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Vesikko Die ist ein U Boot der finnischen Marine aus dem Zweiten Weltkrieg das heute als Museumsschiff des finnischen Kr

Vesikko

Die Vesikko ist ein U-Boot der finnischen Marine aus dem Zweiten Weltkrieg, das heute als Museumsschiff des finnischen Kriegsmuseums dient. Es war ein Prototyp der deutschen U-Boot-Klasse II und wurde am 9. Oktober 1930 vom niederländischen Büro IvS in Den Haag bestellt. Der Bau erfolgte nach einem deutschen Entwurf in der Crichton-Vulcan-Werft in Turku, die Bauüberwachung erfolgte durch IvS. Nach dem Stapellauf am 10. Mai 1933 erfolgten Probefahrten der Reichsmarine, am 30. April 1934 wurde es von der finnischen Marine in Dienst gestellt.

Allgemeine Daten
Schiffstyp:
Marine:
Bauwerft:
Kiellegung:
  • 1.8.1931
Stapellauf:
  • 10.5.1933
Indienststellung:
  • 30.4.1934
Verbleib:
  • 1944 stillgelegt
  • 1973 als Museum eröffnet
Technische Daten
Besatzung:
  • 18–20
Verdrängung:
Länge:
  • 40,9 m
Breite:
  • 4,1 m
Tiefgang:
  • 4,2 m
Antrieb :
Geschwindigkeit:
  • über Wasser: 13 kn
  • unter Wasser: 8 kn
Fahrbereich :
  • über Wasser: 1300 NM (2400 km)
Tauchtiefe:
  • <100 m
Bewaffnung
Torpedos:

(5 Torpedos insgesamt)

Seeminen:
  • bis zu 20 Stück
Rohrbewaffnung:

Namensherkunft Bearbeiten

Die Vesikko war eines von fünf Unterseebooten, die in der finnischen Marine dienten. Die anderen vier waren die drei größeren Boote Vetehinen, Vesihiisi und Iku-Turso (genannt nach finnischen Mythologie-Gestalten aus der Kalevala) der „Vetehinen-Klasse“ und das kleine Saukko (finnisch für Otter). Das Wort vesikko ist die finnische Bezeichnung für den Europäischen Nerz.

Vorgeschichte Bearbeiten

Bereits 1922 wurde im niederländischen Den Haag mit dem „Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw“ (IvS) ein Ingenieurbüro für Schiffbau unter deutscher Kontrolle eröffnet, um die Bestimmungen des Versailler Vertrages zu unterlaufen:

  • Artikel 190:
  • Artikel 181:

Aufträge aus Spanien, Finnland und der Türkei ermöglichten es den deutschen Spezialisten, ihr Wissen weiterzuentwickeln. Außerdem verfügten die Auftraggeber nicht über U-Boot-Fahrer, was es ermöglichte, die Probefahrten mit deutschem Personal durchzuführen.

Das Boot diente als direkter Prototyp (CV-707) für die deutsche Klasse IIA. In den Jahren 1933 und 1934 führte die deutsche Reichsmarine Versuche im Schärenmeer des Turku-Archipels durch. 1934 kaufte die finnische Marine das Boot und nannte es Vesikko.

Kriegseinsatz Bearbeiten

1936 bis 1939 wurden mit der Vesikko im Verbund mit anderen U-Booten Patrouillenfahrten und Manöver im Finnischen Meerbusen durchgeführt. Im Juli 1941 wurde nach dem Beginn des Deutsch-Sowjetischen Krieges sowie des finnisch-sowjetischen Fortsetzungskrieges der sowjetische Frachter Wyborg (4.100 BRT) im östlichen Finnischen Meerbusen torpediert und versenkt.

In den Jahren 1942 und 1943 patrouillierte die Vesikko wieder im Finnischen Meerbusen und der nördlichen Ostsee, traf aber keine Ziele mehr mit Torpedos. Die sowjetische Ostseeflotte lag zu dieser Zeit aufgrund von Netzbarrieren und Minenfeldern in Leningrad fest.

