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Käthe Paulus 22 Dezember 1868 als Katharina Funk in Zellhausen bei Seligenstadt 26 Juli 1935 in Berlin war die erste deu

Käthe Paulus

Käthe Paulus (* 22. Dezember 1868 als Katharina Funk in Zellhausen bei Seligenstadt; † 26. Juli 1935 in Berlin) war die erste deutsche Berufsluftschifferin, Luftakrobatin und Erfinderin des zusammenlegbaren Fallschirms. Als „Luftschiffer“ wurden damals alle Beteiligten an der Leichter-als-Luft-Technik, also auch Ballonfahrer, z. B. Feldluftschiffer bezeichnet.

Fotomontage ca. 1890: Käthe Paulus im Ballon mit Fallschirm
Luftschifferin Käthe Paulus auf einer Wright-Flugmaschine (1910)

Leben Bearbeiten

Katharina „Käthchen“ Paulus war die Tochter von Anna Maria Funk (1846–1922). Die Mutter heiratete 1874 den aus Beerfelden stammenden Schmied Wilhelm Paulus (1848–1887), der das Kind adoptierte. Die Familie lebte in ärmlichen Verhältnissen. 1876 zog sie nach Oberrad, 1878 nach Frankfurt am Main, wo ihr Vater als Tagelöhner arbeitete. Von etwa 1884 bis 1889 lebte die Familie in Darmstadt, wo der Vater bis zu seinem frühen Tod eine feste Anstellung als Maschinenheizer hatte.

Paulus lernte nach dem Besuch der Volksschule den Schneiderberuf und arbeitete als Näherin in einer Werkstatt für Damenbekleidung. 1889 zog sie mit ihrer Mutter nach Frankfurt zurück. Paulus hatte schon in jungen Jahren einen Hang zur Akrobatik. So wollte sie beispielsweise auf einem über den Haushof gespannten Seil das Seiltanzen erlernen. Sie durfte als Kind jedoch nicht einmal Schlittschuhlaufen, weil ihre Mutter das für zu gefährlich hielt. 1890 bis 1895 lebte sie mit ihrer Mutter in der Waldschmidtstraße im Frankfurter Ostend in der Nähe des Zoologischen Gartens.

Erste Aufstiege und Absprünge Bearbeiten

Während eines Kuraufenthaltes in Wiesbaden lernte sie am 21. Juni 1889 den Ballonfahrer Hermann Lattemann kennen. Er begeisterte sie für die Luftschifffahrt und wurde ihr Lebenspartner. Am 7. März 1891 kam in Frankfurt am Main ihr Sohn, Willy Hermann Paulus (1891–1895), zur Welt.

Auf Paulus Wunsch hin lehrte Lattemann sie die Kunst des Ballonfahrens und des Fallschirmsprungs. Die gelernte Näherin unterstützte ihn bei der Herstellung und Reparatur von Ballonen und Fallschirmen. „Auf diese Weise wurde ich mit den technischen Hilfsmitteln, die mit der peinlichsten Vorsicht und Sorgfalt angefertigt werden müssen, vertraut.“

Am 19. Juli 1893 durfte sie in Nürnberg erstmals mit Lattemann und einem Passagier im Ballon aufsteigen. Nach Lattemanns Fallschirmabsprung musste sie Ballon und Passagier sicher zu Boden bringen. Aufgrund einer Fehlbedienung der Ventile stieg der Ballon auf 3500 m, bevor er mit hoher Geschwindigkeit sank. Bei der Landung musste sie im letzten Moment einem D-Zug ausweichen. „Ich schlug mir den Schädel blutig. Aber was tat das alles gegenüber dem stolzen Bewußtsein, daß im großen und ganzen die Sache geklappt hatte.“

Vier Tage später wagte sie bei Regen in Elberfeld (heute zu Wuppertal) ihren ersten Absprung mit dem Fallschirm. Sie gilt damit als erste deutsche Fallschirmspringerin. Lattemann und Paulus zogen im folgenden Jahr mit ihren aeronautischen Vorführungen gemeinsam von Stadt zu Stadt.

