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Fokker F XI Die Universal war ein leichtes einmotoriges Verkehrsflugzeug des niederländischen Herstellers Nederlandse Vl

Fokker F.XI

Die Fokker F.XI Universal war ein leichtes einmotoriges Verkehrsflugzeug des niederländischen Herstellers Nederlandse Vliegtuigenfabrieken, dessen Entwicklung 1928 begann. Es war für zwei Piloten und fünf Passagiere ausgelegt. Der Name Universal wurde in Anlehnung an die in den USA gebaute erfolgreiche Fokker Universal gewählt. Wegen fehlender Nachfrage entstanden nur drei Flugzeuge.

Fokker F.XI Universal

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Typ Verkehrsflugzeug
Entwurfsland

Niederlande Niederlande

Hersteller Nederlandse Vliegtuigenfabrieken
Erstflug Januar 1929
Stückzahl 3

Geschichte Bearbeiten

Die F.XI war ein leichtes Passagierflugzeug für den Kurzstrecken- und Zubringerdienst, wie er vorwiegend von kleineren Fluggesellschaften geleistet wurde. Vorbild war die ähnlich konstruierte Fokker F.II von 1919. Der Erstflug fand im Januar 1929 statt. Nachdem zwei weitere Flugzeuge für die ungarische Fluggesellschaft Malert (Kennzeichen: H-MFUA und H-MFUB) gebaut worden waren, blieben weitere Bestellungen aus.

Der Prototyp kam in den Besitz der schweizerischen Fluggesellschaft Alpar (Kennzeichen CH-188), die ihn 1954 als Rettungsflugzeug an die österreichische Centropatransit und Handels AG verkaufte. 1959 wurde das Flugzeug nach einer Kollision am Boden mit einem anderen Flugzeug ausgemustert und anschließend zerlegt. Seit 1974 wird es nach umfangreicher Restauration durch Ansett am Flughafen Melbourne ausgestellt.

Konstruktion Bearbeiten

Die F.XI war ein verstrebter Hochdecker mit starrem Normalfahrwerk. Der Rumpf bestand aus einem stoffbespannten Stahlrohrrahmen, die Tragflächen waren aus Holz konstruiert. Hinter dem geschlossenen Cockpit für zwei Piloten lag die Passagierkabine für vier bis fünf Fluggäste.

Während der Prototyp anfangs von dem französischen Flugmotor Lorraine 7a angetrieben wurde, erhielten die Flugzeuge endgültig den stärkeren Sternmotor Gnome Rhône Jupiter VI.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Passagiere 4–5
Länge 11,25 m
Spannweite 16,40 m
Leermasse 1500 kg
Startmasse 2500 kg
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Reichweite 700 km
Triebwerke ein 9-Zylinder-Sternmotor Gnome Rhône Jupiter VI mit 345 kW (ca. 470 PS)

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Die Fokker F XI Universal war ein leichtes einmotoriges Verkehrsflugzeug des niederlandischen Herstellers Nederlandse Vliegtuigenfabrieken dessen Entwicklung 1928 begann Es war fur zwei Piloten und funf Passagiere ausgelegt Der Name Universal wurde in Anlehnung an die in den USA gebaute erfolgreiche Fokker Universal gewahlt Wegen fehlender Nachfrage entstanden nur drei Flugzeuge Fokker F XI UniversalBild gesucht Typ VerkehrsflugzeugEntwurfsland Niederlande NiederlandeHersteller Nederlandse VliegtuigenfabriekenErstflug Januar 1929Stuckzahl 3 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Konstruktion 3 Technische Daten 4 Siehe auch 5 WeblinksGeschichte BearbeitenDie F XI war ein leichtes Passagierflugzeug fur den Kurzstrecken und Zubringerdienst wie er vorwiegend von kleineren Fluggesellschaften geleistet wurde Vorbild war die ahnlich konstruierte Fokker F II von 1919 Der Erstflug fand im Januar 1929 statt Nachdem zwei weitere Flugzeuge fur die ungarische Fluggesellschaft Malert Kennzeichen H MFUA und H MFUB gebaut worden waren blieben weitere Bestellungen aus Der Prototyp kam in den Besitz der schweizerischen Fluggesellschaft Alpar Kennzeichen CH 188 die ihn 1954 als Rettungsflugzeug an die osterreichische Centropatransit und Handels AG verkaufte 1959 wurde das Flugzeug nach einer Kollision am Boden mit einem anderen Flugzeug ausgemustert und anschliessend zerlegt Seit 1974 wird es nach umfangreicher Restauration durch Ansett am Flughafen Melbourne ausgestellt Konstruktion BearbeitenDie F XI war ein verstrebter Hochdecker mit starrem Normalfahrwerk Der Rumpf bestand aus einem stoffbespannten Stahlrohrrahmen die Tragflachen waren aus Holz konstruiert Hinter dem geschlossenen Cockpit fur zwei Piloten lag die Passagierkabine fur vier bis funf Fluggaste Wahrend der Prototyp anfangs von dem franzosischen Flugmotor Lorraine 7a angetrieben wurde erhielten die Flugzeuge endgultig den starkeren Sternmotor Gnome Rhone Jupiter VI Technische Daten BearbeitenKenngrosse DatenBesatzung 2Passagiere 4 5Lange 11 25 mSpannweite 16 40 mLeermasse 1500 kgStartmasse 2500 kgHochstgeschwindigkeit 170 km hReichweite 700 kmTriebwerke ein 9 Zylinder Sternmotor Gnome Rhone Jupiter VI mit 345 kW ca 470 PS Siehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenWeblinks BearbeitenBilder und Informationen auf dutch aviation nl englisch Foto der letzten erhaltenen F XI auf flickr comListe der Flugzeugtypen des Herstellers Fokker nbsp Zivile BaureihenC II F II F III F IV F V F VII F VIII F IX F XI F XII F XVI F XVIII F XX F XXII F XXXVI F25 F26 F27 F28 F50 F60 F70 F100 F 901 F 1301 Militarische BaureihenDr I M 1 M 2 M 3 M 4 M 5K M 16 E I E II E III E IV D VI D VII D VIII E V T 2 D XI D XIII D XVII C I C III C V C VIII C X D XXI T IV T V S IX T VIII W G I D XXIII T IX S 11 S 12 S 14 V 4 V 7 V 9 V 12 V 14 V 16 Baumuster der Atlantic Aircraft Corp und Fokker Aircraft Corp Universal Model 4 XLB 2 Mod 5 Trimotor Mod 6 C 2 Mod 7 Super Universal Mod 8 F 11 Mod 9 F 10 Super Trimotor Mod 10 H 51 Mod 11 F 32 Mod 12 F 14 C 14 Mod 14 General Aviation PJ GA 15 O 27 XB 8 Mod 16 XA 7 Mod 17 XFA 1 Mod 18 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Fokker F XI amp oldid 210197952