Nach dem Beginn der sowjetischen Offensive 1944 wurde die Vesikko in den Meeresraum vor Leningrad berufen, um finnische Handelsschiffe abzuschirmen. Am 19. September 1944 wurde das Boot zurück in die Marinebasis verlegt und im Dezember letztmals als Kriegsschiff gefahren.

Nach dem Krieg Bearbeiten

Detailaufnahme des Bugs mit Netzsäge

Nach den Bestimmungen der Pariser Friedenskonferenz von 1946 wurde das U-Boot außer Dienst gestellt und demilitarisiert. Finnland war der Besitz von U-Booten untersagt und das Land musste alle seine U-Boote außer der Vesikko als Reparation an Belgien abgeben.

Jahrelang lag das Wrack im Hafen und wurde schließlich am 21. Oktober 1959 zum Kauf für jedermann angeboten. Kriegsveteranen und das Marinemuseum setzten sich daraufhin für eine Erhaltung des Bootes als Museum ein. Es wurde zerlegt, auf die vor Helsinki gelegene Festungsinsel Suomenlinna transportiert und dort 1962 wieder zusammengesetzt. Das Boot ist seit dem 9. Juli 1973 als Museumsschiff zu besuchen.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Vesikko – Sammlung von Bildern

Koordinaten: 60° 8′ 33,1″ N, 24° 59′ 22,5″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Vesikko ist ein U Boot der finnischen Marine aus dem Zweiten Weltkrieg das heute als Museumsschiff des finnischen Kriegsmuseums dient Es war ein Prototyp der deutschen U Boot Klasse II und wurde am 9 Oktober 1930 vom niederlandischen Buro IvS in Den Haag bestellt Der Bau erfolgte nach einem deutschen Entwurf in der Crichton Vulcan Werft in Turku die Bauuberwachung erfolgte durch IvS Nach dem Stapellauf am 10 Mai 1933 erfolgten Probefahrten der Reichsmarine am 30 April 1934 wurde es von der finnischen Marine in Dienst gestellt Allgemeine DatenSchiffstyp U BootMarine Finnische MarineBauwerft Ab Crichton Vulcan Oy Turku Kiellegung 1 8 1931Stapellauf 10 5 1933Indienststellung 30 4 1934Verbleib 1944 stillgelegt 1973 als Museum eroffnetTechnische DatenBesatzung 18 20Verdrangung 250 tsLange 40 9 mBreite 4 1 mTiefgang 4 2 mAntrieb 2 Dieselmotoren MWM Diesel mit je 350 PS 257 kW 2 Elektromotoren 360 PS 270 kW Geschwindigkeit uber Wasser 13 kn unter Wasser 8 knFahrbereich uber Wasser 1300 NM 2400 km Tauchtiefe lt 100 mBewaffnungTorpedos 3 535 mm Torpedorohre 5 Torpedos insgesamt Seeminen bis zu 20 StuckRohrbewaffnung 12 7 mm MG DSchK 20 120 mm Madsen Flak Inhaltsverzeichnis 1 Namensherkunft 2 Vorgeschichte 3 Kriegseinsatz 4 Nach dem Krieg 5 WeblinksNamensherkunft BearbeitenDie Vesikko war eines von funf Unterseebooten die in der finnischen Marine dienten Die anderen vier waren die drei grosseren Boote Vetehinen Vesihiisi und Iku Turso genannt nach finnischen Mythologie Gestalten aus der Kalevala der Vetehinen Klasse und das kleine Saukko finnisch fur Otter Das Wort vesikko ist die finnische Bezeichnung fur den Europaischen Nerz Vorgeschichte BearbeitenBereits 1922 wurde im niederlandischen Den Haag mit dem Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw IvS ein Ingenieurburo fur Schiffbau unter deutscher Kontrolle eroffnet um die Bestimmungen des Versailler Vertrages zu unterlaufen Artikel 190 Es ist Deutschland verboten irgendwelche Kriegsschiffe zu bauen oder zu erwerben ausser zum Ersatz der in Dienst befindlichen Einheiten gemass Artikel 181 des gegenwartigen Vertrages Artikel 181 Nach