Am 17. Juni 1894 stiegen Paulus und Lattemann in Krefeld mit dem Ballon auf. Sie sollte abspringen, und Lattemann wollte anschließend den Ballon in einen Fallschirm verwandeln und damit sanft zur Erde gleiten. Nachdem Paulus abgesprungen war und sich ihr Schirm geöffnet hatte, zog Lattemann an der Leine. Der Ballon reagierte jedoch nicht wie geplant, sondern drehte sich zusammen und stürzte zur Erde. Keine zehn Meter entfernt musste Paulus hilflos am Fallschirm hängend zusehen, wie ihr Partner zu Tode stürzte. „Ich hing am Schirm, ohne helfen zu können, während er in rasender Fahrt, die Hülle wie ein umgedrehter Regenschirm nachflatternd, in die Tiefe stürzte. Alles war dumpf. Als ich landete, hatten sie ihn schon tot in einer Straße von Krefeld gefunden. Es war sehr schwer.“ Paulus erlitt einen schweren Schock sowie einen Nervenzusammenbruch.

Erste professionelle Luftschifferin Deutschlands Bearbeiten

Paul Engelhard im Flug, Johannisthal bei Berlin, 12. August 1910

In den folgenden Jahren baute sie sich allein eine unternehmerische Existenz als Luftakrobatin auf. Im Juli 1895 starb ihr Sohn an Diphtherie. Ausgehend von Frankfurt, wo sie bis 1912 lebte und ab 1894 regelmäßig sonntags vom Zoo aus mit dem Ballon aufstieg, vermarktete sie sich unter dem Künstlernamen Miss Polly erfolgreich europaweit. Insgesamt stieg sie 516-mal in einem Ballon auf, 147-mal stürzte sie sich mit ihrem Fallschirm in die Tiefe. Ihre Aufstiege stießen auf ein enormes Publikumsinteresse: einmal verkaufte sie fast 20.000 Eintrittskarten. Viele Auftritte dienten Werbezwecken, so beispielsweise im Juni 1899 mit einem Fahrrad-Luftballon für die Adlerwerke. Bei vielen Auftritten trug sie publikumswirksam einen Matrosenanzug, Pluderhosen, dazu enge Lackgamaschen und schwarze Schnürstiefel. Ihr spektakulärstes Kunststück war der von ihr erfundene Doppelabsturz, bei dem sie sich vom Ballon löste, worauf ein erster Fallschirm aufging, von dem sie sich wiederum für einige Momente löste, bis ein zweiter Schirm aufging. Während ihrer gesamten Karriere hatte sie – bis auf einen Beinbruch – keinen ernsthaften Unfall.

Paulus stellte alle ihre Ballone und Fallschirme selbst her. Bei der Internationalen Luftschiffahrt-Ausstellung 1909 war sie mit einem eigenen Verkaufsstand vertreten.

Als 41-Jährige erwarb sie eine Blériot-Flugmaschine und nahm Flugstunden beim bekannten Fluglehrer Paul Engelhard. Als dieser jedoch bei einem Absturz ums Leben kam, verzichtete sie auf eine weitere Ausbildung und auf die Fluglizenz.

Erster Weltkrieg und Fallschirmproduktion Bearbeiten

Gedenktafel am Haus Gotthardstraße 105, in Berlin-Reinickendorf

1912 übersiedelte Paulus mit ihrer Mutter nach Berlin, um sich im Auftrag der preußischen Heeresverwaltung auf die Produktion von Aufklärungsballons und Fallschirmen zu konzentrieren. Die aktive Ballonfahrt gab sie spätestens mit Beginn des Ersten Weltkriegs im Juli 1914 auf.

Ausgelöst durch Lattemanns Unfalltod hatte Paulus den heute gebräuchlichen Paketfallschirm entwickelt, der deutlich sicherer als die früher üblichen Wickelfallschirme war. Zur Zeit des Ersten Weltkriegs galt sie als Expertin Deutschlands und beste Ratgeberin der Ballonaufklärer-Truppen. Ab 1915 produzierte sie in ihrer Werkstatt rund 1000 Ballonhüllen. Aber erst 1916 begannen sich die Behörden überhaupt für Fallschirmfragen zu interessieren.

