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Suchoi Su 17 Die russisch Сухой Су 17 NATO Codename Fitter ist ein einstrahliger Jagdbomber welcher zur Zeit des Kalten

Suchoi Su-17

Die Suchoi Su-17 (russisch Сухой Су-17, NATO-Codename Fitter) ist ein einstrahliger Jagdbomber, welcher zur Zeit des Kalten Krieges in der Sowjetunion entwickelt wurde. Das einsitzige Flugzeug mit schwenkbaren Außenflügeln der Suchoi-Familie ist eine Weiterentwicklung der Suchoi Su-7B, die wiederum aus der Su-7 hervorgegangen war.

Suchoi Su-17

Su-17M
Typ Jagdbombenflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1955 Sowjetunion

Hersteller Suchoi
Erstflug 2. August 1966
Indienststellung 1971
Produktionszeit

1970–1990

Entwicklung Bearbeiten

Die erste Serienversion war die Su-17M, die letzte Version die Su-17M-4. Wesentlicher Unterschied sind die Tragflächen variabler Geometrie, welche die Lande- und Startgeschwindigkeit herabsetzen und die Reichweite erhöhen. Im Gegensatz zu reinen Schwenkflüglern wie der MiG-27 schwenken bei der Suchoi nur die Außenflügel.

Die Su-17 wurde 1969 der Öffentlichkeit vorgestellt und 1971 in Dienst gestellt. Während der langen Produktionsphase im Werk Nr. 126 in Komsomolsk am Amur von 1970 bis 1990 gab es zahlreiche Varianten des Grundtyps. Als Exportversionen entstanden die Su-20 und die Su-22 auf Grundlage der Su-17. Diese wurden an die Staaten des Warschauer Pakts und zehn weitere Staaten geliefert.

Die Su-17 verfügt über ein einzelnes Triebwerk, das im Rumpf des Flugzeugs eingebaut ist. Im Prototyp und der ersten Vorserie wurde noch das AL-7F-1 mit 7.000 kg Nachbrennerschub in Meereshöhe verwendet. Ab der ersten Serie kam dann das 11.200 kg Schub in Meereshöhe liefernde AL-21F-3 zum Einsatz.

Die Su-17 ist ein Mitteldecker, wobei die Tragflächen leicht unter der Mittellinie des Rumpfs angebracht sind. Die Schwenkflügel lassen sich in einem Bereich von 28° bis 62° manuell schwenken. Die Tragflächen sind an der Vorderkante mit durchgehenden Vorflügeln versehen. An der Hinterkante sind außen kraftbetätigte Querruder und einteilige Spaltklappen angebracht. Die Spaltklappen werden beim Rückschwenken der Tragfläche teilweise in den Flügelkasten eingefahren. Zur Verbesserung der Strömung an den Tragflächen sind pro Fläche zwei Grenzschichtzäune angebracht worden.

Auffällig sind das hohe Profil des Cockpits und der aufgesetzte „Grat“, der entlang der Oberseite des Rumpfes zwischen Cockpit und Seitenleitwerk läuft.

Die Su-17 stellte neben der MiG-27 in den 1970er- und 1980er-Jahren das Rückgrat der sowjetischen Frontfliegerkräfte dar. Verglichen mit ähnlichen Flugzeugen hat die Su-17 eine relativ kurze Reichweite, weshalb sie für den Jagdbombereinsatz im frontnahen Bereich vorgesehen war.

