Der Grosse Preis von San Marino 1998 offiziell XVIII Gran Premio di San Marino fand am 26 April auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1998 Grosser Preis von San Marino 1998 Renndaten4 von 16 Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1998Name XVIII Gran Premio di San MarinoDatum 26 April 1998Ort ImolaKurs Autodromo Enzo e Dino FerrariLange 305 846 km in 62 Runden a 4 933 kmWetter sonnig spater leicht bewolktZuschauer 100 000 1 Pole PositionFahrer Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren MercedesZeit 1 25 627 minSchnellste RundeFahrer Deutschland Michael Schumacher Italien FerrariZeit 1 29 345 min Runde 48 PodiumErster Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren MercedesZweiter Deutschland Michael Schumacher Italien FerrariDritter Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Italien FerrariFuhrungsrunden Inhaltsverzeichnis 1 Bericht 1 1 Hintergrund 1 2 Training 1 2 1 Freitagstraining 1 2 2 Samstagstraining 1 3 Qualifying 1 4 Warm Up 1 5 Rennen 2 Meldeliste 3 Klassifikation 3 1 Qualifying 3 2 Rennen 4 WM Stande nach dem Rennen 4 1 Fahrerwertung 4 2 Konstrukteurswertung 5 EinzelnachweiseBericht BearbeitenHintergrund Bearbeiten Nach dem Grossen Preis von Argentinien fuhrte Mika Hakkinen in der Fahrerwertung mit 12 Punkten vor Michael Schumacher und mit 13 Punkten vor David Coulthard In der Konstrukteurswertung fuhrte McLaren Mercedes mit 18 Punkten vor Ferrari und mit 31 Punkten vor Williams Mecachrome Hakkinen bestritt seinen 100 Grand Prix Ferrari adaptierte die X Wings von Tyrrell und benutzte es nur bei diesem Rennen da am Tag nach dem Rennen diese Flugel als illegal deklariert wurden Mit Damon Hill zweimal Michael Schumacher und Heinz Harald Frentzen jeweils einmal traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an Training Bearbeiten Freitagstraining Bearbeiten Hakkinen holte sich in der ersten Session des Rennwochenendes die Bestzeit mit 1 27 617 Minuten vor seinem Teamkollegen Coulthard Dahinter folgten Michael Schumacher Jacques Villeneuve und Ralf Schumacher Alle Fahrer waren innerhalb von funf Sekunden platziert 2 3 Samstagstraining Bearbeiten Diesmal war Coulthard der Schnellere der beiden McLaren Hakkinen musste sich um beinahe eine Sekunde geschlagen geben Bis auf Jarno Trulli der einen Ruckstand von rund 18 Sekunden hatte waren alle Fahrer innerhalb von sieben Sekunden platziert 4 5 Qualifying Bearbeiten Bei diesem Wochenende kamen die spezielle Aerodynamik und die Bridgestone Reifen den McLaren zugute Coulthard holte sich die Pole Position vor seinem Teamkollegen Hakkinen dahinter folgten Michael Schumacher Eddie Irvine und Alexander Wurz Alle Fahrer waren innerhalb von funfeinhalb Sekunden platziert 6 7 Warm Up Bearbeiten Coulthard war mit 1 28 085 Minuten der Schnellste rund eineinhalb Sekunden vor Mika Salo im Arrows Alle Fahrer waren innerhalb von sechs Sekunden platziert 8 9 Rennen Bearbeiten Das Rennen war relativ unspektakular beim Start kollidierte Jan Magnussen mit Rubens Barrichello Der Dane holte sich in der Box einen neuen Frontflugel wahrend Barrichello sich drehte und heckflugellos aufgeben musste Nur acht Runden spater musste auch Magnussen aufgeben Aufgrund des Unfalls kamen die ersten Geruchte uber Magnussens geplante Entlassung auf Alexander Wurz konnte seinen guten funften Startplatz nicht verteidigen da er schlecht gestartet war Der Grund lag jedoch nicht an einem Fahrfehler sondern an Getriebeproblemen welche ihn 19 Runden spater zum Aufgeben zwangen Ebenfalls mit Getriebeproblemen musste Hakkinen in Runde 17 aufgeben als er zu einem Boxenstopp ansetzen wollte In derselben Runde erlitt Giancarlo Fisichella einen schweren Unfall kam aber ohne grobere Verletzungen davon Gegen Ende des Rennens bekam Coulthard der zu diesem Zeitpunkt Fuhrende des Rennens Probleme mit der Oltemperatur Dies zwang ihn die letzten drei Runden langsamer als gewohnlich zu fahren was aber seinem Sieg nicht verhinderte Mit Esteban Tuero als Achtem konnte Minardi einen sensationelles Top Ten Ergebnis einfahren Angemerkt sollte jedoch werden dass nur neun Fahrer das Ziel erreichten beziehungsweise nur elf Fahrer gewertet wurden 10 11 Coulthard gewann schlussendlich vor den beiden Ferrari von Michael Schumacher und Irvine Villeneuve Frentzen und Jean Alesi komplettierten die Punkterange Michael Schumacher sicherte sich mit 1 29 345 Minuten die schnellste Runde In der Fahrerwertung blieb Hakkinen trotz des Ausfalles vorne Coulthard zog an Michael Schumacher vorbei und war nun wieder Zweiter