Ablauf einer Frist von zwei Monaten vom Inkrafttreten des gegenwartigen Vertrages an durfen die deutschen in Dienst befindlichen Seestreitkrafte nicht mehr betragen als 6 Schlachtschiffe der Deutschland oder Lothringen Klasse 6 kleine Kreuzer 12 Zerstorer 12 Torpedoboote oder eine gleiche Zahl von Schiffen die zu ihrem Ersatz gebaut werden wie in Artikel 190 vorgesehen Unterseeboote durfen darunter nicht enthalten sein Alle anderen Kriegsschiffe mussen ausser Dienst gestellt oder fur Handelszwecke verwandt werden sofern der gegenwartige Vertrag nicht das Gegenteil bestimmt Auftrage aus Spanien Finnland und der Turkei ermoglichten es den deutschen Spezialisten ihr Wissen weiterzuentwickeln Ausserdem verfugten die Auftraggeber nicht uber U Boot Fahrer was es ermoglichte die Probefahrten mit deutschem Personal durchzufuhren Das Boot diente als direkter Prototyp CV 707 fur die deutsche Klasse IIA In den Jahren 1933 und 1934 fuhrte die deutsche Reichsmarine Versuche im Scharenmeer des Turku Archipels durch 1934 kaufte die finnische Marine das Boot und nannte es Vesikko Siehe auch Christoph AschmoneitKriegseinsatz Bearbeiten1936 bis 1939 wurden mit der Vesikko im Verbund mit anderen U Booten Patrouillenfahrten und Manover im Finnischen Meerbusen durchgefuhrt Im Juli 1941 wurde nach dem Beginn des Deutsch Sowjetischen Krieges sowie des finnisch sowjetischen Fortsetzungskrieges der sowjetische Frachter Wyborg 4 100 BRT im ostlichen Finnischen Meerbusen torpediert und versenkt In den Jahren 1942 und 1943 patrouillierte die Vesikko wieder im Finnischen Meerbusen und der nordlichen Ostsee traf aber keine Ziele mehr mit Torpedos Die sowjetische Ostseeflotte lag zu dieser Zeit aufgrund von Netzbarrieren und Minenfeldern in Leningrad fest Nach dem Beginn der sowjetischen Offensive 1944 wurde die Vesikko in den Meeresraum vor Leningrad berufen um finnische Handelsschiffe abzuschirmen Am 19 September 1944 wurde das Boot zuruck in die Marinebasis verlegt und im Dezember letztmals als Kriegsschiff gefahren Nach dem Krieg Bearbeiten nbsp Detailaufnahme des Bugs mit NetzsageNach den Bestimmungen der Pariser Friedenskonferenz von 1946 wurde das U Boot ausser Dienst gestellt und demilitarisiert Finnland war der Besitz von U Booten untersagt und das Land musste alle seine U Boote ausser der Vesikko als Reparation an Belgien abgeben Jahrelang lag das Wrack im Hafen und wurde schliesslich am 21 Oktober 1959 zum Kauf fur jedermann angeboten Kriegsveteranen und das Marinemuseum setzten sich daraufhin fur eine Erhaltung des Bootes als Museum ein Es wurde zerlegt auf die vor Helsinki gelegene Festungsinsel Suomenlinna transportiert und dort 1962 wieder zusammengesetzt Das Boot ist seit dem 9 Juli 1973 als Museumsschiff zu besuchen Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Vesikko Sammlung von Bildern Beitrag bei uboat net englisch Offizielle Website englisch Kai Steenbuck Vesikko CV 707 das inoffizielle unter den aus dem Zweiten Weltkrieg erhaltenen deutschen U Booten Deutsches U Boot Museum Oktober 2015 abgerufen am 9 September 2021 Virtuelle Ausstellung uber das U Boot Vesikko englisch https www thinglink com card 162695002643549389060 14254 24 98959 Koordinaten 60 8 33 1 N 24 59 22 5 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Vesikko amp oldid 235113258