linie begonnen. Am Bahnhofsgebäude befindet sich ein Edelstahlrelief von Walter Siebelist. 2014 wurde die Station barrierefrei ausgebaut. Sie erhielt dafür einen Vertikalaufzug, ein Blindenleitsystem und die Bahnsteige wurden teilweise erhöht. Die ursprünglich als Kehrschleife für die aus der Innenstadt bis hierher zurückgezogene Straßenbahn errichtete oberirdische Anlage dient heute dem Busverkehr. Am Bahnhof gibt es eine Bike+Ride-Anlage mit insgesamt 114 Stellplätzen, davon sieben Schließfächer und 24 Mietstellplätze, und eine Stadtradstation. Der in den 1950er Jahren geplante aber nicht realisierte Alsterhalbring hätte die Billstedter Linie an der Haltestelle Burgstraße kreuzen sollen.

Fußläufig ist nördlich der Burgstraße in wenigen Minuten der Bahnhof Landwehr zu erreichen, der von Zügen der S-Bahn-Linien S1 und S11 bedient wird.

Straßenbahnen der Linie 14 in der Landwehr, einer nördlichen Verlängerung der Burgstraße.

Zum 10. Dezember 1892 fuhr mit der Linie 13 der Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) erstmals die Straßenbahn als Pferdebahn durch die Burgstraße. Sie kam aus der Innenstadt und führte über den Graumannsweg, die Freiligrathstraße und die Landwehr bis zur Hammer Landstraße. Diese Strecke wurde im November 1895 elektrifiziert und fuhr nun im Westen bis Eimsbüttel und ab Dezember 1910 bis Groß Borstel. Zum 1. März 1893 folgte die Linie 22 der SEG, die ebenfalls als Pferdebahn aus Altona kommen über die Innenstadt, die Große Allee (heutige Adenauerallee), Berliner Tor und Borgfelder Straße bis zur Burgstraße führte. Im August 1896 wurde auch diese Strecke elektrifiziert und 1898 zum Borstelmannsweg verlängert. Ab August 1916 fuhr statt der Linie 13 die Linie 11 aus Langenfelde kommend durch die Burgstraße. 1919 wurde die SEG von der Hamburger Hochbahn übernommen. Ab 15. Dezember 1924 bediente auch der sogenannte Alsterring (Linie 27) von Altona kommend über Schlump, Hallerstraße, Mittelweg, Mühlenkamp, Mundsburg, Kuhmühle, Güntherstraße und Landwehr und weiter bis zur Diagonalstraße die Burgstraße.

1954 wurde dann das Liniensystem grundlegend neu gestaltet und nunmehr fuhr die Linie 15 (Elbchaussee, Altonaer Rathaus, Eimsbüttel, Eppendorf, Winterhude, Uhlenhorst, Borgfelde, Hamm) durch die Burgstraße. Bis 1967 hatten auch die Linien 2 und 4 aus dem Nordwesten (Schnelsen bzw. Niendorf) über Lokstedt, Dammtor und die Innenstadt und dann weiter bis zur Horner Rennbahn und die Linie 7 aus Othmarschen über Altona, Innenstadt und dann Weiter nach Billstedt sowie bis 1968 die Linie 1 von Schenefeld über Lurup, Bahrenfeld, Altona, Innenstadt und dann weiter nach Billstedt in Höhe der Burgstraße einen Halt an der Hammer Landstraße. Das Teilstück von der Burgstraße zur Horner Rennbahn wurde bis 1971 als Linie 5 weiterbetrieben. Von September 1969 bis September 1970 fuhr kurzzeitig die Linie 19 vom Bahnhof Burgstraße über die Bürgerweide bis nach Billbrook. Seit im Mai 1977 die Linie 15, die im September 1971 auch den Streckenweg der Linie 5 bis zur Horner Rennbahn übernommen hatte und seit Juli 1976 die Liniennummer 14 trug, eingestellt wurde, fährt die Straßenbahn nicht mehr durch die Straße.

