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Rolls Royce 20 hp 1922 Der Rolls Royce 20 hp war ein Pkw den Rolls Royce von 1922 bis 1929 als kleinen Rolls Royce paral

Rolls-Royce 20 hp (1922)

Der Rolls-Royce 20 hp war ein Pkw, den Rolls-Royce von 1922 bis 1929 als „kleinen Rolls-Royce“ parallel zu den großen Modellen 40/50 hp und Phantom I baute. Er sollte eigentlich Kunden anziehen, die sich selbst hinter das Steuer setzen wollten, aber viele Kunden hatten dennoch ihre Chauffeure.

Rolls-Royce
Rolls-Royce 20 hp Pullman-Limousine mit Barker-Karosserie (1923)
Rolls-Royce 20 hp Pullman-Limousine mit Barker-Karosserie (1923)
20 hp
Produktionszeitraum: 1922–1929
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine, Coupé, Pullman-Limousine, Landaulet, Cabriolet
Motoren: Ottomotor:
3,1 Liter
Länge: 4521 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 3277 mm
Leergewicht: 1721 kg
Nachfolgemodell Rolls-Royce 20/25 hp

Konstruktion Bearbeiten

Für diesen Wagen wurde ein neuer Reihensechszylindermotor mit hängenden Ventilen konstruiert. Er hatte einen Hubraum von 3.127 cm³ (Bohrung × Hub = 76 mm × 114 mm). Anders als beim Motor des Silver Ghost waren alle Zylinder in einem Block gegossen und der Zylinderkopf war abnehmbar. Die Zündung arbeitete mit Magnet oder Spule (Batterie). Die frühen Ausführungen hatten ein Dreiganggetriebe mit Mittelschalthebel, aber ab 1925 wurde ein Vierganggetriebe mit Schalthebel auf der rechten Seite des Fahrers angeboten. Über eine Antriebswelle ohne Kardangelenk wurde die Hinterachse angetrieben.

Das Fahrwerk mit separatem Rahmen hatte Starrachsen vorne und hinten, die jeweils an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt waren. Anfangs hatten nur die Hinterräder Trommelbremsen. Ab 1925 wurden alle vier Räder mit Trommelbremsen versehen, die über einen mechanischen Bremskraftverstärker betätigt wurden. Der Wagen hatte den bekannten Rolls-Royce-Kühler mit dreieckigem Aufsatz. Frühe Exemplare besaßen horizontale, emaillierte Lamellen, später gab es vernickelte Exemplare und schließlich ging man zu vertikalen Lamellen über.

1920 kostete ein Rolls-Royce-Fahrgestell noch £ 1100, ein als typischer Tourenwagen karossierter, kompletter Wagen ca. £ 1600. Mit einer Karosserie nach Vorgaben des Herstellers konnte der Wagen 96 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen, aber viele Käufer ließen große Pullmanaufbauten installieren, sodass die Höchstgeschwindigkeit deutlich sank.

In sieben Jahren entstanden 2940 Stück. 1929 ersetzte der größere 20/25 hp den 20 hp.

Karosserie Bearbeiten

Nur Fahrwerk und Mechanik wurden von Rolls-Royce gefertigt. Die Karosserien wurden von Stellmachern nach Wahl des Käufers gebaut und aufgesetzt. Einige der bekanntesten Karosseriebauer für Rolls-Royce-Fahrgestelle waren Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner und Hooper.

In Film und Fernsehen Bearbeiten

Der Rolls-Royce 20 hp taucht in Filmen auf, wie z. B. Der Kampf der Geschlechter (1959), Das Schreckenskabinett des Dr. Phibes (1971), Abenteuer auf Schloß Candleshoe (1977) usw.

