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24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps 1926 Das dritte 24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps auch Belgian Touring Car

24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1926

Das dritte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 3. und 4. Juli 1926 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.

André Boillot im siegreichen Peugeot 174S
Robert Poirier im Théo Schneider 25SP vor André Boillot im Peugeot, in der Kurve von Stavelot

Das Rennen Bearbeiten

Wie das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (1926 siegten dort Robert Bloch und André Rossignol im Werks-Lorraine-Dietrich B3-6 Le Mans) fand auch das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps auf öffentlichen Straßen statt. Für die Piloten stellte das Fahren auf den größtenteils unbefestigten Straßen eine große Herausforderung dar. Bei hohen Temperaturen und wolkenlosem Himmel zogen die Fahrzeuge lange Staubfahnen hinter sich her, die vor allem in der Nacht für schlechte Sicht sorgten. Bei Regen wurde der lose Untergrund schnell glatt und rutschig.

Die 1926 gefahrene 14,863 km lange Rundstrecke lag in einem Dreieck zwischen den Ortschaften Francorchamps im Norden, Malmedy im Südosten und Stavelot im Südwesten. Kurz nach der Senke Eau Rouge bog die Strecke scharf links ab, um dann in einer Haarnadelkurve rechts bergauf zu führen. Diese Kurve wurde Virage de l’Ancienne Douane (Kurve an der alten Zollstation) genannt, weil dort die ehemaligen belgisch-deutschen Grenzanlagen standen.

Nach den technischen Defekten der beiden Einsatzfahrzeuge beim Rennen in Le Mans gelang der Werksmannschaft von Peugeot in Spa-Francorchamps der Gesamtsieg. André Boillot und Louis Rigal siegten im Peugeot 174S mit vier Runden Vorsprung auf den 1,5-Liter-FN 1.5 Litre Sport von Telesphore Georges und Philippe de Grady.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 + 3.0 2 Dritte Französische Republik Société des Automobiles Peugeot Dritte Französische Republik André Boillot
Dritte Französische Republik Louis Rigal 		Peugeot 174S 155
2 1.5 Belgien Fabrique Nationale Herstal Belgien Telesphore Georges
Belgien Philippe de Grady 		FN 1.5 Litre Sport 151
3 1.1 29 Dritte Französische Republik Chenard & Walcker Dritte Französische Republik André Lagache
Dritte Französische Republik René Léonard 		Chenard-Walcker Z1 Spéciale 151
4 3.0 5 Dritte Französische Republik Société des Automobile Ariès Dritte Französische Republik Robert Laly
Dritte Französische Republik Charles Flohot 		Ariès Type S GP2 Surbaissée 149
5 1.5 Belgien Fabrique Nationale Herstal Belgien Jacques Lamarche
Belgien Mathot 		FN 1.5 Litre Sport 147
6 1.5 Belgien Fabrique Nationale Herstal Belgien Compte Kervijn de Lettenhove
Belgien Jacques Lecomte 		FN 1.5 Litre Sport 147
7 1.1 30 Dritte Französische Republik Chenard & Walcker Belgien André Pisart
Spanien 1875 Raphaël Manso de Zuñiga 		Chenard-Walcker Z1 Spéciale 145