Statt der Straßenbahn fuhr zunächst die Buslinie 106 durch die Burgstraße, die auf dem Teilstück von Eppendorf bis zur Veddel die Linie 14 ersetzt hatte. 2001 wurde aus dem 106er die heutige Metrobuslinie 25. Diese verbindet den Bahnhof Mundsburg der U3 mit der Haltestelle Burgstraße, an der eine Umsteigemöglichkeit zur U2/U4 besteht. Ursprünglich endete die Linie 25 an der Burgstraße, wurde aber 2008 bis zum Bahnhof Hasselbrook verlängert. Später wurde das östliche Ende der Linie Richtung Hammerbrook verlegt. Die zuschlagpflichtige Schnellbuslinie 31 fährt aus der Innenstadt kommend gen Osten über Horn, Billstedt Lohbrügge, Bergedorf und Geesthacht bis nach Lauenburg/Elbe. Die nähere Umgebung wird durch die Stadtbuslinien 130 (Richtung U/S Elbbrücken) und 261 (Richtung U/S Berliner Tor und U/S Barmbek) erschlossen. Nachts fährt die Nachtbuslinie 606 (Richtung Innenstadt und Langenhorn Markt) durch die Straße. Auf der Hammer Landstraße fährt zudem die Nachtbuslinie 609 (Richtung Innenstadt und Bergedorf), der ebenfalls an der Haltestelle Burgstraße hält. An Wochenenden fährt der Metrobus 25 auch nachts.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Burgstraße – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Uwe Schmidt: Hamburger Schulen im „Dritten Reich“, Band 2: Anhang, Hamburg University Press, Hamburg 2010, ISBN 978-3-937816-74-6
  2. „Die Gehörlosenschule zieht zu Ostern um“, in: Hamburger Abendblatt vom 27. Februar 1964, abgerufen am 10. August 2021.
  3. „Kraftprobe zwischen Eltern und Senat“, in: Hamburger Abendblatt vom 5. Juni 1975, abgerufen am 10. August 2021.
  4. „Borgfelder Schulstreik und kein Ende in Sicht“, in: Hamburger Abendblatt vom 7. Juni 1975, abgerufen am 10. August 2021.
  5. „Protest, Boykott, Streik: Schulalltag?“, in: Hamburger Abendblatt vom 14. Juni 1975, abgerufen am 10. August 2021.
  6. „Schule Burgstraße wird geschlossen“, in: Hamburger Abendblatt vom 26. Juni 1975, abgerufen am 10. August 2021.
  7. „Schulstreik angedroht“, in: Hamburger Abendblatt vom 8. März 1951, abgerufen am 9. August 2021.
  8. „Beunruhigte Elternschaft“, in: Hamburger Abendblatt vom 19. Juni 1951, abgerufen am 9. August 2021.
  9. „Aus den Hamburger Vereinen“, in: Hamburger Abendblatt vom 15. Mai 1963, abgerufen am 11. August 2021.
  10. „ÖPP Berufsschule Burgstraße“, auf: www.otto-wulff.de, abgerufen am 11. August 2021.
  11. (Memento des Originals vom 30. August 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/klinik-bergedorf.de auf www.klinik-bergedorf.de, abgerufen am 10. August 2021.
  12. „150 Jahre Stiftung Bethesda“, in: Hamburger Abendblatt vom 13. Februar 2009, abgerufen am 14. August 2021.
  13. Stadtplanausschnitt von 1928 auf www.archiv-hhnv.de, auf dem das Krankenhaus in der Burgstraße eingezeichnet ist, abgerufen am 10. August 2021.
  14. „Billstedter wollen nicht mehr warten“, in: Hamburger Abendblatt vom 20. März 1957, abgerufen am 9. August 2021.
  15. „Heute Baubeginn der Billstedter U-Bahn-Linie“, in: Hamburger Abendblatt vom 14. Mai 1962, abgerufen am 10. August 2021.
  16. „Ei Hamburger Maler mit weltweiter Ausstrahlung“, in: Hamburger Abendblatt vom 28. März 1974, abgerufen am 10. August 2021.
  17. „Haltestelle Burgstraße ist ab sofort barrierefrei“, in: Hamburger Abendblatt vom 15. Dezember 2014, abgerufen am 15. August 2021.
