Die Albatros L 100 war ein einmotoriger Tiefdecker der Albatros Flugzeugwerke, welcher speziell für den Europarundflug 1930 gebaut wurde.
| Albatros L 100 | |
|---|---|
| Typ | Sportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Albatros Flugzeugwerke |
| Produktionszeit | 1930 |
| Stückzahl | 1 |
Geschichte und Konstruktion Bearbeiten
Die Albatros L 100 wurde von den Albatros Flugzeugwerken für den Europarundflug 1930 entwickelt und gebaut. Daran nahmen 60 Flugzeuge teil. Die Albatros L 100 konnte das Rennen nicht beenden. Das Flugzeug war ein einmotoriger Tiefdecker mit anklappbaren Tragflächen, die gegen den Stahlrohrrumpf mit je einer V-Strebe abgestrebt waren. Sie wurde von einem Argus-As-8-Flugmotor angetrieben. Das nicht einziehbare Spornfahrwerk war verkleidet.
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 + 2 Passagiere |
| Länge | 8,45 m |
| Spannweite | 12,15 m |
| Flügelfläche | 20,00 m² |
| Flügelstreckung | 7,4 |
| Leermasse | 455 kg |
| max. Startmasse | 805 kg |
| Triebwerk | ein Argus As 8, 110 PS (ca. 80 kW) (ein Argus As 8, 95 PS (ca. 70 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 147 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3200 m |
| max. Reichweite | 800 km |
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1993, ISBN 1-85170-324-1. (englisch)
- Marian Krzyżan: Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929–1934, Warszawa 1988, ISBN 83-206-0637-3. (polnisch)
Weblinks Bearbeiten
Commons: Albatros L 100 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise Bearbeiten
- Siehe Krzyżan S. 35.
- ↑ Bruno Lange: Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik (Die deutsche Luftfahrt Band 9), 1986, S. 96
- Taylor, 1993, S. 56