Varianten Bearbeiten

Variante interne Bezeichnung NATO-Codename
Su-17 Fitter-C Grundversion
Su-17M S-32 Variante mit Ljulka-AL-21F-Triebwerk; automatischer Schwenkmechanismus, dreiholmiges Seitenleitwerk, Radarwarnempfänger Sirena-3 am unteren Ende des Seitenruders, kleinerer kreuzförmiger Bremsschirm, zweiter Messwertegeber am Bug für Flugsteuerung und Waffenzielgerät
Su-17MK Exportversion der Su-17M an Polen
Su-17R mit dem Aufklärungsbehälter KKR ausgestattete Aufklärer
Su-17M-2D S-32M-2 Fitter-D Dopplerradar in Verkleidung unter dem Lufteinlauf, Laserentfernungsmesser im Eintrittskonus, Rumpfspitze um 3° abgesenkt und um 38 cm verlängert
Su-17UM-2 U-32M-2 Fitter-E auf der Su-17M-2 basierende zweisitzige Schulmaschine, fehlende Backbordkanone, kein Dopplerradar, voll kampffähig
Su-17UM-2D U-32M-2D wie Su-17UM-2 mit Dopplerradar
Su-17M-3 S-52 Fitter-H Neukonstruktion, Dopplerradar im Eintrittskonus untergebracht, größeres Seitenleitwerk, Swesda Schleudersitz K-36M, abnehmbare Kielflosse am Unterrumpf, zusätzliche Startschienen für Luft-Luft-Flugkörper, Düppel-/Leuchtkörperwerfer ASO-2 auf dem Rumpfrücken
Su-17UM-3 S-53 Fitter-G zweisitzige Schulungsversion der Fitter-H, Periskop für den Fluglehrer im hinteren Cockpit
Su-17M-4 S-54 Fitter-K für Hochgeschwindigkeitstiefflug konzipierte Variante, starrer Eintrittskonus, Laserentfernungsmesser Klen-54, Lasermarkierer, Mehrzweckeinsatzrechner CVM-20-22, Navigationssystem PrNK-54 mit RSDN, taktisches Flugnavigationssystem A-312, KDS-Täuschkörper SPP156, Düppel-/Leuchtkörperwerfer ASO-2, Radarwarnempfänger SPO-15LESirena-3, Schleudersitz K-36DM

Technische Daten Bearbeiten

Su-17 der sowjetischen Luftstreitkräfte
Seitenrisse der Su-17
Kenngröße Daten Su-17M4
Besatzung 1
Länge 19,02 m
Spannweite 13,68 m bei minimaler Pfeilung
10,02 m bei maximaler Pfeilung
Höhe 5,12 m
Flügelfläche 38,49 m² bei minimaler Pfeilung
Flügelstreckung 4,9 bei minimaler Pfeilung
Leermasse 10.640 kg
max. Startmasse 19.500 kg
Höchstgeschwindigkeit 1.850 km/h
Einsatzreichweite 2.550 km
Dienstgipfelhöhe 15.200 m
Triebwerk 1 × Ljulka AL-21F-3
Schub 109,93 kN
Bewaffnung 2 × 30-mm-Kanonen und bis zu 4.250 kg Bombenlast

Bewaffnung Bearbeiten

Polnische Su-22 mit B-80-RW, R-60 und S-25-LW
  • 2 × APU-60-1-Startschiene für je 1 × Wympel R-60M – infrarotgesteuert, selbstzielsuchend für Kurzstrecken
  • 2 × BD-60-21U-Startschiene für je 1 × Wympel R-3S – infrarotgelenkt, selbstzielsuchend für Kurzstrecken
  • 2 × APU-68UM-Startschiene für je 1 × Swesda Ch-23 – funkferngesteuert
  • 2 × APU-68UM3-Startschiene für je 1 × Swesda Ch-25ML/MR – laser- bzw. radargelenkt
  • 2 × APU-68UM3-Startschiene für je 1 × Swesda Ch-25MP – Radarbekämpfungsflugkörper
  • 2 × Raduga Ch-28 – passiv radargelenkt zur Radarbekämpfung in Verbindung mit Metel-A-Behälter
  • 2 × AKU-58M-Startschiene für je 1 × Wympel Ch-29L/T – laser- bzw. TV-gesteuert
  • 2 × AKU-58-Startschiene für je 1 × Raduga Ch-58E/U – Radarbekämpfungsflugkörper
  • 2 × AKU-58-Startschiene für je eine MKB Raduga Ch-59 „Owod“ – Marschflugkörper
  • 4 × UB-32A-Raketen-Rohrstartbehälter für 32 ungelenkte Luft-Boden-Raketen S-5; Kaliber 57 mm
  • 4 × B-8M1-Raketen-Rohrstartbehälter für 20 ungelenkte Luft-Boden-Raketen S-8KO; Kaliber 80 mm
  • 4 × B-13L-Raketen-Rohrstartbehälter für 5 ungelenkte Luft-Boden-Raketen S-13T/OF; Kaliber 122 mm
  • 4 × S-24-Raketen-Startschiene für eine ungelenkte Luft-Boden-Rakete S-24; Kaliber 240 mm
  • 4 × O-25-Raketen-Startbehälter für eine ungelenkte Luft-Boden-Rakete S-25/S-25OF/S-25OFM; 340 mm
  • 4 × Mehrfachträger MBD3-U6-68 mit je 5 × FAB-100 (100-kg-Freifallbombe)
  • 4 × FAB-250 (250-kg-Freifallbombe)
  • 4 × RBK-250-275 (275-kg-Streubombe)
  • 1 × RN-28 – freifallende Nuklearbombe
  • 1 × RN-29 – freifallende Nuklearbombe
  • 1 × RN-35 – freifallende Nuklearbombe
  • 4 × Basalt KMGU-2 (270-kg-Submunitionsbehälter für Kleinbomben und Minen)
  • 4 × abwerfbarer Zusatztank PTB-3000 für 3.000 Liter Kerosin
  • 2 × SPPU-22-Kanonenbehälter mit einer vertikal beweglichen Kanone GSch-23L (Kampfsatz: 260 Schuss)
  • 1 × Tekon/Elektron APK-9E-Datenübertragungsbehälter für Ch-59
  • 1 × Metel-A EKF-Behälter zur Lokalisierung von elektronischen Strahlungsquellen auf einer bestimmten Frequenzbandbreite