  18. Burgstraße auf www.pr.hamburg, abgerufen am 20. Juli 2021.
  19. „Hamburger Pläne für schnelleren Verkehr“, in: Hamburger Abendblatt vom 29. Mai 1953, abgerufen am 9. August 2021.
  20. „Alsterring wird gesprengt“, in Hamburger Abendblatt vom 27. Februar 1954, abgerufen am 9. August 2021.
  21. „Die neuen Linienführungen“, in: Hamburger Abendblatt vom 18. November 2008, abgerufen am 14. August 2021,

Koordinaten: 53° 33′ 27,6″ N, 10° 2′ 22,4″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Burgstrasse ist eine Hauptverkehrsstrasse in den Hamburger Stadtteilen Borgfelde und Hamm deren Stadtteilgrenze sie auf gesamter Lange bildet im Bezirk Hamburg Mitte Sie ist Teil der Bundesstrasse 5 ihre amtliche Schlusselnummer ist B719 BurgstrasseWappenStrasse in HamburgBlick in die Burgstrasse von Norden rechts das ehemalige AOK GebaudeBasisdatenOrt HamburgOrtsteil Borgfelde HammAngelegt 19 Jahrhundert oder fruherAnschluss strassen Grevenweg sudl Landwehr nordl Querstrassen Borgfelder Strasse Hammer Landstrasse Klaus Groth Strasse Bethesdastrasse Burgerweide SievekingsalleeNutzungNutzergruppen Fussverkehr Radverkehr Autoverkehr OPNVTechnische DatenStrassenlange 430 Meter Inhaltsverzeichnis 1 Name Verlauf und Geschichte 2 Offentlicher Personennahverkehr 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseName Verlauf und Geschichte Bearbeiten nbsp Bebauungsplan fur Borgfelde von 1906 mit der Burgstrasse im Nordosten Die Burgstrasse die ihren Namen entweder von einem fruheren Anwesen der Ritter von Hamme oder aber von ihrer Lage auf dem Borgfeld ableitet und seit 1853 diesen Namen tragt beginnt nordlich des Strassenzuges Borgfelder Strasse Hammer Landstrasse als Verlangerung des Grevenweges Sie endet am Strassenzug Burgerweide Sievekingsallee Nordlich davon verlauft die B5 weiter unter dem Namen Landwehr Ursprunglich ging sie leicht ostlich versetzt vom Grevenweg der damals anstelle der heutigen Von Graffen Strasse in die Borgfelder Strasse mundete nach Norden von der Hammer Landstrasse ab Im Norden traf sie an ihrem Ende zusatzlich zur Landwehr noch auf die Strasse Hinter der Landwehr die heute an diesem Ende unter dem Namen Carl Petersen Strasse in einer Kehre endet In beiden Richtungen verlauft die Burgstrasse die auf ganzer Lange zur Bundesstrasse 5 gehort zwischen der Dreieinigkeitskirche und der Bethesdastrasse lediglich einspurig wahrend das nordliche Teilstuck zweispurig ausgebaut ist Begleitend zum Strassenzug Borgfelder Strasse Hammer Landstrasse quert die Veloroute 8 Innenstadt Bergedorf die dort durch den Grunzug fuhrt die Burgstrasse Dort beginnt die Veloroute 13 Hamm Altona die nach Norden bis zur Bethesdastrasse wo sie nach Osten abknickt die Burgstrasse entlang fuhrt Mit Ausnahme der nachstehend aufgefuhrten Gebaude befindet sich in der Burgstrasse die im Zweiten Weltkrieg weitestgehend zerstort wurde Zeilen Wohnbebauung der 1950er und 1960er Jahre nbsp Dreieinigkeitskirche der SELK In der Hausnummer 10 steht auf Hammer Seite direkt nordlich des U Bahnhofs mit der Kirche zur Heiligen Dreieinigkeit die Gottesdienststatte einer der beiden Hamburger Gemeinden der Selbstandigen Evangelisch Lutherischen Kirche Sie gehort zu deren Kirchenbezirk Niedersachsen Ost Der heutige Kirchenbau wurde 1958 nach Planen von Gerhard Langmaack errichtet Die Wandmalereien im Innern schuf Helmuth Uhrig