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Benz Patent Motorwagen Victoria Der war das erste vierrädrige Fahrzeug von Benz amp Co Benz 1893 1893 Patent Motorwagen

Benz Patent-Motorwagen Victoria

Der Benz Patent-Motorwagen Victoria war das erste vierrädrige Fahrzeug von Benz & Co.

Benz
Benz Patent-Motorwagen Victoria (1893)
Benz Patent-Motorwagen Victoria (1893)
Patent-Motorwagen Victoria
Produktionszeitraum: 1893–1900
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Phaeton, Tourenwagen, Vis-à-vis, Landaulet
Motoren: Ottomotoren:
1,7–2,9 Liter
(2,2–4,4 kW)
Länge: 3200–3300 mm
Breite: 1650 mm
Höhe: 1750 mm
Radstand: 1650 mm
Leergewicht: 650–780 kg
Vorgängermodell Benz Patent-Motorwagen Nummer 3
Nachfolgemodell Benz Dos-à-Dos
Motorraum: Kurbelkröpfung und Kolben in der Mitte, rechts davon Schwungrad und Riemenscheiben des II. und des I. Ganges
Benz Patent-Motorwagen Vis-à-Vis (1893)
Benz Patent-Motorwagen Phaeton Langversion (1895)

Beschreibung Bearbeiten

Das Fahrzeug war eine Weiterentwicklung des Benz Patent-Motorwagen Nummer 3.

Wie die Vorgängermodelle hatte der Wagen einen Einzylindermotor, der hinten im Fahrzeug liegend eingebaut war. Es gab unterschiedlich starke Motoren:

Bauzeitraum Hubraum Bohrung × Hub Leistung bei Drehzahl Quelle
1893–1896 1730 cm³ 130 mm × 130 mm 3 PS (2,2 kW) 450 min−1
1894–1895 1990 cm³ 130 mm × 150 mm 4 PS (2,9 kW) 500 min−1
1895–1898 2650 cm³ 150 mm × 150 mm 5 PS (3,7 kW) 600 min−1
1898–1900 2915 cm³ 150 mm × 165 mm 6 PS (4,4 kW) 700 min−1

Die Wagen hatten Holzspeichenräder und Starrachsen mit Vollelliptik-Blattfedern. Die Kraft des Motors wurde über ein zweigängiges Flachriemengetriebe und Ketten an die Hinterräder übertragen. Ab 1896 war auf Wunsch auch ein dreigängiges Planetengetriebe mit Rückwärtsgang erhältlich.

Der Victoria war ein zweisitziger Phaeton. Gegen Aufpreis war eine kleine klappbare vordere Sitzbank erhältlich. Damit wurde der Aufbau zum Vis-à-vis. Ein solches Exemplar aus dem Jahr 1894 wurde im April 2019 unter diversen Auflagen zugelassen. Das Fahrzeug mit der Modellnummer 99, das fast 130 Jahre alt ist, erhielt im April 2023 vom TÜV Nord die Prüfplakette für weitere zwei Jahre.

Typenfamilie Bearbeiten

Aus dem Victoria entstand im Laufe der Zeit eine Typenfamilie bzw. Baureihe. Diese Varianten trugen offiziell nicht den Namen Victoria, sondern wurden nach ihren Aufbauten benannt.

Eine Variante war der Vis-à-vis mit einer vollwertigen vorderen Sitzbank für zwei Personen.

Der Phaeton hatte zwei Sitzreihen, die beide so ausgerichtet waren, dass alle Fahrgäste in Fahrtrichtung schauten. Gelenkt wurde von der vorderen Sitzbank aus.

Die Phaeton Langversion, gelegentlich auch als Phaeton Vis-à-Vis bezeichnet, war zehn Zentimeter länger. Hinter der vorderen Sitzbank für den Fahrer befand sich ein Vis-à-vis-Abteil, in dem sich vier Personen gegenübersitzen konnten. Das Modell war auch mit Sonnendach erhältlich.

Das Landaulet hatte hinter der Fahrersitzbank ein kurzes geschlossenes Abteil mit Klappverdeck. Im Inneren war Platz für eine Sitzbank.