Ab Sommer 1916 fertigte sie in ihrer Wohnung im Auftrag des Preußischen Kriegsministeriums die von ihr erfundenen Paketfallschirme und die dazugehörigen Hüllen. Später, als sich die Produktion vergrößerte, schnitt sie den Stoff zu und ließ die Schirme von Heimarbeiterinnen nähen. „So habe ich bis Kriegsende etwa 7000 Fallschirme geliefert. Welche Arbeit hierzu gehörte, geht daraus hervor, dass ich wöchentlich etwa 125 Fallschirme lieferte, je Woche etwa 20.000 Meter Stoff zuschneiden musste; denn diese Arbeit selbst auszuführen, ließ ich mir, angesichts ihrer Wichtigkeit, nicht nehmen.“

Nachdem aufgrund der kriegsbedingten Mangelwirtschaft keine Seide mehr erhältlich war, musste Paulus auf andere Materialien ausweichen. Ihre Fallschirme retteten unter anderem während der Schlacht um Verdun zwanzig Ballonaufklärern das Leben. 1917 wurde sie mit dem Verdienstkreuz für Kriegshilfe geehrt.

Nach dem Krieg Bearbeiten

Mit dem Ende des Ersten Weltkrieges und dem Friedensvertrag von Versailles kam die Luftfahrt in Deutschland zum Erliegen. Paulus führte eine bescheidene Existenz als Rentnerin in ihrer Wohnung in Reinickendorf, bis zu deren Tod 1922 zusammen mit ihrer Mutter. Ihr durch die Ballonfahrten erarbeitetes und in Kriegsanleihen investiertes Vermögen ging durch die Inflation verloren.

Als Fliegen für deutsche Staatsbürger wieder möglich wurde, nahm sie oft als Zuschauerin und Ehrengast an Flugtagen und Flugschauen teil. Sie spendete persönliche Erinnerungsstücke wie ihre Sprungkleidung, ihre Ballongondel oder ihren Doppelfallschirm der deutschen Luftfahrtsammlung, die 1932 auf dem Flugplatz Johannisthal eingerichtet wurde.

Ehrengrab auf dem Dankes-Friedhof in Berlin-Reinickendorf

Käthe Paulus starb nach längerer Krebserkrankung am 26. Juli 1935 im Alter von 66 Jahren in Berlin. Bei ihrer Beisetzung auf dem Friedhof der evangelischen Gemeinde der Dankeskirche Wedding in Reinickendorf waren nur wenige Trauergäste anwesend, darunter jedoch die Fliegerinnen Elly Beinhorn und Hanna Reitsch, die ihre Pionierinnenarbeit für fliegende Frauen sehr zu schätzen wussten. Auf dem Grabstein wird die Kurzform ihres Vornamens Käte verwendet.

Ehrungen Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Käthe Paulus: Wie ich zum Fallschirmspringen kam. In: Siegfried Winter (Hrsg.): Das große Fliegerbuch. Vom ersten Menschenflug zur Weltraumfahrt. Ensslin & Laiblin, Reutlingen 1955, DNB 455699984, S. 97–99.
  • G. Schmitt, W. Schwipps: Pioniere der frühen Luftfahrt. Gondrom Verlag, Bindlach 1995, ISBN 3-8112-1189-7
  • Vanessa Giese: Die Frau, die den Himmel eroberte. Insel Verlag, Berlin 2021, ISBN 978-3-458-17935-1

