Die Heidenstraße war eine über 1000 Jahre alte und rund 500 Kilometer lange Heer- und Handelsstraße, die auf einem direkten Weg von Leipzig über Kassel nach Köln führte.
Geschichte Bearbeiten
Die alte Fernhandelsstraße wurde im Sauerland „Heidenstraße“ genannt. Die Tatsache, dass mehrere vor- und frühgeschichtlichen Ringwälle im unmittelbaren Bereich der Heidenstraße liegen, hat die Historiker H. Böttger und Albert K. Hömberg veranlasst, sogar ein latènezeitliches Alter dieses Weges anzunehmen.
Anderenorts wurde die ab dem 8. Jahrhundert genutzte Straße auch „Köln-Kassler-Landstraße“ oder „alte Landstraße“ genannt. Auf dieser Straße zog vermutlich Kaiser Otto III. im Jahre 1000 vom Osten kommend nach Aachen. In Oedingen und Elspe fertigte er eine Urkunde aus.
Wie die „Heidenstraße“ zu ihrem Namen kam, ist bis heute nicht eindeutig geklärt. Eine Erklärung könnte möglicherweise daher kommen, dass die Christianisierung von Köln her entlang dieser Straße durchs Sauerland erfolgte. Das später kurkölnische Sauerland und Sachsen waren zur damaligen Zeit Missionsgebiete. Über den alten Verbindungsweg kamen Missionare zu den so genannten Heiden. Entlang der Heidenstraße befinden sich zahlreiche Urpfarreien. Nach Nicke ist eine wohl wahrscheinlichere Erklärung des Namens die, dass der Weg an vielen Stellen durch Heidelandschaften führte, die durch Abholzung und Beweidung entstanden waren.
Die Heidenstraße führte von Leipzig, wo die Straße eine zusätzliche Verbindung nach Breslau und Thorn hatte, über das Eichsfeld weiter nach Kassel. Die Strecke verlief dann durch Korbach und die Sauerländer Orte Medebach, Winterberg, Nordenau, Westfeld, Oberkirchen, Winkhausen, Gleidorf, Schmallenberg, Wormbach, Bracht, Elspe, Grevenbrück, Attendorn, Valbert/Grotewiese und Meinerzhagen. Der Heidenstraße folgend gelangte man dann über Marienheide und Wipperfürth nach Köln. Von der Luftlinie zwischen den Endpunkten weicht der Trassenverlauf der Heidenstraße geländebedingt nur wenige Kilometer ab.
Wegen ihrer Anbindung war die Heidenstraße im Mittelalter die wichtigste Straße für das Sauerland. Durch den Bau von weiteren Landstraßen im 19. Jahrhundert verlor die Heidenstraße ihre besondere Verkehrsbedeutung. Sie ist im Sauerland an vielen Stellen noch in Form von Hohlwegbündeln oder Gehölzstreifen im Landschaftsbild erkennbar und stellenweise als Bodendenkmal geschützt.
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Herbert Nicke: Die Heidenstraße. Geschichte und Landschaft entlang der historischen Landstraße von Köln nach Kassel. Verlag M. Galunder, Nümbrecht 2001, ISBN 3-931251-74-8.
- Annemarie Schmoranzer: Wandern und Pilgern auf der Heidenstraße. Bonifatius-Druckerei, Paderborn 2004, ISBN 3-89710-296-X.
- Manfred Wolf: „Verkehr“ in „Nordrhein-Westfalen. Landesgeschichte im Lexikon“ („Veröffentlichungen der staatlichen Archive des Landes Nordrhein-Westfalen“, Reihe C: „Quellen und Forschungen“ 31) von Anselm Faust. Patmos, Düsseldorf 1993, ISBN 3-491-34230-9.
Weblinks Bearbeiten
- (Memento vom 18. Mai 2017 im Internet Archive)
- (Memento vom 14. April 2016 im Internet Archive)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Philipp R. Hömberg: Die Ringwälle auf dem Wilzenberg. In: Beiträge zur Geschichte der Stadt Schmallenberg. Schmallenberg 1969, S. 176.
- Friedrich Albert Groeteken: Geschichte der uralten Pfarrei Wormbach. In: Geschichte der Pfarreien des Dekanates Wormbach im Kreise Meschede. Band II, I. Teil, Rheinische Verlagsanstalt und Buchdruckerei, Bad Godesberg 1939, S. 6.
- Herbert Nicke: Die Heidenstraße. Geschichte und Landschaft entlang der historischen Landstraße von Köln nach Kassel.
- Herbert Nicke: Die Heidenstraße. Geschichte und Landschaft entlang der historischen Landstraße von Köln nach Kassel.