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Jim Trueman James Richard Jim Trueman 25 Mai 1935 in Cleveland 11 Juni 1986 in Franklin war ein US amerikanischer Untern

Jim Trueman

James Richard „Jim“ Trueman (* 25. Mai 1935 in Cleveland; † 11. Juni 1986 in Franklin) war ein US-amerikanischer Unternehmer, Rennstallbesitzer und Autorennfahrer.

Der Chevrolet Monza mit dem Jim Trueman beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1976 am Start war
Truesports-Teammitgieder mit der Borg Warner Trophy für den Sieger beim Indianapolis 500 am 5. Juni 1986 bei der Siegesparade in Columbus

Ausbildung und Familie Bearbeiten

Jim Trueman studierte Betriebswirtschaftslehre an der Ohio State University und gehörte der Studentenverbindung Sigma Chi an. Jim Trueman war verheiratet und Vater dreier Kinder. Sein Schwiegersohn Tim Cindric ist Präsident von Penske Racing. Dessen Sohn ist der Rennfahrer Austin Cindric.

Der Unternehmer Bearbeiten

Jim Trueman führte zu Beginn der 1970er-Jahre in Columbus ein Restaurant, das Deutsche Küche anbot. 1972 stieg er ins Beherbergungsgewerbe ein und eröffnete sein erstes Motel. Aus dem Einzelbetrieb entwickelte sich Red Roof Inn, eine landesweite Motelkette. 1981 erwarb er den Mid-Ohio Sports Car Course, den er umfassend sanieren ließ. Nach seinem Tod 1986 blieb die Rennstrecke im Familienbesitz.

Karriere als Rennfahrer und Rennstallbesitzer Bearbeiten

Die Fahrerkarriere von Jim Trueman war eng mit seiner Tätigkeit als Teambesitzer verbunden. Truman hatte bereits in den 1960er-Jahren einige Rennen als Hobby-Rennfahrer bestritten. 1976 begann er, ausgestattet mit einem beträchtlichen beruflichen und privaten Vermögen, den Rennsport professionell zu betreiben. Unterstützt von Bobby Rahal gründete er mit Truesports ein eigenes Rennteam und startete mit einem Chevrolet Monza in der IMSA-GT-Meisterschaft.

Während das Rennteam ab den 1980er-Jahren Fahrzeuge in Monopostoserien meldete, fuhr Trueman selbst ausschließlich Sportwagenrennen. Um keine Bevorzugung als Fahrer im eigenen Team aufkommen zu lassen, startete er auch für Konkurrenz-Mannschaften. Die erfolgreichste Saison seiner Fahrerkarriere, die bis zum 24-Stunden-Rennen von Daytona dauerte, hatte er 1983, als er nach fünf Saisonsiegen im March 83G von Al Holbert Gesamtdritter in der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres wurde. Mehrmals startete er beim 24-Stunden-Rennen von Daytona und dem 12-Stunden-Rennen von Sebring, wo ihm 1982 mit dem zweiten Gesamtrang eine Podiumsplatzierung gelang. In Daytona blieb ihm eine gute Platzierung im Schlussklassement versagt. Sein einziger Start beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans endete 1982 mit einem Ausfall.

Das große Ziel als Teamchef, den Sieg beim 500-Meilen von Indianapolis, erreichte er 1986. Im Herbst 1985 wurde bei Jim Trueman eine Krebserkrankung diagnostiziert, die er lange vor der Öffentlichkeit geheim hielt. Trotz der schweren Erkrankung befand er sich während der gesamten Vorbereitung zur Indianapolis-Veranstaltung 1986 an der Rennstrecke. Der Renntag war der 25. Mai, sein 51. Geburtstag. Am Einsatzwagen von Bobby Rahal, einem March 86C, stand Happy Birthday JRT. Starke Regenfälle verhinderten einen Rennstart, der um eine Woche verschoben werden musste. Nach mehrmaligen Führungswechseln überholte Bobby Rahal zwei Runden vor Schluss nach einem Restart zum letzten Mal Kevin Cogan und fuhr zum Sieg. Nach der Zieldurchfahrt sagte Jim Trueman zum ABC-Sportreporter Jack Arute: „Jetzt kann ich gehen.“ Wegen seiner Erkrankung konnte er am 5. Juni an der Siegesparade in Colombus nicht mehr teilnehmen. Fünf Tage später starb er.

