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Albatros Dr I Die war ein deutsches Versuchsjagdflugzeug aus dem Jahr 1917 Typ JagdflugzeugEntwurfsland Deutsches Reich

Albatros Dr.I

Die Albatros Dr.I war ein deutsches Versuchsjagdflugzeug aus dem Jahr 1917.

Albatros Dr.I

Albatros Dr.I
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Albatros Flugzeugwerke

Geschichte Bearbeiten

Nach dem Auftauchen der sehr wendigen Sopwith Triplane brach in Deutschland ein regelrechter Dreidecker-Boom aus. Fast alle Hersteller begannen mit dem Bau von Dreideckern oder rüsteten vorhandene Flugzeuge um. Auf diese Weise entstand auch die Albatros Dr.I mit 8,7 m Spannweite auf Basis der Albatros D.V. Zwar konnte sich der Dreidecker auf mittlere Sicht nicht gegen die schnelleren Doppel- und später Eindecker durchsetzen, aber durch die Anfangserfolge, die mit der Fokker Dr.I erzielt wurden, war zunächst das Interesse geweckt. Aber bald schon ebbte der Boom wieder ab, denn der Luftwiderstand war einfach zu groß, um gegen Modelle wie die S.E.5 oder SPAD S.XIII bestehen zu können. Dennoch kam es bei Albatros zum Bau eines weiteren Dreideckers, diesmal eine völlige Neukonstruktion.

Albatros Dr.II Bearbeiten

Albatros Dr.II

Gestaffelter, einstieliger Dreidecker mit identischer Spannweite aller Tragflächen. Querruder an allen Tragflächen. Sperrholzrumpf mit freitragendem Normalleitwerk.

Technische Daten Dr.II Bearbeiten

Kenngröße Daten
Länge 6,18 m
Spannweite 10,0 m
Höhe 3,34 m
Flügelfläche 26,6 m²
Leermasse 676 kg
Startmasse 915 kg
Triebwerk ein wassergekühlter Benz Bz IIIbo V8 mit 195 PS (143 kW)

Weblinks Bearbeiten

Commons: Albatros Dr.I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Die Albatros Dr I war ein deutsches Versuchsjagdflugzeug aus dem Jahr 1917 Albatros Dr IAlbatros Dr ITyp JagdflugzeugEntwurfsland Deutsches Reich Deutsches ReichHersteller Albatros Flugzeugwerke Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Albatros Dr II 3 Technische Daten Dr II 4 WeblinksGeschichte BearbeitenNach dem Auftauchen der sehr wendigen Sopwith Triplane brach in Deutschland ein regelrechter Dreidecker Boom aus Fast alle Hersteller begannen mit dem Bau von Dreideckern oder rusteten vorhandene Flugzeuge um Auf diese Weise entstand auch die Albatros Dr I mit 8 7 m Spannweite auf Basis der Albatros D V Zwar konnte sich der Dreidecker auf mittlere Sicht nicht gegen die schnelleren Doppel und spater Eindecker durchsetzen aber durch die Anfangserfolge die mit der Fokker Dr I erzielt wurden war zunachst das Interesse geweckt Aber bald schon ebbte der Boom wieder ab denn der Luftwiderstand war einfach zu gross um gegen Modelle wie die S E 5 oder SPAD S XIII bestehen zu konnen Dennoch kam es bei Albatros zum Bau eines weiteren Dreideckers diesmal eine vollige Neukonstruktion Albatros Dr II Bearbeiten nbsp Albatros Dr IIGestaffelter einstieliger Dreidecker mit identischer Spannweite aller Tragflachen Querruder an allen Tragflachen Sperrholzrumpf mit freitragendem Normalleitwerk Technische Daten Dr II BearbeitenKenngrosse DatenLange 6 18 mSpannweite 10 0 mHohe 3 34 mFlugelflache 26 6 m Leermasse 676 kgStartmasse 915 kgTriebwerk ein wassergekuhlter Benz Bz IIIbo V8 mit 195 PS 143 kW Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Albatros Dr I Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Liste der Flugzeugtypen der Albatros Flugzeugwerke Al 101 Al 102 Al 103 B B I B II B IIa B III C I C II C III C IV C V C VII C VIII C IX C X C XII C XIII C XIV C XV D I D II D III D IV D V D VI D VII D VIII D IX D X D XI D XII D XIII D XIV Dr I Dr II G I G II G III H I I I J I J II L 30 L 56 L 57 L 58 L 59 L 60 L 65 L 66 L 67 L 68 L 69 L 70 L 71 L 72 L 73 L 74 L 75 L 76 L 77 L 78 L 79 L 81 L 82 L 83 L 84 L 100 L 101 L 102 WMZ W 1 W 2 W 3 W 4 W 5 W 6 W 7 W 8 W 9 W 10 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Albatros Dr I amp oldid 217922301