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Danny Ongais Ezekiel Danny Ongais 21 Mai 1942 in Kahului Hawaii 26 Februar 2022 in Anaheim Hills Kalifornien war ein US

Danny Ongais

Ezekiel „Danny“ Ongais (* 21. Mai 1942 in Kahului, Hawaii; † 26. Februar 2022 in Anaheim Hills, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Danny Ongais
Nation: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis der USA Ost 1977
Letzter Start: Großer Preis von Brasilien 1978
Konstrukteure
1977 Interscope Racing 1978 Team Tissot Ensign
Statistik
WM-Bilanz: –
Starts Siege Poles SR
4 – – –
WM-Punkte: –
Podestplätze: –
Führungsrunden: —
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Karriere Bearbeiten

Der Hawaiier Danny Ongais kam als Werksfahrer von Parnelli 1974 in die US-amerikanische SCCA-Rennserie und wechselte 1975 in die Formel-5000-Serie der Vereinigten Staaten. Auch 1976 fuhr er in dieser Meisterschaft einen Lola des Interscope-Racing-Teams. Als Interscope 1976 in die USAC-Serie einstieg, blieb Ongais deren Stammfahrer und gewann sein erstes Rennen in Michigan. Parallel zu seinen Monoposto-Einsätzen bestritt er Sportwagenrennen und siegte bei zwei Veranstaltungen der IMSA-Serie mit einem Porsche 935.

Ende 1977 gab Ongais sein Debüt in der Formel 1. Interscope hatte von Roger Penske einen Penske PC4 erworben, den das Team für die Grand-Prix-Rennen in den USA und in Kanada für Ongais gemeldet hatte. In Watkins Glen fiel er nach einem Dreher schon früh im Rennen aus, im Mosport Park kam er als Siebter ins Ziel.

1978 ging er bei den ersten beiden Rennen für das Ensign-Team an den Start und versuchte im Laufe der Saison noch zweimal sich mit dem unhandlichen Shadow DN9 für einen weiteren Grand Prix zu qualifizieren. Die Versuche, in der Formel 1 richtig Fuß zu fassen, blieben halbherzig, da Ongais in der USAC zu einem Spitzenfahrer wurde. 1978 gewann er fünf Rennen für Vel’s Parnelli Jones Racing, das allerdings reichte dennoch nicht um den Titel mitzufahren, obwohl außer Ongais sonst kein Fahrer mehr als drei Rennen gewann, denn in den restlichen Saisonrennen konnte er nur zwei weitere Zielankünfte verzeichnen. Somit reichte es letztlich nur zum achten Gesamtrang.

1979 siegte er beim 24-Stunden-Rennen von Daytona und wurde beim selben Rennen 1980 Dritter. Nach einem schweren Unfall 1981 bei den 500 Meilen von Indianapolis, bei dem er ernsthafte Beinverletzungen erlitt, kam die Karriere ins Stocken. Er fuhr zwar bis 1987 weiter in Indianapolis und in der USAC-Serie, aber die Zeit der großen Erfolge war vorbei und Ende des Jahres trat er zurück.

Völlig überraschend stieg er 1996 wieder ins Renncockpit. Nach dem tödlichen Unfall von Scott Brayton im Training zum 500-Meilen-Rennen übernahm Ongais fürs Rennen dessen Rennfahrzeug. Nach einer starken fahrerischen Leistung brachte er den Lola als Siebter ins Ziel. Ongais fand wieder Lust am Rennsport, und obwohl er inzwischen bereits 55 Jahre alt war, kam er 1997 wieder nach Indianapolis. Es war keine glückliche Entscheidung, denn schon in der ersten Runde hatte er nach einem Motorschaden einen heftigen Einschlag in der Mauer. Ongais erlitt leichte Verletzungen und nach einer Nacht im Krankenhaus gab er den Rennsport endgültig auf.

