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Die Formel 5000 ist eine ehemalige Automobilsportklasse Sie hatte ihren Ursprung in den USA und sollte eine kostengunstige Alternative zur Formel 1 darstellen Ab 1968 wurde in den USA jahrlich eine Meisterschaft in dieser Klasse abgehalten wenig spater folgten weitere regionale oder nationale Meisterschaften darunter eine europaische Die Formel 5000 konnte sich nicht langfristig etablieren Ein Trojan T101 F5000 fuhrt ein Rennen der BRDC International Trophy beim Silverstone Classic race meeting an Dahinter mit einem March 711 rechts und einem McLaren M26 links zwei Formel 1 FahrzeugeEin Lola T 332 F5000 von 1974 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Meisterschaften 3 Vergleich mit der Formel 1 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie Formel 5000 geht auf die US amerikanische Rennklasse Formel A zuruck 1965 hatte der Sports Car Club of America SCCA die Formel A eingefuhrt deren Reglement der damaligen Formel 1 entsprach zugelassen waren also Fahrzeuge mit einem Hubraum von bis zu 3 0 Litern Die Formel A konnte sich in den USA nicht etablieren Erst 1967 fand eine regulare Meisterschaft statt die allerdings schwach besetzt war Amerikanische Hersteller hatten keine passenden Motoren sodass vielfach britische Triebwerke teuer importiert werden mussten Um das Starterfeld zu vergrossern liess der SCCA ab 1968 in der Formel A Motoren mit einem Hubraum von bis zu 5 0 Litern 5000 Kubikzentimeter zu Die so erweiterte Klasse sollte in etwa die gleiche Motorleistung wie die Formel 1 bei verringerten Kosten bieten Der amerikanische Automobilhersteller Chevrolet hatte einen Rennsportmotor mit 302 Kubikzoll Hubraum im Programm der in dieses Reglement passte Gelegentlich waren auch Motoren von Plymouth oder AMC am Start Ab 1970 waren auch die drei Liter grossen Motoren der Formel 1 wieder zugelassen Trotzdem blieben die US V8 Motoren dominant Ab 1974 durften auf Druck des USAC auch 2 65 Liter grosse V8 mit Turbolader teilnehmen 1 Die Meisterschaften holten jedoch ausschliesslich Chevrolet Motoren Das beste Meisterschaftsergebnis eines AMC Piloten erzielte Mark Donohue der sich 1973 immerhin Platz drei der Meisterschaft sichern konnte 2 Bekannte Piloten dieser Serie waren Mike Hailwood und Trevor Taylor Als Chassishersteller waren McLaren Lotus Eagle Lola March Chevron und Surtees in der Formel 5000 engagiert Meisterschaften BearbeitenSCCA Continental Championship USA Europaische Formel 5000 Meisterschaft Australische Formel 5000 Meisterschaft Neuseelandische Formel 5000 Meisterschaft Sudafrikanische Formel 5000 MeisterschaftAuch das Reglement der Tasman Serie und der ihr nachfolgenden Rothmans International Series folgten zeitweise dem Reglement der Formel 5000 Vergleich mit der Formel 1 BearbeitenIn einigen Formel 1 Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus waren von 1969 bis 1974 ebenfalls F5000 Fahrzeuge zugelassen sodass hier beide Rennformeln in einem direkten Wettbewerb standen In den allermeisten Fallen gewannen allerdings die F1 Fahrzeuge was ublicherweise auch darauf zuruckzufuhren war dass in dieser Rennserie die prominenteren erfahreneren Piloten fuhren Lediglich bei zwei Ausnahmen konnten F5000 Fahrzeuge die jeweiligen Rennen fur sich entscheiden Beim ersten derartigen Rennen dem Gran Premio de Madrid am 13 April 1969 auf dem Circuito del Jarama nahmen zwei F1 zwei F2 und vier F5000 Fahrzeuge teil Es gewann Keith Holland in einem F5000 Lola Chevrolet Den besten Platz eines F1 Fahrzeugs erzielte Tony Dean in einem BRM der mit einer Runde Ruckstand als Dritter ins Ziel kam In diesem Fall ist das Ergebnis allerdings unschwer auf die geringe Beteiligung am Rennen zuruckzufuhren Beim Race of Champions in Brands Hatch am 18 Marz 1973 fanden sich unter den 32 Teilnehmern lediglich 13 Formel 1 Fahrzeuge Obschon diese Fahrzeuge die Qualifikation mit einer Pole Position fur Jean Pierre Beltoise fur sich entscheiden konnten arbeitete sich Peter Gethin auf Chevron Chevrolet als bester F5000 Qualifikant im Rennen von Platz 8 nach vorne und gewann schliesslich vor Denis Hulme im McLaren Cosworth Als zweitbester F5000 Fahrer folgte Tony Dean auf Platz 5 der lediglich vom 20 Startplatz ins Rennen gegangen war Gethin war allerdings ein hochst erfahrener Pilot der bereits 1969 und 1970 den europaischen F5000 Meistertitel gewonnen hatte und zwei Jahre zuvor beim Grossen Preis von Italien 1971 zudem selber einen F1 Sieg erzielt hatte Im Vergleich mit Formel 1 Fahrzeugen fielen die F5000 Fahrzeuge auch durch einen erhohten Benzinverbrauch auf Aus diesem Grund wurden die gemeinsamen Rennen von F1 und F5000 Fahrzeugen ublicherweise mit verkurzten Renndistanzen oder in Form zweier kurzerer Rennen durchgefuhrt deren Ergebnisse zu einer Gesamtwertung addiert wurden Literatur BearbeitenDerek Lawson Formula 5000 Motor Racing Back Then And Back Now Veloce Publishing 2010 ISBN 978 1845842161Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Formel 5000 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien OldRacingCars com F5000 cars histories and race results englisch Einzelnachweise Bearbeiten Derek Lawson Formula 5000 Motor Racing Back Then And Back Now Veloce Publishing 2010 ISBN 978 1845842161 S 8 f Tom Schwede Formel 5000 Motorsport kompakt erklart https autonatives de formel 5000 motorsport kompakt erklaert html Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Formel 5000 amp oldid 230142075