Der Landauer war länger und bot im hinteren Abteil zwei Sitzreihen, die gegenüber angeordnet waren.

Die Verkaufspreise lagen zwischen 3.800 und 6.150 Goldmark (entspricht heute zwischen 30.000 und 48.000 Euro).

Literatur Bearbeiten

  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 24–27.
  • Harry Niemann: Benz & Cie. Zum 150. Geburtstag von Karl Benz. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01643-5, S. 65–82.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Benz Patent-Motorwagen Victoria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Benz Patent-Motorwagen Vis-à-vis – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Benz Patent-Motorwagen Phaeton Langversion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Angaben zum 3-PS-Motor (1893–1896) (abgerufen am 7. April 2018)
  2. Angaben zum 4-PS-Motor (1894–1895) (abgerufen am 7. April 2018)
  3. Angaben zum 5-PS-Motor (1895–1898) (abgerufen am 7. April 2018)
  4. Angaben zum 6-PS-Motor (1898–1900) (abgerufen am 7. April 2018)
  5. Spiegel online vom 19. August 2019: Aus gutem Holz. Fahrt in der Benz Victoria von 1894
  6. F.A.Z. vom 25. April 2023: Sebastian Eder: Benz Victoria Wie ein 130 Jahre altes Auto es über den TÜV schafft
  7. DPA-Meldung im Weser Kurier vom 25. April 2023, S. 12.
  8. ↑ Harry Niemann: Benz & Cie. Zum 150. Geburtstag von Karl Benz. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01643-5, S. 65–82.
  9. Diese Zahl wurde mit der Vorlage Inflation ermittelt, ist auf volle 1.000 Euro gerundet und vergleicht das Jahr 1900 mit Januar 2023.
Zeitleiste bis 1926
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Veröffentlichungsdatum:
Der Benz Patent Motorwagen Victoria war das erste vierradrige Fahrzeug von Benz amp Co BenzBenz Patent Motorwagen Victoria 1893 Benz Patent Motorwagen Victoria 1893 Patent Motorwagen VictoriaProduktionszeitraum 1893 1900Klasse MittelklasseKarosserieversionen Phaeton Tourenwagen Vis a vis LandauletMotoren Ottomotoren 1 7 2 9 Liter 2 2 4 4 kW Lange 3200 3300 mmBreite 1650 mmHohe 1750 mmRadstand 1650 mmLeergewicht 650 780 kgVorgangermodell Benz Patent Motorwagen Nummer 3Nachfolgemodell Benz Dos a DosMotorraum Kurbelkropfung und Kolben in der Mitte rechts davon Schwungrad und Riemenscheiben des II und des I GangesBenz Patent Motorwagen Vis a Vis 1893 Benz Patent Motorwagen Phaeton Langversion 1895 Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 2 Typenfamilie 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseBeschreibung BearbeitenDas Fahrzeug war eine Weiterentwicklung des Benz Patent Motorwagen Nummer 3 Wie die Vorgangermodelle hatte der Wagen einen Einzylindermotor der hinten im Fahrzeug liegend eingebaut war Es gab unterschiedlich starke Motoren Bauzeitraum Hubraum Bohrung Hub Leistung bei Drehzahl Quelle1893 1896 1730 cm 130 mm 130 mm 3 PS 2 2 kW 450 min 1 1 1894 1895 1990 cm 130 mm 150 mm 4 PS 2 9 kW 500 min 1 2 1895 1898 2650 cm 150 mm 150 mm 5 PS 3 7 kW 600 min 1 3 1898 1900 2915 cm 150 mm 165 mm 6 PS 4 4 kW 700 min 1 4 Die Wagen hatten Holzspeichenrader und Starrachsen mit Vollelliptik Blattfedern Die Kraft des Motors wurde uber ein zweigangiges Flachriemengetriebe und Ketten an die Hinterrader ubertragen Ab 1896 war auf Wunsch auch ein dreigangiges Planetengetriebe mit Ruckwartsgang erhaltlich Der Victoria war ein zweisitziger Phaeton Gegen Aufpreis war eine kleine klappbare vordere