Allegiant Air ist eine US-amerikanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Las Vegas und Basis auf dem Flughafen Harry Reid International. Sie ist ein Tochterunternehmen der börsengelisteten Allegiant Travel Company.
| Allegiant Air | |
|---|---|
| IATA-Code: | G4 |
| ICAO-Code: | AAY |
| Rufzeichen: | ALLEGIANT |
| Gründung: | 1997 (als WestJet Express) |
| Sitz: | Las Vegas, Vereinigte Staaten |
| Heimatflughafen: | Flughafen Las Vegas |
| Leitung: | John T. Redmond (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 3.863 (2020) |
| Umsatz: | US$ 990 Millionen (2020) |
| Fluggastaufkommen: | 8,62 Millionen (2020) |
| Flottenstärke: | 127 (+ 50 Bestellungen) |
| Ziele: | national |
| Website: | allegiantair.com |
Geschichte Bearbeiten
Allegiant Air wurde 1997 gegründet und nahm 1999 vom kalifornischen Fresno aus mit gebrauchten Douglas DC-9 den Flugbetrieb auf.
Nachdem Allegiant Air am 13. Dezember 2000 Konkurs gemäß dem amerikanischen Chapter 11 angemeldet hatte, wurde das Unternehmen von dem neuen CEO Maurice J. Gallagher restrukturiert. Seitdem hat es seine Heimatbasis in Las Vegas. Gallagher konzentrierte sich dabei auf Strecken, die nicht oder nur mit kleinem Fluggerät von den anderen großen amerikanischen Fluggesellschaften bedient wurden. Die DC-9-Flotte wurde durch gebrauchte McDonnell Douglas MD-80 ersetzt und wuchs seitdem beständig.
Anfang März 2010 gab Allegiant Air bekannt, bis zum Jahr 2012 sechs Boeing 757-200 von der europäischen Fluggesellschaft Thomson Airways zu übernehmen, die vor allem auf neuen Routen nach Hawaii zum Einsatz kommen sollen. Hierfür benötigen die Flugzeuge eine ETOPS-Zulassung.
Als eine MD-83 der Allegiant Air am 16. September 2013 die Passagiere über die Notrutsche evakuieren musste, stellte die Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten (FAA) fest, dass die Fluggesellschaft eventuell diese Notrutschen ungenügend wartet. Darauf wurde fast die gesamte MD-80 Flotte kurzfristig stillgelegt.
Im Oktober 2017 wurden die Flüge nach Hawaii eingestellt, die Boeing 757-200-Flotte wurde anschließend ausgemustert.
Am 28. November 2018 wurden die letzten Flüge mit Flugzeugen der McDonnell Douglas MD-80-Baureihe durchgeführt. Seitdem werden ausschließlich Flugzeuge der Airbus-A320-Familie eingesetzt.
Am 5. August 2019 erwarb Allegiant Air die Namensrechte am neuen, im Bau befindlichen Stadion der Raiders in Las Vegas. Seitdem trägt das zuvor mit dem provisorischen Namen Las Vegas Stadium bezeichnete Bauwerk den Namen Allegiant Stadium. Zwei Jahre später wurde zudem ein Flugzeug mit einer Las-Vegas-Raiders-Sonderbemalung versehen.
Am 5. Januar 2022 gaben Boeing und Allegiant Air eine Bestellung von 50 737 MAX Jets bekannt, mit Optionen für 50 weitere Flugzeuge. Bei dem Geschäft geht es um die Typen 737-7 und die 737-8-200 der 737 MAX-Familie.
Ab 1. Juni 2022 hat John T. Redmond die Funktion des CEO von Maurice J. Gallagher übernommen.
Flugziele Bearbeiten
Allegiant Air verbindet von ihren 16 Basen zahlreiche große und kleine Flughäfen innerhalb der USA miteinander. Unter anderem sind dies Orlando–Sanford, St. Petersburg, Las Vegas, Punta Gorda, Phoenix–Mesa, Destin und Los Angeles. Mit dem Umzug der Oakland Raiders nach Las Vegas und der Umbenennung der Arena in Allegiant Stadium führte die Fluggesellschaft an Spieltagen Flüge von Oakland nach Las Vegas und zurück ein.
Flotte Bearbeiten
Aktuelle Flotte Bearbeiten
Mit Stand Juli 2023 besteht die Flotte der Allegiant Air aus 127 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 15,1 Jahren:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 35 | drei inaktiv | 156 | 18,0 Jahre | |
| Airbus A320-200 | 92 | 26 mit Winglets ausgestattet; vier inaktiv | 177 186 | 14,0 Jahre | |
| Boeing 737 MAX 7 | 30 | ||||
| Boeing 737 MAX 200 | 20 | ||||
| Gesamt | 127 | 50 | 15,1 Jahre |
Aktuelle Sonderbemalungen Bearbeiten
| Bemalung | Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Vegas Golden Knights | Airbus A319-100 | N302NV | seit Oktober 2019 | |
| Las Vegas Raiders | N328NV | seit September 2021 | ||
| Make A Wish | Airbus A320-200 | N218NV | seit November 2013 | |
| Winter the Dolphin | N271NV | seit Oktober 2017 |
Ehemalige Flugzeugtypen Bearbeiten
In der Vergangenheit setzte Allegiant Air bereits folgende Flugzeugtypen ein:
- Boeing 757-200
- McDonnell Douglas DC-9-20/-50
- McDonnell Douglas MD-82/-83/-87/-88
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Webpräsenz der Allegiant Air (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Annual Reports. IR.AllegiantAir.com, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).
- (Memento vom 9. März 2010 im Internet Archive)
- aerotelegraph.com – MD80 machen Allegiant Ärger abgerufen am 23. September 2013
- Allegiant phases out 757s and exits Hawaii. FlightGlobal.com, 9. November 2017, abgerufen am 12. April 2020 (englisch).
- Allegiant Air ends McDonnell Douglas operations. ch-aviation.com, 3. Dezember 2018, abgerufen am 12. April 2020 (englisch).
- Richard N. Velotta: ‘Allegiant Stadium’ official name for Raiders’ Las Vegas stadium. In: reviewjournal.com. Las Vegas Review-Journal, 5. August 2019, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).
- Raiders, Allegiant Agree On Naming Rights Deal For Las Vegas Stadium. IR.AllegiantAir.com, 5. August 2019, abgerufen am 12. April 2020 (englisch).
- Allegiant Kicks Off Football Season With Raider Nation, Introducing A Sleek Silver & Black Aircraft. IR.AllegiantAir.com, 8. September 2021, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).
- KS: Ultra Low-Cost Carrier: Allegiant bestellt 50 Boeing 737 MAX. 5. Januar 2022, abgerufen am 7. Januar 2022.
- Allegiant Air Fleet Details and History. In: planespotters.net. 13. Juli 2023, abgerufen am 15. Juli 2023 (englisch).
- US's Allegiant Air orders 50+50 B737 MAX. ch-aviation.com, 13. Juli 2022, abgerufen am 17. Juli 2022 (englisch).
- Airline, Aircraft & Airports. AllegiantAir.com, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).