Der Tatra Phoenix (Werksbezeichnung Tatra 158) ist ein schwerer Lkw, der aus der Zusammenarbeit zwischen Tatra Trucks und DAF Trucks entstand, die im August 2011 begann. DAF Trucks liefert für den Phoenix Motoren und Kabinen an Tatra. Der Zentralrohrrahmen mit Achsen und Rahmen wird von Tatra produziert, die Getriebe von ZF Friedrichshafen geliefert.
| Tatra | |
|---|---|
Tatra Phoenix Euro V in Vrchlabí | |
| 158 Phoenix | |
| Hersteller: | Tatra Trucks |
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Vorgängermodell: | Tatra 815 |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Technische Daten | |
| Bauformen: | 4×4, 6×6, 8×6 ,8×8 und 10x10 |
| Motoren: | Paccar MX 6-Zylinder-Reihenmotor |
| Leistung: | 360 PS – 510 PS/ 265 kW – 375 kW |
| Radstand: | 3700 – 3440 mm |
| zul. Gesamtgewicht: | 20 – 60 t |
Der Tatra Phoenix wurde im September 2011 vorgestellt. Neben dem Euro-V-Modell von 2011 wird das Fahrzeug seit 2014 auch mit Euro-VI-Motoren ausgeliefert.
2016 ergänzte Tatra die Phoenix-Baureihe um das Modell Tatra Phoenix T158-8P6R56.261 10×10.2. Hierbei handelt es sich um einen insbesondere für den Einsatz im Bergbau entwickelten Muldenkipper mit einem Gesamtgewicht von 60 und einer Nutzlast von 37,5 Tonnen. Der Lkw verfügt über fünf angetriebene Achsen.
Im Januar 2017 wurde der tausendste Tatra Phoenix produziert.
Weblinks Bearbeiten
- Hersteller-Website zum Tatra Phoenix (tschechisch)
- Internationale Hersteller-Website zum Tatra Phoenix (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- 10×10 Tatra Phoenix Work Machine. tatratrucks.com, abgerufen am 30. August 2016. (englisch)
- The one thousandth TATRA PHOENIX produced. tatratrucks.com, abgerufen am 17. Juni 2017. (englisch)