8 2.0 7 Dritte Französische Republik Automobiles Georges Irat SA Dritte Französische Republik Émile Burie
Dritte Französische Republik Maurice Rost 		Georges-Irat Type 4A Sport 143
9 + 3.0 1 Belgien Compagnie Nationale Excelsior Belgien André Dills
Belgien Nicolas Caerels 		Excelsior Adex Sport 140
10 1.1 26 Dritte Französische Republik Société des Moteurs Salmson Dritte Französische Republik Georges Casse
Dritte Französische Republik André de Victor 		Salmson GS 140
11 2.0 8 Dritte Französische Republik Automobiles Georges Irat SA Dritte Französische Republik Léon Derny
Dritte Französische Republik Amedée Rossi 		Georges-Irat Type 4A Sport 136
12 3.0 6 Belgien Delacroix
Belgien van Parijs 		Buick 134
13 2.0 9 Dritte Französische Republik Automobiles Theophile Schneider Dritte Französische Republik Robert Poirier
Dritte Französische Republik Antonin Fontaine 		Théo Schneider 25SP 132
14 2.0 10 Dritte Französische Republik Automobiles Theophile Schneider Dritte Französische Republik Pierre Tabourin
Dritte Französische Republik Auguste Lefrancq 		Théo Schneider 25SP 131
15 1.5 Belgien Fabrique Nationale Herstal Belgien Deschrijver
Belgien Delvaux 		FN 1.5 Litre Sport 126
16 1.5 Dritte Französische Republik Société Française des Automobiles Corre Dritte Französische Republik Jean Errecaldé
Dritte Französische Republik André Galoisy 		Corre-La Licorne V16 10CV Sport 118
17 1.5 24 Dritte Französische Republik Automobiles Louis Ravel SA Dritte Französische Republik Louis Abit
Dritte Französische Republik Pierre Rey 		Ravel 9CV
Disqualifiziert
18 1.1 Dritte Französische Republik Société des Moteurs Salmson Dritte Französische Republik Roger Piérard
Dritte Französische Republik Jacques Elgy 		Salmson GS
Ausgefallen
19 1.5 Dritte Französische Republik Société Française des Automobiles Corre Dritte Französische Republik Robert Lestienne
Dritte Französische Republik Waldemar Lestienne 		Corre-La Licorne V16 10CV Sport
20 750 Dritte Französische Republik Sénéchal et Cie. Belgien Frédéric Théllusson
Belgien Barthélémy Bruyère 		Sénéchal
21 2.0 Dritte Französische Republik Établissements Ballot Belgien Gheldoff
Belgien Buysse 		Ballot
22 2.0 Dritte Französische Republik Établissements Ballot Belgien René de Buck
Belgien Freddy Charlier 		Ballot
23 1.1 Dritte Französische Republik Société des Moteurs Salmson Dritte Französische Republik Lionel de Marmier
Belgien Jacques Ledure 		Salmson GS
24 + 3.0 3 Dritte Französische Republik Société des Automobiles Peugeot Dritte Französische Republik Louis Wagner
Dritte Französische Republik Maurice Serre 		Peugeot 174S
25 + 3.0 4 Belgien Visart
Belgien Joseph Dubois 		Locomobile Junior
26 1.5 15 Italien 1861 Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili 1 Ceirano N150S
27 1.5 16 Italien 1861 Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili 2 Ceirano N150S
28 1.1 28 Dritte Französische Republik SA Mathis Dritte Französische Republik Francois de Brémond
3		 Ceirano N150S

