Der Toyota Corolla Cross ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Toyota, das zwischen dem C-HR und dem RAV4 positioniert ist.
| Toyota | |
|---|---|
Toyota Corolla Cross Hybrid (seit 2022) | |
| Corolla Cross (XG10) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8–2,0 Liter (103–130 kW) Otto-Hybrid: 1,8–2,0 Liter (103–145 kW) |
| Länge: | 4455–4490 mm |
| Breite: | 1825 mm |
| Höhe: | 1620 mm |
| Radstand: | 2640 mm |
| Leergewicht: | 1325–1625 kg |
Geschichte Bearbeiten
Für den thailändischen Markt wurde das SUV auf Basis der GA-C-Skalierung der Toyota New Global Architecture (TNGA) Plattform am 9. Juli 2020 vorgestellt. Weitere Märkte in Südostasien wie beispielsweise Indonesien folgten noch 2020. In Brasilien ist der Corolla Cross seit März 2021 im Handel. Weitere Märkte Südamerikas folgten zeitnah. Am 2. Juni 2021 wurde bekanntgegeben, dass der Wagen zum Modelljahr 2022 auch in den Vereinigten Staaten angeboten wird. Auf dem japanischen Heimatmarkt erfolgte die Markteinführung mit leicht verändertem Design im September 2021. In China wurde die Baureihe im Oktober 2021 sowohl vom FAW-Toyota-Joint-Venture als Toyota Corolla Cross als auch vom GAC-Toyota-Joint-Venture als Toyota Frontlander präsentiert. Seit November 2022 wird die Baureihe auch in Europa vermarktet.
Im Dezember 2022 zeigte Toyota den Corolla Cross als Prototyp mit einem Wasserstoffverbrennungsmotor. Dabei dient Wasserstoff als Energieträger für den 1,6-Liter-Verbrennungsmotor aus dem GR Corolla.
Das SUV wird auch als praktischere Variante des C-HR bezeichnet, der ebenfalls auf der GA-C-Skalierung aufbaut und den gleichen Radstand hat. Auch der Namensgeber Corolla E210 nutzt diese Plattform.
Sicherheit Bearbeiten
Im Herbst 2022 wurde der Corolla Cross vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.
Technische Daten Bearbeiten
Als Antrieb für das SUV stehen für den globalen Markt ein 1,8-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS), ein 2,0-Liter-Ottmotor mit 130 kW (177 PS) und ein 1,8-Liter-Voll-Hybrid mit 90 kW (122 PS) zur Auswahl. In Europa steht zunächst ein Voll-Hybrid mit 2,0 Liter Hubraum und einer Leistung von 145 kW (197 PS) zur Verfügung. 2023 folgte auch der 1,8-Liter-Voll-Hybrid mit 103 kW (140 PS). Der 2,0-Liter-Voll-Hybrid wird ab dem Modelljahr 2023 auch in Nordamerika zur Verfügung stehen. An der Vorderachse verwendet Toyota MacPherson-Federbeine, während im Gegensatz zum C-HR an der Hinterachse eine Verbundlenkerachse statt einer Einzelradaufhängung zum Einsatz kommt.
