24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps 1982 Das 34 24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps auch 24 Heures de Francorcha

Das 34. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 Heures de Francorchamps, fand vom 31 Juli. bis 1. August 1982 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der neunte Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.

TWR-Jaguar XJ-S von Tom Walkinshaw, Chuck Nicholson und Win Percy; Ausfall durch Unfall

Das Rennen Bearbeiten

1982 wurde das 24-Stunden-Rennen wieder in den Rennkalender der Tourenwagen-Europameisterschaft aufgenommen. Startberechtigt waren Tourenwagen der Gruppe A. Die Basis waren Produktionswagen mit einer Fertigungsanzahl von 5000 Stück pro Jahr. Favoriten auf den Gesamtsieg waren die von BMW Motorsport in Kooperation mit Eggenberger Motorenbau aufgebauten BMW 528i. Konkurrenz erwuchs den BMW durch die Jaguar XJ-S der Rennmannschaft von Tom Walkinshaw. Sowohl beim Großen Preis von Brünn als auch beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring siegten die TWR-Jaguar. Die lange Distanz über 24 Stunden war jedoch Neuland für die schnellen, aber auch schweren britischen Sportwagen. Walkinshaw meldete zwei XJ-S für Chuck Nicholson, Win Percy und sich sowie Pierre Dieudonné, Peter Lovett und Jeff Allam. Im Qualifikationstraining war Walkinshaw im Jaguar um zwei Sekunden schneller als der Beste der zehn BMW, gefahren von Eddy Joosen.

Nicht unüblich für Spa fand das Training bei Sonnenschein und trockener Fahrbahn, das Rennen dann bei strömendem Regen statt. Walkinshaw lag nur bis zur Ausfahrt der Eau Rouge bei Raidillon in Führung und fiel danach rasch ins Mittelfeld zurück. Die Dunlop-Regenreifen waren für den schweren Jaguar völlig ungeeignet. Nachdem der führende BMW von Eddy Joosen nach einer Rennstunde mit einem Elektrikschaden ausgerollt war, wechselte Joosen in das Fahrzeug von Hans Heyer und Armin Hahne, wodurch Dieter Quester nicht zum Einsatz kam. Ihr BMW war das dominierende Fahrzeug und lag beinahe die gesamte Renndistanz in Führung. Im Ziel hatten sie einen Vorsprung von drei Runden auf den BMW von Jean-Pierre Jarier und Thierry Tassin, in dem der französische Schauspieler Jean-Louis Trintignant der dritte Fahrer war. Beide Jaguar fielen in der Nacht durch Unfälle aus. Der Mercedes 450 SLC von Claude Bourgoignie, André Lierneux und John Cooper erzielte den neunten Gesamtrang.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Div. 3	30	Belgien Bastos Joosen Juma	Deutschland Hans Heyer Belgien Eddy Joosen Deutschland Armin Hahne	BMW 528i	450
2	Div. 3	26	Frankreich WM Racing Gitanes	Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Jean-Louis Trintignant Belgien Thierry Tassin	BMW 528i	447
3	Div. 3	1	Italien Eggenberger BMW Italia	Italien Umberto Grano Deutschland Helmut Kelleners Deutschland Siegfried Müller junior	BMW 528i	446
4	Div. 3	26	Belgien Bastos Team	Frankreich Lucien Guitteny Frankreich Gérard Bleynie	BMW 528i	441
5	Div. 3	27	Frankreich WM Racing Gitanes	Frankreich Alain Cudini Belgien Hervé Regout Belgien Alain Peltier	BMW 528i	437
6	Div. 3	7	Belgien Lucky Strike Team	Belgien Michel Delcourt Belgien Dany Swyssen Belgien Jean-Marie Baert	BMW 528i	436
7	Div. 2	41	Belgien Belgian Audi VW Club Seikel Motorsport	Deutschland Peter Seikel Osterreich Lothar Schörg Deutschland Hans-Joachim Nowak	Audi Coupé GT5E	435
8	Div. 3	25	Frankreich WM Racing Gitanes	Frankreich Jean-Louis Bos Frankreich Jean-Christian Duby Frankreich Bernard Soty	BMW 528i	432
9	Div. 3	22	Belgien Roneo Alcatel Serge Power	Belgien Claude Bourgoignie Belgien André Lierneux Vereinigtes Konigreich John Cooper	Mercedes 450 SLC	431
10	Div. 3	3	Italien Eggenberger BMW Italia	Tschechoslowakei Zdenek Vojtech Tschechoslowakei Bretislav Enge Tschechoslowakei Milos Bychl	BMW 528i	426
11	Div. 2	43	Belgien Luigi Racing Bastos	Belgien Georges Cremer Italien Giorgio Francia Italien Marco Micangeli	Alfa Romeo Alfetta GTV/6	423
12	Div. 2	45	Belgien Luigi Racing Bastos	Italien Marcello Gallo Italien Antonio Palma Italien Lella Lombardi	Alfa Romeo Alfetta GTV/6	423
13	Div. 2	42	Belgien Belgian Audi VW Club Seikel Motorsport	Deutschland Willi Bergmeister Deutschland Manfred Trint Belgien Marc Duez	Audi Coupé GT5E	418
14	Div. 2	46	Belgien Van Hove Mobil Smet Jet	Italien Vittorio Ciardi Italien Renato Croce Italien Rinaldo Drovandi	Alfa Romeo Alfetta GTV/6	413
15	Div. 1	75	Belgien De Bokkenrijders	Belgien Valentin Simons Belgien Paul Simons Belgien Bernard Carlier	VW Scirocco	412
16	Div. 3	31	Luxemburg IRS Euromotor Racing Luxembourg	Belgien Jean-Jacques Feider Frankreich Jean Rondeau Belgien Jean Eggericx	Ford Capri III 3.0S	412
17	Div. 1	61	Belgien IMC Toyota	Belgien Claude Holvoet Belgien Philippe de Leener Belgien Pierre van Hourck	Toyota Corolla	406
18	Div. 3	20	Deutschland Brauneiser Renntechnik	Deutschland Franz-Josef Bröhling Deutschland Axel Felder Deutschland Bodo Jähn	Ford Capri III 3.0S	405
19	Div. 1	63	Belgien IMC Toyota	Belgien José Close Belgien Emmanuel Remion Belgien X. Ide	Toyota Corolla	390
20	Div. 2	52	Belgien Renstal Excelsior	Belgien Dirk van Rompuy Belgien Cyril Raes Belgien François Verhaegen	BMW 323i	386
21	Div. 2	40	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Franz Dubois Belgien Francis Lacroix Belgien Pierre-Alain Thibaut	Audi 4000	386
22	Div. 1	74	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Philippe Ménage Belgien André Hardy Frankreich Pierre de Thoisy	VW Golf GTI	381
23	Div. 1	66	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Roger van Peteghem Belgien Jean-Marie Leys Belgien Yves Berghmans	VW Golf GTI	376
24	Div. 2	50	Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble	Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble Vereinigtes Konigreich Eddie Arundell Belgien Guy Dormehl	Mazda RX-7	341
Ausgefallen
25	Div. 2	51	Niederlande Dutch National Racing Team	Niederlande Hans van der Beek Niederlande Berend Oeberius Kapteyn Niederlande Rien Frankenhout	Mazda RX-7
26	Div. 1	64	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Guy Pirenne Belgien Dany Kaise Belgien Charles van Stalle	VW Golf GTI
27	Div. 1	67	Belgien Belgian Audi VW Club	Deutschland Edgar Dören Belgien Axel Huweler Belgien Marc Venstermans	VW Golf GTI
28	Div. 3	36	Belgien Dealer Opel Bastos Team	Belgien Teddy Pilette Belgien Pascal Witmeur Belgien Eddy Gofflot	Opel Monza 3.0E
29	Div. 1	70	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Michel Chapel Belgien Alex Guyaux Belgien Jean-Paul Prossnitz	VW Scirocco GTI
30	Div. 1	69	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Michel Maillien Belgien Didier Theys Belgien Jean Wansart	VW Scirocco GTI
31	Div. 3	23	Belgien Roneo Alcatel Serge Power Wynn’s	Niederlande Loek Vermeulen Niederlande Huub Vermeulen Niederlande Henny Hemmes	Chevrolet Camaro
32	Div. 3	34	Belgien Alain Semoulin Wynn’s BHS	Belgien Alain Semoulin Belgien Bernard de Dryver Belgien Dirk Vermeersch	Ford Capri III 3.0S
33	Div. 1	68	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Christian Lefort Belgien Daniël Herregods Belgien Maurice Ros	VW Golf GTI
34	Div. 2	44	Belgien Luigi Racing Bastos	Italien Gianfranco Brancatelli Italien Pierfrancesco Calvi Italien Maurizio Micangeli	Alfa Romeo Alfetta GTV/6
35	Div. 2	49	Vereinigtes Konigreich Mann’s Garage	Vereinigtes Konigreich Les Blackburn Vereinigtes Konigreich David Palmer Vereinigtes Konigreich Roy Baker	Mazda RX-7
36	Div. 3	4	Vereinigtes Konigreich Team Motul Jaguar	Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw Vereinigtes Konigreich Chuck Nicholson Vereinigtes Konigreich Win Percy	Jaguar XJ-S
37	Div. 3	21	Belgien Teac HiFi with M.D.R.	Belgien Michel de Deyne Belgien Philippe Bervoets Belgien Francois-Xavier Boucher	Chevrolet Camaro
38	Div. 3	5	Vereinigtes Konigreich Team Motul Jaguar	Belgien Pierre Dieudonné Vereinigtes Konigreich Peter Lovett Vereinigtes Konigreich Jeff Allam	Jaguar XJ-S
39	Div. 1	72	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien Pierre Fermine Belgien Guy Renard Luxemburg Lucien Nicolas	VW Golf GTI
40	Div. 3	33	Luxemburg IRS Euromotor Racing Luxembourg	Belgien Jean-Marie Pirnay Luxemburg Nico Demuth Belgien Guy Nève	Ford Capri III 3.0S
41	Div. 3	19	Belgien Philippe van de Velde	Belgien Robert Hanon Belgien Francis Polak Belgien Philippe van de Velde	Ford Capri III 3.0S
42	Div. 2	47	Belgien Van Hove Mobil Smet Jet	Belgien Raymond van Hove Frankreich Dany Snobeck Belgien D. van Mieghem	Alfa Romeo Alfetta GTV/6
43	Div. 3	2	Italien Eggenberger BMW Italia	Schweiz Enzo Calderari Schweiz Marco Vanoli Schweiz Willi Spavetti	BMW 528i
44	Div. 3	24	Belgien Albert Vanierschot	Belgien Albert Vanierschot Belgien Franky van Mechelen Belgien Flory Roothaert	Ford Capri III 3.0S
45	Div. 3	17	Niederlande Dutch National Racing Team	Niederlande Job van Oostrum Niederlande Kees Kroesemeijer Niederlande Edward Schinkel	Chevrolet Camaro
46	Div. 3	11	Belgien K. W. S.	Belgien Quirin Bovy Belgien Jean-Paul Libert Deutschland Helmut Gall	Opel Monza 3.0E
47	Div. 1	65	Belgien Belgian Audi VW Club	Belgien William de Braekeleer Belgien Dominique Schwarts Belgien Gerard Marcy	VW Golf GTI
48	Div. 3	16	Niederlande Dutch National Racing Team Wynn’s	Niederlande Bert Moritz Niederlande Frans Lubin Niederlande Jim Vermeulen	Chevrolet Camaro
49	Div. 3	29	Belgien Bastos Joosen Juma	Belgien Eddy Joosen Deutschland Hans Heyer Belgien Patrick Snijers	BMW 528i
50	Div. 1	60	Belgien IMC Toyota	Belgien Dominique Holvoet Belgien Pierre Baert Belgien F. Gaeremynck	Toyota Corolla
51	Div. 1	62	Belgien IMC Toyota	Belgien Jacques Janssens Belgien Guy Katsers Belgien Pierre Jamin	Toyota Corolla
52	Div. 3	32	Luxemburg IRS Euromotor Racing Luxembourg	Luxemburg Romain Feitler Luxemburg Romain Wolff Belgien Patrick Nève	Ford Capri III 3.0S
53	Div. 3	15	Deutschland Gilden-Kölsch Racing Team Köln	Deutschland Herbert Herler Deutschland Helmut Döring Deutschland Fritz Müller	Opel Monza 3.0E