Selbstverteidigung Bearbeiten

  • 8 × Täuschkörperwerfer Artjom ASO-2W mit je 32 × 26-mm-Täuschkörpern KDS SPP156 (in balkenförmiger Verkleidung oberhalb des Rumpfes)
  • 4 × OKB Omsk SPO-15LE-(L-006)-„Berjosa“-Radarwarnempfänger

Rettungssystem Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Im OKB Suchoi wurde bereits 1949 ein Flugzeug mit der Bezeichnung Su-17 entwickelt, siehe:

Literatur Bearbeiten

  • Dieter Stammer: Moderne sowjetische und russische Kampfflugzeuge. Bomber und Jagdbomber. Edition Berolina, Berlin 2012, ISBN 3-86789-808-1, S. 110–126.
  • de Agostini (Hrsg.): AIRCRAFT. Die neue Enzyklopädie der Luftfahrt. Topic, München-Karlsfeld 1996.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Suchoi Su-17 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Lutz Freundt: Sowjetische Fliegerkräfte Deutschland 1945–1994. Band 1. Eigenverlag, Diepholz 1998, ISBN 3-00-001493-4, S. 31.
  2. Ulf Gerber: Das große Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920–1990. Entwicklung, Produktion und Einsatz der Flugzeuge. Rockstuhl, Bad Langensalza 2019, ISBN 978-3-95966-403-5, S. 618.
  3. Riccardo Niccoli: Flugzeuge: Die wichtigsten Flugzeugtypen der Welt. Kaiser, ISBN 3-7043-2188-5, S. 201.
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Suchoi


Jagdflugzeuge:

Su-9 • Su-11 • Su-15 • Su-27 • Su-30 • Su-33 • Su-35 • Su-57

Bomber:

Su-2 • Su-7 • Su-17 • Su-19 • Su-20 • Su-22 • Su-24 • Su-25 • Su-34 • Su-39

Trainer:

Su-28 • UTB-2

Kunstflug:

Su-26 • Su-29 • Su-31

Transport- und Passagiermaschinen:

Su-49 • Su-80 • SSJ 100

Versuchsflugzeuge und Prototypen:

P-1 • P-42 • S-70 • Su-1 • Su-3 • Su-4 • Su-5 • Su-6 • Su-7 • Su-8 • Su-9 (K) • Su-10 • Su-11 (LK) • Su-12 (RK) • Su-13 (TK) • Su-14 (N) • Su-15 (P) • Su-17 (R) • Su-19 • Su-37 • Su-47 • T-3 • T-4 • T-43 • T-47 • T-49 • S-75

Abgebrochene Projekte:

KR-860 • S-6 • Su-18 • S-21 • S-37 • S-51 • S-54 • S-55 • S-62 • S-84 • S-86 • S-90 • S-99 • S-986 • Schkwal • T-4MS • Sch-90/T-12 • T-60S • Zond