Danny Ongais verstarb am 26. Februar 2022 im Alter von 79 Jahren an einer Herzinsuffizienz und hinterließ seine Lebensgefährtin Patricia Soldano, 3 Kinder und 5 Enkelkinder.

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1980 Deutschland Porsche Kremer Racing Porsche 935K3 Frankreich Jean-Louis Lafosse Vereinigte Staaten Ted Field Ausfall Motorschaden
1982 Deutschland Porsche Kremer Racing Kremer CK5 Vereinigte Staaten Bill Whittington Vereinigte Staaten Ted Field Ausfall Motorschaden
1988 Japan Italya Sport March 88S Frankreich Michel Trollé Japan Toshio Suzuki Ausfall Motorschaden

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1977 Vereinigte Staaten Vasek Polak Interscope Racing Porsche 934/5 Vereinigte Staaten Ted Field Vereinigte Staaten Hurley Haywood Rang 5
1979 Vereinigte Staaten Interscope Racing Porsche 935/77A Vereinigte Staaten Ted Field Ausfall Aufhängung
1980 Vereinigte Staaten Interscope Racing Porsche 935K3/80 Vereinigte Staaten Ted Field Rang 2
1981 Vereinigte Staaten Interscope Racing Porsche 935K3/80 Vereinigte Staaten Ted Field Ausfall Elektrik
1982 Vereinigte Staaten Interscope Racing Porsche 935K3/80 Vereinigte Staaten Ted Field Ausfall Motorschaden
1987 Deutschland Joest Racing Porsche 962 Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe Deutschland Louis Krages Rang 4

