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Theodor Acker 11 Juni 1899 in Kusel 1 Oktober 1986 in Freiburg im Breisgau 2 war von 1949 bis 1964 Präsident der Bundesb

Theodor Acker

Theodor Acker (* 11. Juni 1899 in Kusel; † Oktober 1986 in Freiburg im Breisgau) war von 1949 bis 1964 Präsident der Bundesbahndirektion Mainz.

Karriere Bearbeiten

Theodor Acker studierte an der Technischen Hochschule Karlsruhe und schloss als Diplomingenieur ab. Später promovierte er zum Dr. rer. pol. Er legte die Staatsprüfung für den höheren Baudienst ab und begann sein Berufsleben 1923 bei der Deutschen Reichsbahn.

Er war Dezernent in verschiedenen Reichsbahndirektionen im Bau- und Betriebsdienst und der Betriebswirtschaft. 1931 stand er dem Betriebsamt Karlsruhe 3 vor. Am Ende des Zweiten Weltkriegs leitete er die Bauabteilung der Reichsbahndirektion Mainz. 1946 wurde die Eisenbahn in der Französischen Besatzungszone neu organisiert: Die französische Besatzungsmacht übernahm die Leitung der Eisenbahn selbst, die deutsche Fachkompetenz wurde im Verbindungsamt der deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone (VADE) konzentriert. Hier war Theodor Acker Leiter der Bauabteilung, eine schwierige Aufgabe angesichts der Zerstörungen und des Materialmangels. Die Abteilungsleiter des VADE hatten einen aus ihren Reihen zum „Beratenden Delegierten der VADE“ zu bestimmen. Diese Wahl fiel auf Theodor Acker und wurde vom Chef des Détachement d’Occupation des Chemins de fer Français (DOFC) bestätigt. Der „Beratende Delegierte“ – und damit Theodor Acker – war faktisch die Spitze des VADE (eine rechtliche Regelung fehlte). Aus dieser Position heraus organisierte er die Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen (SWDE) mit.

Direktionspräsident Bearbeiten

Sonder-Amtsblatt zum Amtsantritt als Präsident der Eisenbahndirektion Mainz

Zum 2. September 1949 wurde er Präsident der Bundesbahndirektion Mainz, die damals noch zur Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen (SWDE), nicht zur wenige Tage später gegründeten Deutschen Bundesbahn gehörte. In seine Amtszeit fiel der Wiederaufbau und die folgenden Modernisierungen, etwa der Beginn der Streckenelektrifizierung, der Neubau des Direktionsgebäudes an Stelle des kriegszerstörten Direktionsgebäudes in Mainz noch aus der Zeit der Hessischen Ludwigsbahn oder die Planung für den Neubau des Eisenbahnknotens Ludwigshafen Hauptbahnhof (eröffnet 1969).

Mit Erreichen der Altersgrenze schied er zum 30. Juni 1964 als Präsident der Bundesbahndirektion Mainz aus und ging in den Ruhestand. Aus diesem Anlass und wegen seiner Verdienste um den Wiederaufbau der Bahn nach dem Krieg verlieh ihm der Bundespräsident das große Verdienstkreuz des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland. Sein Nachfolger wurde Hermann Klein.

Privat Bearbeiten

Theodor Acker war mit Dr. Elisabeth Maria Gertrud, geborene Wulff, verheiratet. Sie wohnten bis 1962 in Mainz, als sie nach Wiesbaden umzogen. Nachdem er in den Ruhestand gegangen war, verzog er nach Freiburg.

Wissenswert Bearbeiten

Theodor Acker betätigte sich als Büttenredner.