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1982 Vereinigte Staaten Garretson Developments March 82G Vereinigte Staaten Skeeter McKitterick Vereinigte Staaten Bobby Rahal Ausfall Leck im Benzintank

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1976 Vereinigte Staaten Red Roof Inns Jim Trueman Chevrolet Monza Vereinigte Staaten Bobby Rahal Ausfall Aufhängung
1977 Vereinigte Staaten Red Roof Inns Inc. Chevrolet Monza Vereinigte Staaten Don Yenko Vereinigte Staaten Jerry Thompson Ausfall Defekt
1978 Vereinigte Staaten Red Roof Inns Porsche 914 Vereinigte Staaten Steve Southard Ausfall Mechanik
1979 Vereinigte Staaten Barrick Motor Racing Porsche 911 Vereinigte Staaten John Higgins Vereinigte Staaten Chip Mead Rang 12
1982 Vereinigte Staaten Garretson Development March 82G Vereinigte Staaten Bobby Rahal Kolumbien Mauricio de Narváez Rang 2
1984 El Salvador El Salvador Racing Porsche 924 Carrera Vereinigte Staaten Alfredo Mena Vereinigte Staaten Deborah Gregg Ausfall Motorschaden
1985 Vereinigte Staaten Dave Heinz Imports Chevrolet Corvette Vereinigte Staaten Dave Heinz Vereinigte Staaten Jerry Thompson Ausfall Defekt

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1977 Red Roof Chevrolet Monza Vereinigte Staaten DAY Italien MUG Frankreich DIJ Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Italien VAL Italien PER Vereinigte Staaten WAT Portugal EST Frankreich LEC Kanada MOS Italien IMO Osterreich SAL Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland HOK Italien VAL
29
1978 Red Roof Porsche 914 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien MIS Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Italien VAL Vereinigte Staaten ROD
DNF
1979 Barrick Motor Porsche 911 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten ROA Italien VAL El Salvador ELS
12
1982 Garretson Development March 82G Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Belgien SPA Italien MUG Japan FUJ Vereinigtes Konigreich BRH
DNF

