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Peene Werft Die ist eine Werft in Wolgast in Mecklenburg Vorpommern und liegt am Peenestrom Sie gehört seit dem 1 Oktobe

Peene-Werft

Die Peene-Werft ist eine Werft in Wolgast in Mecklenburg-Vorpommern und liegt am Peenestrom. Sie gehört seit dem 1. Oktober 2021 zur Naval Vessels Lürssen (NVL) Group.

Peene-Werft GmbH & Co. KG
Rechtsform GmbH & Co. KG
Gründung 20. Juni 1948
Sitz Wolgast, Deutschland
Leitung
  • Harald Jaekel
Mitarbeiterzahl 320
Umsatz 276,1 Mio. Euro (2008)
Branche Schiffbau
Website https://nvl.de/de/

Geschichte Bearbeiten

Die Peenewerft am Peenestrom

Die Werft wurde am 20. Juni 1948 durch die Sowjetische Militäradministration gegründet. Zunächst wurden Kutter und Küstenmotorschiffe als Reparationsleistungen für die Sowjetunion gebaut. 1951 wurde mit dem Bau von Marineschiffen begonnen. Bis zur Wende wurden vornehmlich leichte Torpedoschnellboote (LTS-Boote), Minensuch- und -räumboote in Kurz- und Langform (die Staatsyacht Ostseeland basiert auf diesem Modell), Landungsschiffe und U-Boot-Jäger für die Volksmarine und für die Sowjetunion gebaut. Im Prinzip stammte fast der gesamte Schiffsbestand der Volksmarine von der Peene-Werft. Ende der 1970er Jahre wurde eine Reihe von See-Eimerkettenschwimmbaggern für die UdSSR auf Kiel gelegt. Nebenbei produzierte man im Rahmen der parteilich verordneten „Konsumgüterproduktion“ in den 1980er Jahren kleine Kajütboote mit Pkw-Verbrennungsmotoren. Die Werft war ein volkseigener Betrieb im Kombinat Schiffbau der DDR. Die Zahl der Mitarbeiter betrug im Jahr 1989 rund 2900.

1992 bis 2010 – Teil der Hegemann-Gruppe Bearbeiten

Nach der Wende wurde die Werft durch die damalige Treuhandanstalt privatisiert und gehörte seit 1992 zur Hegemann-Gruppe mit Sitz in Bremen. Der Übergang in die Marktwirtschaft nach der Wiedervereinigung wurde vor allem durch den entscheidenden Schritt in den Zivilschiffbau bewerkstelligt. Neben kleineren Frachtern, Fischereifahrzeugen und Schleppern wurde sogar 1993 eine Yacht (LEANDER) abgeliefert. Ab 1995 erhielt die brasilianische Marine sechs Patrouillenboote.

2010 bis 2012 Bearbeiten

Am 7. Juni 2010 erfolgte eine Neuausrichtung der Werft, durch die Verschmelzung der Volkswerft Stralsund GmbH und der Peene-Werft GmbH entstand die P+S Werften GmbH. Gesellschafter waren die Hegemann-Gruppe mit rund sieben Prozent Beteiligung und die HSW Treuhand‐ und Beteiligungsgesellschaft mbH mit rund 93 Prozent. Die Zahl der Mitarbeiter betrug im Jahr 2012 rund 750.

Die Werft verfügt über drei Schiffbauhallen sowie ein Trockendock und einen Schiffslift. Das Trockendock fasst Schiffe bis zu 160 m Länge und 27 m Breite. Der Schiffslift für bis zu 110 m lange und 15 m breite Schiffe ist zusammen mit einer der Schiffbauhallen militärischen Einheiten vorbehalten.

Die Breite der Schiffe, die gebaut werden könnten, wird im Wesentlichen durch die Durchfahrtsöffnung der Brücke über die Peene in Wolgast begrenzt und beträgt 28 Meter.

Der Geschäftsführer der P+S Werften GmbH, Dieter Brammertz, erklärte nach Angabe der Ostsee-Zeitung im März 2012, dass es in Wolgast wohl keinen Schiffbau mehr geben würde; die Peene wäre zu klein, um größere Schiffe zu bauen, und das Unternehmen würde auf den Bau von Unterteilen für Offshore-Windenergieanlagen, so genannten Jackets, setzen. Im August 2012 stellte die P+S Werften GmbH einen Insolvenzantrag.

