Das 480-km-Rennen von Donington 1989, auch Wheatcroft Gold Cup, Donington Park, fand am 3. September auf der Rennstrecke von Donington Park statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen Bearbeiten
Beim Rennen im Donington Park setzte sich die Siegesserie von Sauber Motorsport mit dem Sauber-Mercedes C9/88 fort. Gegen die starke Konkurrenz von Jaguar, Toyota, Nissan, Porsche und Aston Martin gewann die Schweizer Rennmannschaft den vierten Weltmeisterschaftslauf in Folge. Für Jean-Louis Schlesser, der die Gesamtwertung gemeinsam mit Jochen Mass gewann, war es der vierte Saisonsieg.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 62 | Team Sauber Mercedes | Jean-Louis Schlesser Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | 120 |
| 2 | C1 | 61 | Team Sauber Mercedes | Mauro Baldi Kenny Acheson | Sauber-Mercedes C9/88 | 120 |
| 3 | C1 | 23 | Nissan Motorsports International | Julian Bailey Mark Blundell | Nissan R89C | 120 |
| 4 | C1 | 7 | Blaupunkt Sachs Joest Racing | Bob Wollek Frank Jelinski | Porsche 962C | 119 |
| 5 | C1 | 5 | Hydro Aluminium Brun Motorsport | Oscar Larrauri Harald Huysman | Porsche 962C | 119 |
| 6 | C1 | 19 | Aston Martin | David Leslie Michael Roe | Aston Martin AMR1 | 118 |
| 7 | C1 | 18 | Aston Martin | Brian Redman David Sears | Aston Martin AMR1 | 118 |
| 8 | C1 | 8 | Blaupunkt Sachs Joest Racing | Jean-Louis Ricci Henri Pescarolo | Porsche 962C | 117 |
| 9 | C1 | 13 | Courage Compétition | Pascal Fabre Hervé Regout | Cougar C22S | 117 |
| 10 | C1 | 37 | Toyota Team Tom’s | Johnny Dumfries John Watson | Toyota 89C-V | 116 |
| 11 | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing | Derek Bell Tiff Needell | Porsche 962C GTi | 115 |
| 12 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | George Fouché Giovanni Lavaggi | Porsche 962C CK6 | 114 |
| 13 | C2 | 107 | Tiga Race Team | Jari Nurminen Tony Trevor | Tiga GC289 | 114 |
| 14 | C2 | 171 | Team Mako | Robbie Stirling James Shead | Spice SE88C | 114 |
| 15 | C2 | 101 | Chamberlain Engineering | Fermín Vélez Nick Adams | Spice SE89C | 113 |
| 16 | C1 | 40 | Swiss Team Salamin | Antoine Salamin Max Cohen-Olivar | Porsche 962C | 110 |
| Nicht klassiert | ||||||
| 17 | GTP | 201 | Mazdaspeed | Dave Kennedy Pierre Dieudonné | Mazda 767B | 111 |
| 18 | C2 | 108 | Roy Baker Racing | Philippe de Henning Dudley Wood | Spice SE87C | 108 |
| Ausgefallen | ||||||
| 19 | C1 | 2 | Silk Cut Jaguar | Andy Wallace Alain Ferté | Jaguar XJR-11 | 115 |
| 20 | C2 | 151 | Pierre-Alain Lombardi | Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty | Spice SE86C | 107 |
| 21 | C2 | 111 | PC Automotive | Richard Piper Olindo Iacobelli | Spice SE88C | 106 |
| 22 | C2 | 102 | Chamberlain Engineering | Luigi Taverna John Williams | Spice SE86C | 101 |
| 23 | C1 | 26 | France Prototeam | Bernard Thuner Claude Ballot-Léna | Spice SE88C | 91 |
| 24 | C2 | 178 | Didier Bonnet | Gérard Tremblay Joel Aulen | Tiga GC289 | 68 |
| 25 | C1 | 21 | Spice Engineering | Tim Harvey Eliseo Salazar | Spice SE89C | 66 |
| 26 | C1 | 6 | Repsol Brun Motorsport | Jesús Pareja Walter Brun | Porsche 962C | 49 |
| 27 | C1 | 1 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers Patrick Tambay | Jaguar XJR-11 | 45 |
| 28 | C1 | 22 | Spice Engineering | Wayne Taylor Thorkild Thyrring | Spice SE89C | 42 |
| 29 | C1 | 16 | Hydro Eterna Watches Brun Motorsport | Stanley Dickens Uwe Schäfer | Porsche 962C | 29 |
| 30 | C1 | 29 | Mussato Action Car | Bruno Giacomelli Franco Scapini | Lancia LC2/89 | 28 |
| 31 | C2 | 177 | Louis Descartes | Alain Serpaggi Marc Fontan | ALD C289 | 24 |
| 32 | C2 | 106 | Porto Kaleo Team | Ranieri Randaccio Pasquale Barberio | Tiga GC288/9 | 17 |
| 33 | C2 | 105 | Porto Kaleo Team | Stefano Sebastiani Mike Kimpton | Tiga GC289 | 1 |
| Nicht gestartet | ||||||
| 34 | C1 | 17 | Dauer Racing | Jochen Dauer Will Hoy | Porsche 962C | 1 |
| 35 | C1 | 20T | Team Davey | Tim Lee-Davey | Porsche 962C | 2 |
| 36 | C1 | 1T | Silk Cut Jaguar | Andy Wallace Alain Ferté Patrick Tambay | Jaguar XJR-9 | 3 |
| 37 | C1 | 13T | Courage Compétition | Andy Wallace Alain Ferté Patrick Tambay | Cougar C22S | 4 |
| 38 | C1 | 14T | Richard Lloyd Racing | Derek Bell Tiff Needell | Porsche 962C GTi | 5 |
| 39 | C1 | 18T | Aston Martin | David Sears Michael Roe | Aston Martin AMR1 | 6 |
| 40 | C1 | 23T | Nissan Motorsports International | Mark Blundell | Nissan R89C | 7 |
| 41 | C1 | 62T | Team Sauber Mercedes | Jean-Louis Schlesser | Sauber-Mercedes C9/88 | 8 |
| 42 | C1 | 7T | Joest Racing | Porsche 962C | 9 |
1 Unfall im Training 2 Fahrzeug verkauft 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Ersatzwagen 7 Ersatzwagen 8 Ersatzwagen 9 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 | C1 | 20 | Team Davey | Tim Lee-Davey | Porsche 962C |
| 44 | C2 | 103 | France Prototeam | Bernard Thuner Claude Ballot-Léna | Spice SE88C |
Klassensieger Bearbeiten
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| C1 | Jean-Louis Schlesser | Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
| C2 | Jari Nurminen | Tony Trevor | Tiga GC289 | Rang 13 |
| GTP | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 44
- Gestartet: 33
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 30.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,032 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:57:50,883 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 120
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 482,803 km
- Siegerschnitt: 162,882 km/h
- Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:19,123 = 183,058 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#62) – 1:24,458
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
Literatur Bearbeiten
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Bearbeiten
Commons: 480-km-Rennen von Donington 1989 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
| Vorgängerrennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1989 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1989 |