Der Toyota Sports 800 war Toyotas erster in Serie gefertigter Sportwagen ToyotaSports 800Produktionszeitraum 1965 1969Klasse SportwagenKarosserieversionen CabrioletMotoren Ottomotor 0 8 Liter 33 kW Lange 3580 mmBreite 1465 mmHohe 1176 mmRadstand 2000 mmLeergewicht 580 kg Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Sports 800 mit Gasturbine 3 Weblinks 4 Bibliografie 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDer Prototyp Toyota Publica Sports genannt wurde 1962 erstmals auf der Tokyo Auto Show gezeigt Zum Einstieg hatte er ein aufschiebbares Dach als Antrieb war er mit dem 28 bhp 24 kW starken Motor des Publica 700 ausgestattet In Japan wird der Sports 800 oft als Yota Hachi Kurzform fur dt Toyota 8 bezeichnet nbsp Toyota Sports 800 1965 nbsp Toyota Sports 800 Left Hand Drive nbsp Toyota Sports 800 Heck1965 startete die Serienproduktion 1 mit der Typbezeichnung UP15 und einem auf 800 cm aufgebohrten Zweizylinder Boxermotor Toyota U mit zwei Vergasern Die Leistung stieg auf 45 PS 33 kW bei 5 400 min 1 Dieser Motor reichte aus um das nur 580 kg schwere Auto in der Stadt mit einem Verbrauch von 6 3 l 100 km zu bewegen und bis auf 160 km h zu beschleunigen Shozo Sato ein Designer von Datsun und der Toyota Ingenieur Tatsuo Hasegawa zeichneten fur das aerodynamische Styling des Fahrzeuges verantwortlich Hasegawa war im Zweiten Weltkrieg Flugzeugingenieur und so wurde der Sports 800 ein leichtes und agiles Fahrzeug 2 Der Sports 800 war eines der ersten Serienfahrzeuge mit Targadach noch vor dem Porsche Targa Das Targadach aus Aluminium konnte im Kofferraum verstaut werden wenn es nicht benotigt wurde Zwischen 1965 und 1969 wurden etwa 3131 Einheiten von den Kanto Auto Works gebaut Nur ca 10 dieser Fahrzeuge haben bis heute uberlebt die meisten davon in Japan 3 1235 Wagen wurden 1965 hergestellt 703 Stuck 1966 538 Exemplare 1967 440 Sports 800 im Jahre 1968 und 215 Einheiten 1969 Die weitaus meisten der 3131 Wagen waren rechtsgelenkt ca 300 Stuck aber hatten Linkslenkung wurden aber vorwiegend nach Okinawa ausgeliefert das von den USA besetzt war und daher Rechtsverkehr hatte Uber die Jahre ergaben sich Unterschiede bei den Modellen Dies waren Ab 1967 war der 1 Gang synchronisiert 1968 wurden Kuhlergrill und Stossfanger geandert und 1969 gab es seitliche Positionsleuchten Das Styling der Karosserie blieb aber unverandert Ein Zweizylinder Boxermotor mit 790 cm Hubraum trieb den Wagen an Der Toyota 2U Motor leistete 45 bhp 33 kW bei 5400 min 1 und wurde von 1965 bis 1969 gefertigt sein gleichartiger Nachfolger 2U B von 1966 bis 1976 Das Handbuch des 1975 hergestellten Buses Dyna Coaster zeigt dass Toyota den 2U B Motor als Hilfsmotor fur die Klimaanlage einsetzte Der 2U Motor wurde auch im Publica UP20 UP26 und im MiniAce UP100 eingebaut Das Gewicht des Wagens wurde durch den Einsatz von Aluminiumblechen und dunnen Stahlblechen in der selbsttragenden Karosserie niedrig gehalten In den ersten Produktionsjahren waren sogar die Sitzgestelle aus Aluminium Das Leergewicht lag bei 580 kg Sports 800 mit Gasturbine Bearbeiten nbsp Toyota Sports 800 Gasturbine Hybrid 1977 Toyota stellte fur die Tokyo Motor Show 1977 ein Einzelstuck eines Toyota Sports 800 GT her 4 GT steht dabei fur Gas Turbine und nicht fur Grand Touring Die 22 kW Gasturbine trieb einen Generator an der seinerseits einen Elektromotor zum Antrieb des Fahrzeuges uber ein Zweiganggetriebe speiste Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Toyota Sports 800 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Eigentumerregister Toyota Sports 800 in den USA Eigentumerregister Toyota Sports 800 in Japan Yahoo Group fur die Modelle Publica 700 800 und Sports 800 Japanische Club Site Yotahachi North American Resource PageBibliografie BearbeitenToyota 2000GT Sports 800 Neko Publishing Co Ltd Toyota Publica amp Sports 800 Miki Press Toyota Sports 800 Production Figure Documents from Toyota Motor Corporation Global External Affairs Division 1968 Toyota Motor Sales USA Press Release 1975 Toyota Dyna Coaster Bus Manual Einzelnachweise Bearbeiten Geschichte des Toyota Sports 800 englisch Lebensgeschichte von Tatsuo Hasegawa englisch Memento vom 4 Oktober 1999 im Internet Archive Geschichte der Kanto Auto Works englisch Memento des Originals vom 8 Mai 2012 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www kanto aw co jp Japanese Showcars 2 Tokyo Motor Show 1970 1979 Japan April 2008 ISBN 978 4 544 91033 9Automodelle von Toyota Aktuelle Modelle Europa Aygo X bZ4X Camry C HR Corolla Corolla Cross Dyna GR86 Highlander Hilux Land Cruiser Mirai Prius Proace Proace City Proace Max RAV4 Supra Yaris Yaris CrossAusgelaufene Modelle Europa Auris Avensis Avensis Verso Carina Carina E Celica Corolla Tercel 4WD Corolla Verso Corona Corona Mark II Cressida GT86 Hiace iQ LiteAce Mark II Model F MR2 Paseo Picnic Previa Prius 4Runner Starlet 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