1 Fahrer unbekannt 2 Fahrer unbekannt 3 es ist nicht bekannt, ob Francois de Brémond das Rennen als Alleinfahrer bestritt, oder in den Ergebnislisten nur der Teamkollege fehlt

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 1.1 Amilcar
30 1.5 Corre-La Licorne
31 1.1 Amilcar

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
+ 3.0 Dritte Französische Republik André Boillot Dritte Französische Republik Louis Rigal Peugeot 174S Gesamtsieg
3.0 Dritte Französische Republik Robert Laly Dritte Französische Republik Charles Flohot Ariès Type S GP2 Surbaissée Rang 4
2.0 Dritte Französische Republik Émile Burie Dritte Französische Republik Maurice Rost Georges-Irat Type 4A Sport Rang 8
1.5 Belgien Telesphore Georges Belgien Philippe de Grady FN 1.5 Litre Sport Rang 2
1.1 Dritte Französische Republik André Lagache Dritte Französische Republik René Léonard Chenard-Walcker Z1 Spéciale Rang 3
750 kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 14,863 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 155
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2294,600 km
  • Siegerschnitt: 95,618 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: André Boillot – Peugeot 174S (#2)
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur Bearbeiten

  • David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Das dritte 24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps auch Belgian Touring Car Grand Prix 24 heures de Spa fand am 3 und 4 Juli 1926 auf dem Circuit de Spa Francorchamps statt Andre Boillot im siegreichen Peugeot 174SRobert Poirier im Theo Schneider 25SP vor Andre Boillot im Peugeot in der Kurve von Stavelot Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 Literatur 4 WeblinksDas Rennen BearbeitenWie das 24 Stunden Rennen von Le Mans 1926 siegten dort Robert Bloch und Andre Rossignol im Werks Lorraine Dietrich B3 6 Le Mans fand auch das 24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps auf offentlichen Strassen statt Fur die Piloten stellte das Fahren auf den grosstenteils unbefestigten Strassen eine grosse Herausforderung dar Bei hohen Temperaturen und wolkenlosem Himmel zogen die Fahrzeuge lange Staubfahnen hinter sich her die vor allem in der Nacht fur schlechte Sicht sorgten Bei Regen wurde der lose Untergrund schnell glatt und rutschig Die 1926 gefahrene 14 863 km lange Rundstrecke lag in einem Dreieck zwischen den Ortschaften Francorchamps im Norden Malmedy im Sudosten und Stavelot im Sudwesten Kurz nach der Senke Eau Rouge bog die Strecke scharf links ab um dann in einer Haarnadelkurve rechts bergauf zu fuhren Diese Kurve wurde Virage de l Ancienne Douane Kurve an der alten Zollstation genannt weil dort die ehemaligen belgisch deutschen Grenzanlagen standen Nach den technischen Defekten der beiden Einsatzfahrzeuge beim Rennen in Le Mans gelang der Werksmannschaft von Peugeot in Spa Francorchamps der Gesamtsieg Andre Boillot und Louis Rigal siegten im Peugeot 174S mit vier Runden Vorsprung auf den 1 5 Liter FN 1 5 Litre Sport von Telesphore Georges und Philippe de Grady Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 3 0 2 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe des Automobiles Peugeot Dritte Franzosische Republik nbsp Andre BoillotDritte Franzosische Republik nbsp Louis Rigal Peugeot 174S 1552 1 5 Belgien nbsp Fabrique Nationale Herstal Belgien nbsp Telesphore GeorgesBelgien nbsp Philippe de Grady FN 1 5 Litre Sport 1513 1 1 29 Dritte Franzosische Republik nbsp Chenard amp Walcker Dritte Franzosische Republik nbsp Andre LagacheDritte Franzosische Republik nbsp Rene Leonard Chenard Walcker Z1 Speciale 1514 3 0 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe des Automobile Aries Dritte Franzosische Republik nbsp Robert LalyDritte Franzosische Republik nbsp Charles Flohot Aries Type S GP2 Surbaissee 1495 1 5 Belgien nbsp Fabrique Nationale Herstal Belgien nbsp Jacques LamarcheBelgien nbsp Mathot FN 1 5 Litre Sport 1476 1 5 Belgien nbsp Fabrique Nationale Herstal Belgien nbsp Compte Kervijn de LettenhoveBelgien nbsp Jacques Lecomte FN 1 5 Litre Sport 1477 1 1 30 Dritte Franzosische Republik nbsp Chenard amp Walcker Belgien nbsp Andre PisartSpanien 1875 nbsp Raphael Manso de Zuniga Chenard Walcker Z1 Speciale 1458 2 0 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Georges Irat SA Dritte Franzosische Republik nbsp Emile BurieDritte Franzosische Republik nbsp Maurice Rost Georges Irat Type 4A Sport 1439 3 0 1 Belgien nbsp Compagnie Nationale Excelsior Belgien nbsp Andre DillsBelgien nbsp Nicolas Caerels Excelsior Adex Sport 14010 1 1 26 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe des Moteurs Salmson Dritte