Die Peene-Werft von der Peenebrücke aus gesehen (2013)
Peene-Werft von Süden aus gesehen (2015)

Seit Ende 2012 – Teil der Lürssen-Gruppe Bearbeiten

Im Dezember 2012 wurde die Wolgaster Werft für rund 17 Millionen Euro durch die Lürssen-Gruppe aus Bremen übernommen, die den Bau von zwei Vorschiffen für die Fregatte 125 der Deutschen Marine nach Wolgast verlagerte. Im Übernahmeverfahren nach der Insolvenz der P+S Werften GmbH hatte auch die Abu Dhabi MAR (ADM) ihr Interesse angemeldet.

Anfang September 2013 wurde auf der Werft ein neues Brennschneidezentrum für den Bau von Schiffen der ausländischen und deutschen Marine in Betrieb genommen. Es gab u. a. einen Auftrag zum Bau von 30 je 35–40 Meter langen Patrouillenbooten für Saudi-Arabien. Für die Patrouillenboote wurde im November 2018 ein Exportstopp verhängt, in dessen Folge die Werft für einen Großteil der Belegschaft Kurzarbeit anmelden musste. Anfang November 2020 bestätigte Lürssen die Lieferung von zehn Küstenwachbooten an Ägypten. Die Boote sind für Aufgaben des heimischen Küstenschutzes konzipiert. Dies sind beispielsweise der Schutz sensibler Offshore-Anlagen, die Verhinderung von Schmuggel, die Eindämmung der Piraterie sowie die Seenotrettung.

Naval Vessels Lürssen (NVL) Bearbeiten

Lürssen hat die Sparte Marineschiffbau zum 1. Oktober 2021 in die Naval Vessels Lürssen (NVL) Group ausgegründet, die Rechtsnachfolger des früheren Teilbetriebs der Lürssen-Sparte Defence ist. Das Unternehmen ist unverändert Teil der familiengeführten Unternehmensgruppe Lürssen. Zur NVL Group gehören das Bremer Unternehmen NVL B.V. & Co. KG als Dachgesellschaft, Blohm+Voss in Hamburg, die Wolgaster Peene-Werft, die Reparaturwerften Neue Jadewerft in Wilhelmshaven und die Norderwerft in Hamburg sowie Standorte in Australien, Bulgarien und Brunei.

Schiffe (Auswahl) Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Peene-Werft – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Die nachstehende Seite ist nicht mehr abrufbar. (Suche in Webarchiven.) @1@2Vorlage:Toter Link/www.ebundesanzeiger.de Jahresabschluss 2008 im elektronischen Bundesanzeiger
  2. ↑ Peene-Werft: Schiffbau in Wolgast steht vor dem Aus. In: Ostsee-Zeitung, 13. März 2012, Stralsund
  3. Teilweise gerettet. Bremer Lürssen-Gruppe übernimmt Peene-Werft. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 17. Dezember 2012
  4. Lürssen kauft Peene-Werft. In: Hansa, Heft 1/2013, S. 4, Schiffahrts-Verlag Hansa, Hamburg, ISSN 0017-7504
  5. Mögliche Rettung für P+S Werften. In: Handelsblatt, 2. September 2012
  6. Frank Behling: Peenewerft im grauen Markt. In: Hansa, Heft 2/2017, S. 66/67
  7. Kurzarbeit auf Peene-Werft wegen Lieferstopp an Saudis, abgerufen am 8. November 2018
  8. Andreas Niesmann: Schwesig begrüßt Einigung im Dauerstreit um Patrouillenboote der Peene-Werft. 4. November 2020, abgerufen am 26. November 2020.
  9. Press Portal. Abgerufen am 1. Oktober 2021.
  10. Shipyards and Docks. Abgerufen am 1. Oktober 2021.

