Der Birmingham-Shuttlesworth International Airport ist ein Flughafen in Birmingham, der größten Stadt des US-Bundesstaats Alabama.
| Birmingham-Shuttlesworth International Airport | |
|---|---|
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | KBHM |
| IATA-Code | BHM |
| Koordinaten | 33° 33′ 50″ N, 86° 45′ 8″ W |
| Höhe über MSL | 196 m (643 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 7 km nordöstlich von Birmingham |
| Straße | I-20/I-59/US 11 |
| Nahverkehr | Bus: MAX Transit Route 20 |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1931 |
| Betreiber | Birmingham Airport Authority |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | 2.972.776 (2018) |
| Luftfracht | 22.532 t (2017) |
| Flug- bewegungen | 96.053 (2017) |
| Beschäftigte | 2.255 (2005) |
| Start- und Landebahnen | |
| 06/24 | 3048 m × 46 m Asphalt |
| 18/36 | 2164 m × 46 m Asphalt |
Lage und Verkehrsanbindung Bearbeiten
Der Birmingham-Shuttlesworth International Airport liegt sieben Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Birmingham. Südlich des Flughafens verlaufen die Interstate 59 und der U.S. Highway 11. Außerdem geht die Interstate 20 südlich des Flughafens in die Trasse der Interstate 59 über.
Der Birmingham-Shuttlesworth International Airport ist durch Busse in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die MAX Transit Route 20 fährt den Flughafen regelmäßig an.
Geschichte Bearbeiten
Der Flughafen wurde am 31. Mai 1931 mit der ersten Landung einer Maschine der American Airways als Teil der Verbindung von Atlanta nach Fort Worth eröffnet. Als zweite Fluggesellschaft nahm Eastern Air Lines Birmingham 1934 in den Flugplan auf. Mit zunehmendem Flugverkehr wurde die ursprüngliche Start- und Landebahn 1939 verlängert und um eine zweite ergänzt.
Im Zweiten Weltkrieg wurde der Flughafen den United States Army Air Forces zur Verfügung gestellt, die bis zur Rückgabe an die Stadt Birmingham im August 1948 Erweiterungen im Wert von 2 Millionen Dollar (entspricht 23 Millionen Dollar in heutiger Kaufkraft) hinzufügte, darunter Rollwege und ein Kontrollturm.
In den 1950er Jahren wurde die nordöstlich verlaufende Landebahn auf 10.000 ft (3.048 m) verlängert. Die erste regelmäßige Flugverbindung mit Strahlflugzeugen richtete United Airlines 1962 mit einer Sud Aviation Caravelle ein. Eine umfassende Erweiterung im Wert von 13 Millionen Dollar (entspricht 79 Millionen Dollar in heutiger Kaufkraft), die auch ein zweites Terminal einschloss, wurde 1973 abgeschlossen.
Nach weiteren Erweiterungen in den 1980er und 1990er Jahren wurde der Flughafen 1993 in Birmingham International Airport umbenannt. Im Jahr 2008 beschloss der Stadtrat einstimmig, den Flughafen nach dem Bürgerrechts-Aktivisten Fred Shuttlesworth zu benennen.
Seit einigen Jahren dient der Flughafen Birmingham auch immer mehr als Flugzeugfriedhof, auf dem Flugzeuge während vorübergehender Stilllegung abgestellt, oder aber ausgeschlachtet und verwertet werden.
Fluggesellschaften und Ziele Bearbeiten
Im Jahr 2018 nutzten rund drei Millionen Passagiere den Birmingham-Shuttlesworth International Airport, größter Anbieter war dabei die Fluggesellschaft Southwest Airlines. Es bestehen Linienflugverbindungen zu Zielen innerhalb der Vereinigten Staaten.
Verkehrszahlen Bearbeiten
| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) | Flugbewegungen (mit Militär) |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2.972.776 | ||
| 2017 | 2.705.014 | 22.532 | 96.053 |
| 2016 | 2.652.233 | 20.842 | 94.651 |
| 2015 | 2.695.399 | 21.563 | 90.002 |
| 2014 | 2.624.665 | 20.888 | 94.534 |
| 2013 | 2.686.393 | 19.879 | 86.987 |
| 2012 | 2.864.058 | 22.900 | 102.744 |
| 2011 | 2.902.086 | 23.130 | 104.024 |
Verkehrsreichste Strecken Bearbeiten
| Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaft |
|---|---|---|---|
| 1 | Atlanta, Georgia | 397.760 | Delta |
| 2 | Charlotte, North Carolina | 111.780 | American Eagle |
| 3 | Dallas/Fort Worth, Texas | 102.850 | American Eagle |
| 4 | Orlando, Florida | 88.880 | Frontier, Southwest |
| 5 | Houston–Bush, Texas | 81.290 | United |
| 6 | Chicago–O’Hare, Illinois | 79.610 | American Eagle, United |
| 7 | Dallas–Love, Texas | 79.240 | Southwest |
| 8 | Houston-Hobby, Texas | 66.380 | Southwest |
| 9 | Chicago–Midway, Illinois | 61.230 | Southwest |
| 10 | Denver, Colorado | 56.720 | Frontier, United |
Zwischenfälle Bearbeiten
- Am 6. Januar 1946 überrollte eine Douglas DC-3-392 der US-amerikanischen Pennsylvania-Central Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen NC21786) das Landebahnende auf dem Birmingham Municipal Airport. Die Maschine war viel zu hoch und zu schnell angeflogen worden und hatte erst sehr spät aufgesetzt. Hinter dem Landebahnende durchbrach sie einen Zaun und kam in einem Bach zum Stehen. Drei Crewmitglieder starben, alle sieben Passagiere sowie ein weiteres Besatzungsmitglied überlebten.
- Am 14. August 2013 wurde ein Airbus A300-600F der Frachtfluggesellschaft UPS Airlines (N155UP) während des Landeanflugs auf den Birmingham-Shuttlesworth International Airport etwa 1000 Meter vor der Landebahn in den Boden geflogen. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) starben beide Piloten.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Birmingham Airport Authority: History of Birmingham Shuttlesworth International Airport. In: flybirmingham.com. Abgerufen am 16. Juni 2022 (englisch).
- ↑ (Nicht mehr online verfügbar.) FlyBirmingham.com, archiviert vom am 28. Februar 2019; abgerufen am 20. September 2019 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- (Nicht mehr online verfügbar.) FlyBirmingham.com, archiviert vom am 24. August 2018; abgerufen am 9. September 2018 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- (Nicht mehr online verfügbar.) FlyBirmingham.com, archiviert vom am 9. September 2018; abgerufen am 9. September 2018 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- (Nicht mehr online verfügbar.) The Birmingham News, 25. Juni 2008, archiviert vom am 3. Juni 2013; abgerufen am 16. Juni 2022 (englisch).
- ↑ (Nicht mehr online verfügbar.) FlyBirmingham.com, archiviert vom am 20. September 2019; abgerufen am 20. September 2019 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Birmingham, AL: Birmingham-Shuttlesworth International (BHM). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 20. September 2019 (englisch).
- Unfallbericht DC-3 NC21786, 6. Januar 1946, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Mai 2021.
- Flugunfalldaten und -bericht A300 N155UP im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Mai 2021.