Literatur Bearbeiten

Werke Bearbeiten

  • Die Bundesbahndirektion Mainz, Rückblick und Überblick. In: Bundesbahndirektion Mainz (Hrsg.): Die Bundesbahndirektion Mainz. Festschrift zur sechzigjährigen Wiederkehr der Gründung der Eisenbahndirektion Mainz. Carl Röhrig, Darmstadt 1956 = Sonderdruck aus Die Bundesbahn 22/1956, S. 9–22.
    • 60 Jahre Bundesbahndirektion Mainz. In: Die Freiheit. 1. Februar 1957 = Auszug aus der zuvor aufgeführten Festschrift.
  • 60 Jahre Eisenbahndirektion Mainz. In: Staatszeitung für Rheinland-Pfalz. Band 8, Nr. 10, 10. März 1957 und Nr. 11, 17. März 1957.
  • Die Modernisierung der Bundesbahn im mittelrheinischen Raum. In: 2000 Jahre Mainz. 1. Sonderbeilage zum Jubiläumsjahr 1962 der Stadt Mainz vom 5. Mai 1962. [Ohne Seitenzählung].
  • Das neue Hasslocher Bahnhofsgebäude. Ansprache von Theodor Acker. In: Die Pfalz am Rhein. Band 35, 1962, S. 14f.
  • Eisenbahner und Eisenbahnerinnen! [Verabschiedung]. In: Bundesbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Bundesbahndirektion Mainz vom 26. Juni 1964, S. 147.

Quellen Bearbeiten

  • NN: Direktionspräsident i. R. Dr. Acker gestorben. In: Allgemeine Zeitung Mainz. 10. Oktober 1986, S. 12.
  • NN: Dr. Acker 60 Jahre. In: Allgemeine Zeitung Mainz. 10. Juni 1959, S. 2.
  • NN: Dr. Acker 65 Jahre. In: Das neue Mainz. Juni 1964, S. 16.
  • NN: Präsident Dr. Acker 40 Jahre im Dienst. In: Allgemeine Zeitung Mainz. 29. August 1962, S. 9.
  • NN: Präsident Klein Nachfolger. In: Freiheit. 17. Juli 1964.
  • NN: Seit 1949 Direktionspräsident. Dr. Acker 65 Jahre alt. In: Freiheit. 10. Juni 1964.
  • Otto Westermann: Junge Eisenbahn im 2000-jährigen goldenen Mainz. Aus guten und bösen Tagen der Mainzer Eisenbahn. Bundesbahndirektion Mainz, Mainz o. J. [nach 1962].

Anmerkungen Bearbeiten

  1. Eine Quelle spricht von seinem Dienst „in den drei großen Kohlerevieren Deutschlands“ (NN: Dr. Acker 60 Jahre), also Saarland, Ruhrgebiet und Oberschlesien.
  2. Gegenüber der Besatzungsmacht habe er dabei „die deutschen Interessen sicher und mit Erfolg vertreten“ (NN: Dr. Acker 60 Jahre).

