Der Pueblo Memorial Airport (IATA-Code: PUB, ICAO-Code: KPUB) ist ein öffentlicher Flughafen auf 1441 m Seehöhe, 6 km südlich von Pueblo, Pueblo County, Colorado in den Vereinigten Staaten. Die Fläche des Flughafens beträgt 1567 ha. Er hat drei Asphaltpisten, welche 3200 m, 2533 m und 1148 m lang sind.
| Pueblo Memorial Airport Flughafen Pueblo | ||
|---|---|---|
| ||
| Kenndaten | ||
| ICAO-Code | KPUB | |
| IATA-Code | PUB | |
| Koordinaten | 38° 17′ 15″ N, 104° 29′ 43″ W | |
| Höhe über MSL | 1.441 m (4.728 ft) | |
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 8 km südlich von Pueblo, Pueblo County, Colorado, Vereinigte Staaten | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1941 | |
| Betreiber | Stadt Pueblo | |
| Fläche | 1567 ha | |
| Passagiere | 44.879 | |
| Flug- bewegungen | 196.269 | |
| Start- und Landebahnen | ||
| 08R/26L | 3200 m × 46 m Asphalt/Beton | |
| 17/35 | 2533 m × 46 m Asphalt | |
| 08L/26R | 1148 m × 23 m Asphalt | |
| Webseite | ||
| flypueblo.com |
Im Jahre 1941 als Pueblo Army Air Base erbaut diente er als Flugschule für bereits erfahrene Piloten, um die Besatzungen der viermotorigen schweren Bomber B-17 Flying Fortress und B-24 Liberator auszubilden. Im Juli 1948 erwarb die Stadt die ehemalige Pueblo Army Air Base. Der neue städtische Flughafen wurde an diesem Standort sechs Meilen östlich der Stadt am 1. Juni 1954 eröffnet. Der erste kommerzielle Flug wurde durch ein Flugzeug von Frontier Airlines aus Denver durchgeführt. In den 1960er Jahren wurde die Haupt-Ost-West-Landebahn (08/26) von 6000 Fuß (1828 m) auf 10.000 Fuß (3048 m) verlängert, um Düsenflugzeuge aufzunehmen.
Fluggesellschaften Bearbeiten
Folgende Fluggesellschaften bedienten den Flughafen im Laufe seiner Geschichte:
| Fluggesellschaft | von | bis | Flugzeugtypen | Quelle/Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Colorado Airways | 1926 | 1927 | Douglas M-2 (?) | nur Postflüge |
| Trans World Airlines | 1930 | 1934 | Fokker F-10 Douglas DC-1 | nur Postflüge |
| Mid-Continent Air Express | 1931 | 1931 | Lockheed Model 12 Electra Junior, Lockheed Model 14 Super Electra, Lockheed Model 18 Lodestar, Douglas DC-3 | wurde von Western Air übernommen |
| Western Air Express | 1931 | 1934 | Fokker F-32 | |
| Varney Speed Lines | 1934 | 1936 | Boeing 247 | wurde in Continental Air Lines umbenannt, später Continental Airlines |
| Continental Air Lines | 1937 | 1963 | Convair 240 (1940er), Convair 340 (1950er), Vickers Viscount (1950er) | |
| Braniff International Airways | 1943 | 1952 | Douglas DC-3 |
| Monarch Air Lines | 1946 | 1949 | Douglas DC-3 | fusionierte zu Frontier Airlines |
| Braniff International Airways | 1953 | 1954 | Convair 340 (1950er), Convair 580 (1960er) | |
| Frontier Airlines | 1951 | 1981 | Douglas DC-3 (1940er), Convair 340 (1950er), Convair 580 (1960er) Boeing 727-200 (1977–1981), Boeing 737-200 (1977–1981) | |
| Air Midwest | 1967 | 1977 | Beechcraft 99 | |
| Trans Central Airlines | 1968 | 1970 | Cessna 402 | |
| Rocky Mountain Airways | 1979 | 1984 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter-Flugzeugen | |
| 1983 | 1986 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter-Flugzeugen | ||
| Pioneer Airlines | 1982 | 1983 | Fairchild Swearingen Metro | |
| Continental Airlines | 1982 | 1994 | Beechcraft 1900 | |
| Trans World Airlines | 1988 | 1992 | Boeing 737-200 | |
| America West | 1989 | 1992 | Boeing 737-200 | |
| GP Express Airlines | 1994 | 1995 | Beechcraft 1900C, McDonnell Douglas MD-80 | |
| Mesa Airlines | 1998 | 1998 | Beechcraft 1900D |
| Great Lakes Airlines | 1998 | 2002 | Beechcraft 1900D | |
| 2006 | 2014 | Beechcraft 1900D | ||
| 2015 | 2017 | Embraer EMB-120 Brasilia | ||
| Allegiant Air | 2010 | 2012 | McDonnell Douglas MD-80 | |
| SkyWest Airlines | 2014 | 2015 | Embraer EMB-120 Brasilia | |
| 2017 | 2023 | Bombardier Canadair CRJ200 | ||
| Southern Airways Express | 2023 | Beechcraft King Air 200 |
Flugbetrieb Bearbeiten