Sitzbank erhaltlich Damit wurde der Aufbau zum Vis a vis Ein solches Exemplar aus dem Jahr 1894 wurde im April 2019 unter diversen Auflagen zugelassen 5 6 Das Fahrzeug mit der Modellnummer 99 das fast 130 Jahre alt ist erhielt im April 2023 vom TUV Nord die Prufplakette fur weitere zwei Jahre 7 Typenfamilie BearbeitenAus dem Victoria entstand im Laufe der Zeit eine Typenfamilie bzw Baureihe Diese Varianten trugen offiziell nicht den Namen Victoria sondern wurden nach ihren Aufbauten benannt 8 Eine Variante war der Vis a vis mit einer vollwertigen vorderen Sitzbank fur zwei Personen 8 Der Phaeton hatte zwei Sitzreihen die beide so ausgerichtet waren dass alle Fahrgaste in Fahrtrichtung schauten Gelenkt wurde von der vorderen Sitzbank aus 8 Die Phaeton Langversion gelegentlich auch als Phaeton Vis a Vis bezeichnet war zehn Zentimeter langer Hinter der vorderen Sitzbank fur den Fahrer befand sich ein Vis a vis Abteil in dem sich vier Personen gegenubersitzen konnten Das Modell war auch mit Sonnendach erhaltlich 8 Das Landaulet hatte hinter der Fahrersitzbank ein kurzes geschlossenes Abteil mit Klappverdeck Im Inneren war Platz fur eine Sitzbank 8 Der Landauer war langer und bot im hinteren Abteil zwei Sitzreihen die gegenuber angeordnet waren 8 Die Verkaufspreise lagen zwischen 3 800 und 6 150 Goldmark entspricht heute zwischen 30 000 und 48 000 Euro 9 Literatur BearbeitenWerner Oswald Mercedes Benz Personenwagen 1886 1986 4 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1987 ISBN 3 613 01133 6 S 24 27 Harry Niemann Benz amp Cie Zum 150 Geburtstag von Karl Benz Motorbuch Verlag Stuttgart 1994 ISBN 3 613 01643 5 S 65 82 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Benz Patent Motorwagen Victoria Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Commons Benz Patent Motorwagen Vis a vis Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Commons Benz Patent Motorwagen Phaeton Langversion Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Angaben von Mercedes Benz DW Euromaxx Germany s Oldest Street Legal Car 1894 Benz Victoria auf YouTube 23 November 2019 englisch Germany is famous for cars So it s not really surprising that the oldest street legal car in the world is a German car Normally cars like the 1894 Benz Victoria are confined to the museum But the 125 year old horseless carriage was licensed for public roads A german collector of vintage cars takes it for a drive Einzelnachweise Bearbeiten Angaben zum 3 PS Motor 1893 1896 abgerufen am 7 April 2018 Angaben zum 4 PS Motor 1894 1895 abgerufen am 7 April 2018 Angaben zum 5 PS Motor 1895 1898 abgerufen am 7 April 2018 Angaben zum 6 PS Motor 1898 1900 abgerufen am 7 April 2018 Spiegel online vom 19 August 2019 Aus gutem Holz Fahrt in der Benz Victoria von 1894 F A Z vom 25 April 2023 Sebastian Eder Benz Victoria Wie ein 130 Jahre altes Auto es uber den TUV schafft DPA Meldung im Weser Kurier vom 25 April 2023 S 12 a b c d e f Harry Niemann Benz amp Cie Zum 150 Geburtstag von Karl Benz Motorbuch Verlag Stuttgart 1994 ISBN 3 613 01643 5 S 65 82 Diese Zahl wurde mit der Vorlage Inflation ermittelt ist auf volle 1 000 Euro gerundet und vergleicht das Jahr 1900 mit Januar 2023 Benz Pkw 1886 1926 1886 1905Patent Motorwagen No 3 Patent Motorwagen Victoria Patent Motorwagen Velo Patent Motorwagen Ideal Dos a Dos Spider Tonneau 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