Galeriebilder Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Rolls-Royce 20 hp – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Rolls-Royce 20 hp in Film und Fernsehen, Internet Movie Cars Database
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Veröffentlichungsdatum:
Der Rolls Royce 20 hp war ein Pkw den Rolls Royce von 1922 bis 1929 als kleinen Rolls Royce parallel zu den grossen Modellen 40 50 hp und Phantom I baute Er sollte eigentlich Kunden anziehen die sich selbst hinter das Steuer setzen wollten aber viele Kunden hatten dennoch ihre Chauffeure Rolls RoyceRolls Royce 20 hp Pullman Limousine mit Barker Karosserie 1923 Rolls Royce 20 hp Pullman Limousine mit Barker Karosserie 1923 20 hpProduktionszeitraum 1922 1929Klasse OberklasseKarosserieversionen Limousine Coupe Pullman Limousine Landaulet CabrioletMotoren Ottomotor 3 1 LiterLange 4521 mmBreite Hohe Radstand 3277 mmLeergewicht 1721 kgNachfolgemodell Rolls Royce 20 25 hp Inhaltsverzeichnis 1 Konstruktion 2 Karosserie 3 In Film und Fernsehen 4 Galeriebilder 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseKonstruktion BearbeitenFur diesen Wagen wurde ein neuer Reihensechszylindermotor mit hangenden Ventilen konstruiert Er hatte einen Hubraum von 3 127 cm Bohrung Hub 76 mm 114 mm Anders als beim Motor des Silver Ghost waren alle Zylinder in einem Block gegossen und der Zylinderkopf war abnehmbar Die Zundung arbeitete mit Magnet oder Spule Batterie Die fruhen Ausfuhrungen hatten ein Dreiganggetriebe mit Mittelschalthebel aber ab 1925 wurde ein Vierganggetriebe mit Schalthebel auf der rechten Seite des Fahrers angeboten Uber eine Antriebswelle ohne Kardangelenk wurde die Hinterachse angetrieben Das Fahrwerk mit separatem Rahmen hatte Starrachsen vorne und hinten die jeweils an halbelliptischen Langsblattfedern aufgehangt waren Anfangs hatten nur die Hinterrader Trommelbremsen Ab 1925 wurden alle vier Rader mit Trommelbremsen versehen die uber einen mechanischen Bremskraftverstarker betatigt wurden Der Wagen hatte den bekannten Rolls Royce Kuhler mit dreieckigem Aufsatz Fruhe Exemplare besassen horizontale emaillierte Lamellen spater gab es vernickelte Exemplare und schliesslich ging man zu vertikalen Lamellen uber 1920 kostete ein Rolls Royce Fahrgestell noch 1100 ein als typischer Tourenwagen karossierter kompletter Wagen ca 1600 Mit einer Karosserie nach Vorgaben des Herstellers konnte der Wagen 96 km h Hochstgeschwindigkeit erreichen aber viele Kaufer liessen grosse Pullmanaufbauten installieren sodass die Hochstgeschwindigkeit deutlich sank In sieben Jahren entstanden 2940 Stuck 1929 ersetzte der grossere 20 25 hp den 20 hp Karosserie BearbeitenNur Fahrwerk und Mechanik wurden von Rolls Royce gefertigt Die Karosserien wurden von Stellmachern nach Wahl des Kaufers gebaut und aufgesetzt Einige der bekanntesten Karosseriebauer fur Rolls Royce Fahrgestelle waren Park Ward Thrupp amp Maberly Mulliner und Hooper In Film und Fernsehen BearbeitenDer Rolls Royce 20 hp taucht in Filmen auf wie z B Der Kampf der Geschlechter 1959 Das Schreckenskabinett des Dr Phibes 1971 Abenteuer auf Schloss Candleshoe 1977 usw 1 Galeriebilder Bearbeiten nbsp Rolls Royce 20 hp 1924 nbsp Rolls Royce 20 hp Landaulet 1925 nbsp Rolls Royce 20 hp nbsp Rolls Royce 20 hp Cabriolet 1927 nbsp Rolls Royce 20 hp Cabriolet 1927 nbsp Rolls Royce 20 hp 1929 Literatur BearbeitenDavid Culshaw Peter Horrobin The Complete Catalogue of British Cars 1895 1975 New edition Veloce Publishing plc Dorchester 1997 ISBN 1 874105 93 6 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Rolls Royce 20 hp Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Rolls Royce 20 hp in Film und Fernsehen Internet Movie Cars DatabaseModelle von Rolls Royce Aktuelle Modelle Cullinan Ghost Phantom SpectreHistorische Modelle 1904 1939 10 hp 15 hp 20 hp 20 hp 1922 20 25 hp 25 30 hp 30 hp 40 50 hp Alpine Eagle Armoured Car Phantom I II III Silver Ghost V8 WraithHistorische Modelle seit 1946 Camargue Corniche Dawn Flying Spur Ghost I Phantom IV V VI VII Coupe Drophead Coupe Silver Cloud Silver Dawn Silver Dawn II Silver Seraph Silver Shadow Silver Spur Silver Spirit Silver Wraith Silver Wraith II WraithPrototypen 100 EX 101 EX 102 EX 103 EX 200 EX Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Rolls Royce 20 hp 1922 amp oldid 239459030