Der Große Preis von San Marino 2003 (offiziell Gran Premio Foster's di San Marino 2003) fand am 20. April auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003 | ||
| Name: | Gran Premio Foster´s di San Marino 2003 | |
| Datum: | 20. April 2003 | |
| Ort: | Imola | |
| Kurs: | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |
| Länge: | 305,846 km in 62 Runden à 4,933 km
| |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Michael Schumacher | Ferrari |
| Zeit: | 1:22,327 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Michael Schumacher | Ferrari |
| Zeit: | 1:22,491 min (Runde 17) | |
| Podium | ||
| Erster: | Michael Schumacher | Ferrari |
| Zweiter: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Dritter: | Rubens Barrichello | Ferrari |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Brasilien führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit neun Punkten vor David Coulthard und mit 10 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 16 Punkten vor Renault und mit 23 Punkten vor Ferrari und Williams-BMW.
Mit Michael Schumacher (viermal), Ralf Schumacher, Coulthard und Heinz-Harald Frentzen (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Im ersten freien Training sicherte sich Ralf Schumacher die Bestzeit mit 1:21,335 Minuten vor Juan Pablo Montoya und Mark Webber.
Im zweiten freien Training war dann Rubens Barrichello mit 1:22,819 Minuten der Schnellste vor Ralf Schumacher und Webber.
Qualifikation Bearbeiten
Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello und seinem Bruder Ralf Schumacher.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war ebenfalls Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Ralf Schumacher und Barrichello belegten die weiteren Plätze.
Warm Up Bearbeiten
Im Warm Up war Coulthard der Schnellste. Er platzierte sich vor Michael Schumacher und Montoya.
Rennen Bearbeiten
Das Rennen fand am Nachmittag statt und startete um 14:00 Uhr Ortszeit bei trockenem und klarem Wetter. Wie üblich wurde das Rennen weltweit übertragen, wobei die „World Feed“-Berichterstattung vom Host-Broadcaster RAI produziert wurde. Michael Schumacher, der von der Pole-Position gestartet war, verlor bereits vor der ersten Kurve die Führung an seinen Bruder Ralf Schumacher. Webber hatte vom fünften Platz einen schlechten Start und fiel auf den elften Platz zurück. Räikkonen schaffte es, sich um einen Platz auf den fünften Platz zu verbessern. Sein Teamkollege Coulthard hatte den besten Start und er machte vier Plätze gut und landete auf dem achten Platz. Webbers Teamkollege Antonio Pizzonia blieb in der Startaufstellung stehen. Streckenposten schoben Pizzonias Wagen zum Ausgang der Boxengasse, wo es den Jaguar-Mechanikern gelang, den Motor des Wagens neu zu starten, sodass Pizzonia wieder ans Ende des Feldes gelangen konnte.
Michael Schumacher gewann das Rennen vor Räikkönen und Barrichello. Aufgrund des Todes von Elisabeth Schumacher wenige Stunden zuvor, fuhren ihre Söhne Michael und Ralf das Rennen mit Trauerflor. Die übliche Champagnerdusche nach dem Rennen fiel ebenfalls aus. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ralf Schumacher, Coulthard, Alonso, Montoya und Jenson Button.
Auf der anschließenden Pressekonferenz nach dem Rennen gab Todt bekannt, dass Michael Schumacher die Entscheidung getroffen hatte, am Grand Prix teilzunehmen, wobei Ferrari ihmr seine volle Unterstützung gewährte. Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug drückte den Schumacher-Brüdern sein Mitgefühl aus und lobte sie gleichzeitig für ihre Leistung während des Rennens.
Als Folge des Rennens baute Räikkönen seinen Vorsprung in der Fahrer-Weltmeisterschaft vor seinem Teamkollegen Coulthard auf 13 Punkte aus, während Michael Schumacher mit dem Sieg auf den dritten Platz kletterte. In der Konstrukteursweltmeisterschaft baute McLaren-Mercedes seinen Vorsprung auf 16 Punkte aus, während Ferrari Renault als Zweiter überholte.