Franzosische Republik nbsp Georges CasseDritte Franzosische Republik nbsp Andre de Victor Salmson GS 14011 2 0 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Georges Irat SA Dritte Franzosische Republik nbsp Leon DernyDritte Franzosische Republik nbsp Amedee Rossi Georges Irat Type 4A Sport 13612 3 0 6 Belgien nbsp DelacroixBelgien nbsp van Parijs Buick 13413 2 0 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Theophile Schneider Dritte Franzosische Republik nbsp Robert PoirierDritte Franzosische Republik nbsp Antonin Fontaine Theo Schneider 25SP 13214 2 0 10 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Theophile Schneider Dritte Franzosische Republik nbsp Pierre TabourinDritte Franzosische Republik nbsp Auguste Lefrancq Theo Schneider 25SP 13115 1 5 Belgien nbsp Fabrique Nationale Herstal Belgien nbsp DeschrijverBelgien nbsp Delvaux FN 1 5 Litre Sport 12616 1 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe Francaise des Automobiles Corre Dritte Franzosische Republik nbsp Jean ErrecaldeDritte Franzosische Republik nbsp Andre Galoisy Corre La Licorne V16 10CV Sport 11817 1 5 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Automobiles Louis Ravel SA Dritte Franzosische Republik nbsp Louis AbitDritte Franzosische Republik nbsp Pierre Rey Ravel 9CVDisqualifiziert18 1 1 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe des Moteurs Salmson Dritte Franzosische Republik nbsp Roger PierardDritte Franzosische Republik nbsp Jacques Elgy Salmson GSAusgefallen19 1 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe Francaise des Automobiles Corre Dritte Franzosische Republik nbsp Robert LestienneDritte Franzosische Republik nbsp Waldemar Lestienne Corre La Licorne V16 10CV Sport20 750 Dritte Franzosische Republik nbsp Senechal et Cie Belgien nbsp Frederic ThellussonBelgien nbsp Barthelemy Bruyere Senechal21 2 0 Dritte Franzosische Republik nbsp Etablissements Ballot Belgien nbsp GheldoffBelgien nbsp Buysse Ballot22 2 0 Dritte Franzosische Republik nbsp Etablissements Ballot Belgien nbsp Rene de BuckBelgien nbsp Freddy Charlier Ballot23 1 1 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe des Moteurs Salmson Dritte Franzosische Republik nbsp Lionel de MarmierBelgien nbsp Jacques Ledure Salmson GS24 3 0 3 Dritte Franzosische Republik nbsp Societe des Automobiles Peugeot Dritte Franzosische Republik nbsp Louis WagnerDritte Franzosische Republik nbsp Maurice Serre Peugeot 174S25 3 0 4 Belgien nbsp VisartBelgien nbsp Joseph Dubois Locomobile Junior26 1 5 15 Italien 1861 nbsp Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili 1 Ceirano N150S27 1 5 16 Italien 1861 nbsp Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili 2 Ceirano N150S28 1 1 28 Dritte Franzosische Republik nbsp SA Mathis Dritte Franzosische Republik nbsp Francois de Bremond3 Ceirano N150S1 Fahrer unbekannt 2 Fahrer unbekannt 3 es ist nicht bekannt ob Francois de Bremond das Rennen als Alleinfahrer bestritt oder in den Ergebnislisten nur der Teamkollege fehlt Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis29 1 1 Amilcar30 1 5 Corre La Licorne31 1 1 AmilcarKlassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement 3 0 Dritte Franzosische Republik nbsp Andre Boillot Dritte Franzosische Republik nbsp Louis Rigal Peugeot 174S Gesamtsieg3 0 Dritte Franzosische Republik nbsp Robert Laly Dritte Franzosische Republik nbsp Charles Flohot Aries Type S GP2 Surbaissee Rang 42 0 Dritte Franzosische Republik nbsp Emile Burie Dritte Franzosische Republik nbsp Maurice Rost Georges Irat Type 4A Sport Rang 81 5 Belgien nbsp Telesphore Georges Belgien nbsp Philippe de Grady FN 1 5 Litre Sport Rang 21 1 Dritte Franzosische Republik nbsp Andre Lagache Dritte Franzosische Republik nbsp Rene Leonard Chenard Walcker Z1 Speciale Rang 3750 kein Teilnehmer im ZielRenndaten Bearbeiten Gemeldet 31 Gestartet 28 Gewertet 17 Rennklassen 6 Zuschauer unbekannt Wetter am Renntag unbekannt Streckenlange 14 863 km Fahrzeit des Siegerteams 24 00 00 000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 155 Gesamtdistanz des Siegerteams 2294 600 km Siegerschnitt 95 618 km h Pole Position unbekannt Schnellste Rennrunde Andre Boillot Peugeot 174S 2 Rennserie zahlte zu keiner RennserieLiteratur BearbeitenDavid Blumlein The Spa 24 Hours a History Transport Bookman Ltd Hook 2014 ISBN 978 0 85184 077 2 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons 24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps 1926 Sammlung von Bildern Informationen bei Racing Sports Cars24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps 1924 1925 1926 1927 1928 1929 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