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
54	Div. 3	6	Vereinigtes Konigreich Team Motul	Vereinigtes Konigreich Jeff Allam Vereinigtes Konigreich Win Percy	Ford Capri III 3.0S
55	Div. 3	6	Vereinigtes Konigreich Team Motul Jaguar	Vereinigtes Konigreich Jeff Allam Vereinigtes Konigreich Peter Lovett	Jaguar XJ-S
56	Div. 3	8	Belgien Lucky Strike Racing Team	Belgien Jean-Marie Baert Belgien François-Xavier Boucher Belgien Roger Visconti	BMW 528i
57	Div. 3	9	Vereinigte Staaten Pancing Horse Fram Racing	Vereinigte Staaten Carson Baird Belgien Jean-Paul Libert	BMW 528i
58	Div. 3	10	Belgien K. W. S.	Deutschland Rolf Stommelen Deutschland Rudolf Dötsch Deutschland Helmut Gall	Ford Capri III 3.0S
59	Div. 3	12	Belgien K. W. S.	Deutschland Harald Grohs Vereinigte Staaten Danny Ongais	Ford Capri III 3.0S
60	Div. 3	14	Frankreich C. A. D.	Frankreich Jean-Claude Lagniez Frankreich Michel Bienvault	Ford Capri III 3.0S
61	Div. 3	18	Vereinigtes Konigreich Vince Woodman	Belgien Jean-Michel Martin Belgien Philippe Martin Vereinigtes Konigreich Vince Woodman	Ford Capri III 3.0S
62	Div. 3	35	Belgien Alain Semoulin	Sudafrika 1961 Desiré Wilson Frankreich Anne-Charlotte Verney	BMW 528i
63	Div. 2	48	Belgien Van Howe Mobil Smet Jet	Belgien J. F. Barney Irland Vivian Candy	Alfa Romeo Alfetta GTV/6
64	Div. 2	53	Belgien D. van Rompuy	Deutschland Walter Vogel Belgien Herbert Göpfert	Mazda RX-7
64	Div. 1	71	Norwegen Harald Huysman	Belgien Pitou Norwegen Harald Huysman Belgien Alan Curnow	Austin Metro
65	Div. 1	73	Aj Donita Olimpija	Francy Jeranćić Dagmar Suster	Audi 80

