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Rivalen der Luft ein Segelfliegerfilm ist ein im Januar 1934 herausgegebener deutscher Film der 1945 zunächst vom Alliie

Rivalen der Luft

Rivalen der Luft – ein Segelfliegerfilm ist ein im Januar 1934 herausgegebener deutscher Film, der 1945 zunächst vom Alliierten Kontrollrat als nationalsozialistischer Propagandafilm verboten, später aber wieder von der Liste der „Vorbehaltsfilme“ genommen wurde.

Film
Titel Rivalen der Luft – Ein Segelfliegerfilm
Produktionsland Deutschland
Originalsprache Deutsch
Erscheinungsjahr 1934
Länge 98 Minuten
Stab
Regie Frank Wysbar
Drehbuch Walter Forster
nach einer Idee von Philipp Lothar Mayring
Produktion Karl Ritter, Universum Film AG (UFA)
Musik Franz R. Friedl
nach der Musik von Herbert Windt
Kamera Hans Schneeberger
Schnitt Willy Zeyn
Besetzung

Handlung Bearbeiten

Vor dem eigentlich seichten Thema der Segelfliegerei und einer Liebesgeschichte als Hintergrund, schildert der Film den Kampf des Menschen mit der Natur in sehr heroischer und pathetischer Weise. Eine Rivalität zweier junger Segelflieger um Rekorde und eine Frau wird als Sinnbild des Ankämpfens der Menschen gegen die Gewalt der Elemente, aber auch als auch Ankämpfen Deutschlands gegen seine vermeintlichen Feinde stilisiert.
Die beiden Gymnasiasten Karl und Christine sind dem Segelflug stärker verbunden als der Schule und folgen daher dem Segelfluglehrer Frahms nach Rossitten zur dortigen Segelflugschule. Beide wollen dort ihre Segelfluglizenz erwerben, um an den jährlichen Segelflugwettbewerben in der Rhön teilzunehmen. Zwischen Karl und Frahms kommt es in der Folge zu einer starken Rivalität, zum einen wegen des Wettbewerbs, zum anderen wegen Christine. Letztere startet bei dem Wettbewerb heimlich und kommt wegen eines Unwetter vom Kurs ab, woraufhin Frahms sie rettet und damit ihr Herz erobert, derweil Karl den Wettbewerb und das Preisgeld gewinnt.

Herstellung Bearbeiten

Die Außenaufnahmen fanden über zwei Monate auf dem Segelflugplatz Rossitten der Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) statt. Zwar befand sich der Hauptsitz der DFS zu diesem Zeitpunkt am Flugplatz auf der Wasserkuppe in der hessischen Rhön, aber die Kulisse des im Kurischen Haff gelegenen Standortes Rossitten bot nicht nur den malerischeren Rahmen, sondern besaß durch seine Lage im durch den „polnischen Korridor“ vom Deutschen Reich getrennten Ostpreußen auch die brisantere politische Relevanz. Auf der Wasserkuppe wurden lediglich einige Außenaufnahmen im Rahmen der dort seit 1920 jährlich abgehaltenen internationalen Segelflugwettbewerbe gedreht.

Hintergrund Bearbeiten

Die Nationalsozialisten mussten ihre Remilitarisierungsbemühungen vorerst unter Geheimhaltung vorantreiben. Jegliche (motorisierte) militärische Luftfahrt war durch den Versailler Vertrag verboten, und daher bot sich der Segelflug schon zu Weimarer Zeiten als hervorragende Tarnveranstaltung zur Heranbildung einer „stillen Reserve“ von Piloten an. Da die Luftwaffe offiziell erst wieder 1935 eingeführt wurde, eignete sich der in der frühen Phase des Nationalsozialismus entstandene Film „Rivalen der Luft“ bestens dazu, junge Menschen für die Fliegerei zu begeistern. So finden sich in zeitgenössischen Luftfahrtmagazinen (zum Beispiel der Luftwelt) zahlreiche Inserate die Angehörige der Hitler-Jugend unter anderem zum Eintritt in Segelflugvereine aufrufen. Die DFS, die später im Zweiten Weltkrieg unter anderem Forschungen zum Segelverhalten der V1 und zu Lastenseglern zur Kesselversorgung vornahm, stellte eine ganze Reihe ihrer Angehörigen als Stuntpiloten für den Film ab, so zum Beispiel die junge Hanna Reitsch.
Hierdurch erscheint auch die augenscheinlich seichte Handlung des „Rivalen der Luft“ in einem anderen Licht. Es ist auffällig oft die Rede von „Mut“, „Gesinnung“ oder „Männlichkeit“. Nicht zuletzt wegen dieser Einbettung in die NS-Ideologie ist der Film nach dem Krieg vorerst von den Alliierten verboten worden.

