| Honda N-Box | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Klasse: | Minivan |
| Karosserieversionen: | Kombi |
Der Honda N-Box ist ein Kei-Car-Microvan des japanischen Automobilherstellers Honda.
Das N im Namen des Modells stammt vom erfolgreichen Kei-Car Honda N360, das von März 1967 bis Juni 1972 produziert wurde. Produziert wird der N-Box im Werk in der japanischen Stadt Suzuka. Das Auto ist ausschließlich für den japanischen Markt gedacht.
Erste Generation (2011–2017) Bearbeiten
| 1. Generation | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | 2011–2017 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 0,658 Liter (43–47 kW) |
| Länge: | 3395 mm |
| Breite: | 1475 mm |
| Höhe: | 1780–1800 mm |
| Radstand: | 2520 mm |
| Leergewicht: | 930–1060 kg |
Die erste Generation (JF1/2) wurde als fünftürige Kombilimousine konzipiert und kam am 30. November 2011 in Japan auf den Markt. Am 5. Juli 2012 folgte der etwas höhere N-Box Plus (N-Box+). Im Dezember 2014 erschien der N-Box Slash (N-Box/), der etwas niedriger ist. Es gibt ihn auch mit einem Turbolader, wodurch 47 kW (64 PS) maximale Leistung möglich sind. Als Allrad-Version ist er 1685 mm und als Front-Version 1670 mm hoch.
Hauptzielgruppe der N-Box sind Familien mit Kind. Er ist mit elektrisch zu bewegenden Schiebetüren ausgestattet. Bei 140 km/h regelt der Motor ab, was jedoch bei einer erlaubten Maximalgeschwindigkeit auf japanischen Autobahnen von 100 km/h für die meisten Kunden nebensächlich ist. Mit Wippen am Lenkrad kann das stufenlose Automatikgetriebe manuell geschaltet werden.
Zweite Generation (2017–2023) Bearbeiten
| 2. Generation | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | 2017–2023 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 0,658 Liter (43–47 kW) |
| Länge: | 3395 mm |
| Breite: | 1475 mm |
| Höhe: | 1790–1815 mm |
| Radstand: | 2520 mm |
| Leergewicht: | 890–1030 kg |
Der Verkauf der zweiten Generation (JF3/4) begann am 1. September 2017.
Der N-Box der zweiten Generation wurde 2017 von einer Fachjury aus japanischen Wissenschaftlern und Professoren zum Auto des Jahres 2017–2018 gewählt.
Er war zudem 2018 und 2019 das meistverkaufte Auto in Japan. 2019 wurden 253.500 Autos verkauft.
Dritte Generation (seit 2023) Bearbeiten
| 3. Generation | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 0,658 Liter |
| Länge: | 3395 mm |
| Breite: | 1475 mm |
| Höhe: | 1815 mm |
| Radstand: | 2520 mm |
| Leergewicht: | 890–1030 kg |
Die dritte Generation der Baureihe wurde am 3. August 2023 vorgestellt. Sie soll im Herbst 2023 in Japan auf den Markt kommen.
Angetrieben wird der Wagen von einem Saug- oder einem Turbomotor. Außerdem steht gegen Aufpreis Allradantrieb zur Wahl.
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website (japanisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Suzuka Factory. Honda Global, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- Martin Kölling: Honda N-Box: Japanischer Meister des Raums. In: Die Zeit. 20. Juli 2012, abgerufen am 26. September 2020.
- Honda to Begin Sales of All-new N-BOX in Japan. Honda Global, 31. August 2017, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- Honda N-Box Wins Japan Hall of Fame's Car of the Year. In: nippon.com. 10. November 2017, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- Henk Bekker: 2019 (Full Year) Japan: Best-Selling Minicar (Kei) Brands and Models. best-selling-cars.com, 8. Januar 2020, abgerufen am 25. September 2020 (englisch).
- Henk Bekker: 2019 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models. best-selling-cars.com, 9. Januar 2020, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- Manuel Lehbrink: Honda N-Box debütiert mit winzigen Rädern und großem Innenraum. In: de.motor1.com. 4. August 2023, abgerufen am 5. August 2023.
- Gerard Lye: 2024 Honda N-Box debuts in Japan – third-gen kei car gets fresh new look, improved practicality, digital dash. In: paultan.org. 3. August 2023, abgerufen am 5. August 2023 (englisch).