Im Jahre 2021 wurden 9624 Passagiere befördert. Im Jahre 2018 haben 196.269 Flugbewegungen stattgefunden, davon 5.559 lokale Bewegungen, 15.998 Zwischenlandungen, 4.133 Air-Taxi-Flüge und 170 Frachtflüge und 170.409 militärische Flüge. 109 einmotorige und 6 zweimotorige Flugzeuge, 4 Jetflugzeuge und 1 Helikopter waren 2018 hier stationiert.
Die wichtigste Fluggesellschaft für den Flughafen ist heute Southern Airways Express.
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
Commons: Flughafen Pueblo (Colorado) – Sammlung von Bildern
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ PUB Airport Master Record. (PDF) FAA, abgerufen am 6. April 2023 (englisch).
- Pueblo Memorial Airport (PUB)
- In Pursuit of the American Dream: Pueblo in the Modern Age, 1940-1982. (PDF) In: historitecture.com. Februar 2012, S. 8–11, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- Western Air Express April 20, 1931 timetableimages.com; englisch; abgerufen am 8. April 2023
- Trans World Airlines timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Western Air Express timetable, April 20, 1931
- Continental's Predecessor: The Story Of Varney Air Lines. In: simpleflying.com. 1. August 2022, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- Western Air Express timetable timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- The Early Years Of Western Airlines. In: simpleflying.com. 20. September 2020, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- ↑ Continental Airlines timetable timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- ↑ Brainiff International Airlines timetable timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Monarch Air Lines timetable timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Frontier Airlines timetable timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Trans Central Airlines timetable timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Rocky Mountain Airways timetable, February 1, 1979 timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- timetable, June 1, 1984 timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Airlines and Aircraft Serving Pueblo Effective February 15, 1985 departedflights.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Pioneer Airlines timetable timetableimages.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- timetables von 1982–1994 departedflights.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Trans World Airlines, Route Maps 30. Oktober 1988 bis 1. Juni 1992 departedflights.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Airlines and Aircraft Serving Pueblo Effective December 15, 1989 departedflights.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Continental, October 30, 1994 Direct/Nonstop Flights departedflights.com, englisch; abgerufen am 9. April 2023
- Air service comes back to Pueblo. In: chieftain.com. 14. April 1998, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- Pueblo gets true business flights. In: chieftain.com. 11. Dezember 2007, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- Pilot shortage forces Great Lakes to abandon Minneapolis hub. In: ch-aviation.com. 4. Februar 2014, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- Pueblo Hits the Jackpot! Aug 04, 2010. In: prnewswire.com. 4. August 2010, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- Allegiant Air drops flights. In: chieftain.com. 29. August 2012, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- City celebrates new air service. In: chieftain.com. 3. April 2014, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- Jet service to return to Pueblo airport. 3. April 2014, abgerufen am 14. Juni 2017 (englisch).
- ↑ "Ready for takeoff: Southern Airways wins contract for Pueblo to Denver flights". In: chieftain.com. 19. November 2022, abgerufen am 9. April 2023 (englisch).
- CY 2021 Commercial Service Airports, Rank Order. (PDF) In: faa.gov. 16. September 2022, abgerufen am 5. April 2023 (englisch).