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. NN: Präsident Dr. Acker 40 Jahre im Dienst.
  2. NN: Direktionspräsident i. R. Dr. Acker gestorben.
  3. NN: Dr. Acker 60 Jahre; NN: Seit 1949 Direktionspräsident.
  4. NN: Präsident Dr. Acker 40 Jahre im Dienst; NN: Direktionspräsident i. R. Dr. Acker gestorben. In Zusammenhang mit dem Dienstalter wird allerdings der Dienstbeginn mit dem 14. September 1927 angegeben (NN: Verzeichnis der oberen Reichsbahnbeamten 1931. Verlag der Verkehrswissenschaftlichen Lehrmittelgesellschaft mbH bei der Deutschen Reichsbahn, Berlin 1931, S. 264).
  5. NN: Präsident Dr. Acker 40 Jahre im Dienst
  6. NN: Verzeichnis der oberen Reichsbahnbeamten 1931. Verlag der Verkehrswissenschaftlichen Lehrmittelgesellschaft mbH bei der Deutschen Reichsbahn, Berlin 1931, S. 264.
  7. Westermann, S. 57.
  8. NN: Präsident Dr. Acker 40 Jahre im Dienst.
  9. Westermann, S. 57.
  10. Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Sonder-Amtsblatt der Eisenbahndirektion Mainz vom 2. September 1949, Nr. 42, S. 235; Westermann, S. 57.
  11. NN: Seit 1949 Direktionspräsident; NN: Direktionspräsident i. R. Dr. Acker gestorben.
  12. NN: Seit 1949 Direktionspräsident.
  13. NN: Präsident Klein Nachfolger.
  14. Auskunft des Stadtarchivs Mainz.
  15. NN: Präsident Dr. Acker 40 Jahre im Dienst; NN: Dr. Acker 65 Jahre; NN: Seit 1949 Direktionspräsident.
Personendaten
NAME Acker, Theodor
KURZBESCHREIBUNG deutscher Bahnbeamter, Präsident der Bundesbahndirektion Mainz
GEBURTSDATUM 11. Juni 1899
GEBURTSORT Kusel
STERBEDATUM Oktober 1986
STERBEORT Freiburg im Breisgau
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Veröffentlichungsdatum:
Theodor Acker 11 Juni 1899 in Kusel 1 Oktober 1986 in Freiburg im Breisgau 2 war von 1949 bis 1964 Prasident der Bundesbahndirektion Mainz Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Direktionsprasident 3 Privat 4 Wissenswert 5 Literatur 5 1 Werke 5 2 Quellen 6 Anmerkungen 7 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenTheodor Acker studierte an der Technischen Hochschule Karlsruhe und schloss als Diplomingenieur ab Spater promovierte er zum Dr rer pol 3 Er legte die Staatsprufung fur den hoheren Baudienst ab und begann sein Berufsleben 1923 bei der Deutschen Reichsbahn 4 Er war Dezernent in verschiedenen Reichsbahndirektionen Anm 1 im Bau und Betriebsdienst und der Betriebswirtschaft 5 1931 stand er dem Betriebsamt Karlsruhe 3 vor 6 Am Ende des Zweiten Weltkriegs leitete er die Bauabteilung der Reichsbahndirektion Mainz 7 1946 wurde die Eisenbahn in der Franzosischen Besatzungszone neu organisiert Die franzosische Besatzungsmacht ubernahm die Leitung der Eisenbahn selbst die deutsche Fachkompetenz wurde im Verbindungsamt der deutschen Eisenbahnen der franzosisch besetzten Zone VADE konzentriert Hier war Theodor Acker Leiter der Bauabteilung eine schwierige Aufgabe angesichts der Zerstorungen und des Materialmangels 8 Die Abteilungsleiter des VADE hatten einen aus ihren Reihen zum Beratenden Delegierten der VADE zu bestimmen Diese Wahl fiel auf Theodor Acker und wurde vom Chef des Detachement d Occupation des Chemins de fer Francais DOFC bestatigt Anm 2 Der Beratende Delegierte und damit Theodor Acker war faktisch die Spitze des VADE eine rechtliche Regelung fehlte Aus dieser Position heraus organisierte er die Betriebsvereinigung der Sudwestdeutschen Eisenbahnen SWDE mit 9 Direktionsprasident Bearbeiten nbsp Sonder Amtsblatt zum Amtsantritt als Prasident der Eisenbahndirektion MainzZum 2 September 1949 wurde er Prasident der Bundesbahndirektion Mainz 10 die damals noch zur Betriebsvereinigung der Sudwestdeutschen Eisenbahnen SWDE nicht zur wenige Tage spater gegrundeten Deutschen Bundesbahn gehorte In seine Amtszeit fiel der Wiederaufbau und die folgenden Modernisierungen etwa der Beginn der Streckenelektrifizierung der Neubau des Direktionsgebaudes an Stelle des kriegszerstorten Direktionsgebaudes in Mainz noch aus der Zeit der Hessischen Ludwigsbahn oder die Planung fur den Neubau des Eisenbahnknotens Ludwigshafen Hauptbahnhof eroffnet 1969 11 Mit Erreichen