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Benz Velo Der Benz Patent Motorwagen Velo kurz genannt war das erste in Serie produzierte Auto Diese Version des von Car

Benz Velo

Der Benz Patent-Motorwagen Velo (kurz Benz Velo genannt) war das erste in Serie produzierte Auto. Diese Version des von Carl Benz patentierten Motorwagens wurde von 1894 bis 1901 gebaut. Bis 1895 wurden schon 134 Stück hergestellt. Duryea in Springfield, Massachusetts baute ebenfalls schon in Serie, während andere Autopioniere wie Panhard & Levassor noch auf Einzelfertigung setzten.

Benz
Benz Patent-Motorwagen Velo (1894)
Benz Patent-Motorwagen Velo (1894)
Velo / Comfortable
Produktionszeitraum: 1894–1901
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Phaeton
Motoren: Ottomotoren:
1,05 Liter
(1,1–2,6 kW)
Länge: 2250–2400 mm
Breite: 1250 mm
Höhe: 1350 mm
Radstand: 1340 mm
Leergewicht: 280–425 kg
Vorgängermodell Benz Patent-Motorwagen Nummer 3
Nachfolgemodell Benz Patent-Motorwagen Ideal
Benz Velo

Beschreibung Bearbeiten

Der Benz Velo wurde dem Benz Patent-Motorwagen Victoria von 1893 als kleineres Modell zur Seite gestellt. Auch er war mit einem Einzylindermotor im Heck ausgestattet. Der Motor hatte 1045 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 110 mm × 110 mm).

Die Leistung entwickelte sich wie folgt:

  • 1894: 1,5 PS (1,1 kW) bei 450 min−1
  • 1896: 2,75 PS (2,1 kW) bei 600 min−1
  • 1900: 3 PS (2,2 kW) bei 700 min−1
  • 1901: 3,5 PS (2,6 kW) bei 800 min−1

Gab es zunächst noch einen Oberflächenvergaser und einen Induktor für die Zündung, wurden ab 1896 ein Schwimmervergaser und Batteriezündung angeboten. Ab diesem Zeitpunkt gab es auch eine Andrehkurbel zum Starten der Maschine.

Ein Zweiganggetriebe leitete die Motorkraft an die Hinterräder weiter. Ab 1896 gab es wahlweise auch einen dritten Gang und einen Rückwärtsgang. Ab 1900 wurde beides in die Serie aufgenommen.

Zwischen 1894 und 1900 wurden die Wagen als Velo (Velociped) für 2000 bis 2200 ℳ verkauft, von 1896 bis 1901 gab es den Comfortable (Velociped Comfortable) für 2500 bis 2800 ℳ. Insgesamt entstanden 1200 Fahrzeuge dieser Typen.