Der ursprungliche Kirchenbau von 1896 der im Zweiten Weltkrieg zerstort wurde befand sich auf einer Verkehrsinsel an der Strassenecke zur Claus Groth Strasse nbsp Das Schulgebaude Burgstrasse 33 und 35 beherbergt heute die Berufliche Schule Burgstrasse In der Hausnummer 33 bis 35 auf Borgfelder Seite befindet sich das Schulgebaude der Schule Burgstrasse Es wurde 1920 21 nach Planen von Fritz Schumacher fur die damalige Volksschule Burgstrasse die unter anderem von 1925 bis 1929 von Loki Schmidt besucht wurde errichtet Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zusatzlich zur Volksschule eine Hilfsschule und bis zum Umzug in die Hammer Strasse 1964 die Hamburger Gehorlosenschule die zuvor von 1873 bis zur Zerstorung 1943 quasi um die Ecke in der Burgerweide residierte mit aufgenommen 1 2 Nachdem die Haupt und Realschule Burgstrasse geschlossen wurde nutzte ab 1978 die Berufsschule fur Friseure das Gebaude Gegen die Schliessung der Haupt und Realschule hatte es erhebliche Proteste bis hin zum Schulstreik gegeben 3 4 5 6 Heute befindet sich in dem denkmalgeschutzten Bauwerk die Berufliche Schule Burgstrasse die ausser fur Friseure auch fur Kosmetiker Maskenbildner die generalistische Pflegeausbildung nach dem Pflegeberufereformgesetz und die duale Ausbildungsvorbereitung fur Jugendliche ohne Ausbildungsplatz zustandig ist Auf dem Schulhof befand sich in der Nachkriegszeit ein Nissenhuttenlager Dies fuhrte zu mehreren Protestaktionen von Eltern die die Raumung forderten 7 8 Die alte Turnhalle der Schule die bereits seit 1915 vom HTB 62 genutzt wurde 9 wurde zur Mediathek und Cafeteria umgebaut und stattdessen eine unterirdische neue Turnhalle erbaut 10 nbsp Im ehemaligen AOK Gebaude befindet sich heute unter anderem eine Kindertagesstatte Nordlich der Schule steht an der Ecke zur Bethesdastrasse das ehemalige AOK Gebaude das 1925 bis 1927 nach Planen von Distel amp Grubitz erbaut wurde und unter Denkmalschutz steht Im Eingang befinden sich zwei Reliefs von Ludwig Kunstmann die die Sorge fur die Jugend und fur das Alter symbolisieren Seit dem Auszug der AOK wird das Gebaude unter anderem von der Pestalozzi Stiftung Hamburg fur eine Kindertagesstatte und fur eine sozialpsychiatrische Begegnungsstatte genutzt Von 1886 bis zur Zerstorung im Bombenkrieg am 25 Juli 1943 befand sich das von Elise Averdieck in St Georg gegrundete Bethesda Krankenhaus zwischen Bethesdastrasse und Burgerweide ebenfalls auf der Borgfelder Seite der Burgstrasse Es hatte bis zu 130 Betten 11 12 13 Nach einer provisorischen Unterbringung in der Hammer Landstrasse befindet es sich seit den 1950er Jahren in Bergedorf Heutzutage steht auf dem Grundstuck typische Rotklinker Wohnbebauung der Nachkriegszeit Offentlicher Personennahverkehr Bearbeiten nbsp Der U Bahnhof Burgstrasse liegt nordlich der Hammer Landstrasse zwischen Burgstrasse und Sievekingdamm in Tunnellage Ostlich der Burgstrasse befindet sich der U Bahnhof Burgstrasse der U Bahn Linien U2 und U4 in Tunnellage Er wurde 1967 nach Planen von Fritz Trautwein fur die Billstedter U Bahn errichtet Eine derartige Linie war bereits seit den 1920er Jahren geplant und auch von den Burgervereinen aus Hamm Horn und Billstedt gefordert worden 14 Aber erst im Mai 1962 wurde mit dem Bau der Linie begonnen 15 Am Bahnhofsgebaude befindet sich ein Edelstahlrelief von Walter Siebelist 