Literatur Bearbeiten

  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Jim Trueman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Über Red Roof Inn (englisch)
  2. IMSA-GTP-Serie 1983
  3. Indianapolis 500 1986
  4. Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.
Personendaten
NAME Trueman, Jim
ALTERNATIVNAMEN Trueman, James Richard
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Unternehmer und Autorennfahrer
GEBURTSDATUM 25. Mai 1935
GEBURTSORT Cleveland
STERBEDATUM 11. Juni 1986
STERBEORT Franklin
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Veröffentlichungsdatum:
James Richard Jim Trueman 25 Mai 1935 in Cleveland 11 Juni 1986 in Franklin war ein US amerikanischer Unternehmer Rennstallbesitzer und Autorennfahrer Der Chevrolet Monza mit dem Jim Trueman beim 12 Stunden Rennen von Sebring 1976 am Start warTruesports Teammitgieder mit der Borg Warner Trophy fur den Sieger beim Indianapolis 500 am 5 Juni 1986 bei der Siegesparade in Columbus Inhaltsverzeichnis 1 Ausbildung und Familie 2 Der Unternehmer 3 Karriere als Rennfahrer und Rennstallbesitzer 4 Statistik 4 1 Le Mans Ergebnisse 4 2 Sebring Ergebnisse 4 3 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseAusbildung und Familie BearbeitenJim Trueman studierte Betriebswirtschaftslehre an der Ohio State University und gehorte der Studentenverbindung Sigma Chi an Jim Trueman war verheiratet und Vater dreier Kinder Sein Schwiegersohn Tim Cindric ist Prasident von Penske Racing Dessen Sohn ist der Rennfahrer Austin Cindric Der Unternehmer BearbeitenJim Trueman fuhrte zu Beginn der 1970er Jahre in Columbus ein Restaurant das Deutsche Kuche anbot 1972 stieg er ins Beherbergungsgewerbe ein und eroffnete sein erstes Motel Aus dem Einzelbetrieb entwickelte sich Red Roof Inn eine landesweite Motelkette 1 1981 erwarb er den Mid Ohio Sports Car Course den er umfassend sanieren liess Nach seinem Tod 1986 blieb die Rennstrecke im Familienbesitz Karriere als Rennfahrer und Rennstallbesitzer BearbeitenDie Fahrerkarriere von Jim Trueman war eng mit seiner Tatigkeit als Teambesitzer verbunden Truman hatte bereits in den 1960er Jahren einige Rennen als Hobby Rennfahrer bestritten 1976 begann er ausgestattet mit einem betrachtlichen beruflichen und privaten Vermogen den Rennsport professionell zu betreiben Unterstutzt von Bobby Rahal grundete er mit Truesports ein eigenes Rennteam und startete mit einem Chevrolet Monza in der IMSA GT Meisterschaft Wahrend das Rennteam ab den 1980er Jahren Fahrzeuge in Monopostoserien meldete fuhr Trueman selbst ausschliesslich Sportwagenrennen Um keine Bevorzugung als Fahrer im eigenen Team aufkommen zu lassen startete er auch fur Konkurrenz Mannschaften Die erfolgreichste Saison seiner Fahrerkarriere die bis zum 24 Stunden Rennen von Daytona dauerte hatte er 1983 als er nach funf Saisonsiegen im March 83G von Al Holbert Gesamtdritter in der IMSA GTP Serie dieses Jahres wurde 2 Mehrmals startete er beim 24 Stunden Rennen von Daytona und dem 12 Stunden Rennen von Sebring wo ihm 1982 mit dem zweiten Gesamtrang eine Podiumsplatzierung gelang In Daytona blieb ihm eine gute Platzierung im Schlussklassement versagt Sein einziger Start beim 24 Stunden Rennen von Le Mans endete 1982 mit einem Ausfall Das grosse Ziel als Teamchef den Sieg beim 500 Meilen von Indianapolis erreichte er 1986 Im Herbst 1985 wurde bei Jim Trueman eine Krebserkrankung diagnostiziert die er lange vor der Offentlichkeit geheim hielt Trotz der schweren Erkrankung befand er sich wahrend der gesamten Vorbereitung zur Indianapolis Veranstaltung 1986 an der Rennstrecke Der Renntag war der 25 Mai sein 51 Geburtstag Am Einsatzwagen von Bobby Rahal einem March 86C stand Happy Birthday JRT Starke Regenfalle verhinderten einen Rennstart der um eine Woche verschoben werden musste Nach mehrmaligen Fuhrungswechseln uberholte Bobby Rahal zwei Runden vor Schluss nach einem Restart zum letzten Mal Kevin Cogan und fuhr zum Sieg 3 Nach der Zieldurchfahrt sagte Jim Trueman zum ABC Sportreporter Jack Arute Jetzt kann ich gehen 4 Wegen seiner Erkrankung konnte er am 5 Juni an der Siegesparade in Colombus nicht mehr teilnehmen Funf Tage spater starb er Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1982 Vereinigte Staaten nbsp Garretson Developments March 82G Vereinigte Staaten nbsp Skeeter McKitterick Vereinigte Staaten nbsp Bobby Rahal Ausfall Leck im BenzintankSebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1976 Vereinigte Staaten nbsp Red Roof Inns Jim Trueman Chevrolet Monza Vereinigte Staaten nbsp Bobby Rahal Ausfall Aufhangung1977 Vereinigte Staaten nbsp Red Roof Inns Inc Chevrolet Monza Vereinigte Staaten nbsp Don Yenko Vereinigte Staaten nbsp Jerry Thompson Ausfall Defekt1978 Vereinigte Staaten nbsp Red Roof Inns Porsche 914 Vereinigte Staaten nbsp Steve Southard Ausfall Mechanik1979 Vereinigte Staaten nbsp Barrick Motor Racing Porsche 911 Vereinigte Staaten nbsp John Higgins Vereinigte Staaten nbsp Chip Mead Rang 121982 Vereinigte Staaten nbsp Garretson Development March 82G Vereinigte Staaten nbsp Bobby Rahal Kolumbien nbsp Mauricio de Narvaez Rang 21984 El Salvador nbsp El Salvador Racing Porsche 924 Carrera Vereinigte Staaten nbsp Alfredo Mena Vereinigte Staaten nbsp Deborah Gregg Ausfall Motorschaden1985 Vereinigte Staaten nbsp Dave Heinz Imports Chevrolet Corvette Vereinigte Staaten nbsp Dave Heinz Vereinigte Staaten nbsp Jerry Thompson Ausfall DefektEinzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171977 Red Roof Chevrolet Monza Vereinigte Staaten nbsp DAY Italien nbsp MUG Frankreich nbsp DIJ Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Italien nbsp VAL Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp WAT Portugal nbsp EST Frankreich nbsp LEC Kanada nbsp MOS Italien nbsp IMO Osterreich nbsp SAL Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp HOK Italien nbsp VAL291978 Red Roof Porsche 914 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MIS Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Italien nbsp VAL Vereinigte Staaten nbsp RODDNF1979 Barrick Motor Porsche 911 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL El Salvador nbsp ELS121982 Garretson Development March 82G Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Belgien nbsp SPA Italien nbsp MUG Japan nbsp FUJ Vereinigtes Konigreich nbsp BRHDNFLiteratur BearbeitenKen Breslauer Sebring The official History of America s Great Sports Car Race David Bull Cambridge MA 1995 ISBN 0 9649722 0 4 Peter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Jim Trueman Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Jim Trueman bei Racing Sports Cars Uber Jim Trueman englisch Einzelnachweise Bearbeiten Uber Red Roof Inn englisch IMSA GTP Serie 1983 Indianapolis 500 1986 Rick Popely L Spencer Riggs Indianapolis 500 Chronicle Publications International Ltd Lincolnwood IL 1998 ISBN 0 7853 2798 3 PersonendatenNAME Trueman JimALTERNATIVNAMEN Trueman James RichardKURZBESCHREIBUNG US amerikanischer Unternehmer und AutorennfahrerGEBURTSDATUM 25 Mai 1935GEBURTSORT ClevelandSTERBEDATUM 11 Juni 1986STERBEORT Franklin Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Jim Trueman amp oldid 234977427