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Nash Standard Six Nash Light Six und waren Pkw Modelle von Nash Motors aus den 1920er Jahren Cabriolet Modell 422 1929 M

Nash Standard Six

Nash Light Six und Nash Standard Six waren Pkw-Modelle von Nash Motors aus den 1920er Jahren.

Nash Standard Six Cabriolet Modell 422 (1929)
Nash Standard Six Modell 420 (1929)

Nash Light Six Bearbeiten

Der Nash Light Six erschien im Mai 1926. Er hatte die interne Modellnummer 220. Im Prinzip war es nur ein umbenanntes Modell als Nachfolger des Ajax von der Ajax Motors Company. Der Sechszylinder-Reihenmotor mit SV-Ventilsteuerung, 76,2 mm Bohrung, 101,6 mm Hub und 2779 cm³ Hubraum leistete 40 bhp (29 kW) bei 2400/min. Zu den beiden viertürigen Aufbauten kam ein zweitüriges Coupé hinzu. Die Erwartung der Geschäftsleitung, die durch die Umbenennung des Wagens die Verkaufszahlen steigern wollte, wurde erfüllt: Es wurden 60 % mehr verkauft als im Vorjahr. Das Jahr 1927 brachte leicht veränderte Karosserielinien, sodass sich weichere Linien ergaben. Technische Änderungen gab es nicht. Neu dazu kamen eine zweitürige Limousine und eine viertürige Luxuslimousine.

Nash Standard Six Bearbeiten

Im Modelljahr 1928 wurde der Light Six in Standard Six, Modell 320, umbenannt. Der Motor wurde auf 3017 cm³ (Bohrung × Hub = 79,4 mm × 101,6 mm) aufgebohrt und leistete nun 45 bhp (33 kW) bei 2600/min. Der Kühler wurde etwas höher und die viertürige Luxuslimousine wurde durch ein Landaulet ersetzt. Dazu gab es erstmals auch ein zweitüriges Cabriolet.

1929 wurde der Radstand des Modells 420 auf 2858 mm verlängert, die Motorleistung stieg bei gleichbleibendem Hubraum auf 50 bhp (37 kW) bei 2800/min. Der neue, noch höhere und schmalere Kühler zeigte ein Fischgrätenmuster.

1930 ersetzte der neue Single Six den Standard Six und sein größeres Schwestermodell Special Six.

Literatur Bearbeiten

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1017–1018 (englisch).
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Nash (I).
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1101–1106. (englisch)

Weblinks Bearbeiten

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Nash Light Six und Nash Standard Six waren Pkw Modelle von Nash Motors aus den 1920er Jahren Nash Standard Six Cabriolet Modell 422 1929 Nash Standard Six Modell 420 1929 Inhaltsverzeichnis 1 Nash Light Six 2 Nash Standard Six 3 Literatur 4 WeblinksNash Light Six BearbeitenDer Nash Light Six erschien im Mai 1926 Er hatte die interne Modellnummer 220 Im Prinzip war es nur ein umbenanntes Modell als Nachfolger des Ajax von der Ajax Motors Company Der Sechszylinder Reihenmotor mit SV Ventilsteuerung 76 2 mm Bohrung 101 6 mm Hub und 2779 cm Hubraum leistete 40 bhp 29 kW bei 2400 min Zu den beiden vierturigen Aufbauten kam ein zweituriges Coupe hinzu Die Erwartung der Geschaftsleitung die durch die Umbenennung des Wagens die Verkaufszahlen steigern wollte wurde erfullt Es wurden 60 mehr verkauft als im Vorjahr Das Jahr 1927 brachte leicht veranderte Karosserielinien sodass sich weichere Linien ergaben Technische Anderungen gab es nicht Neu dazu kamen eine zweiturige Limousine und eine vierturige Luxuslimousine Nash Standard Six BearbeitenIm Modelljahr 1928 wurde der Light Six in Standard Six Modell 320 umbenannt Der Motor wurde auf 3017 cm Bohrung Hub 79 4 mm 101 6 mm aufgebohrt und leistete nun 45 bhp 33 kW bei 2600 min Der Kuhler wurde etwas hoher und die vierturige Luxuslimousine wurde durch ein Landaulet ersetzt Dazu gab es erstmals auch ein zweituriges Cabriolet 1929 wurde der Radstand des Modells 420 auf 2858 mm verlangert die Motorleistung stieg bei gleichbleibendem Hubraum auf 50 bhp 37 kW bei 2800 min Der neue noch hohere und schmalere Kuhler zeigte ein Fischgratenmuster 1930 ersetzte der neue Single Six den Standard Six und sein grosseres Schwestermodell Special Six Literatur BearbeitenBeverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 1017 1018 englisch Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Nash I George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Volume 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 1101 1106 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Nash Standard Six Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien American Motors Modelle Verbundene Automarken Ajax AMC Dover Eagle Essex Hudson Jeep Jeffery Lafayette Nash Nash Healey Rambler 1902 1913 Rambler 1958 1970 TerraplaneAMC Modelle Alliance Ambassador AMX Concord Eagle Encore Gremlin Hornet Javelin Marlin Matador Pacer Rebel SpiritHudson Modelle 112 Big Six Challenger Commodore Eight Commodore Six Country Club Eight Country Club Six Custom Eight Custom Six DeLuxe Eight DeLuxe Six Eight Greater Eight Greater Hudson Hornet Italia Jet Metropolitan Pacemaker Rambler Six Special Eight Standard Eight Super Eight Super Six Traveller Six WaspNash Modelle 40 400 600 660 680 870 880 890 960 970 980 990 Advanced Eight Advanced Six Airflyte Ambassador Big Six Four LaFayette Light Six Metropolitan Rambler Single Six Six Special Eight Special Six Standard Eight Standard Six Statesman Twin Ignition Eight Twin Ignition SixRambler Modelle Ambassador American Classic Marlin RebelPrototypen Amitron Electron AMX 3 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Nash Standard Six amp oldid 217432941