Weblinks Bearbeiten

Commons: Käthe Paulus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Marius Buhl: Deutschlands erste Fallschirmspringerin: Wie Käthe Paulus zur internationalen Sensation wurde Der Tagesspiegel, 19. Dezember 2018, abgerufen am 30. August 2023
  2. Antonius Lux (Hrsg.): Große Frauen der Weltgeschichte. 1000 Biographien in Wort und Bild. Sebastian Lux Verlag, München 1963, S. 371.
  3. Ehrengrabstätten des Landes Berlin (Stand: August 2021) (PDF; 2,3 MB), S. 58. Auf: Webseite der Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz. Abgerufen am 23. Juli 2022. Vorlage – zur Kenntnisnahme – Anerkennung, Verlängerung und Nichtverlängerung von Grabstätten als Ehrengrabstätten des Landes Berlin (PDF; 195 kB). Abgeordnetenhaus von Berlin, Drucksache 18/3959 vom 4. August 2021, S. 2, 5. Abgerufen am 23. Juli 2022.
  4. Vorlage – GV/065/2011, beschlossen auf der 27. Sitzung der Gemeindevertretung der Gemeinde Schönefeld am 24. August 2011, abgerufen am 24. August 2012
Personendaten
NAME Paulus, Käthe
ALTERNATIVNAMEN Paulus, Katharina; Paulus, Käthchen
KURZBESCHREIBUNG deutsche Berufsluftschifferin, Luftakrobatin und Erfinderin des zusammenlegbaren Fallschirms
GEBURTSDATUM 22. Dezember 1868
GEBURTSORT Zellhausen bei Seligenstadt
STERBEDATUM 26. Juli 1935
STERBEORT Berlin
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Veröffentlichungsdatum:
Kathe Paulus 22 Dezember 1868 als Katharina Funk in Zellhausen bei Seligenstadt 26 Juli 1935 in Berlin war die erste deutsche Berufsluftschifferin Luftakrobatin und Erfinderin des zusammenlegbaren Fallschirms Als Luftschiffer wurden damals alle Beteiligten an der Leichter als Luft Technik also auch Ballonfahrer z B Feldluftschiffer bezeichnet Fotomontage ca 1890 Kathe Paulus im Ballon mit FallschirmLuftschifferin Kathe Paulus auf einer Wright Flugmaschine 1910 Inhaltsverzeichnis 1 Leben 1 1 Erste Aufstiege und Absprunge 1 2 Erste professionelle Luftschifferin Deutschlands 1 3 Erster Weltkrieg und Fallschirmproduktion 1 4 Nach dem Krieg 2 Ehrungen 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseLeben BearbeitenKatharina Kathchen Paulus war die Tochter von Anna Maria Funk 1846 1922 Die Mutter heiratete 1874 den aus Beerfelden stammenden Schmied Wilhelm Paulus 1848 1887 der das Kind adoptierte Die Familie lebte in armlichen Verhaltnissen 1876 zog sie nach Oberrad 1878 nach Frankfurt am Main wo ihr Vater als Tagelohner arbeitete Von etwa 1884 bis 1889 lebte die Familie in Darmstadt wo der Vater bis zu seinem fruhen Tod eine feste Anstellung als Maschinenheizer hatte Paulus lernte nach dem Besuch der Volksschule den Schneiderberuf und arbeitete als Naherin in einer Werkstatt fur Damenbekleidung 1889 zog sie mit ihrer Mutter nach Frankfurt zuruck Paulus hatte schon in jungen Jahren einen Hang zur Akrobatik So wollte sie beispielsweise auf einem uber den Haushof gespannten Seil das Seiltanzen erlernen Sie durfte als Kind jedoch nicht einmal Schlittschuhlaufen weil ihre Mutter das fur zu gefahrlich hielt 1 1890 bis 1895 lebte sie mit ihrer Mutter in der Waldschmidtstrasse im Frankfurter Ostend in der Nahe des Zoologischen Gartens Erste Aufstiege und Absprunge Bearbeiten Wahrend eines Kuraufenthaltes in Wiesbaden lernte sie am 21 Juni 1889 den Ballonfahrer Hermann Lattemann kennen Er begeisterte sie fur die Luftschifffahrt und wurde ihr Lebenspartner Am 7 Marz 1891 kam in Frankfurt am Main ihr Sohn Willy Hermann Paulus 1891 1895 zur Welt Auf Paulus Wunsch hin lehrte Lattemann sie die