Agrarflugzeuge

Su-38

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Veröffentlichungsdatum:
Die Suchoi Su 17 russisch Suhoj Su 17 NATO Codename Fitter ist ein einstrahliger Jagdbomber welcher zur Zeit des Kalten Krieges in der Sowjetunion entwickelt wurde Das einsitzige Flugzeug mit schwenkbaren Aussenflugeln der Suchoi Familie ist eine Weiterentwicklung der Suchoi Su 7B die wiederum aus der Su 7 hervorgegangen war Suchoi Su 17Su 17MTyp JagdbombenflugzeugEntwurfsland Sowjetunion 1955 SowjetunionHersteller SuchoiErstflug 2 August 1966 1 Indienststellung 1971Produktionszeit 1970 1990 Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Varianten 3 Technische Daten 4 Bewaffnung 5 Selbstverteidigung 6 Rettungssystem 7 Siehe auch 8 Literatur 9 Weblinks 10 EinzelnachweiseEntwicklung BearbeitenDie erste Serienversion war die Su 17M die letzte Version die Su 17M 4 Wesentlicher Unterschied sind die Tragflachen variabler Geometrie welche die Lande und Startgeschwindigkeit herabsetzen und die Reichweite erhohen Im Gegensatz zu reinen Schwenkfluglern wie der MiG 27 schwenken bei der Suchoi nur die Aussenflugel Die Su 17 wurde 1969 der Offentlichkeit vorgestellt und 1971 in Dienst gestellt Wahrend der langen Produktionsphase im Werk Nr 126 in Komsomolsk am Amur 2 von 1970 bis 1990 gab es zahlreiche Varianten des Grundtyps Als Exportversionen entstanden die Su 20 und die Su 22 auf Grundlage der Su 17 Diese wurden an die Staaten des Warschauer Pakts und zehn weitere Staaten geliefert Die Su 17 verfugt uber ein einzelnes Triebwerk das im Rumpf des Flugzeugs eingebaut ist Im Prototyp und der ersten Vorserie wurde noch das AL 7F 1 mit 7 000 kg Nachbrennerschub in Meereshohe verwendet Ab der ersten Serie kam dann das 11 200 kg Schub in Meereshohe liefernde AL 21F 3 zum Einsatz Die Su 17 ist ein Mitteldecker wobei die Tragflachen leicht unter der Mittellinie des Rumpfs angebracht sind Die Schwenkflugel lassen sich in einem Bereich von 28 bis 62 manuell schwenken Die Tragflachen sind an der Vorderkante mit durchgehenden Vorflugeln versehen An der Hinterkante sind aussen kraftbetatigte Querruder und einteilige Spaltklappen angebracht Die Spaltklappen werden beim Ruckschwenken der Tragflache teilweise in den Flugelkasten eingefahren Zur Verbesserung der Stromung an den Tragflachen sind pro Flache zwei Grenzschichtzaune angebracht worden Auffallig sind das hohe Profil des Cockpits und der aufgesetzte Grat der entlang der Oberseite des Rumpfes zwischen Cockpit und Seitenleitwerk lauft Die Su 17 stellte neben der MiG 27 in den 1970er und 1980er Jahren das Ruckgrat der sowjetischen Frontfliegerkrafte dar Verglichen mit ahnlichen Flugzeugen hat die Su 17 eine relativ kurze Reichweite weshalb sie fur den Jagdbombereinsatz im frontnahen Bereich vorgesehen war Varianten BearbeitenVariante interne Bezeichnung NATO CodenameSu 17 Fitter C GrundversionSu 17M S 32 Variante mit Ljulka AL 21F Triebwerk automatischer Schwenkmechanismus dreiholmiges Seitenleitwerk Radarwarnempfanger Sirena 3 am unteren Ende des Seitenruders kleinerer