16 2014 wurde die Station barrierefrei ausgebaut Sie erhielt dafur einen Vertikalaufzug ein Blindenleitsystem und die Bahnsteige wurden teilweise erhoht 17 Die ursprunglich als Kehrschleife fur die aus der Innenstadt bis hierher zuruckgezogene Strassenbahn errichtete oberirdische Anlage dient heute dem Busverkehr Am Bahnhof gibt es eine Bike Ride Anlage mit insgesamt 114 Stellplatzen davon sieben Schliessfacher und 24 Mietstellplatze 18 und eine Stadtradstation Der in den 1950er Jahren geplante aber nicht realisierte Alsterhalbring hatte die Billstedter Linie an der Haltestelle Burgstrasse kreuzen sollen 19 Fusslaufig ist nordlich der Burgstrasse in wenigen Minuten der Bahnhof Landwehr zu erreichen der von Zugen der S Bahn Linien S1 und S11 bedient wird nbsp Strassenbahnen der Linie 14 in der Landwehr einer nordlichen Verlangerung der Burgstrasse Zum 10 Dezember 1892 fuhr mit der Linie 13 der Strassen Eisenbahn Gesellschaft SEG erstmals die Strassenbahn als Pferdebahn durch die Burgstrasse Sie kam aus der Innenstadt und fuhrte uber den Graumannsweg die Freiligrathstrasse und die Landwehr bis zur Hammer Landstrasse Diese Strecke wurde im November 1895 elektrifiziert und fuhr nun im Westen bis Eimsbuttel und ab Dezember 1910 bis Gross Borstel Zum 1 Marz 1893 folgte die Linie 22 der SEG die ebenfalls als Pferdebahn aus Altona kommen uber die Innenstadt die Grosse Allee heutige Adenauerallee Berliner Tor und Borgfelder Strasse bis zur Burgstrasse fuhrte Im August 1896 wurde auch diese Strecke elektrifiziert und 1898 zum Borstelmannsweg verlangert Ab August 1916 fuhr statt der Linie 13 die Linie 11 aus Langenfelde kommend durch die Burgstrasse 1919 wurde die SEG von der Hamburger Hochbahn ubernommen Ab 15 Dezember 1924 bediente auch der sogenannte Alsterring Linie 27 von Altona kommend uber Schlump Hallerstrasse Mittelweg Muhlenkamp Mundsburg Kuhmuhle Guntherstrasse und Landwehr und weiter bis zur Diagonalstrasse die Burgstrasse 1954 wurde dann das Liniensystem grundlegend neu gestaltet und nunmehr fuhr die Linie 15 Elbchaussee Altonaer Rathaus Eimsbuttel Eppendorf Winterhude Uhlenhorst Borgfelde Hamm durch die Burgstrasse 20 Bis 1967 hatten auch die Linien 2 und 4 aus dem Nordwesten Schnelsen bzw Niendorf uber Lokstedt Dammtor und die Innenstadt und dann weiter bis zur Horner Rennbahn und die Linie 7 aus Othmarschen uber Altona Innenstadt und dann Weiter nach Billstedt sowie bis 1968 die Linie 1 von Schenefeld uber Lurup Bahrenfeld Altona Innenstadt und dann weiter nach Billstedt in Hohe der Burgstrasse einen Halt an der Hammer Landstrasse Das Teilstuck von der Burgstrasse zur Horner Rennbahn wurde bis 1971 als Linie 5 weiterbetrieben Von September 1969 bis September 1970 fuhr kurzzeitig die Linie 19 vom Bahnhof Burgstrasse uber die Burgerweide bis nach Billbrook Seit im Mai 1977 die Linie 15 die im September 1971 auch den Streckenweg der Linie 5 bis zur Horner Rennbahn ubernommen hatte und seit Juli 1976 die Liniennummer 14 trug eingestellt wurde fahrt die Strassenbahn nicht mehr durch die Strasse Statt der Strassenbahn fuhr zunachst die Buslinie 106 durch die Burgstrasse die auf dem Teilstuck von Eppendorf bis zur Veddel die Linie 14 ersetzt hatte 2001 wurde aus dem 106er die heutige Metrobuslinie 25 Diese verbindet den Bahnhof Mundsburg der U3 mit der Haltestelle Burgstrasse an der eine Umsteigemoglichkeit