André de Victor

André Emile Félix de Victor, auch André Emile Félix Devictor (* 1. Januar 1898 in Boulogne-Billancourt; † 18. Februar 1955 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer.

Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927, dass André de Victor mit Partner Julien Hasley als Gesamtzweiter beendete

Karriere

André de Victor bestritt in den 1920er-Jahren Sportwagenrennen für den französischen Automobilhersteller Salmson. Er fuhr beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, wo er 1926 mit Partner Georges Casse Gesamtzehnter wurde. Sein größter Erfolg als Fahrer war der zweite Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927. De Victor und sein Teamkollege Julien Hasley steuerten einen Salmson GS, der nur einen 1,1-Liter-4-Zylinder-Reihenmotor hatte. Das Rennen wurde durch das White-House-Desaster bekannt, einem Massenunfall bei dem von den drei favorisierten Bentleys zwei ausfielen und einer schwer beschädigt wurde. Die beiden späteren Sieger Dudley Benjafield und Sammy Davis verloren nach einer Notreparatur viele Zeit an den Boxen und gewannen am Schluss dennoch mit 21 Runden Vorsprung auf den kleinen Salmson. De Victor und Hasley gewannen neben dem Sieg in der 1,1-Liter-Klasse auch den Prix le Saint-Didier.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs fuhr de Victor noch einige Autorennen ohne nennenswerte Ergebnisse und trat Ende 1948 als Fahrer zurück.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1926	Dritte Französische Republik Société des Moteurs Salmson	Salmson GS	Frankreich Julien Hasley	Ausfall	Unfall
1927	Frankreich Émile Salmson et Cie	Salmson GS	Frankreich Julien Hasley	Rang 2 und Klassensieg

Literatur

• R. M. Clarke: Le Mans. Die Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brocklands Books, Cobham 1999, ISBN 1-85520-465-7.

Weblinks

• André de Victor bei Racing Sports Cars
• André de Victor bei 24-h-en-Piste

Einzelnachweise

1. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1926