der Altersgrenze schied er zum 30 Juni 1964 als Prasident der Bundesbahndirektion Mainz aus und ging in den Ruhestand 12 Aus diesem Anlass und wegen seiner Verdienste um den Wiederaufbau der Bahn nach dem Krieg verlieh ihm der Bundesprasident das grosse Verdienstkreuz des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland Sein Nachfolger wurde Hermann Klein 13 Privat BearbeitenTheodor Acker war mit Dr Elisabeth Maria Gertrud geborene Wulff verheiratet Sie wohnten bis 1962 in Mainz als sie nach Wiesbaden umzogen 14 Nachdem er in den Ruhestand gegangen war verzog er nach Freiburg Wissenswert BearbeitenTheodor Acker betatigte sich als Buttenredner 15 Literatur BearbeitenWerke Bearbeiten Die Bundesbahndirektion Mainz Ruckblick und Uberblick In Bundesbahndirektion Mainz Hrsg Die Bundesbahndirektion Mainz Festschrift zur sechzigjahrigen Wiederkehr der Grundung der Eisenbahndirektion Mainz Carl Rohrig Darmstadt 1956 Sonderdruck aus Die Bundesbahn 22 1956 S 9 22 60 Jahre Bundesbahndirektion Mainz In Die Freiheit 1 Februar 1957 Auszug aus der zuvor aufgefuhrten Festschrift 60 Jahre Eisenbahndirektion Mainz In Staatszeitung fur Rheinland Pfalz Band 8 Nr 10 10 Marz 1957 und Nr 11 17 Marz 1957 Die Modernisierung der Bundesbahn im mittelrheinischen Raum In 2000 Jahre Mainz 1 Sonderbeilage zum Jubilaumsjahr 1962 der Stadt Mainz vom 5 Mai 1962 Ohne Seitenzahlung Das neue Hasslocher Bahnhofsgebaude Ansprache von Theodor Acker In Die Pfalz am Rhein Band 35 1962 S 14f Eisenbahner und Eisenbahnerinnen Verabschiedung In Bundesbahndirektion Mainz Hg Amtsblatt der Bundesbahndirektion Mainz vom 26 Juni 1964 S 147 Quellen Bearbeiten NN Direktionsprasident i R Dr Acker gestorben In Allgemeine Zeitung Mainz 10 Oktober 1986 S 12 NN Dr Acker 60 Jahre In Allgemeine Zeitung Mainz 10 Juni 1959 S 2 NN Dr Acker 65 Jahre In Das neue Mainz Juni 1964 S 16 NN Prasident Dr Acker 40 Jahre im Dienst In Allgemeine Zeitung Mainz 29 August 1962 S 9 NN Prasident Klein Nachfolger In Freiheit 17 Juli 1964 NN Seit 1949 Direktionsprasident Dr Acker 65 Jahre alt In Freiheit 10 Juni 1964 Otto Westermann Junge Eisenbahn im 2000 jahrigen goldenen Mainz Aus guten und bosen Tagen der Mainzer Eisenbahn Bundesbahndirektion Mainz Mainz o J nach 1962 Anmerkungen Bearbeiten Eine Quelle spricht von seinem Dienst in den drei grossen Kohlerevieren Deutschlands NN Dr Acker 60 Jahre also Saarland Ruhrgebiet und Oberschlesien Gegenuber der Besatzungsmacht habe er dabei die deutschen Interessen sicher und mit Erfolg vertreten NN Dr Acker 60 Jahre Einzelnachweise Bearbeiten NN Prasident Dr Acker 40 Jahre im Dienst NN Direktionsprasident i R Dr Acker gestorben NN Dr Acker 60 Jahre NN Seit 1949 Direktionsprasident NN Prasident Dr Acker 40 Jahre im Dienst NN Direktionsprasident i R Dr Acker gestorben In Zusammenhang mit dem Dienstalter wird allerdings der Dienstbeginn mit dem 14 September 1927 angegeben NN Verzeichnis der oberen Reichsbahnbeamten 1931 Verlag der Verkehrswissenschaftlichen Lehrmittelgesellschaft mbH bei der Deutschen Reichsbahn Berlin 1931 S 264 NN Prasident Dr Acker 40 Jahre im Dienst NN Verzeichnis der oberen Reichsbahnbeamten 1931 Verlag der Verkehrswissenschaftlichen Lehrmittelgesellschaft mbH bei der Deutschen Reichsbahn Berlin 1931 S 264 Westermann S 57 NN Prasident Dr Acker 40 Jahre im Dienst Westermann S 57 Eisenbahndirektion Mainz Hg Sonder Amtsblatt der Eisenbahndirektion Mainz vom 2 September 1949 Nr 42 S 235 Westermann S 57 NN Seit 1949 Direktionsprasident NN Direktionsprasident i R Dr Acker gestorben NN Seit 1949 Direktionsprasident NN Prasident Klein Nachfolger Auskunft des Stadtarchivs Mainz NN Prasident Dr Acker 40 Jahre im Dienst NN Dr Acker 65 Jahre NN Seit 1949 Direktionsprasident Normdaten Person GND 126016534 lobid OGND AKS VIAF 57592382 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Acker TheodorKURZBESCHREIBUNG deutscher Bahnbeamter Prasident der Bundesbahndirektion MainzGEBURTSDATUM 11 Juni 1899GEBURTSORT KuselSTERBEDATUM Oktober 1986STERBEORT Freiburg im Breisgau Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Theodor Acker amp oldid 236949446