zur U2 U4 besteht Ursprunglich endete die Linie 25 an der Burgstrasse wurde aber 2008 bis zum Bahnhof Hasselbrook verlangert 21 Spater wurde das ostliche Ende der Linie Richtung Hammerbrook verlegt Die zuschlagpflichtige Schnellbuslinie 31 fahrt aus der Innenstadt kommend gen Osten uber Horn Billstedt Lohbrugge Bergedorf und Geesthacht bis nach Lauenburg Elbe Die nahere Umgebung wird durch die Stadtbuslinien 130 Richtung U S Elbbrucken und 261 Richtung U S Berliner Tor und U S Barmbek erschlossen Nachts fahrt die Nachtbuslinie 606 Richtung Innenstadt und Langenhorn Markt durch die Strasse Auf der Hammer Landstrasse fahrt zudem die Nachtbuslinie 609 Richtung Innenstadt und Bergedorf der ebenfalls an der Haltestelle Burgstrasse halt An Wochenenden fahrt der Metrobus 25 auch nachts Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Burgstrasse Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Uwe Schmidt Hamburger Schulen im Dritten Reich Band 2 Anhang Hamburg University Press Hamburg 2010 ISBN 978 3 937816 74 6 Die Gehorlosenschule zieht zu Ostern um in Hamburger Abendblatt vom 27 Februar 1964 abgerufen am 10 August 2021 Kraftprobe zwischen Eltern und Senat in Hamburger Abendblatt vom 5 Juni 1975 abgerufen am 10 August 2021 Borgfelder Schulstreik und kein Ende in Sicht in Hamburger Abendblatt vom 7 Juni 1975 abgerufen am 10 August 2021 Protest Boykott Streik Schulalltag in Hamburger Abendblatt vom 14 Juni 1975 abgerufen am 10 August 2021 Schule Burgstrasse wird geschlossen in Hamburger Abendblatt vom 26 Juni 1975 abgerufen am 10 August 2021 Schulstreik angedroht in Hamburger Abendblatt vom 8 Marz 1951 abgerufen am 9 August 2021 Beunruhigte Elternschaft in Hamburger Abendblatt vom 19 Juni 1951 abgerufen am 9 August 2021 Aus den Hamburger Vereinen in Hamburger Abendblatt vom 15 Mai 1963 abgerufen am 11 August 2021 OPP Berufsschule Burgstrasse auf www otto wulff de abgerufen am 11 August 2021 Historie des Krankenhauses Memento des Originals vom 30 August 2021 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot klinik bergedorf de auf www klinik bergedorf de abgerufen am 10 August 2021 150 Jahre Stiftung Bethesda in Hamburger Abendblatt vom 13 Februar 2009 abgerufen am 14 August 2021 Stadtplanausschnitt von 1928 auf www archiv hhnv de auf dem das Krankenhaus in der Burgstrasse eingezeichnet ist abgerufen am 10 August 2021 Billstedter wollen nicht mehr warten in Hamburger Abendblatt vom 20 Marz 1957 abgerufen am 9 August 2021 Heute Baubeginn der Billstedter U Bahn Linie in Hamburger Abendblatt vom 14 Mai 1962 abgerufen am 10 August 2021 Ei Hamburger Maler mit weltweiter Ausstrahlung in Hamburger Abendblatt vom 28 Marz 1974 abgerufen am 10 August 2021 Haltestelle Burgstrasse ist ab sofort barrierefrei in Hamburger Abendblatt vom 15 Dezember 2014 abgerufen am 15 August 2021 Burgstrasse auf www pr hamburg abgerufen am 20 Juli 2021 Hamburger Plane fur schnelleren Verkehr in Hamburger Abendblatt vom 29 Mai 1953 abgerufen am 9 August 2021 Alsterring wird gesprengt in Hamburger Abendblatt vom 27 Februar 1954 abgerufen am 9 August 2021 Die neuen Linienfuhrungen in Hamburger Abendblatt vom 18 November 2008 abgerufen am 14 August 2021 53 557677 10 039555 Koordinaten 53 33 27 6 N 10 2 22 4 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php 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