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Die Societa Ligure Piemontese Automobili SPA war ein 1906 gegrundeter italienischer Automobil und spaterer Militarfahrzeughersteller der nach 1925 von Fiat ubernommen wurde und bis 1949 produzierte 1 Societa Ligure Piemontese AutomobiliLogoRechtsform Societa per AzioniGrundung 1906Sitz Turin zeitweise Genua ItalienBranche Automobile Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 1 1 Militarfahrzeuge 2 Weblinks 3 EinzelnachweiseBeschreibung BearbeitenDie Firma wurde am 12 Juni 1906 von Matteo Ceirano und Michele Ansaldi in Turin zunachst unter dem Namen Societa Piemontese Automobili gegrundet Produziert wurden leistungsstarke Fahrzeuge mit Zwei Vier und Sechszylinder Motoren fur den zivilen Markt 1907 prasentierte SPA auf dem Salone dell automobile in Turin den vierzylindrigen SPA 28 40 HP mit 7785 cm und den sechszylindrigen SPA 60 70 HP mit 11 677 cm die aus der gestalterischen Feder Ceiranos stammten Die kraftigen Motoren waren von Ansaldi konstruiert worden Die Modelle von SPA waren seit 1908 auch im Rennsportbereich vertreten Schon im selben Jahr belegte Ernesto Ceirano mit dem 28 40 HP den dritten Platz bei der Targa Florio auf Sizilien und ein Jahr darauf errang Baron Francesco Ciuppa mit dem Modell den Sieg bei dieser Rennveranstaltung Der 15 22 von 1911 hatte einen Hubraum von 2723 cm mit 85 mm Bohrung und 120 mm Hub aus einem Vierzylinder 2 Wahrend des Ersten Weltkriegs verliessen die beiden SPA Grunder das Unternehmen Nach Kriegsende nahm SPA die Produktion mit den bereits zuvor geplanten Modellen SPA 25 30 HP und SPA 12 16 HP wieder auf nbsp SPA 50 HP 9000 von 1914Durch die Fusion mit der Fabbrica Ligure Automobili Genova FLAG 1909 verlegte die Firma ihren administrativen Firmensitz in die Geschaftsraume des neuen Partners nach Genua und wurde in Societa Ligure Piemontese Automobili umbenannt Herstellung und Fertigung verblieben aber in Genua Ihren ersten grosseren Auftrag eine Karosserie fur den auf Basis eines SPA 23S basierenden Sportwagen namens Torpedo zu fertigen erhielt 1920 21 das Turiner Karosseriebauunternehmen Carrozzeria Bertone von SPA Dieser Auftrag verhalf Bertone zum Einstieg in die Automobilfertigung Am 13 Februar 1923 verlegte SPA den Firmensitz zuruck nach Turin und produzierte weitere Sportwagenmodelle unter anderem einen Sechszylinder mit 24 Ventilen und obenliegender Nockenwelle Finanzielle Schwierigkeiten fuhrten dazu dass Fiat 1926 die Firma ubernahm In diesem Zeitraum produzierte SPA auch Fahrzeuge fur den militarischen Sektor Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde 1947 beschlossen die SPA Produktion endgultig in die Fiat Produktion zu integrieren Militarfahrzeuge Bearbeiten nbsp SPA 9000 102 35 mit GeschutzSPA hat etliche Militarfahrzeug hergestellt Wahrend des Zweiten Weltkrieges entstanden Radfahrzeuge mit 4 Rad Baureihen und 6 Rad Baureihen die im Fiat Konzern in etlichen Varianten hergestellt wurden Nachfolgend eine Ubersicht SPA Dovunque 35 SPA Dovunque 35 protetto SPA Dovunque 41 SPA 25C 25C 10 Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R