kreuzformiger Bremsschirm zweiter Messwertegeber am Bug fur Flugsteuerung und WaffenzielgeratSu 17MK Exportversion der Su 17M an PolenSu 17R mit dem Aufklarungsbehalter KKR ausgestattete AufklarerSu 17M 2D S 32M 2 Fitter D Dopplerradar in Verkleidung unter dem Lufteinlauf Laserentfernungsmesser im Eintrittskonus Rumpfspitze um 3 abgesenkt und um 38 cm verlangertSu 17UM 2 U 32M 2 Fitter E auf der Su 17M 2 basierende zweisitzige Schulmaschine fehlende Backbordkanone kein Dopplerradar voll kampffahigSu 17UM 2D U 32M 2D wie Su 17UM 2 mit DopplerradarSu 17M 3 S 52 Fitter H Neukonstruktion Dopplerradar im Eintrittskonus untergebracht grosseres Seitenleitwerk Swesda Schleudersitz K 36M abnehmbare Kielflosse am Unterrumpf zusatzliche Startschienen fur Luft Luft Flugkorper Duppel Leuchtkorperwerfer ASO 2 auf dem RumpfruckenSu 17UM 3 S 53 Fitter G zweisitzige Schulungsversion der Fitter H Periskop fur den Fluglehrer im hinteren CockpitSu 17M 4 S 54 Fitter K fur Hochgeschwindigkeitstiefflug konzipierte Variante starrer Eintrittskonus Laserentfernungsmesser Klen 54 Lasermarkierer Mehrzweckeinsatzrechner CVM 20 22 Navigationssystem PrNK 54 mit RSDN taktisches Flugnavigationssystem A 312 KDS Tauschkorper SPP156 Duppel Leuchtkorperwerfer ASO 2 Radarwarnempfanger SPO 15LESirena 3 Schleudersitz K 36DMTechnische Daten Bearbeiten nbsp Su 17 der sowjetischen Luftstreitkrafte nbsp Seitenrisse der Su 17Kenngrosse Daten Su 17M4 3 Besatzung 1Lange 19 02 mSpannweite 13 68 m bei minimaler Pfeilung10 02 m bei maximaler PfeilungHohe 5 12 mFlugelflache 38 49 m bei minimaler PfeilungFlugelstreckung 4 9 bei minimaler PfeilungLeermasse 10 640 kgmax Startmasse 19 500 kgHochstgeschwindigkeit 1 850 km hEinsatzreichweite 2 550 kmDienstgipfelhohe 15 200 mTriebwerk 1 Ljulka AL 21F 3Schub 109 93 kNBewaffnung 2 30 mm Kanonen und bis zu 4 250 kg BombenlastBewaffnung Bearbeiten nbsp Polnische Su 22 mit B 80 RW R 60 und S 25 LWFestinstallierte Kanonen Bewaffnung in den Tragflachenwurzeln auf jeder Seite1 30 mm Maschinenkanone Nudelman Richter NR 30 mit bis zu 80 Schuss Munition Am Rumpf sind auf Hohe der Mundungen Verstarkungsbleche angebracht Waffenzuladung von 3 000 kg an acht Aussenlaststationen davon zwei mitschwenkend an den ausseren Flugeln Luft Luft Lenkflugkorper2 APU 60 1 Startschiene fur je 1 Wympel R 60M infrarotgesteuert selbstzielsuchend fur Kurzstrecken 2 BD 60 21U Startschiene fur je 1 Wympel R 3S infrarotgelenkt selbstzielsuchend fur KurzstreckenLuft Boden Lenkflugkorper2 APU 68UM Startschiene fur je 1 Swesda Ch 23 funkferngesteuert 2 APU 68UM3 Startschiene fur je 1 Swesda Ch 25ML MR laser bzw radargelenkt 2 APU 68UM3 Startschiene fur je 1 Swesda Ch 25MP Radarbekampfungsflugkorper 2 Raduga Ch 28 passiv radargelenkt zur Radarbekampfung in Verbindung mit Metel A Behalter 2 AKU 58M Startschiene fur je 1 Wympel Ch 29L T laser bzw TV gesteuert 2 AKU 58 Startschiene fur je 1 Raduga Ch 58E U Radarbekampfungsflugkorper 2 AKU 58 Startschiene fur je eine MKB Raduga Ch 59 Owod MarschflugkorperUngelenkte Luft Boden Raketen4 UB 32A Raketen