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Piero Dusio 13 Oktober 1899 in Scurzolengo d Asti 7 November 1975 in Buenos Aires Argentinien war ein italienischer Fussballspieler funktionar Automobilrennfahrer und Geschaftsmann Piero DusioPiero Taruffi l Piero Dusio m und Giovanni Savonuzzi r 1946PersonaliaGeburtstag 13 Oktober 1899Geburtsort Scurzolengo d Asti ItalienSterbedatum 7 November 1975Sterbeort Buenos Aires ArgentinienPosition MittelfeldHerrenJahre Station Spiele Tore 11919 1922 Juventus Turin 3 0 1 Angegeben sind nur Ligaspiele Piero Dusio neben dem Cisitalia 202 Aerodinamica CMM von Piero Taruffi und dessen Beifahrer Buzzi bei der Mille Miglia 1947 Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 1 1 Fussball 1 2 Motorsport 2 Weblinks 3 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenFussball Bearbeiten Piero Dusio stammte aus Scurzolengo d Asti in Oberitalien In seiner Jugend war er Fussballspieler und absolvierte zwischen 1919 und 1922 drei Meisterschaftspartien fur Juventus Turin wo er unter anderem mit Carlo Bigatto und Gianpiero Combi zusammenspielte 1 Eine Knieverletzung setzte Dusios Fussballerkarriere ein fruhes Ende woraufhin er eine Anstellung bei einem Schweizer Textilunternehmen fand Im Jahr 1926 grundete er seine eigene Firma die Synthetikkleidung fur sportliche und militarische Zwecke herstellte In den folgenden Jahren baute Dusio dieses Unternehmen aus Man expandierte in den Bankensektor stellte Tennisschlager und Fahrrader Beltrame her und erhielt 1932 von Benito Mussolini den Auftrag die italienische Armee mit Uniformen zu beliefern 2 Motorsport Bearbeiten Der dadurch erlangte Reichtum erlaubte es Piero Dusio seine Leidenschaft fur den Automobilsport auszuleben 1929 kaufte er seinen ersten Maserati In den 1930ern nahm er an zahlreichen nationalen Rennen teil 1936 wurde Dusio Sechster beim Grossen Preis von Italien in Monza Im folgenden Jahr 1934 war er bei der Mille Siebter geworden holte er auf einem 500 cm SIATA einen Klassensieg bei der Mille Miglia 1938 beendete er dieses Rennen als Dritter der Gesamtwertung gewann das Bergrennen auf der Stilfser Joch und grundete sein eigenes Rennteam die Scuderia Torino 2 Von 1941 bis zu seiner Ablosung durch Giovanni Agnelli 1947 fungierte Piero Dusio als Prasident von Juventus Turin 3 Wahrend des Zweiten Weltkrieges wurde sein Haus in Turin bei einem Bombenangriff zerstort woraufhin er mit seiner Familie aufs Land zog Im Jahr 1944 als ein Ende der Kriegshandlungen in Italien abzusehen war grundete der Italiener die Firma Cisitalia Consorzio Industriale Sportive Italiana und beauftragte den Fiat Ingenieur Dante Giacosa damit einen Monoposto Rennwagen zu konzipieren der fur Amateurfahrer erschwinglich sein sollte Giacosa der hauptamtlich weiterhin bei Fiat angestellt war entwarf einen Rennwagen mit Gitterrohrrahmen angetrieben von einem modifizierten 1100 cm Fiat Motor Nach Kriegsende war es Dante Giacosa aufgrund seiner Verpflichtungen bei Fiat nicht mehr moglich fur Dusio zu arbeiten Stattdessen wurde ihm vom Turiner Automobilbauer Giovanni Savonuzzi der in der Flugzeug Sparte Fiats arbeitete als Ersatz empfohlen Savonuzzi akzeptierte das Angebot und fungierte ab 1945 als Chefingenieur bei Cisitalia 2 nbsp Cisitalia D46Im Fruhjahr 1946 wurde der erste Prototyp des Cisitalia D46 Monoposto fertiggestellt im August existierten bereits sieben rennfertige Wagen Dusio engagierte Piero Taruffi um Giacosas Entwurf noch zu verfeinern und im September 1946 gingen alle sieben Wagen bei