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Édouard Rossel war ein französischer Hersteller von Automobilen 1 2 3 RechtsformGründung 1898Auflösung 1899Sitz Lille Fr

Édouard Rossel

Édouard Rossel war ein französischer Hersteller von Automobilen.

Rossel vis-à-vis à pétrole (1896)

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Édouard Rossel machte 1882 seinen Abschluss als Ingenieur am Institut industriel du Nord (École Centrale de Lille) und begann als Dampfmaschineningenieur zu arbeiten. Er gründete 1896 in Lille in der Rue des Sarrazins 82 das Unternehmen, das seinen Namen trug, und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Rossel. 1899 endete die Produktion. Es bestand keine Verbindung zu Automobiles Rossel.

Fahrzeuge Bearbeiten

Anfangs entstanden Fahrzeuge nach Lizenz von Daimler mit Zweizylindermotoren.

Der Wagen mit Vis-à-vis-Karosserie wurde Ende 1895 auf dem Pariser Salon du Cycle vorgestellt. Die Karosserie bot Platz für vier Personen und wog 650 kg. Der Wagen hatte einen Daimler-Motor mit Wasserkühlung und ein Getriebe mit vier Vorwärtsgängen, die Höchstgeschwindigkeit war mit 20 km/h angegeben. Der Tankinhalt fasste 30 Liter, welches für eine Fahrtstrecke von 200 km bis 250 km ausreichte. Die Geschwindigkeit konnte zwischen 5 km/h und 18 km/h reguliert werden. Die Stahlräder hatten Stahlspeichen und einen Vollgummibelag.

1899 kamen eigene Motoren zum Einsatz, die auf Basis der Daimler-Motoren entstanden. Diese Motoren wurden auch an Rochet verkauft.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  • George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Édouard Rossel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
  4. Le Chaffeur: Constructeurs de Vehicules. 11. Januar 1899, S. IX, abgerufen am 26. Februar 2023 (französisch).
  5. Breton, Jules-Louis (1872-1940): Automobiles a Petrol Rossel. 1898, S. 237, abgerufen am 2. April 2023 (französisch).
  6. Paul Sarrey: Voiture de M. Rossel. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 1. Paris Januar 1896, S. 1–3.
  7. Automobile à pétrole Rossel. In: J.-L. Breton (Hrsg.): La Traction Mécanique. Band II. Librairie E. Bernard & Cie., Paris 1898, S. 236–237.
  8. Dick Farman: Auto cars. 1896, S. 191–192, abgerufen am 18. Dezember 2022 (englisch).
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Veröffentlichungsdatum:
Edouard Rossel war ein franzosischer Hersteller von Automobilen 1 2 3 Edouard RosselRechtsformGrundung 1898Auflosung 1899Sitz Lille FrankreichLeitung Edouard RosselBranche Automobilindustrie Rossel vis a vis a petrole 1896 Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenEdouard Rossel machte 1882 seinen Abschluss als Ingenieur am Institut industriel du Nord Ecole Centrale de Lille und begann als Dampfmaschineningenieur zu arbeiten Er grundete 1896 in Lille in der Rue des Sarrazins 82 das Unternehmen das seinen Namen trug und begann mit der Produktion von Automobilen 4 Der Markenname lautete Rossel 1899 endete die Produktion Es bestand keine Verbindung zu Automobiles Rossel Fahrzeuge BearbeitenAnfangs entstanden Fahrzeuge nach Lizenz von Daimler mit Zweizylindermotoren Der Wagen mit Vis a vis Karosserie wurde Ende 1895 auf dem Pariser Salon du Cycle vorgestellt Die Karosserie bot Platz fur vier Personen und wog 650 kg Der Wagen hatte einen Daimler Motor mit Wasserkuhlung und ein Getriebe mit vier Vorwartsgangen die Hochstgeschwindigkeit war mit 20 km h angegeben Der Tankinhalt fasste 30 Liter welches fur eine Fahrtstrecke von 200 km bis 250 km ausreichte Die Geschwindigkeit konnte zwischen 5 km h und 18 km h reguliert werden 5 Die Stahlrader hatten Stahlspeichen und einen Vollgummibelag 6 7 8 1899 kamen eigene Motoren zum Einsatz die auf Basis der Daimler Motoren entstanden Diese Motoren wurden auch an Rochet verkauft Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 3 P Z Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch George Nicholas Georgano Autos Encyclopedie complete 1885 a nos jours Courtille Paris 1975 franzosisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Edouard Rossel Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien GTU Gesellschaft fur Technische Uberwachung Memento vom 22 Mai 2016 im Internet Archive Einzelnachweise Bearbeiten Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 3 P Z Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch George Nicholas Georgano Autos Encyclopedie complete 1885 a nos jours Courtille Paris 1975 franzosisch Le Chaffeur Constructeurs de Vehicules 11 Januar 1899 S IX abgerufen am 26 Februar 2023 franzosisch Breton Jules Louis 1872 1940 Automobiles a Petrol Rossel 1898 S 237 abgerufen am 2 April 2023 franzosisch Paul Sarrey Voiture de M Rossel In Raoul Vuillemot Hrsg La locomotion automobile Nr 1 Paris Januar 1896 S 1 3 Automobile a petrole Rossel In J L Breton Hrsg La Traction Mecanique Band II Librairie E Bernard amp Cie Paris 1898 S 236 237 Dick Farman Auto cars 1896 S 191 192 abgerufen am 18 Dezember 2022 englisch Franzosische Pkw Automobilmarken bis 1904 Ache Ader Ailloud Ailloud amp Dumont Aleron Allard Latour Amedee Bollee 1873 1881 Amedee Bollee 1885 1922 Amiot Amiot Peneau Andre Py Anglo French Ardent Aries Aster Atlas Audibert Lavirotte Auge Austral Auto Leger Automobilette 1899 1903 Automobilette 1902 Automotette Automoto Averly Baille Lemaire Bailleau Bailleul Bardon Barre Barriere Bauchet Baudier Begot amp Cail Begot amp Mazurie Benois amp Damas Berard Berliet Berret Bertrand BGS Blondel Crepin Boissaye Bolide Bonneville Borittier Bouhey Boulet Bourguignonne Boursaud Bouvier Dreux Boyer Bozier Bravo Brierre Briest Armand Brillie Brouhot Brule Ponsard Bruneau Buat Buffaud amp Robatel Cambier Cardinet Caron CGV Chaboche Chainless Champrobert Charentaise Charles Richard Chenard amp Walcker Chenu Claudius Clement Clement Bayard Cochot Cohendet Colliot Comiot Concordia Contal Cormery Cornilleau amp Sainte Beuve Corre Cote Cottereau Creanche 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