Literatur Bearbeiten

  • Giesen, Rolf & Manfred Hobsch: Hitlerjunge Quex, Jud Süss und Kolberg. Die Propagandafilme des Dritten Reiches. Dokumente und Materialien zum NS-Film, Berlin: Schwarzkopf & Schwarzkopf Verlag, 2005
  • Liebeneiner, Wolfgang: Glückhafter Segelflug in Rossitten, in: Luftwelt, Jg. 1, Nr. 2, 1934, S. 20.
  • Lünen, Alexander von: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, in Andreas Göller and Annegret Holtmann-Mares (Hg.), Ein Jahrhundert Luftfahrtgeschichte zwischen Tradition, Forschung und Landschaftspflege. Der August-Euler-Flugplatz in Darmstadt/Griesheim, Darmstadt: Wissenschaftliche Buchgesellschaft, 2008, S. 209–239.
  • Wendtland, Karlheinz: Geliebter Kintopp. Sämtliche deutsche Spielfilme von 1929-1945, mit zahlreichen Künstlerbiographien. Bd. Jahrgang 1933 und 1934, Berlin: Selbstverlag, 1986.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Rivalen der Luft. Internet Movie Database, abgerufen am 31. Januar 2012 (englisch).
  2. Weltrekord einer deutschen Segelfliegerin. In: Grazer Tagblatt / Grazer Tagblatt. Organ der Deutschen Volkspartei für die Alpenländer / Neues Grazer Tagblatt / Neues Grazer Morgenblatt. Morgenausgabe des Neuen Grazer Tagblattes / Neues Grazer Abendblatt. Abendausgabe des Neuen Grazer Tagblattes / (Süddeutsches) Tagblatt mit der Illustrierten Monatsschrift „Bergland“, 26. September 1933, S. 12 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/gtb
  3. Rivalen der Luft bei der Murnau-Stiftung
  4. Liebeneiner: Glückhafter Segelflug
  5. Alexander von Lünen: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug. In: Ein Jahrhundert Luftfahrtgeschichte zwischen Tradition, Forschung und Landschaftspflege. Hrsg. von Andreas Göller und Annegret Holtmann, Darmstadt 2008, S. 216
  6. Wendtland: Geliebter Kintopp, Eintrag Nr. 12: Rivalen der Luft (keine Seitenzahlen)
  7. Lünen: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, S. 211ff., S. 238
  8. Lünen: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, S. 227
  9. Wendtland: Geliebter Kintopp, Eintrag Nr. 12: Rivalen der Luft (keine Seitenzahlen)
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Veröffentlichungsdatum:
Rivalen der Luft ein Segelfliegerfilm ist ein im Januar 1934 herausgegebener deutscher Film der 1945 zunachst vom Alliierten Kontrollrat als nationalsozialistischer Propagandafilm verboten spater aber wieder von der Liste der Vorbehaltsfilme genommen wurde FilmTitel Rivalen der Luft Ein Segelfliegerfilm 1 Produktionsland DeutschlandOriginalsprache DeutschErscheinungsjahr 1934Lange 98 MinutenStabRegie Frank WysbarDrehbuch Walter Forsternach einer Idee von Philipp Lothar MayringProduktion Karl Ritter Universum Film AG UFA Musik Franz R Friedl nach der Musik von Herbert WindtKamera Hans SchneebergerSchnitt Willy ZeynBesetzungClaus Clausen Fluglehrer Willi Frahms Wolfgang Liebeneiner Flugschuler Karl Hofer Hilde Gebuhr Flugschulerin Christine Steeger Sybille Schmitz Sportfliegerin Lisa Holm Walter Gross Palmstrom Guzzi Lantschner Pippin aus Bayern Flugschuler Werner Stock Otto aus Sachsen Flugschuler Franz Zimmermann Corduan aus Berlin Flugschuler Volker von Collande Hanne aus Hamburg Flugschuler Hans Henninger Schnitt aus Ostpreussen Flugschuler Florian Zeise Gott Haberkorn aus der Pfalz Flugschuler Wolff von Wernsdorf Ox der Englander Flugschuler Otto Arndt Fliegerische Mitwirkung M Bohlan Fliegerische Mitwirkung Alfred Bohm Fliegerische Mitwirkung Hans Deutschmann Fliegerische Mitwirkung Edgar Dittmar Fliegerische Mitwirkung Heini Dittmar Fliegerische Mitwirkung Wolf Hirth Fliegerische Mitwirkung Franz Orthbandt Fliegerische Mitwirkung Hanna Reitsch Fliegerische Mitwirkung 2 Fritz Stamer Fliegerische Mitwirkung Inhaltsverzeichnis 1 Handlung 2 Herstellung 3 Hintergrund 4 Literatur 5 Siehe auch 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseHandlung BearbeitenVor dem eigentlich seichten Thema der Segelfliegerei und einer Liebesgeschichte als Hintergrund schildert der Film den Kampf des Menschen mit der Natur in sehr heroischer und pathetischer Weise Eine Rivalitat zweier junger Segelflieger um Rekorde und eine Frau wird als Sinnbild des Ankampfens der Menschen gegen die Gewalt der Elemente aber auch als auch Ankampfen Deutschlands gegen seine vermeintlichen Feinde stilisiert Die beiden Gymnasiasten Karl und Christine sind dem Segelflug starker verbunden als der Schule und folgen daher dem Segelfluglehrer Frahms nach Rossitten zur dortigen Segelflugschule Beide wollen dort ihre Segelfluglizenz erwerben um an den jahrlichen Segelflugwettbewerben in der Rhon teilzunehmen Zwischen Karl und Frahms kommt es in der Folge zu einer starken Rivalitat zum einen wegen des Wettbewerbs zum anderen wegen Christine Letztere startet bei dem Wettbewerb heimlich und kommt wegen eines Unwetter vom Kurs ab woraufhin Frahms sie rettet und damit ihr Herz erobert derweil Karl den Wettbewerb und das Preisgeld gewinnt 3 Herstellung BearbeitenDie Aussenaufnahmen fanden uber zwei Monate auf dem Segelflugplatz Rossitten der Deutschen Forschungsanstalt fur Segelflug DFS statt Zwar befand sich der Hauptsitz der DFS zu diesem Zeitpunkt am Flugplatz auf der Wasserkuppe in der hessischen Rhon aber die Kulisse des im Kurischen Haff gelegenen Standortes Rossitten bot nicht nur den malerischeren Rahmen 4 sondern besass durch seine Lage im durch den polnischen Korridor vom Deutschen Reich getrennten Ostpreussen auch die brisantere politische Relevanz 5 6 Auf der Wasserkuppe wurden lediglich einige Aussenaufnahmen im Rahmen der dort seit 1920 jahrlich abgehaltenen internationalen Segelflugwettbewerbe gedreht Hintergrund BearbeitenDie Nationalsozialisten mussten ihre Remilitarisierungsbemuhungen vorerst unter Geheimhaltung vorantreiben Jegliche motorisierte militarische Luftfahrt war durch den Versailler Vertrag verboten und daher bot sich der Segelflug schon zu Weimarer Zeiten als hervorragende Tarnveranstaltung zur Heranbildung einer stillen Reserve von Piloten an 7 Da die Luftwaffe offiziell erst wieder 1935 eingefuhrt wurde eignete sich der in der fruhen Phase des Nationalsozialismus entstandene Film Rivalen der Luft bestens dazu junge Menschen fur die Fliegerei zu begeistern So finden sich in zeitgenossischen Luftfahrtmagazinen zum Beispiel der Luftwelt zahlreiche Inserate die Angehorige der Hitler Jugend unter anderem zum Eintritt in Segelflugvereine aufrufen Die DFS die spater im Zweiten Weltkrieg unter anderem Forschungen zum Segelverhalten der V1 und zu Lastenseglern zur Kesselversorgung vornahm stellte eine ganze Reihe ihrer Angehorigen als Stuntpiloten fur den Film ab so zum Beispiel die junge Hanna Reitsch 8 Hierdurch erscheint auch die augenscheinlich seichte Handlung des Rivalen der Luft in einem anderen Licht Es ist auffallig oft die Rede von Mut Gesinnung oder Mannlichkeit Nicht zuletzt wegen dieser Einbettung in die NS Ideologie ist der Film nach dem Krieg vorerst von den Alliierten verboten worden 9 Literatur BearbeitenGiesen Rolf amp Manfred Hobsch Hitlerjunge Quex Jud Suss und Kolberg Die Propagandafilme des Dritten Reiches Dokumente und Materialien zum NS Film Berlin Schwarzkopf amp Schwarzkopf Verlag 2005 Liebeneiner Wolfgang Gluckhafter 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