Kunst des Ballonfahrens und des Fallschirmsprungs Die gelernte Naherin unterstutzte ihn bei der Herstellung und Reparatur von Ballonen und Fallschirmen Auf diese Weise wurde ich mit den technischen Hilfsmitteln die mit der peinlichsten Vorsicht und Sorgfalt angefertigt werden mussen vertraut Am 19 Juli 1893 durfte sie in Nurnberg erstmals mit Lattemann und einem Passagier im Ballon aufsteigen Nach Lattemanns Fallschirmabsprung musste sie Ballon und Passagier sicher zu Boden bringen Aufgrund einer Fehlbedienung der Ventile stieg der Ballon auf 3500 m bevor er mit hoher Geschwindigkeit sank Bei der Landung musste sie im letzten Moment einem D Zug ausweichen Ich schlug mir den Schadel blutig Aber was tat das alles gegenuber dem stolzen Bewusstsein dass im grossen und ganzen die Sache geklappt hatte Vier Tage spater wagte sie bei Regen in Elberfeld heute zu Wuppertal ihren ersten Absprung mit dem Fallschirm Sie gilt damit als erste deutsche Fallschirmspringerin Lattemann und Paulus zogen im folgenden Jahr mit ihren aeronautischen Vorfuhrungen gemeinsam von Stadt zu Stadt Am 17 Juni 1894 stiegen Paulus und Lattemann in Krefeld mit dem Ballon auf Sie sollte abspringen und Lattemann wollte anschliessend den Ballon in einen Fallschirm verwandeln und damit sanft zur Erde gleiten Nachdem Paulus abgesprungen war und sich ihr Schirm geoffnet hatte zog Lattemann an der Leine Der Ballon reagierte jedoch nicht wie geplant sondern drehte sich zusammen und sturzte zur Erde Keine zehn Meter entfernt musste Paulus hilflos am Fallschirm hangend zusehen wie ihr Partner zu Tode sturzte Ich hing am Schirm ohne helfen zu konnen wahrend er in rasender Fahrt die Hulle wie ein umgedrehter Regenschirm nachflatternd in die Tiefe sturzte Alles war dumpf Als ich landete hatten sie ihn schon tot in einer Strasse von Krefeld gefunden Es war sehr schwer Paulus erlitt einen schweren Schock sowie einen Nervenzusammenbruch Erste professionelle Luftschifferin Deutschlands Bearbeiten nbsp Paul Engelhard im Flug Johannisthal bei Berlin 12 August 1910In den folgenden Jahren baute sie sich allein eine unternehmerische Existenz als Luftakrobatin auf Im Juli 1895 starb ihr Sohn an Diphtherie Ausgehend von Frankfurt wo sie bis 1912 lebte und ab 1894 regelmassig sonntags vom Zoo aus mit dem Ballon aufstieg vermarktete sie sich unter dem Kunstlernamen Miss Polly erfolgreich europaweit Insgesamt stieg sie 516 mal in einem Ballon auf 147 mal sturzte sie sich mit ihrem Fallschirm in die Tiefe 2 Ihre Aufstiege stiessen auf ein enormes Publikumsinteresse einmal verkaufte sie fast 20 000 Eintrittskarten Viele Auftritte dienten Werbezwecken so beispielsweise im Juni 1899 mit einem Fahrrad Luftballon fur die Adlerwerke Bei vielen Auftritten trug sie publikumswirksam einen Matrosenanzug Pluderhosen dazu enge Lackgamaschen und schwarze Schnurstiefel Ihr spektakularstes Kunststuck war der von ihr erfundene Doppelabsturz bei dem sie sich vom Ballon loste worauf ein erster Fallschirm aufging von dem sie sich wiederum fur einige Momente loste bis ein zweiter Schirm aufging Wahrend ihrer gesamten Karriere hatte sie bis auf einen Beinbruch keinen ernsthaften Unfall Paulus stellte alle ihre Ballone und Fallschirme selbst her Bei der Internationalen Luftschiffahrt Ausstellung 1909 war sie mit einem eigenen Verkaufsstand vertreten Als 41 Jahrige erwarb sie eine Bleriot Flugmaschine und nahm Flugstunden beim bekannten Fluglehrer Paul Engelhard Als dieser jedoch bei einem Absturz ums Leben kam verzichtete