der Coppa Brezzi dem ersten Rennen im Nachkriegs Italien das im Parco del Valentino von Turin ausgetragen wurde an den Start Dusio der mit Piero Taruffi Tazio Nuvolari Clemente Biondetti Franco Cortese Raymond Sommer und Louis Chiron einige der besten Rennfahrer der damaligen Zeit engagiert hatte steuerte den siebten Wagen selbst und gewann das Rennen 2 4 In dieser Zeit boten die Manner um Ferry Porsche die vor dem Zweiten Weltkrieg mit der Konstruktion der Auto Union Rennwagen beschaftigt waren Dusio an fur seine Firma zu arbeiten wenn dieser fur die Kaution des in Frankreich inhaftierten Ferdinand Porsche Sicherheit leisten wurde Der Italiener nahm an woraufhin Carlo Abarth als Technischer Direktor und Renndirektor bei Cisitalia fungierte Porsche konstruierte zusammen mit Robert Eberan von Eberhorst und Rudolf Hruska den Cisitalia Tipo 360 einen Mittelmotor Formel 1 Monoposto mit zuschaltbarem Allradantrieb 2 5 6 Die Produktion des D46 sowie die Konstruktionen des Tipo 360 brachten Dusio und Cisitalia in der Folge jedoch in finanzielle Schwierigkeiten 1948 schloss er deshalb einen Vertrag mit dem argentinischen Diktator Juan Peron ab der die Grundung einer Firma zur Produktion von Sportwagen basierend auf Porsche Konstruktionen in Argentinien beinhaltete Auto Motores Argentinos oder Autoar brachte jedoch keinen sofortigen finanziellen Erfolg woraufhin Peron ihm 1949 anbot alle seine Schulden zu tilgen wenn Dusio all seine Aktivitaten aus Italien nach Argentinien verlagerte Dusio ubergab die Fuhrung von Cisitalia das in die Insolvenz ging daraufhin seinem Sohn Carlo und der Porsche Grand Prix Wagen wurde Anfang 1950 nach Argentinien verbracht kam aber nie in der Formel 1 zum Einsatz 2 7 8 Wenig spater belebte er zusammen mit seinem Sohn Cisitalia als nun schuldenfreies Unternehmen wieder 1952 nahm Piero Dusio 52 jahrig auf einem der alten D46 am Formel 1 Grand Prix von Italien teil schaffte es wegen Motorproblemen jedoch nicht sich zu qualifizieren 2 Bis 1965 arbeitete Dusio weiterhin in verschiedenen eigenen Unternehmen in Argentinien wo er 1975 im Alter von 76 Jahren verstarb und in Buenos Aires beigesetzt wurde 2 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Piero Dusio Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Piero Dusio www motorsportmemorial org abgerufen am 23 Juli 2019 englisch Piero Dusio in der Datenbank von driverdb com englisch Einzelnachweise Bearbeiten Dusio Piero I giocatori della Juventus www juworld net abgerufen am 19 Oktober 2010 italienisch a b c d e f g h Piero Dusio www historicracing com abgerufen am 25 April 2023 englisch Tutti i presidenti della Juventus www juworld net abgerufen am 19 Oktober 2010 italienisch I Coppa Bezzi www racing database com archiviert vom Original am 15 Juli 2011 abgerufen am 19 Oktober 2010 englisch Robert Eberan von Eberhorst www historicracing com abgerufen am 25 April 2023 englisch Carlo Abarth www historicracing com abgerufen am 25 April 2023 englisch Cisitalia 360 Autoar www forix com abgerufen am 19 Oktober 2010 englisch CISITALIA Italy 1946 1965 Nicht mehr online verfugbar www vea qc ca archiviert vom Original am 3 Marz 2016 abgerufen am 19 Oktober 2010 englisch PersonendatenNAME Dusio PieroKURZBESCHREIBUNG italienischer Fussballspieler funktionar Automobilrennfahrer und GeschaftsmannGEBURTSDATUM 13 Oktober 1899GEBURTSORT Scurzolengo d Asti ItalienSTERBEDATUM 7 November 1975STERBEORT Buenos Aires Argentinien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Piero Dusio amp oldid 233153069