Literatur Bearbeiten

  • Steve Small: Grand Prix Who's who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Danny Ongais – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Danny Ongais gestorben
  2. Zum Tod von Danny Ongais
  3. Über Danny Ongais
Personendaten
NAME Ongais, Danny
ALTERNATIVNAMEN Ongais, Ezekiel
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 21. Mai 1942
GEBURTSORT Kahului, Hawaii
STERBEDATUM 26. Februar 2022
STERBEORT Anaheim Hills, Kalifornien
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Veröffentlichungsdatum:
Ezekiel Danny Ongais 21 Mai 1942 in Kahului Hawaii 26 Februar 2022 in Anaheim Hills Kalifornien war ein US amerikanischer Autorennfahrer Danny Ongais Nation Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenAutomobil WeltmeisterschaftErster Start Grosser Preis der USA Ost 1977Letzter Start Grosser Preis von Brasilien 1978Konstrukteure1977 Interscope Racing 1978 Team Tissot EnsignStatistikWM Bilanz Starts Siege Poles SR4 WM Punkte Podestplatze Fuhrungsrunden Vorlage Infobox Formel 1 Fahrer Wartung Alte Parameter Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Statistik 2 1 Le Mans Ergebnisse 2 2 Sebring Ergebnisse 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenDer Hawaiier Danny Ongais kam als Werksfahrer von Parnelli 1974 in die US amerikanische SCCA Rennserie und wechselte 1975 in die Formel 5000 Serie der Vereinigten Staaten Auch 1976 fuhr er in dieser Meisterschaft einen Lola des Interscope Racing Teams Als Interscope 1976 in die USAC Serie einstieg blieb Ongais deren Stammfahrer und gewann sein erstes Rennen in Michigan Parallel zu seinen Monoposto Einsatzen bestritt er Sportwagenrennen und siegte bei zwei Veranstaltungen der IMSA Serie mit einem Porsche 935 Ende 1977 gab Ongais sein Debut in der Formel 1 Interscope hatte von Roger Penske einen Penske PC4 erworben den das Team fur die Grand Prix Rennen in den USA und in Kanada fur Ongais gemeldet hatte In Watkins Glen fiel er nach einem Dreher schon fruh im Rennen aus im Mosport Park kam er als Siebter ins Ziel 1978 ging er bei den ersten beiden Rennen fur das Ensign Team an den Start und versuchte im Laufe der Saison noch zweimal sich mit dem unhandlichen Shadow DN9 fur einen weiteren Grand Prix zu qualifizieren Die Versuche in der Formel 1 richtig Fuss zu fassen blieben halbherzig da Ongais in der USAC zu einem Spitzenfahrer wurde 1978 gewann er funf Rennen fur Vel s Parnelli Jones Racing das allerdings reichte dennoch nicht um den Titel mitzufahren obwohl ausser Ongais sonst kein Fahrer mehr als drei Rennen gewann denn in den restlichen Saisonrennen konnte er nur zwei weitere Zielankunfte verzeichnen Somit reichte es letztlich nur zum achten Gesamtrang 1979 siegte er beim 24 Stunden Rennen von Daytona und wurde beim selben Rennen 1980 Dritter Nach einem schweren Unfall 1981 bei den 500 Meilen von Indianapolis bei dem er ernsthafte Beinverletzungen erlitt kam die Karriere ins Stocken Er fuhr zwar bis 1987 weiter in Indianapolis und in der USAC Serie aber die Zeit der grossen Erfolge war vorbei und Ende des Jahres trat er zuruck Vollig uberraschend stieg er 1996 wieder ins Renncockpit Nach dem todlichen Unfall von Scott Brayton im Training zum 500 Meilen Rennen ubernahm Ongais furs Rennen dessen Rennfahrzeug Nach einer starken fahrerischen Leistung brachte er den Lola als Siebter ins Ziel Ongais fand wieder Lust am Rennsport und obwohl er inzwischen bereits 55 Jahre alt war kam er 1997 wieder nach Indianapolis Es war keine gluckliche Entscheidung denn schon in der ersten Runde hatte er nach einem Motorschaden einen heftigen Einschlag in der Mauer Ongais erlitt leichte Verletzungen und nach einer Nacht im Krankenhaus gab er den Rennsport endgultig auf Danny Ongais verstarb am 26 Februar 2022 im Alter von 79 Jahren an einer Herzinsuffizienz und hinterliess seine Lebensgefahrtin Patricia Soldano 3 Kinder und 5 Enkelkinder 1 2 3 Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1980 Deutschland nbsp Porsche Kremer Racing Porsche 935K3 Frankreich nbsp Jean Louis Lafosse Vereinigte Staaten nbsp Ted Field Ausfall Motorschaden1982 Deutschland nbsp Porsche Kremer Racing Kremer CK5 Vereinigte Staaten nbsp Bill Whittington Vereinigte Staaten nbsp Ted Field Ausfall Motorschaden1988 Japan nbsp Italya Sport March 88S Frankreich nbsp Michel Trolle Japan nbsp Toshio Suzuki Ausfall MotorschadenSebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1977 Vereinigte Staaten nbsp Vasek Polak Interscope Racing Porsche 934 5 Vereinigte Staaten nbsp Ted Field Vereinigte Staaten nbsp Hurley Haywood Rang 51979 Vereinigte Staaten nbsp Interscope Racing Porsche 935 77A Vereinigte Staaten nbsp Ted Field Ausfall Aufhangung1980 Vereinigte Staaten nbsp Interscope Racing Porsche 935K3 80 Vereinigte Staaten nbsp Ted Field Rang 21981 Vereinigte Staaten nbsp Interscope Racing Porsche 935K3 80 Vereinigte Staaten nbsp Ted Field Ausfall Elektrik1982 Vereinigte Staaten nbsp Interscope Racing Porsche 935K3 80 Vereinigte Staaten nbsp Ted Field Ausfall Motorschaden1987 Deutschland nbsp Joest Racing Porsche 962 Sudafrika 1961 nbsp Sarel van der Merwe Deutschland nbsp Louis Krages Rang 4Literatur BearbeitenSteve Small Grand Prix Who s who 3rd Edition Travel Publishing Reading 2000 ISBN 1 902007 46 8 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Danny Ongais Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Danny Ongais in der Datenbank von oldracingcars com Danny Ongais Full Biography Memento vom 21 Marz 2013 im 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amp oldid 235279187