sie auf eine weitere Ausbildung und auf die Fluglizenz Erster Weltkrieg und Fallschirmproduktion Bearbeiten nbsp Gedenktafel am Haus Gotthardstrasse 105 in Berlin Reinickendorf1912 ubersiedelte Paulus mit ihrer Mutter nach Berlin um sich im Auftrag der preussischen Heeresverwaltung auf die Produktion von Aufklarungsballons und Fallschirmen zu konzentrieren Die aktive Ballonfahrt gab sie spatestens mit Beginn des Ersten Weltkriegs im Juli 1914 auf Ausgelost durch Lattemanns Unfalltod hatte Paulus den heute gebrauchlichen Paketfallschirm entwickelt der deutlich sicherer als die fruher ublichen Wickelfallschirme war Zur Zeit des Ersten Weltkriegs galt sie als Expertin Deutschlands und beste Ratgeberin der Ballonaufklarer Truppen Ab 1915 produzierte sie in ihrer Werkstatt rund 1000 Ballonhullen Aber erst 1916 begannen sich die Behorden uberhaupt fur Fallschirmfragen zu interessieren Ab Sommer 1916 fertigte sie in ihrer Wohnung im Auftrag des Preussischen Kriegsministeriums die von ihr erfundenen Paketfallschirme und die dazugehorigen Hullen Spater als sich die Produktion vergrosserte schnitt sie den Stoff zu und liess die Schirme von Heimarbeiterinnen nahen So habe ich bis Kriegsende etwa 7000 Fallschirme geliefert Welche Arbeit hierzu gehorte geht daraus hervor dass ich wochentlich etwa 125 Fallschirme lieferte je Woche etwa 20 000 Meter Stoff zuschneiden musste denn diese Arbeit selbst auszufuhren liess ich mir angesichts ihrer Wichtigkeit nicht nehmen Nachdem aufgrund der kriegsbedingten Mangelwirtschaft keine Seide mehr erhaltlich war musste Paulus auf andere Materialien ausweichen Ihre Fallschirme retteten unter anderem wahrend der Schlacht um Verdun zwanzig Ballonaufklarern das Leben 1917 wurde sie mit dem Verdienstkreuz fur Kriegshilfe geehrt Nach dem Krieg Bearbeiten Mit dem Ende des Ersten Weltkrieges und dem Friedensvertrag von Versailles kam die Luftfahrt in Deutschland zum Erliegen Paulus fuhrte eine bescheidene Existenz als Rentnerin in ihrer Wohnung in Reinickendorf bis zu deren Tod 1922 zusammen mit ihrer Mutter Ihr durch die Ballonfahrten erarbeitetes und in Kriegsanleihen investiertes Vermogen ging durch die Inflation verloren Als Fliegen fur deutsche Staatsburger wieder moglich wurde nahm sie oft als Zuschauerin und Ehrengast an Flugtagen und Flugschauen teil Sie spendete personliche Erinnerungsstucke wie ihre Sprungkleidung ihre Ballongondel oder ihren Doppelfallschirm der deutschen Luftfahrtsammlung die 1932 auf dem Flugplatz Johannisthal eingerichtet wurde nbsp Ehrengrab auf dem Dankes Friedhof in Berlin ReinickendorfKathe Paulus starb nach langerer Krebserkrankung am 26 Juli 1935 im Alter von 66 Jahren in Berlin Bei ihrer Beisetzung auf dem Friedhof der evangelischen Gemeinde der Dankeskirche Wedding in Reinickendorf waren nur wenige Trauergaste anwesend darunter jedoch die Fliegerinnen Elly Beinhorn und Hanna Reitsch die ihre Pionierinnenarbeit fur fliegende Frauen sehr zu schatzen wussten Auf dem Grabstein wird die Kurzform ihres Vornamens Kate verwendet Ehrungen BearbeitenAuf Beschluss des Berliner Senats ist die letzte Ruhestatte von Kathe Paulus auf dem Dankes Friedhof Grablage D 2 32 seit 1970 als Ehrengrab des Landes Berlin gewidmet Die Widmung wurde zuletzt im Jahr 2021 um die ubliche Frist von zwanzig Jahren verlangert 3 Strassenbenennungen im Berliner Stadtteil Gatow sowie in Falkensee und Bernau als Kathe Paulus Strasse und seit 2005 als Katharina Paulus Strasse im Berliner Stadtteil Moabit auf dem ULAP Gelande