Rohrstartbehalter fur 32 ungelenkte Luft Boden Raketen S 5 Kaliber 57 mm 4 B 8M1 Raketen Rohrstartbehalter fur 20 ungelenkte Luft Boden Raketen S 8KO Kaliber 80 mm 4 B 13L Raketen Rohrstartbehalter fur 5 ungelenkte Luft Boden Raketen S 13T OF Kaliber 122 mm 4 S 24 Raketen Startschiene fur eine ungelenkte Luft Boden Rakete S 24 Kaliber 240 mm 4 O 25 Raketen Startbehalter fur eine ungelenkte Luft Boden Rakete S 25 S 25OF S 25OFM 340 mmUngelenkte Bomben4 Mehrfachtrager MBD3 U6 68 mit je 5 FAB 100 100 kg Freifallbombe 4 FAB 250 250 kg Freifallbombe 4 RBK 250 275 275 kg Streubombe 1 RN 28 freifallende Nuklearbombe 1 RN 29 freifallende Nuklearbombe 1 RN 35 freifallende NuklearbombeZusatzbehalter4 Basalt KMGU 2 270 kg Submunitionsbehalter fur Kleinbomben und Minen 4 abwerfbarer Zusatztank PTB 3000 fur 3 000 Liter Kerosin 2 SPPU 22 Kanonenbehalter mit einer vertikal beweglichen Kanone GSch 23L Kampfsatz 260 Schuss 1 Tekon Elektron APK 9E Datenubertragungsbehalter fur Ch 59 1 Metel A EKF Behalter zur Lokalisierung von elektronischen Strahlungsquellen auf einer bestimmten FrequenzbandbreiteSelbstverteidigung BearbeitenAktive Massnahmen8 Tauschkorperwerfer Artjom ASO 2W mit je 32 26 mm Tauschkorpern KDS SPP156 in balkenformiger Verkleidung oberhalb des Rumpfes Passive Massnahmen4 OKB Omsk SPO 15LE L 006 Berjosa RadarwarnempfangerRettungssystem Bearbeiten1 2 Swesda K 36M Zero zero SchleudersitzSiehe auch BearbeitenIm OKB Suchoi wurde bereits 1949 ein Flugzeug mit der Bezeichnung Su 17 entwickelt siehe Hauptartikel Suchoi Su 17 1949 Literatur BearbeitenDieter Stammer Moderne sowjetische und russische Kampfflugzeuge Bomber und Jagdbomber Edition Berolina Berlin 2012 ISBN 3 86789 808 1 S 110 126 de Agostini Hrsg AIRCRAFT Die neue Enzyklopadie der Luftfahrt Topic Munchen Karlsfeld 1996 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Suchoi Su 17 Album mit Bildern Videos und Audiodateien Suchoi Su 17Einzelnachweise Bearbeiten Lutz Freundt Sowjetische Fliegerkrafte Deutschland 1945 1994 Band 1 Eigenverlag Diepholz 1998 ISBN 3 00 001493 4 S 31 Ulf Gerber Das grosse Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920 1990 Entwicklung Produktion und Einsatz der Flugzeuge Rockstuhl Bad Langensalza 2019 ISBN 978 3 95966 403 5 S 618 Riccardo Niccoli Flugzeuge Die wichtigsten Flugzeugtypen der Welt Kaiser ISBN 3 7043 2188 5 S 201 Liste der Flugzeugtypen des Herstellers SuchoiJagdflugzeuge Su 9 Su 11 Su 15 Su 27 Su 30 Su 33 Su 35 Su 57Bomber Su 2 Su 7 Su 17 Su 19 Su 20 Su 22 Su 24 Su 25 Su 34 Su 39Trainer Su 28 UTB 2Kunstflug Su 26 Su 29 Su 31Transport und Passagiermaschinen Su 49 Su 80 SSJ 100Versuchsflugzeuge und Prototypen P 1 P 42 S 70 Su 1 Su 3 Su 4 Su 5 Su 6 Su 7 Su 8 Su 9 K Su 10 Su 11 LK Su 12 RK Su 13 TK Su 14 N Su 15 P Su 17 R Su 19 Su 37 Su 47 T 3 T 4 T 43 T 47 T 49 S 75Abgebrochene Projekte KR 860 S 6 Su 18 S 21 S 37 S 51 S 54 S 55 S 62 S 84 S 86 S 90 S 99 S 986 Schkwal T 4MS Sch 90 T 12 T 60S ZondAgrarflugzeuge Su 38 Abgerufen von https de wikipedia org w 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