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Div. 3	Deutschland Hans Heyer	Belgien Eddy Joosen	Deutschland Armin Hahne	BMW 528i	Gesamtsieg
Div. 2	Deutschland Peter Seikel	Osterreich Lothar Schörg	Deutschland Hans-Joachim Nowak	Audi Coupé GT5E	Rang 7
Div. 1	Belgien Valentin Simons	Belgien Paul Simons	Belgien Bernard Carlier	VW Scirocco	Rang 15

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 65
Gestartet: 53
Gewertet: 24
Rennklassen: 3
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: Regen
Streckenlänge: 6,976 km
Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 450
Gesamtdistanz des Siegerteams: 3139,200 km
Siegerschnitt: 130,798 km/h
Pole Position: Tom Walkinshaw – Jaguar XJ-S (#2) – 2:52,910
Schnellste Rennrunde: Helmut Kelleners – BMW 528i (#1) – 2:57,300 - 141,565 km/h
Rennserie: 9. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1982

Literatur Bearbeiten

David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.

Weblinks Bearbeiten

Commons: 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1982 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Ergebnisse und Daten
Rennfahrzeuge 1982

Einzelnachweise Bearbeiten

Großer Preis von Brünn 1982
6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1982

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1982

Tourenwagen-Europameisterschaft

Nachfolgerennen
RAC Tourist Trophy 1982

[1] Großer Preis von Brünn 1982

[2] 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1982