Der Citroën C3-XR ist ein Crossover-SUV des französischen Automobilherstellers Citroën, das seit Ende 2014 ausschließlich für den chinesischen Markt vom Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Joint Venture in Wuhan gebaut wird. Technisch baut das Fahrzeug auf der PF1-Plattform des PSA-Konzern auf.
| Citroën | |
|---|---|
Citroën C3-XR (2014–2019) | |
| C3-XR | |
| Produktionszeitraum: | seit 2014 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (85–123 kW) |
| Länge: | 4262–4288 mm |
| Breite: | 1748 mm |
| Höhe: | 1557 mm |
| Radstand: | 2655 mm |
| Leergewicht: | 1210–1270 kg |
Geschichte Bearbeiten
Das Fahrzeug wurde auf der Beijing Auto Show im April 2014 als Konzeptfahrzeug Citroën C-XR Concept vorgestellt. Die Serienversion debütierte auf der Mondial de l’Automobile im Oktober 2014. Seit Ende Dezember 2014 wird das Crossover-SUV in China verkauft. In Europa wird das Fahrzeug nicht angeboten, da der PSA-Konzern in diesem Segment nach eigenen Angaben mit dem Peugeot 2008 und dem Citroën C4 Cactus bereits ausreichend vertreten sei.
Technische Daten Bearbeiten
Zum Marktstart wurde der C3-XR mit einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 86 kW (117 PS) und einem turbogeladenen 1,6-Liter-Ottomotor mit 123 kW (167 PS) angeboten. Ab Februar 2016 ist zudem noch ein aufgeladener 1,2-Liter-Ottomotor mit 100 kW (136 PS) und drei Zylindern erhältlich. Im März 2019 wurde die Motorenpalette überarbeitet.
| 190 THP PureTech | 230 THP PureTech | 1.6 CVVT | 350 THP PureTech | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2019 | 02/2016–03/2019 | 07/2019–07/2021 | 12/2014–03/2019 | 03/2019–07/2020 | 12/2014–03/2019 |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motorart | Ottomotor | |||||
| Motorbauart | R3 | R4 | ||||
| Motoraufladung | Turbolader | — | Turbolader | |||
| Hubraum | 1199 cm³ | 1587 cm³ | 1598 cm³ | |||
| max. Leistung bei min−1 | 85 kW (116 PS) / 6000 | 100 kW (136 PS) / 5500 | 86 kW (117 PS) / 6000 | 123 kW (167 PS) / 6000 | ||
| max. Drehmoment bei min−1 | 190 Nm / 1500–3500 | 230 Nm / 1750–3500 | 150 Nm / 4000 | 245 Nm / 1400–4000 | ||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | |
| Getriebe, optional | — | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | — | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | — | |
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 190 km/h (196 km/h) | 195 km/h | 179 km/h (180 km/h) | 185 km/h (185 km/h) | 209 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. (9,3 s) | 10,3 s | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 5,5 l Super | 6,8 l Super (6,4 l Super) | 5,1 l Super | 5,3 l Super (5,4 l Super) | 6,7 l Super (6,2 l Super) | 6,2 l Super |
| Leergewicht | 1235 kg | 1210 kg (1260 kg) | 1220 kg | 1200 kg (1235 kg) | 1210 kg (1260 kg) | 1270 kg |
| Tankinhalt | 53 l |
- Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Einzelnachweise Bearbeiten
- This is the new Citroen C3-XR for the China car market. 5. Oktober 2014, abgerufen am 2. März 2018 (englisch).
- Citroën rührt den Mokka um: Neues Mini-SUV. 1. Oktober 2014, abgerufen am 2. März 2018.
- ↑ Citroen C3-XR SUV launched in China. 26. Dezember 2014, abgerufen am 2. März 2018 (englisch).
- (Nicht mehr online verfügbar.) 24. Oktober 2014, archiviert vom am 3. März 2018; abgerufen am 2. März 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Citroen C3-XR to go 1.2 Turbo in China. 26. Februar 2016, abgerufen am 2. März 2018 (englisch).