Die Liste enthält eine Übersicht der kommerzieller Flughäfen in den Vereinigten Staaten (englisch Commercial Service Airports). Diese Flughäfen entsprechen in Aufgaben und Ausstattung deutschen Verkehrsflughäfen.
Kategorisierung Bearbeiten
Grundsätzlich gibt es in der Kategorisierung der Flugplätze nach der Federal Aviation Administration keine Unterscheidung in Verkehrsflughafen, Flugplatz oder Landeplatz. Die Unterscheidung sind Commercial Service Airports für Charter- und Linienverbindungen mit mehr als 2.500 abgefertigten Passagieren englisch enplanement, Reliver Airports als Ausweichflughäfen für kommerzielle Flughäfen und General Aviation Airports der Allgemeinen Luftfahrt. Diese Kategorisierung ist Grundlage für die Höhe der Bundesmittel aus dem National Plan of Integrated Airport Systems.
- Commercial Service Airports
- Primary Airports
- Large Hub mit einem Passagieraufkommen von über einem Prozent in den Vereinigten Staaten.
- Medium Hub mit einem Passagieraufkommen zwischen 0,25 % und ein Prozent.
- Small Hub mit einem Passagieraufkommen zwischen 0,05 % und 0,25 %.
- Nonhub mit einem Passagieraufkommen von über 10.000, aber weniger als 0,05 %.
- Nonprimary Commercial Service Airports mit einem Passagieraufkommen zwischen 2.500 und 10.000 abgefertigte Personen.
- Primary Airports
- Reliever Airports als Ausweichflughäfen, wenn kommerziellen Flughäfen eine Überlastung droht.
- General Aviation Airports sind Flughäfen der Allgemeinen Luftfahrt von nationaler, regionaler oder lokaler Bedeutung mit einem Passagieraufkommen von weniger als 2.500 abgefertigte Personen.
- Cargo Service Airports mit einer jährlichen Fracht von mehr als 100 Millionen Pfund
Flughäfen, die ausschließlich einer privaten Nutzung unterliegen (z.B Privatflugplätze oder Vereinsflugplätze), werden nicht kategorisiert.
Erklärung Bearbeiten
- Name des Flughafens: Nennt den Namen des Flughafens sowie eventuelle Zusatzbezeichnungen.
- IATA-Code: Der Code besteht aus einer Kombination von jeweils drei lateinischen Buchstaben und dient zu einer eindeutigen Kennzeichnung der einzelnen Verkehrsflughäfen. Der IATA-Code wird von der International Air Transport Association (IATA) vergeben.
- ICAO-Code: Der ICAO-Code wird von der International Civil Aviation Organization vergeben und besteht aus einer eindeutigen Kombination aus vier lateinischen Buchstaben. In den USA wird im Allgemeinen dem ersten Buchstaben (K) einfach der IATA-Code des jeweiligen Flughafens hinzugefügt, um den ICAO-Code zu bilden. Da es viele kleine Flughäfen bzw. -plätze gibt, die gar keinen IATA-Flughafencode erhalten haben, hat die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA eigene 3-Buchstabencodes für derartige Flugplätze vergeben, ohne diese Codes mit der IATA abzugleichen. Codes für Flugplätze in den Bundesstaaten Alaska und Hawaii liegen in der Region Nördlicher Pazifik und beginnen daher mit PA bzw. PH. US-Außengebiete haben folgende Codes:
- Amerikanische Jungferninseln - TI
- Amerikanisch-Samoa - NS
- Guam - PG
- Johnston-Atoll - PJ
- Nördliche Marianen - PG
- Puerto Rico - TJ
- Midwayinseln - PM
- Eröffnung: Nennt das Jahr, in dem der Flughafen am aktuellen Standort eröffnet wurde.
- Passagierzahlen: Gibt die gesamte Passagierzahl des Flughafens für das jeweilige Jahr an. Darin enthalten sind Linienverkehr, Pauschalreiseverkehr, kommerzieller Verkehr, gewerblicher Verkehr und sonstiger Verkehr. Nicht zu verwechselm mit Enplanement, die nur die abgefertigten Passagiere enthält.
- Kategorie: Beschreibt die Kategorie nach der Commercial Service Airports:
- Primary Large Hub - large hub
- Primary Medium Hub - medium hub
- Primary Small Hub - small hub
- Primary Non Hub - nonhub
- Nonprimary Commercial Service Airport - non-primary
- Zugeordnete Stadt: Beschreibt das Einzugsgebiet
- Bundesstaat/Territorium: Bundesstaat oder Außengebiet der USA.
Flughafenliste Bearbeiten
Mit Stand von 2019 gibt es folgende Anzahl an Commercial Service Airports:
- 30 Large Hubs
- 32 Medium Hubs
- 74 Small Hubs
- 267 Non Hubs und
- 119 Nonprimary Commercial Service Airport