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Oldsmobile Calais Der ist ein von Oldsmobile von Herbst 1984 bis Sommer 1991 angebotenes Fahrzeug der Mittelklasse mit F

Oldsmobile Calais

Der Oldsmobile Calais ist ein von Oldsmobile von Herbst 1984 bis Sommer 1991 angebotenes Fahrzeug der Mittelklasse mit Frontantrieb. Ab Frühjahr 1988 wurde die Bezeichnung in Cutlass Calais geändert.

Oldsmobile
Oldsmobile Calais Coupé (1984–1988)
Oldsmobile Calais Coupé (1984–1988)
Calais
Produktionszeitraum: 1984–1991
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
2,3–3,3 Liter
(68–135 kW)
Länge: 4554 mm
Breite: 1692 mm
Höhe: 1331 mm
Radstand: 2625 mm
Leergewicht: 1094–1312 kg
Vorgängermodell Oldsmobile Omega
Nachfolgemodell Oldsmobile Achieva

Der Calais war Nachfolger des Oldsmobile Omega und basierte auf der N-Plattform von General Motors. Verwandt war er daher mit Pontiac Grand Am und Buick Somerset Regal bzw. (ab 1986) Buick Skylark.

Modellgeschichte Bearbeiten

Der Calais erschien im Herbst 1984 zum Modelljahr 1985 als zweitüriges Coupé in den Ausstattungsstufen Basis und Supreme, angetrieben von einem 2,5-Liter-Reihenvierzylinder von Pontiac oder einem Dreiliter-V6, den es, anders als die kleinere Maschine, nur mit Automatik gab. Pace Car bei den 500 Meilen von Indianapolis 1985 war ein Calais-Cabriolet, das aber nicht in Serie ging.

1986 wurde in den gleichen Ausstattungen eine viertürige Limousine nachgeschoben. Neu waren ferner ein GT-Paket für das Coupé und ein sportliches ES-Modell für die Limousine.

1987 erhielten alle Calais Breitbandscheinwerfer anstelle der vorherigen Rechteck-Doppelscheinwerfer und selbstanlegende vordere Sicherheitsgurte. Die ES-Limousine wurde durch den viertürigen GT ersetzt.

Zum Frühjahr 1988 wurde der Calais in Cutlass Calais umbenannt. Neben einem Facelift mit neuem Kühlergrill wurde das Modellprogramm neu gestaffelt; neben dem Basismodell gab es den luxuriöser ausgestatteten Cutlass Calais SL und den sportlichen Cutlass Calais International Series, letzterer serienmäßig mit einem 2,3-Liter-DOHC-Vierzylinder, dem so genannten Quad Four, mit Fünfganggetriebe ausgerüstet.

1989 wurde die Ausstattung des Basismodells abgespeckt, das bisherige Grundmodell hieß nun Cutlass Calais S. Die Leistung des Vierzylinders stieg auf 112 PS. Ab Anfang 1989 war der Quad Four in einer 183 PS starken Hochleistungsversion erhältlich. Der Dreiliter wich einem neuen 3,3-Liter-V6.

1990 wurde auf Basis des Cutlass Calais S-Coupés die Oldsmobile-Traditionsbezeichnung 442 wiederbelebt; das Modell besaß den Hochleistungs-Quad Four, Sportfahrwerk, Fünfganggetriebe und Alufelgen.

Bis zum Produktionsende im Sommer 1991 entstanden vom (Cutlass) Calais insgesamt 748.000 Stück.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Oldsmobile Calais / Cutlass Calais – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen Bearbeiten

  • Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999, Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0
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Veröffentlichungsdatum:
Der Oldsmobile Calais ist ein von Oldsmobile von Herbst 1984 bis Sommer 1991 angebotenes Fahrzeug der Mittelklasse mit Frontantrieb Ab Fruhjahr 1988 wurde die Bezeichnung in Cutlass Calais geandert OldsmobileOldsmobile Calais Coupe 1984 1988 Oldsmobile Calais Coupe 1984 1988 CalaisProduktionszeitraum 1984 1991Klasse MittelklasseKarosserieversionen Limousine CoupeMotoren Ottomotoren 2 3 3 3 Liter 68 135 kW Lange 4554 mmBreite 1692 mmHohe 1331 mmRadstand 2625 mmLeergewicht 1094 1312 kgVorgangermodell Oldsmobile OmegaNachfolgemodell Oldsmobile AchievaDer Calais war Nachfolger des Oldsmobile Omega und basierte auf der N Plattform von General Motors Verwandt war er daher mit Pontiac Grand Am und Buick Somerset Regal bzw ab 1986 Buick Skylark Modellgeschichte BearbeitenDer Calais erschien im Herbst 1984 zum Modelljahr 1985 als zweituriges Coupe in den Ausstattungsstufen Basis und Supreme angetrieben von einem 2 5 Liter Reihenvierzylinder von Pontiac oder einem Dreiliter V6 den es anders als die kleinere Maschine nur mit Automatik gab Pace Car bei den 500 Meilen von Indianapolis 1985 war ein Calais Cabriolet das aber nicht in Serie ging 1986 wurde in den gleichen Ausstattungen eine vierturige Limousine nachgeschoben Neu waren ferner ein GT Paket fur das Coupe und ein sportliches ES Modell fur die Limousine 1987 erhielten alle Calais Breitbandscheinwerfer anstelle der vorherigen Rechteck Doppelscheinwerfer und selbstanlegende vordere Sicherheitsgurte Die ES Limousine wurde durch den vierturigen GT ersetzt Zum Fruhjahr 1988 wurde der Calais in Cutlass Calais umbenannt Neben einem Facelift mit neuem Kuhlergrill wurde das Modellprogramm neu gestaffelt neben dem Basismodell gab es den luxurioser ausgestatteten Cutlass Calais SL und den sportlichen Cutlass Calais International Series letzterer serienmassig mit einem 2 3 Liter DOHC Vierzylinder dem so genannten Quad Four mit Funfganggetriebe ausgerustet 1989 wurde die Ausstattung des Basismodells abgespeckt das bisherige Grundmodell hiess nun Cutlass Calais S Die Leistung des Vierzylinders stieg auf 112 PS Ab Anfang 1989 war der Quad Four in einer 183 PS starken Hochleistungsversion erhaltlich Der Dreiliter wich einem neuen 3 3 Liter V6 1990 wurde auf Basis des Cutlass Calais S Coupes die Oldsmobile Traditionsbezeichnung 442 wiederbelebt das Modell besass den Hochleistungs Quad Four Sportfahrwerk Funfganggetriebe und Alufelgen Bis zum Produktionsende im Sommer 1991 entstanden vom Cutlass Calais insgesamt 748 000 Stuck nbsp Calais Limousine 1985 1998 nbsp Cutlass Calais Coupe International Series 1988 1991 nbsp Cutlass Calais Limousine 1988 1991 nbsp HeckansichtWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Oldsmobile Calais Cutlass Calais Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienQuellen BearbeitenFlammang James M Kowalke Ron Standard Catalog of American Cars 1976 1999 Krause Publications Iola 1999 ISBN 0 87341 755 0Oldsmobile Modelle 1901 1942 6C 20 22 23 24 25 26 27 28 30 32 33 37 37A 37B 40 42 43 43A 44 45A 45B 46 47 53 54 55 60 66 68 70 76 78 80 90 98 A B D DR F F 28 F 29 F 30 F 31 H L M MR R S X Z Autocrat Baby Olds Curved Dash Defender Dynamic 70 F Serie Flying Roadster Four G Serie L Serie Light Eight Light Tonneau Limited Pacemaker Side Entrance Touring Six Special Special 60 Straight Dash Thorobred Touring Runabout1946 2004 60 70 76 88 90 98 442 Achieva Alero Aurora Bravada Custom Cruiser Cutlass Cutlass Calais Cutlass Ciera Cutlass S Cutlass Supreme Delmont 88 Deluxe 88 Delta 88 Dynamic 60 Dynamic 70 Dynamic 88 F 85 Firenza Golden Rocket 88 Hurst Olds Intrigue Jetstar 88 LSS Omega Regency Silhouette Special 60 Starfire Super 88 Toronado Vista CruiserPrototypen Aerotech vorher Zeitleiste der Oldsmobile Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1980 bis 2004Typ 1980er 1990er 2000er0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4Untere Mittelklasse StarfireMittelklasse Omega Calais Achieva AleroCutlass Ciera IntrigueObere Mittelklasse Cutlass CutlassCutlass Supreme Cutlass SupremeEighty Eight 88 Eighty Eight 88Custom Cruiser Custom CruiserLSSOberklasse Ninety Eight 98 Ninety Eight 98 Ninety Eight 98 RegencyToronado ToronadoAurora AuroraVan Silhouette SilhouetteSUV Bravada Bravada Bravada Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Oldsmobile Calais amp oldid 233569488