Der Rolls Royce Spectre (engl. für: ‚Gespenst‘) ist der erste batterieelektrisch angetriebene Pkw der Marke Rolls-Royce. Wie der Anfang 2023 eingestellte Wraith ist der Spectre als Coupé der Oberklasse ausgeführt.
| Rolls-Royce | |
|---|---|
| Spectre | |
| Produktionszeitraum: | ab 09/2023 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | 2 Elektromotoren: in Summe 430 kW |
| Länge: | 5453 mm |
| Breite: | 2017/2144 (mit Spiegeln) mm |
| Höhe: | 1559 mm |
| Radstand: | 3210 mm |
| Leergewicht: | 2975 kg |
Geschichte Bearbeiten
Ein elektrisches Konzeptfahrzeug war unter dem Namen 102EX auf dem Genfer Auto-Salon 2011 vorgestellt worden; diese Limousine wurde aufgrund langer Ladezeiten nicht in Serie hergestellt, Der Spectre wurde dann im Oktober 2022 vorgestellt. seine Entwicklungszeit betrug vier Jahre, die Produktion sollte im September 2023 starten.
Technik Bearbeiten
Technisch hat der Spectre (interne Bezeichnung RR25) Gemeinsamkeiten mit dem BMW i7. Die viersitzige Karosserie mit gegenläufig öffnenden Türen besteht vollständig aus Aluminium und hat wie schon beim Phantom Coupé keine B-Säule. Sie sitzt auf einem Aluminium-Rahmen (Aluminium-Spaceframe-Architektur). Der Kühlergrill aus Edelstahl und die Kühlerfigur wurden aerodynamisch überarbeitet, um den cw-Wert von 0,25 zu erreichen. Der Kühlergrill kann von innen mit LEDs beleuchtet werden.
Die Elektromotoren des Spectre, vorne mit einer Leistung von 191 kW (260 PS) und hinten mit einer Leistung 360 kW (490 PS), werden von einem 102 kWh-Li-Ionen-Akku versorgt, der die Struktur der Karosserie verbessert und 700 kg wiegt. Mit Wechselspannung kann er mit 11 kW geladen werden, mit Gleichspannung mit bis zu 195 kW. Das Drehmoment beider Motoren (vorn 365 Nm, hinten 710 Nm) zusammen wurde auf 900 Nm begrenzt; damit soll der Wagen aus dem Stand in 4,5 Sekunden 100 km/h erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Rolls-Royce mit 250 km/h an.
Das Fahrwerk mit 23 Zoll (0,58 Meter) großen Rädern hat ein von Rolls-Royce entwickeltes Federungssystem, das die Stabilisatoren jedes einzelnen Rades entkoppeln kann und so ein Aufschaukeln des Autos verhindert, wenn es auf einer Seite über einen unebenen Untergrund fährt. Das System kann auch eine bevorstehende Kurve erkennen, dann die Stabilisatoren koppeln und die Dämpfer versteifen. Die Allradlenkung erhöht die Fahrstabilität in Kurven und verringert den Wendekreis. Viele Bedienelemente sind nicht als Touchscreen ausgeführt.
Der Innenraum hat einen Dachhimmel mit etwa 5.000 LEDs, dessen Struktur in Bereiche der Türverkleidungen übernommen wurde (Starlight Doors).
Technische Daten Bearbeiten
| Spectre | |
|---|---|
| Bauzeitraum | ab Ende 2023 |
| Motorart | 2 Elektromotoren |
| Motorbauart | Fremderregte Synchronmotoren |
| Motortyp | Vorderachse: HA0002N0 Hinterachse: HA0004N0 |
| Leistung, gesamt | 430 kW (585 PS) |
| Dauerleistung (30 min), gesamt | 135 kW (184 PS) |
| Drehmoment, gesamt | 900 Nm (begrenzt) |
| Antriebsart, Serie | Allradantrieb |
| Getriebe | Festübersetzung Vorderachse: 8,77 Hinterachse: 8,77 |
| Leergewicht | 2975 kg; 2965–3030 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 3400 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Batteriekapazität | 102 kWh |
| Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert | 22,2–23,6 kWh 24,1 kWh/100 km |
| Reichweite nach WLTP | 488–520 km |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Patrick Schäfer: Rolls-Royce zeigt mit dem Spectre sein erstes Elektroauto. In: springerprofessional.de. 19. Oktober 2022, abgerufen am 7. Juli 2023.
- ↑ Presseinformation S. 14, Technische Daten. In: press.rolls-roycemotorcars.com. Abgerufen am 8. Juli 2023.
- ↑ Gregor Hebermehl, Holger Wittich: Rolls-Royce Spectre: Produktion ab September: Viele Bestellungen und über ein Jahr Wartezeit. In: auto-motor-und-sport.de. 23. Mai 2023, abgerufen am 7. Juli 2023.
- ↑ Thomas Geiger: Ihre Lordschaft lassen laden. In: autozeitung.de. 7. Juli 2023, abgerufen am 7. Juli 2023.
- Cora Werwitzke: Rolls-Royce baut Spectre wohl ab September. In: electrive.net. 30. Mai 2023, abgerufen am 8. Juli 2023.
- ↑ Stefan Grundhoff: Elektro statt Zwölfzylinder im Spectre: Rolls-Royce kommt im 21. Jahrhundert an. In: efahrer.chip.de. 4. Juli 2023, abgerufen am 8. Juli 2023.
- Thomas Geiger: Rolls-Royce elektrisch: Kann das funktionieren? In: autobild.de. 4. Juli 2023, abgerufen am 8. Juli 2023.
- ↑ TARGA Typgenehmigungen Open Data. In: Basisdaten Tygenehmigungen ab 1995. ASTRA Schweiz, 3. September 2023, abgerufen am 3. September 2023.