In ihrem Geburtsort Zellhausen gibt es eine Kathchen Paulus Strasse und die Kathe Paulus Grundschule Auf dem ehemaligen Flughafen Rebstock in Bockenheim ist die Kathchen Paulus Strasse nach ihr benannt ebenso in Beerfelden im Odenwald dem Geburtsort ihres Vaters In Hildesheim und in Sarstedt Niedersachsen gibt es im Industriegebiet ebenfalls eine Kathe Paulus Strasse In Eschborn bei Frankfurt gibt es im Industriegebiet nahe einem ehemaligen Flugplatz jetzt Arboretum Main Taunus eine Katharina Paulus Strasse In Koln auf dem Gelande des ehemaligen Flugplatzes Butzweilerhof gibt es die Kathe Paulus Strasse Am 24 August 2011 beschloss die Gemeindevertretung der Gemeinde Schonefeld eine Strasse im Eingangsbereich des Flughafens Berlin Brandenburg nach Kathe Paulus zu benennen 4 Literatur BearbeitenKathe Paulus Wie ich zum Fallschirmspringen kam In Siegfried Winter Hrsg Das grosse Fliegerbuch Vom ersten Menschenflug zur Weltraumfahrt Ensslin amp Laiblin Reutlingen 1955 DNB 455699984 S 97 99 G Schmitt W Schwipps Pioniere der fruhen Luftfahrt Gondrom Verlag Bindlach 1995 ISBN 3 8112 1189 7 Vanessa Giese Die Frau die den Himmel eroberte Insel Verlag Berlin 2021 ISBN 978 3 458 17935 1Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Kathe Paulus Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Literatur von und uber Kathe Paulus im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek Kathe Paulus In bilderbogen Tuftler Forscher und Entdecker Erfinder in Hessen Hessischer Rundfunk 12 August 2014 abgerufen am 23 September 2014 Sabine Hock Paulus Katchen im Frankfurter Personenlexikon Stand des Artikels 4 August 2014 uberarbeitete Onlinefassung auch in Wolfgang Klotzer Hrsg Frankfurter Biographie Personengeschichtliches Lexikon Veroffentlichungen der Frankfurter Historischen Kommission Band XIX Nr 2 Zweiter Band M Z Waldemar Kramer Frankfurt am Main 1996 ISBN 3 7829 0459 1 S 128 f Ralph Erdenberger 26 07 1935 Todestag von Kathe Paulus WDR ZeitZeichen vom 26 Juli 2015 Podcast Paulus Katharina gen Katchen Hessische Biografie Stand 28 Juni 2023 In Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen LAGIS Einzelnachweise Bearbeiten Marius Buhl Deutschlands erste Fallschirmspringerin Wie Kathe Paulus zur internationalen Sensation wurde Der Tagesspiegel 19 Dezember 2018 abgerufen am 30 August 2023 Antonius Lux Hrsg Grosse Frauen der Weltgeschichte 1000 Biographien in Wort und Bild Sebastian Lux Verlag Munchen 1963 S 371 Ehrengrabstatten des Landes Berlin Stand August 2021 PDF 2 3 MB S 58 Auf Webseite der Senatsverwaltung fur Umwelt Mobilitat Verbraucher und Klimaschutz Abgerufen am 23 Juli 2022 Vorlage zur Kenntnisnahme Anerkennung Verlangerung und Nichtverlangerung von Grabstatten als Ehrengrabstatten des Landes Berlin PDF 195 kB Abgeordnetenhaus von Berlin Drucksache 18 3959 vom 4 August 2021 S 2 5 Abgerufen am 23 Juli 2022 Vorlage GV 065 2011 beschlossen auf der 27 Sitzung der Gemeindevertretung der Gemeinde Schonefeld am 24 August 2011 abgerufen am 24 August 2012Normdaten Person GND 122720210 lobid OGND AKS LCCN no2022033555 VIAF 45190225 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Paulus KatheALTERNATIVNAMEN Paulus Katharina Paulus KathchenKURZBESCHREIBUNG deutsche Berufsluftschifferin Luftakrobatin und Erfinderin des zusammenlegbaren FallschirmsGEBURTSDATUM 22 Dezember 1868GEBURTSORT Zellhausen bei SeligenstadtSTERBEDATUM 26 Juli 1935STERBEORT Berlin Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Kathe Paulus amp oldid 237415934