Koordinaten: 54° 2′ 57″ N, 13° 46′ 51″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Peene Werft ist eine Werft in Wolgast in Mecklenburg Vorpommern und liegt am Peenestrom Sie gehort seit dem 1 Oktober 2021 zur Naval Vessels Lurssen NVL Group Peene Werft GmbH amp Co KGRechtsform GmbH amp Co KGGrundung 20 Juni 1948Sitz Wolgast DeutschlandLeitung Harald JaekelMitarbeiterzahl 320Umsatz 276 1 Mio Euro 2008 1 Branche SchiffbauWebsite https nvl de de Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 1992 bis 2010 Teil der Hegemann Gruppe 1 2 2010 bis 2012 1 3 Seit Ende 2012 Teil der Lurssen Gruppe 1 4 Naval Vessels Lurssen NVL 2 Schiffe Auswahl 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Die Peenewerft am PeenestromDie Werft wurde am 20 Juni 1948 durch die Sowjetische Militaradministration gegrundet Zunachst wurden Kutter und Kustenmotorschiffe als Reparationsleistungen fur die Sowjetunion gebaut 1951 wurde mit dem Bau von Marineschiffen begonnen Bis zur Wende wurden vornehmlich leichte Torpedoschnellboote LTS Boote Minensuch und raumboote in Kurz und Langform die Staatsyacht Ostseeland basiert auf diesem Modell Landungsschiffe und U Boot Jager fur die Volksmarine und fur die Sowjetunion gebaut Im Prinzip stammte fast der gesamte Schiffsbestand der Volksmarine von der Peene Werft Ende der 1970er Jahre wurde eine Reihe von See Eimerkettenschwimmbaggern fur die UdSSR auf Kiel gelegt Nebenbei produzierte man im Rahmen der parteilich verordneten Konsumguterproduktion in den 1980er Jahren kleine Kajutboote mit Pkw Verbrennungsmotoren Die Werft war ein volkseigener Betrieb im Kombinat Schiffbau der DDR Die Zahl der Mitarbeiter betrug im Jahr 1989 rund 2900 1992 bis 2010 Teil der Hegemann Gruppe Bearbeiten Nach der Wende wurde die Werft durch die damalige Treuhandanstalt privatisiert und gehorte seit 1992 zur Hegemann Gruppe mit Sitz in Bremen Der Ubergang in die Marktwirtschaft nach der Wiedervereinigung wurde vor allem durch den entscheidenden Schritt in den Zivilschiffbau bewerkstelligt Neben kleineren Frachtern Fischereifahrzeugen und Schleppern wurde sogar 1993 eine Yacht LEANDER abgeliefert Ab 1995 erhielt die brasilianische Marine sechs Patrouillenboote 2010 bis 2012 Bearbeiten Am 7 Juni 2010 erfolgte eine Neuausrichtung der Werft durch die Verschmelzung der Volkswerft Stralsund GmbH und der Peene Werft GmbH entstand die P S Werften GmbH Gesellschafter waren die Hegemann Gruppe mit rund sieben Prozent Beteiligung und die HSW Treuhand und Beteiligungsgesellschaft mbH mit rund 93 Prozent Die Zahl der Mitarbeiter betrug im Jahr 2012 rund 750 2 Die Werft verfugt uber drei Schiffbauhallen sowie ein Trockendock und einen Schiffslift Das Trockendock fasst Schiffe bis zu 160 m Lange und 27 m Breite Der Schiffslift fur bis zu 110 m lange und 15 m breite Schiffe ist zusammen mit einer der Schiffbauhallen militarischen Einheiten vorbehalten Die Breite der Schiffe die gebaut werden konnten wird im Wesentlichen durch die Durchfahrtsoffnung der Brucke uber die Peene in Wolgast begrenzt und betragt 28 Meter Der Geschaftsfuhrer der P S Werften GmbH Dieter Brammertz erklarte nach Angabe der Ostsee Zeitung im Marz 2012 dass es in Wolgast wohl keinen Schiffbau mehr geben wurde die Peene ware zu klein um grossere Schiffe zu bauen und das Unternehmen wurde auf den Bau von Unterteilen fur Offshore Windenergieanlagen so genannten Jackets setzen 2 Im August 2012 stellte die P S Werften GmbH einen Insolvenzantrag nbsp Die Peene Werft von der Peenebrucke aus gesehen 2013 nbsp Peene Werft von Suden aus gesehen 2015 Seit Ende 2012 Teil der Lurssen Gruppe Bearbeiten Im Dezember 2012 wurde die Wolgaster Werft fur rund 17 Millionen Euro durch die Lurssen Gruppe aus Bremen ubernommen 3 4 die den Bau von zwei Vorschiffen fur die Fregatte 125 der Deutschen Marine nach Wolgast verlagerte