In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverandert Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenVereinigtes Konigreich nbsp Winfield Williams 0 1 Kanada nbsp Jacques Villeneuve Williams FW20 Mecachrome 3 0 V10 G0 2 Deutschland nbsp Heinz Harald FrentzenItalien nbsp Scuderia Ferrari Marlboro 0 3 Deutschland nbsp Michael Schumacher Ferrari F300 Ferrari 3 0 V10 G0 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie IrvineItalien nbsp Mild Seven Benetton Playlife 0 5 Italien nbsp Giancarlo Fisichella Benetton B198 Playlife 3 0 V10 B0 6 Osterreich nbsp Alexander WurzVereinigtes Konigreich nbsp West McLaren Mercedes 0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard McLaren MP4 13 Mercedes Benz 3 0 V10 B0 8 Finnland nbsp Mika HakkinenIrland nbsp Benson amp Hedges Jordan 0 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Jordan 197 Mugen Honda 3 0 V10 G10 Deutschland nbsp Ralf SchumacherFrankreich nbsp Gauloises Prost Peugeot 11 Frankreich nbsp Olivier Panis Prost AP01 Peugeot 3 0 V10 B12 Italien nbsp Jarno TrulliSchweiz nbsp Red Bull Sauber Petronas 14 Frankreich nbsp Jean Alesi Sauber C17 Petronas 3 0 V10 G15 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny HerbertVereinigtes Konigreich nbsp Danka Zepter Arrows 16 Brasilien nbsp Pedro Diniz Arrows A19 Arrows 3 0 V10 B17 Finnland nbsp Mika SaloVereinigtes Konigreich nbsp Stewart Ford 18 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Stewart SF2 Ford Zetec R 3 0 V10 B19 Danemark nbsp Jan MagnussenVereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell 20 Brasilien nbsp Ricardo Rosset Tyrrell 026 Ford Zetec R 97 3 0 V10 G21 Japan nbsp Toranosuke TakagiItalien nbsp Fondmetal Minardi Team 22 Japan nbsp Shinji Nakano Minardi M198 Ford Zetec R 97 3 0 V10 B23 Argentinien nbsp Esteban TueroKlassifikation BearbeitenQualifying Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit Start0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 25 627 0 10 2 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 26 075 0 20 3 Deutschland nbsp Michael Schumacher Italien nbsp Ferrari 1 26 437 0 30 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Italien nbsp Ferrari 1 26 705 0 40 5 Osterreich nbsp Alexander Wurz Italien nbsp Benetton Playlife 1 27 273 0 50 6 Kanada nbsp Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Mecachrome 1 27 390 0 60 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Irland nbsp Jordan Mugen Honda 1 27 592 0 70 8 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Mecachrome 1 27 645 0 80 9 Deutschland nbsp Ralf Schumacher Irland nbsp Jordan Mugen Honda 1 27 866 0 910 Italien nbsp Giancarlo Fisichella Italien nbsp Benetton Playlife 1 27 937 1011 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Schweiz nbsp Sauber Petronas 1 28 111 1112 Frankreich nbsp Jean Alesi Schweiz nbsp Sauber Petronas 1 28 191 1213 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Prost Peugeot 1 28 270 1314 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Arrows 1 28 798 1415 Japan nbsp Toranosuke Takagi Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 29 073 1516 Italien nbsp Jarno Trulli Frankreich nbsp Prost Peugeot 1 29 584 1617 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Stewart Ford 1 29 641 1718 Brasilien nbsp Pedro Diniz Vereinigtes Konigreich nbsp Arrows 1 29 932 1819 Argentinien nbsp Esteban Tuero Italien nbsp Minardi Ford 1 30 649 1920 Danemark nbsp Jan Magnussen Vereinigtes Konigreich nbsp Stewart Ford 1 31 017 2021 Japan nbsp Shinji Nakano Italien nbsp Minardi Ford 1 31 255 2122 Brasilien nbsp Ricardo Rosset Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 31 482 22107 Prozent Zeit 1 31 621 min bezogen auf die Bestzeit von 1 25 627 min Rennen Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 62 2 1 34 24 593 0 1 1 29 497 21 0 2 Deutschland nbsp Michael Schumacher Italien nbsp Ferrari 62 2 4 554 0 3 1 29 345 46 0 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Italien nbsp Ferrari 62 2 51 775 0 4 1 30 206 58 0 4 Kanada nbsp Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Mecachrome 62 2 54 590 0 6 1 29 726 55 0 5 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Mecachrome 62 2 1 17 476 0 8 1 30 283 39 0 6 Frankreich nbsp Jean Alesi Schweiz nbsp Sauber Petronas 61 2 1 Runde 12 1 30 391 23 0 7 Deutschland nbsp Ralf Schumacher Irland nbsp Jordan Mugen Honda 60 2 2 Runden 0 9 1 31 837 20 0 8 Argentinien nbsp Esteban Tuero Italien nbsp Minardi Ford 60 2 2 Runden 19 1 33 443 53 0 9 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Arrows 