Meldeliste Bearbeiten
| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari Marlboro | 1 | Michael Schumacher | Ferrari F2002 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| 2 | Rubens Barrichello | ||||
| BMW.WilliamsF1 Team | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams FW25 | BMW 3.0 V10 | M |
| 4 | Ralf Schumacher | ||||
| West McLaren Mercedes | 5 | David Coulthard | McLaren MP4-17D | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| 6 | Kimi Räikkönen | ||||
| Mild Seven Renault F1 Team | 7 | Jarno Trulli | Renault R23 | Renault 3.0 V10 | M |
| 8 | Fernando Alonso | ||||
| Sauber Petronas | 9 | Nick Heidfeld | Sauber C22 | Petronas 3.0 V10 | B |
| 10 | Heinz-Harald Frentzen | ||||
| Jordan-Ford | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordan EJ13 | Ford RS 3.0 V10 | B |
| 12 | Ralph Firman | ||||
| Jaguar Racing | 14 | Mark Webber | Jaguar R4 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| 15 | Antonio Pizzonia | ||||
| Lucky Strike BAR Honda | 16 | Jacques Villeneuve | BAR 005 | Honda 3.0 V10 | B |
| 17 | Jenson Button | ||||
| Minardi F1 Team | 18 | Justin Wilson | Minardi PS03 | Cosworth 3.0 V10 | B |
| 19 | Jos Verstappen | ||||
| Panasonic Toyota Racing | 20 | Olivier Panis | Toyota TF103 | Toyota 3.0 V10 | M |
| 21 | Cristiano da Matta |
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:20,628 | 1:22,327 | 1 |
| 2 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:21,193 | 1:22,341 | 2 |
| 3 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:21,082 | 1:22,557 | 3 |
| 4 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:21,490 | 1:22,789 | 4 |
| 5 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:21,669 | 1:23,015 | 5 |
| 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:22,147 | 1:23,148 | 6 |
| 7 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 1:21,926 | 1:23,160 | 7 |
| 8 | Fernando Alonso | Renault | 1:22,809 | 1:23,169 | 8 |
| 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:21,891 | 1:23,381 | 9 |
| 10 | Olivier Panis | Toyota | 1:22,765 | 1:23,460 | 10 |
| 11 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 1:22,911 | 1:23,700 | 11 |
| 12 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:22,326 | 1:23,818 | 12 |
| 13 | Cristiano da Matta | Toyota | 1:24,854 | 1:23,838 | 13 |
| 14 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 1:22,531 | 1:23,932 | 14 |
| 15 | Antonio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 1:22,919 | 1:24,147 | 15 |
| 16 | Jarno Trulli | Renault | 1:23,100 | 1:24,190 | 16 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 1:22,724 | 1:24,317 | 17 |
| 18 | Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 1:25,195 | 1:25,826 | Box |
| 19 | Ralph Firman | Jordan-Ford | 1:24,360 | 1:26,357 | Box |
| 20 | Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 1:24,990 | 2:01,007 | Box |
Anmerkungen
- ↑ Wilson, Firman und Verstappen starteten das Rennen aus der Boxengasse.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 3 | 1:28:12,058 | 1 | 1:22,491 (17.) |
| 2 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 62 | 2 | + 1,882 | 6 | 1:22,810 (21.) |
| 3 | Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | 3 | + 2,291 | 3 | 1:22,775 (21.) |
| 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 62 | 3 | + 8,803 | 2 | 1:23,265 (29.) |
| 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 62 | 2 | + 9,411 | 12 | 1:23,200 (20.) |
| 6 | Fernando Alonso | Renault | 62 | 2 | + 43,689 | 8 | 1:23,844 (60.) |
| 7 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 62 | 4 | + 45,271 | 4 | 1:22,946 (32.) |
| 8 | Jenson Button | BAR-Honda | 61 | 2 | + 1 Runde | 9 | 1:23,972 (15.) |
| 9 | Olivier Panis | Toyota | 61 | 3 | + 1 Runde | 10 | 1:25,123 (36.) |
| 10 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 61 | 3 | + 1 Runde | 11 | 1:25,329 (38.) |
| 11 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 61 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:24,874 (34.) |
| 12 | Cristiano da Matta | Toyota | 61 | 3 | + 1 Runde | 13 | 1:24,705 (15.) |
| 13 | Jarno Trulli | Renault | 61 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:25,444 (13.) |
| 14 | Antonio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 60 | 2 | + 2 Runden | 15 | 1:24,733 (36.) |
| 15 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 57 | 2 | + 5 Runden | 17 | 1:24,730 (27.) |
| – | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 54 | 4 | DNF | 5 | 1:24,258 (30.) |
| – | Ralph Firman | Jordan-Ford | 51 | 2 | DNF | Box | 1:25,539 (45.) |
| – | Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 38 | 1 | DNF | Box | 1:26,835 (35.) |
| – | Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 23 | 1 | DNF | Box | 1:26,354 (23.) |
| – | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 19 | 1 | DNF | 7 | 1:24,108 (16.) |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Einzelnachweise Bearbeiten
- Großer Preis von San Marino 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
- Großer Preis von San Marino 2003 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
- Großer Preis von San Marino 2003 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
- Standings. Abgerufen am 28. Februar 2023 (englisch).
- Großer Preis von San Marino 2003 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.
- Großer Preis von San Marino 2003 in Imola: Rennergebnis. Abgerufen am 28. Februar 2023.
- Großer Preis von San Marino: Schumachers traurigster Sieg. In: Der Spiegel. 20. April 2003, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 28. Februar 2023]).