Fiat SPA S37 Fiat SPA AS37 Fiat SPA AS42 Sahariana auch als Camionetta Sahariana Fiat SPA AS43 SPA CL39 Fiat SPA TL37 SPA TM40 SPA A 10000Weblinks Bearbeiten nbsp Commons SPA Fahrzeuge Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien SPA militare italienisch Einzelnachweise Bearbeiten Gesellschaft fur Technische Uberwachung Oldtimerservice I SPA 0900 Omnia La Voiture S P A 1 Juli 1911 S 38 39 abgerufen am 14 Januar 2023 franzosisch Italienische Pkw Automobilmarken bis 1918 Adami Adem ALFA Aquila Italiana Ardita Aster Ausonia Beccaria Bender amp Martiny Bernardi Bianchi Bonacini Brevetti Fiat Brixia Zust Bugatti amp Gulinelli Caesar Cantono CAR Carcano Ceirano 1901 1904 Ceirano 1903 1904 Ceirano 1904 1905 Ceirano 1905 1905 Chiribiri Darracq Italiana De Luca De Vecchi Diatto Dual Turconi Elka Emanuel Eridano Esperia Faccioli FAS Feroldi Fert FIAL Fiat Fiat Ansaldi Fides Figini FLAG Flirt Florentia Florio Folgore FRAM Franco Frejus Frera Frigerio FTA Galileo Gallia Guaraldi Hermes Italiana Invicta Isotta Fraschini Itala Junior Lancia Lanza Lombarda Lux Macagno Maggiora Majocchi Marca Tre Spade Marchand Marengo Marocchi Menon Miari amp Giusti Milano Millo Minutoli Millo Mirabilis Nazzaro NB Newton Newton amp Bennett OM OMS OMT OTAV Ottolini Padus Perfecta Peugeot Croizat Prinetti amp Stucchi Quagliotti Rapid Rebus Ricordi Ricordi e Molinari Rosselli SAL Salva San Giorgio Scacchi SCAT Scirea Serpollet Italiana SIMS SIVE SMB SPA STAE Standard STAR Storero Taurinia Temperino Turinelli amp Pezza Turkheimer VALT Vespa Vittoria Welleyes Wolsit Z Zambon Zena Zeta ZustItalienische Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1945 ALFA Alfa Romeo Alfieri Amilcar Italiana Ansaldo Aurea Auto Avio Costruzioni Auto Lux Barison Barosso Bianchi Blanc amp Trezza BN CAR Ceirano Chiribiri CIP CMN Colombo Daino Dainotti Della Ferrera Diatto Fadin FAST FIAM Fiat Figini FOD Fongri GAR Garanzini Giannini GL IENA Isotta Fraschini Itala Lancia Marino Maserati Meldi Moretti Motocor Nazzaro 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Selbstfahrlafetten Autocannoni 75 27 CK auf Ceirano 50 CMA Lancia Ro da 76 30 Fiat 634N da 76 30 90 53 su Breda 52 75 27 su TL37 90 53 su Lancia 3Ro 100 17 su Lancia 3Ro 102 35 su Fiat 634N Breda 501 65 17 su Morris CS8Gepanzerte Fahrzeuge Spahfahrzeuge Infanterieschlepper Spahwagen Autoblinda AB40 AB41 AB43 Fiat 611 Fiat Terni Tripoli Lancia LZ Lancia Lince Gepanzerte Mannschaftswagen Fiat SPA S37 SPA Dovunque 35 protetto Fiat 665NM protettoHalb und Vollkettenschlepper Breda Tipo 61 Fiat 727 Fiat 40 Boghetto Fiat OCI 708 CM Fiat 700 CGelandefahrzeuge Camionetta desertica AS37 Fiat SPA AS42 Sahariana Fiat SPA AS43Zugkraftwagen Rad Breda TP32 TP33 Breda TP40 TP41 Fiat SPA TL37 SPA TM40 SPA TM41 Pavesi Mod 26 Pavesi Mod 30 Pavesi TL31Lastkraftwagen Lastkraftwagen 4xX OM Autocaretta Autocaretta SPA CL39 Alfa Romeo 430 CM50 Alfa Romeo 500 CM50 Alfa Romeo 800 RE Bianchi Mediolanum Bianchi Miles Ceirano 47 CM Ceirano 50 cm Fiat 508M Camioncino Fiat 1100 Camioncino Fiat 618C Fiat 621 Fiat 626 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