60 3 2 Runden 14 1 31 267 19 10 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Irland nbsp Jordan Mugen Honda 57 3 DNF 0 7 1 30 859 53 11 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Prost Peugeot 56 2 DNF 13 1 30 481 53 12 Brasilien nbsp Ricardo Rosset Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 48 2 DNF 22 1 34 491 0 9 Japan nbsp Toranosuke Takagi Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 40 1 DNF 15 1 32 430 21 Italien nbsp Jarno Trulli Frankreich nbsp Prost Peugeot 34 1 DNF 16 1 32 361 0 9 Japan nbsp Shinji Nakano Italien nbsp Minardi Ford 27 1 DNF 21 1 33 889 21 Brasilien nbsp Pedro Diniz Vereinigtes Konigreich nbsp Arrows 18 0 DNF 18 1 32 988 11 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 17 0 DNF 0 2 1 30 115 15 Italien nbsp Giancarlo Fisichella Italien nbsp Benetton Playlife 17 0 DNF 10 1 31 969 15 Osterreich nbsp Alexander Wurz Italien nbsp Benetton Playlife 17 1 DNF 0 5 1 31 562 14 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich nbsp Stewart Ford 12 0 DNF 11 1 32 215 0 9 Danemark nbsp Jan Magnussen Vereinigtes Konigreich nbsp Stewart Ford 8 1 DNF 20 1 35 069 0 5 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Stewart Ford 0 0 DNF 17 WM Stande nach dem Rennen BearbeitenDie ersten sechs des Rennens bekamen 10 6 4 3 2 bzw 1 Punkt e Fahrerwertung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 1 Finnland nbsp Mika Hakkinen McLaren Mercedes 260 2 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard McLaren Mercedes 230 3 Deutschland nbsp Michael Schumacher Ferrari 200 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Ferrari 110 5 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Williams Mecachrome 80 6 Osterreich nbsp Alexander Wurz Benetton Playlife 60 7 Kanada nbsp Jacques Villeneuve Williams Renault 50 8 Frankreich nbsp Jean Alesi Sauber Petronas 20 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Sauber Petronas 110 Italien nbsp Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 111 Deutschland nbsp Ralf Schumacher Jordan Mugen Honda 0 Pos Fahrer Konstrukteur Punkte12 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Jordan Mugen Honda 013 Argentinien nbsp Esteban Tuero Minardi Ford 014 Frankreich nbsp Olivier Panis Prost Peugeot 015 Finnland nbsp Mika Salo Arrows 016 Danemark nbsp Jan Magnussen Stewart Ford 017 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Stewart Ford 018 Italien nbsp Jarno Trulli Prost Peugeot 019 Japan nbsp Toranosuke Takagi Tyrrell Ford 020 Japan nbsp Shinji Nakano Minardi Ford 021 Brasilien nbsp Ricardo Rosset Tyrrell Ford 0 Brasilien nbsp Pedro Diniz Arrows 0Konstrukteurswertung Bearbeiten Pos Konstrukteur Punkte0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 490 2 Italien nbsp Ferrari 310 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Mecachrome 130 4 Italien nbsp Benetton Playlife 70 5 Schweiz nbsp Sauber Petronas 40 6 Irland nbsp Jordan Mugen Honda 0 Pos Konstrukteur Punkte0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Stewart Ford 00 8 Frankreich nbsp Prost Peugeot 00 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 010 Italien nbsp Minardi Ford 011 Vereinigtes Konigreich nbsp Arrows 0Einzelnachweise Bearbeiten motorsportarchiv de Ubersicht San Marino 1998 Memento vom 3 Dezember 2010 im Internet Archive motorsportarchiv de Freitagstraining San Marino 1998 Memento vom 2 September 2008 im Internet Archive Motorsport Magazin com Formel 1 San Marino GP 1998 1 Training Ergebnis Abgerufen am 25 Oktober 2023 motorsportarchiv de Samstagstraining San Marino 1998 Memento vom 11 Mai 2005 im Internet Archive Motorsport Magazin com Formel 1 San Marino GP 1998 2 Training Ergebnis Abgerufen am 25 Oktober 2023 motorsportarchiv de Qualifying San Marino 1998 Memento vom 11 Mai 2005 im Internet Archive motorsport magazin com Qualifying San Marino 1998 motorsportarchiv de Warm Up San Marino 1998 Memento vom 11 Mai 2005 im Internet Archive motorsport magazin com Warm Up San Marino 1998 motorsportarchiv de Rennen San Marino 1998 Memento vom 2 September 2008 im Internet Archive Motorsport Magazin com Formel 1 San Marino GP 1998 Rennen Ergebnis Abgerufen am 25 Oktober 2023 Grosser Preis von San Marino 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1998 Australien Brasilien Argentinien San Marino Spanien Monaco Kanada Frankreich Grossbritannien Osterreich Deutschland Ungarn Belgien Italien Luxemburg Japan Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Grosser Preis von San Marino 1998 amp oldid 238491425