Literatur Bearbeiten

  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 28–30.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Benz Velo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Angaben zum 1,5-PS-Motor. Abgerufen am 14. April 2018.
  2. Angaben zum 2,75-PS-Motor. Abgerufen am 14. April 2018.
  3. Angaben zum 2,75-PS-Motor. Abgerufen am 14. April 2018.
  4. Angaben zum 3-PS-Motor. Abgerufen am 14. April 2018.
  5. Angaben zum 3-PS-Motor. Abgerufen am 14. April 2018.
  6. Angaben zum 3,5-PS-Motor. Abgerufen am 14. April 2018.
Zeitleiste bis 1926
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Veröffentlichungsdatum:
Der Benz Patent Motorwagen Velo kurz Benz Velo genannt war das erste in Serie produzierte Auto Diese Version des von Carl Benz patentierten Motorwagens wurde von 1894 bis 1901 gebaut Bis 1895 wurden schon 134 Stuck hergestellt Duryea in Springfield Massachusetts baute ebenfalls schon in Serie wahrend andere Autopioniere wie Panhard amp Levassor noch auf Einzelfertigung setzten BenzBenz Patent Motorwagen Velo 1894 Benz Patent Motorwagen Velo 1894 Velo ComfortableProduktionszeitraum 1894 1901Klasse KleinwagenKarosserieversionen PhaetonMotoren Ottomotoren 1 05 Liter 1 1 2 6 kW Lange 2250 2400 mmBreite 1250 mmHohe 1350 mmRadstand 1340 mmLeergewicht 280 425 kgVorgangermodell Benz Patent Motorwagen Nummer 3Nachfolgemodell Benz Patent Motorwagen IdealBenz Velo Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseBeschreibung BearbeitenDer Benz Velo wurde dem Benz Patent Motorwagen Victoria von 1893 als kleineres Modell zur Seite gestellt Auch er war mit einem Einzylindermotor im Heck ausgestattet Der Motor hatte 1045 cm Hubraum Bohrung Hub 110 mm 110 mm Die Leistung entwickelte sich wie folgt 1894 1 5 PS 1 1 kW bei 450 min 1 1 1896 2 75 PS 2 1 kW bei 600 min 1 2 3 1900 3 PS 2 2 kW bei 700 min 1 4 5 1901 3 5 PS 2 6 kW bei 800 min 1 6 Gab es zunachst noch einen Oberflachenvergaser und einen Induktor fur die Zundung wurden ab 1896 ein Schwimmervergaser und Batteriezundung angeboten Ab diesem Zeitpunkt gab es auch eine Andrehkurbel zum Starten der Maschine Ein Zweiganggetriebe leitete die Motorkraft an die Hinterrader weiter Ab 1896 gab es wahlweise auch einen dritten Gang und einen Ruckwartsgang Ab 1900 wurde beides in die Serie aufgenommen Zwischen 1894 und 1900 wurden die Wagen als Velo Velociped fur 2000 bis 2200 ℳ verkauft von 1896 bis 1901 gab es den Comfortable Velociped Comfortable fur 2500 bis 2800 ℳ Insgesamt entstanden 1200 Fahrzeuge dieser Typen Literatur BearbeitenWerner Oswald Mercedes Benz Personenwagen 1886 1986 4 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1987 ISBN 3 613 01133 6 S 28 30 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Benz Velo Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Angaben zum 1 5 PS Motor Abgerufen am 14 April 2018 Angaben zum 2 75 PS Motor Abgerufen am 14 April 2018 Angaben zum 2 75 PS Motor Abgerufen am 14 April 2018 Angaben zum 3 PS Motor Abgerufen am 14 April 2018 Angaben zum 3 PS Motor Abgerufen am 14 April 2018 Angaben zum 3 5 PS Motor Abgerufen am 14 April 2018 Benz Pkw 1886 1926 1886 1905Patent Motorwagen No 3 Patent Motorwagen Victoria Patent Motorwagen Velo Patent Motorwagen Ideal Dos a Dos Spider Tonneau Elegant Tonneau Phaeton Parsifal1905 192618 PS 28 30 PS 35 40 PS 50 PS 28 50 PS 60 PS 35 60 PS 70 PS 37 70 PS 10 18 PS 24 40 PS 10 20 PS 14 30 PS 20 35 PS 25 45 PS 6 14 PS 8 18 PS 29 60 PS 8 20 PS 16 35 PS 16 40 PS 25 55 PS 33 75 PS 39 100 PS 82 200 PS 10 25 PS 10 30 PS 12 30 PS 18 45 PS 21 50 PS 25 65 PS 6 18 PS 27 70 PS 6 45 PS 10 35 PS 16 50 PS 11 40 PSSport und RennwagenPrinz Heinrich Wagen Blitzen Benz Benz TropfenwagenNutzfahrzeugeBreak Benz 3 Tonnen LastwagenEinzelstucke und VersuchswagenPatent Motorwagen No 1 Zeitleiste bis 1926 Zeitleiste der Benz Modelle von 1885 bis 1926Klasse 1880er 1890er 1900er 10er 20er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9Kleinstwagen Nr 1 Nr 3Kleinwagen VeloIdealElegant ParsifalUntere Mittelklasse Spider Tonneau 6 14 PS 6 18 PS 6 45 PSDos a Dos Tonneau Phaeton 18 PS 10 18 PS 8 18 PS 8 20 PSMittelklasse Victoria 10 20 PS 10 25 PS 10 30 PS 10 30 PS 10 35 PS W 02 12 30 PS28 30 PS 14 30 PS20 35 PS 16 35 PS 16 40 PS35 40 PS 24 40 PS 11 40 PS25 45 PS 18 45 PSObere Mittelklasse 21 50 PS 16 50 PSOberklasse 50 PS 28 50 PS 25 55 PS 25 65 PS 25 55 PS60 PS 35 60 PS 29 60 PS70 PS 37 70 PS 33 75 PS 27 70 PS39 100 PSSportwagen 82 200 PSRennwagen Prinz Heinrich Wagen RH WagenBlitzen Benz 200 PS Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Benz Velo amp oldid 235486379