| 1.8 | 2.0 | 1.8 Hybrid 2WD (Europa) | 2.0 Hybrid 2WD (Europa) | 2.0 Hybrid AWD (Europa) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 07/2020–10/2023 | seit 03/2021 | seit 02/2023 | seit 11/2022 | |
| Motorcode | 2ZR-FBE | 2ZR-FXE | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | |||
| Motoraufladung | — | ||||
| Hubraum | 1798 cm³ | 1987 cm³ | 1798 cm³ | 1987 cm³ | |
| Verdichtungsverhältnis | 10,0 : 1 | 13,0 : 1 | 14,0 : 1 | ||
| max. Leistung Ottomotor | 103 kW (140 PS) bei 6000/min | 130 kW (177 PS) bei 6600/min | 72 kW (98 PS) bei 5200/min | 112 kW (152 PS) bei 6000/min | |
| max. Elektroleistung | — | 70 kW (95 PS) | 83 kW (113 PS) | 83 kW (113 PS) + 30 kW (41 PS) | |
| max. Systemleistung | — | 103 kW (140 PS) | 145 kW (197 PS) | ||
| max. Drehmoment Ottomotor | 177 Nm bei 4000/min | 210 Nm bei 4400/min | 142 Nm bei 3600–5200/min | 190 Nm bei 4400–5200/min | |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 163 Nm | 206 Nm | 206 Nm + 84 Nm | |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe | Stufenloses Getriebe | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 195 km/h | 180 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,8 s | 9,4 s | 7,7 s | 7,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,9 l Super | 8,3 l Super | 5,3 l Super | 5,1 l Super | 5,3–5,4 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) | k. A. | k. A. | 119–121 g/km | 114–116 g/km | 121–122 g/km |
| Tankinhalt | 47 l | 43 l |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Offizielle Sicherheitsbewertung Toyota Corolla Cross (2022). Abgerufen am 16. November 2022.
- Holger Wittich, Thomas Harloff, Uli Baumann: Toyota Corolla Cross : Das kostet die C-HR-Alternative. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Oktober 2022, abgerufen am 6. Oktober 2022.
- Jonathan Lee: Toyota Corolla Cross launched in Indonesia – 1.8L petrol and hybrid variants, RM131,200 to RM142,700. In: paultan.org. 10. August 2020, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch).
- Leo Fortunatti: Novo Toyota Corolla Cross 2021: fichas técnicas, versões, equipamentos e preços. In: motor1.uol.com.br. 11. März 2021, abgerufen am 2. Juni 2021 (portugiesisch).
- Brett T. Evans: 2022 Toyota Corolla Cross First Drive Review: RAV4, Size Small. In: motor1.com. 2. Juni 2021, abgerufen am 4. Juni 2021 (englisch).
- Jeff Perez: 2022 Toyota Corolla Cross Revealed, Hybrid 'Coming Next Year'. In: motor1.com. 2. Juni 2021, abgerufen am 2. Juni 2021 (englisch).
- Jonathan Lee: Toyota Corolla Cross launched in Japan – new looks, 1.8L petrol with Valvematic, 1.8L hybrid, from RM79k. In: paultan.org. 14. September 2021, abgerufen am 14. September 2021 (englisch).
- Igor Vladimirsky: Toyota Frontlander станет разновидностью модели Corolla Cross. In: autoreview.ru. 12. Oktober 2021, abgerufen am 12. Oktober 2021 (russisch).
- Michael Harnischfeger: Toyota Corolla Cross 2.0 FWD: Crosser Aufpreis mit Hybridantrieb. In: auto-motor-und-sport.de. 8. Oktober 2022, abgerufen am 8. Oktober 2022.
- Roland Hildebrandt: Toyota Corolla Cross Hydrogen Concept: SUV mit Wasserstoff. In: insideevs.de. 5. Dezember 2022, abgerufen am 6. Dezember 2022.
- Gerard Lye: 2020 Toyota Corolla Cross debuts in Thailand - TNGA platform; petrol and hybrid powertrains; from RM132k. In: paultan.org. 10. Juli 2020, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch).
- Fünf Sterne am laufenden Band: EuroNCAP. In: welt.de. 16. November 2022, abgerufen am 16. November 2022.
- Sven Kötter: Toyota Corolla Cross (2020): Preis & Hybrid. In: autozeitung.de. 13. Juli 2020, abgerufen am 6. Februar 2021.
- Manuel Lehbrink: Toyota Corolla Cross (2022) für Europa vorgestellt. In: de.motor1.com. 2. Dezember 2021, abgerufen am 2. Dezember 2021.
- Jeff Perez: 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid Debuts With More Efficiency, Fresh Tech. In: motor1.com. 1. Juni 2022, abgerufen am 1. Juni 2022 (englisch).
- Brad Anderson: New 2021 Toyota Corolla Cross Blurs The Lines Between Hatches And SUVs. In: carscoops.com. 9. Juli 2020, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch).