Die Pola war eine Viermastbark die von 1916 bis 1919 bei Blohm amp Voss in Hamburg fur F Laeisz gebaut wurde aber nie unter der FL Flagge fuhr sondern 1919 1920 nach Frankreich ausgeliefert wurde Pola SchiffsdatenFlagge Deutsches Reich Deutsches ReichFrankreich Frankreichandere Schiffsnamen RichelieuSchiffstyp Segelschiff Stahlrumpf als DreiinselschiffKlasse Frachtsegler SchulschiffRufzeichen RWGLHeimathafen Hamburg Dunkirchen 1921 1924 Nantes 1924 1927 Eigner F LaeiszSociete des Armateurs Francais 1921 1924 Societe des Navires Ecoles Francais 1924 1927 Bauwerft Blohm amp Voss HamburgBaunummer 233Stapellauf 21 Oktober 1916Indienststellung 20 November 1919Verbleib 1933 abgewracktSchiffsmasse und BesatzungLange 115 6 m Lua 96 01 m Lpp Breite 14 37 mSeitenhohe 8 55 mTiefgang max 7 22 mVerdrangung 6 668 tVermessung 3 104 BRT Besatzung 27 unter frz Flagge 38 Stamm OffiziersanwarterTakelung und RiggTakelung ViermastbarkAnzahl Masten 4Anzahl Segel 33Segelflache 4 100 m Geschwindigkeitunter Segeln max 18 kn 33 km h Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Literatur 3 Siehe auch 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenBereits 1914 gab die Reederei F Laeisz in Hamburg der Werft Blohm amp Voss den Auftrag zum Bau dreier 1 Viermastbarken Unter den Baunummern 233 und 234 liefen Pola nach der istrischen Stadt Pola benannt 1916 und Priwall 1917 vom Stapel wurden jedoch erst 1919 bzw 1920 fertiggestellt da infolge des Ersten Weltkriegs der Bau von Segelschiffen zu Gunsten kriegswichtiger Auftrage ruhte Der Auftrag zu Baunummer 235 wurde am 17 Mai 1915 annulliert 2 Die Priwall wurde am 6 Marz 1920 von F Laeisz ubernommen wahrend die Pola bei Friedensschluss von Versailles 28 Juni 1919 als bereits fahrbereit bekannt als Reparationsleistung an Frankreich ausgeliefert werden musste 11 November 1919 offizielle Ubergabe an die Alliierten Zwei Schleppschiffe brachten die Bark am 9 Oktober 1920 3 unter Fuhrung von Kapitan Carl Martin Brockhoft nach Dunkirchen Hier lag sie unter ihrem neuen Namen Richelieu bis 1923 auf Nach dem Umbau zum Schulschiff machte sie ihre erste grosse Reise Unter Kommandant Charles Populaire segelte der Viermaster nach Australien In Port Lincoln wurde eine volle Ladung Weizen mit Zielhafen Liverpool geladen Zuruck in Brest lag das Schiff noch eine Zeit fest bis es 1926 unter Kapitan Jules Emmanuel Denis Cornec nach Baltimore segelte Bei der Beladung mit Kistenol Ol in kleinen Stahlbehaltern die in Kisten verpackt sind eine Losung fur den Oltransport bevor es Tankschiffe gab kam es zu einer Explosion in deren Folge das Schiff ausbrannte Nach dem Brand kondemniert diente das Schiff noch einige Jahre als Leichter und wurde 1933 abgewrackt Literatur BearbeitenHans Jorg Furrer Die Vier und Funfmast Rahsegler der Welt Koehlers Verlagsges mbH Herford 1984 S 166 ISBN 3 7822 0341 0 Hans Jurgen Witthoft Gebaut bei Blohm amp Voss Koehlers Verlagsgesellschaft mbH Hamburg 2004 ISBN 3 7822 0911 7Siehe auch BearbeitenListe grosser SegelschiffeWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Pola Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Geschichte der Richelieu frz Steckbrief der Pola auf oktett net Pola bei bruzelius info Daten der PolaEinzelnachweise Bearbeiten Borsen Halle ab 1905 Hamburgischer Correspondent und neue hamburgische Borsen Halle Laeisz Bestellung Abgerufen am 15 Dezember 2018 Witthoft Hans Jurgen Tradition und Fortschritt 125 Jahre Blohm Voss Koehler 2002 ISBN 3 7822 0847 1 S 524 525 Neue Hamburger Zeitung Pola Start zur ersten Reise Abgerufen am 16 Dezember 2018 nbsp Reederei F Laeisz Flying P Liner 4M Bark PADUA VS PALMYRA Bark PAMELIA 4M Bark PAMIR VS PAMPA PANGANI Bark PAPOSO VS PARCHIM 4M Bark PARMA Bark PARNASS 4M Bark PASSAT VS PEIHO 4M Bark PEKING Bark PENANG VS PERA Bark PERGAMON 4M Bark PEKEO 4M Bark PERSIMMON 4M Bark PETSCHILI VS PINNAS Bark PIRAT VS PIRNA 4M Bark PISAGUA 4M Bark PITLOCHRY 4M Bark POLA 4M Bark PLACILLA 4M Bark POMMERN 4M Bark PONAPE Bark POTSDAM 5M Bark POTOSI VS PREUSSEN 5M VS PREUSSEN 4M Bark PRIWALL Bark PROMPT Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Pola Schiff 1916 amp oldid 228999117