Im Ubernahmeverfahren nach der Insolvenz der P S Werften GmbH hatte auch die Abu Dhabi MAR ADM ihr Interesse angemeldet 5 Anfang September 2013 wurde auf der Werft ein neues Brennschneidezentrum fur den Bau von Schiffen der auslandischen und deutschen Marine in Betrieb genommen Es gab u a einen Auftrag zum Bau von 30 je 35 40 Meter langen Patrouillenbooten fur Saudi Arabien 6 Fur die Patrouillenboote wurde im November 2018 ein Exportstopp verhangt in dessen Folge die Werft fur einen Grossteil der Belegschaft Kurzarbeit anmelden musste 7 Anfang November 2020 bestatigte Lurssen die Lieferung von zehn Kustenwachbooten an Agypten Die Boote sind fur Aufgaben des heimischen Kustenschutzes konzipiert Dies sind beispielsweise der Schutz sensibler Offshore Anlagen die Verhinderung von Schmuggel die Eindammung der Piraterie sowie die Seenotrettung 8 Naval Vessels Lurssen NVL Bearbeiten Lurssen hat die Sparte Marineschiffbau zum 1 Oktober 2021 in die Naval Vessels Lurssen NVL Group ausgegrundet die Rechtsnachfolger des fruheren Teilbetriebs der Lurssen Sparte Defence ist Das Unternehmen ist unverandert Teil der familiengefuhrten Unternehmensgruppe Lurssen 9 Zur NVL Group gehoren das Bremer Unternehmen NVL B V amp Co KG als Dachgesellschaft Blohm Voss in Hamburg die Wolgaster Peene Werft die Reparaturwerften Neue Jadewerft in Wilhelmshaven und die Norderwerft in Hamburg sowie Standorte in Australien Bulgarien und Brunei 10 Schiffe Auswahl Bearbeiten Hauptartikel Bauliste der Peene Werft 1957 Berlin Minenleg und Raumschiff 1971 Ostseeland Staatsyacht 1992 Fridtjof Nansen Umbau 1993 Walther Herwig III Fischerei Forschungsschiff 1994 Deneb Vermessungs Wracksuch und Forschungsschiff 1996 Scan Polaris Schwergut Mehrzweckfrachter 1997 Scan Pacific Schwergut Mehrzweckfrachter 1997 Scan Oceanic Schwergut Mehrzweckfrachter 1998 Scan Partner Schwergut Mehrzweckfrachter 1998 Scan Arctic Schwergut Mehrzweckfrachter 1998 Scan Bothnia Schwergut Mehrzweckfrachter 1999 Scan Atlantic Schwergut Mehrzweckfrachter 1999 Scan Hansa Schwergut Mehrzweckfrachter 1999 Scan Germania Schwergut Mehrzweckfrachter 2000 Scan Finnlandia Schwergut Mehrzweckfrachter 2004 Arkona Mehrzweckschiff Baunummer 510 2008 Seefalke Fischereischutzboot 2009 Meerkatze Fischereischutzboot 2010 Scan Espana Schwergut Mehrzweckfrachter 2010 Nordic Hochseebergungsschlepper 2010 Bonn A 1413 Rumpf des Versorgungsschiffs der deutschen Marine 2011 Balder R Klapprumpf Baggerschiff Baunummer 568 2011 Njord R Klapprumpf Baggerschiff Baunummer 569 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Peene Werft Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Website des UnternehmensEinzelnachweise Bearbeiten Die nachstehende Seite ist nicht mehr abrufbar Suche in Webarchiven 1 2 Vorlage Toter Link www ebundesanzeiger de Jahresabschluss 2008 im elektronischen Bundesanzeiger a b Peene Werft Schiffbau in Wolgast steht vor dem Aus In Ostsee Zeitung 13 Marz 2012 Stralsund Teilweise gerettet Bremer Lurssen Gruppe ubernimmt Peene Werft In Frankfurter Allgemeine Zeitung 17 Dezember 2012 Lurssen kauft Peene Werft In Hansa Heft 1 2013 S 4 Schiffahrts Verlag Hansa Hamburg ISSN 0017 7504 Mogliche Rettung fur P S Werften In Handelsblatt 2 September 2012 Frank Behling Peenewerft im grauen Markt In Hansa Heft 2 2017 S 66 67 Kurzarbeit auf Peene Werft wegen Lieferstopp an Saudis abgerufen am 8 November 2018 Andreas Niesmann Schwesig begrusst Einigung im Dauerstreit um Patrouillenboote der Peene Werft 4 November 2020 abgerufen am 26 November 2020 Press Portal Abgerufen am 1 Oktober 2021 Shipyards and Docks Abgerufen am 1 Oktober 2021 54 049166666667 13 780833333333 Koordinaten 54 2 57 N 13 46 51 O Normdaten Korperschaft GND 5237579 1 lobid OGND AKS VIAF 154461009 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Peene Werft amp oldid 233257150